Hirdetés
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- GoodSpeed: A RAM-válság és annak lehetséges hatásai
- D@reeo: Pi-hole és a Telekom Sagemcom F@st 5670 DNS beállítása
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- GoodSpeed: Márkaváltás sok-sok év után
- eBay-es kütyük kis pénzért
- N€T0X|N: 4070 Super -> 5070ti
Új hozzászólás Aktív témák
-
#1940
Motion_Blur
félisten
hunnylander
#1939
Motion_Blur
félisten
válasz
hunnylander
#1939
üzenetére
A büntivel együtt valóban nincs jobb vétel Nála
-
#1936
Oliverda
félisten
hunnylander
#1935
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#1935
üzenetére
Még akkor sem tudtak igazán jól dolgozni, amikor "érzelmileg" minden rendben ment, ergo a szezon hátralévő 6 futamára garantált a DNF.
Erre lehet valahol fogadni?
Raikkonen és Alonso után most Hamilton-nak lett tele a hócipője, pedig ha valaki, akkor ő szinte oda született. Három, szinte teljesen különböző személyiség. Kétlem, hogy ez puszta véletlen.
-
#1934
Oliverda
félisten
hunnylander
#1933
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#1933
üzenetére
Akkor, ha jól értem abban egyetértünk, hogy McLaren nem az a fajta csapat amelyik röstellne elbukni egy (vagy két) címet, ilyen okokból kifolyólag.
Ebből a szempontból a Renault (mai Lotus) volt igazán tiszteletreméltó, mert már a 2006-os szezon kezdete előtt bejelentett Alonso, hogy 2007-től már a McLaren versenyzője lesz, és ennek ellenére a távozása előtt még összehozták mindkét VB címet. Pedig a szezon végén állítólag még a csapatot is megvádolta: [link]
Szinte napra pontosan 6 éves a hír.
-
#1932
Oliverda
félisten
hunnylander
#1930
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#1930
üzenetére
A technikai eredetű gond is emberi felelősség. Tervezés, minőség ellenőrzés, stb.
Mindenki szokott hibázni, de a McLaren-nél túl gyakran fordultak elő amatőr hibák az elmúlt durván 20 évben. A 98-as VB-t a leggyorsabb autóval is éppen csak hogy behúzták. Ekkor nyerték az utolsó konstruktőri címüket. 99-ben MS kiesése miatt viszonylag simán ment, bár Irvine(!) ott is harcban volt velük az utolsó futamig. Ugye a 2008-as is elég necces volt. Mindeközben technikai hibák sorozata, félretervezett autók, és sorolhatnám.
"Teljesen érthető, ha már nem tudnak Lewisért motiváltan dolgozni és nem kedvelik őt."
Ok és okozat. Hamilton miatt még nem bukott el címet a Mclaren, ellenben Hamilton bukott már el a csapat miatt. Az idei év például egy remek példa erre, így érthető, hogy már elege lett. A maximumot hozza, de ez sem elég, mert a saját csapata akarva vagy akaratlanul hátráltatja a sikerek elérésben. Ilyen szempontból viszont nem is illik össze Hamilton és a McLaren, mert míg ő a csapata folyamatos hibái ellenére is a maximumot nyújtotta minden versenyen, addig az állításod alapján a McLaren már nem tud motiváltan dolgozni érte.
Alonso-nak már van ebben tapasztalata: [link]
-
#1929
Oliverda
félisten
hunnylander
#1928
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#1928
üzenetére
Az év eleji kerékcserék, valamint a technikai hibák ismeretében ezt egy kissé merész kijelentésnek tartom, de ha van személyes tapasztalatod mindkét oldallal, akkor nem vitatkozok.
Csináltak egy jó autót, ami jó eséllyel ismét nem lesz elég a VB címhez. Ez szvsz nagyobb blama mintha most egy kevésbé jó autójuk lenne, és kb. ugyanitt tartanának a bajnokságban.
A barcelonai quali bakit, a többször elbaltázott kerékcseréket és az előző futamon történt váltóhibát pedig nem nevezném pechnek. Pech szerintem az volt, amikor Maldonado kilökte, vagy amikor a német nagydíjon defektet kapott.
-
#1927
Oliverda
félisten
hunnylander
#1926
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#1926
üzenetére
Hiába köpik ki a lelküket. ha még ezzel együtt sem végeznek elég jó munkát. Ez a McLaren nem képes kihasználni azokat a lehetőségeket, melyeket anno a Renault, a Ferrari vagy éppen az elmúlt 2 évben a Red Bull ki tudott. Ezt jól mutatja, hogy már lassan 15 éve nem voltak képesek konstruktőri címet nyerni, holott a gyors autó és a jó pilótapáros sokszor megvolt (pl.: 2005). Ezek után talán nem is csoda, hogy a "sikercsapat" jelző helyett, manapság sok embernek inkább "az örök ígéretek csapata" ugrik be McLaren-ről.
McLaren név és történelem, sok éves közös munka és szép emlékek ide vagy oda, ez egy idő után már nem elég egy pilótának, akinek kedvenc hobbija a versenyek, valamint a VB címek bezsákolása (lenne).
-
#1859
Qorthral
őstag
hunnylander
#1858
Qorthral
őstag
válasz
hunnylander
#1858
üzenetére
Grat és hajrá, csak így tovább!
Lehet az még TOP1000 is év végére akár!bobace: Persze, van, hogy lényegében muszáj változtatni. Idén egyébként is különösen trükkös a dolog az elképesztően kiegyensúlyozott mezőny miatt.
-
#1771
-Mike-
addikt
hunnylander
#1770
-Mike-
addikt
válasz
hunnylander
#1770
üzenetére
Kíváncsi vagyok ki ugrik be.
D'Ambrosio esetleg.
-
#1648
Qorthral
őstag
hunnylander
#1647
Qorthral
őstag
válasz
hunnylander
#1647
üzenetére
Nyilván, de a többiek sem fognak tétlenkedni. Én csak annyit mondtam, hogy a Ferrarit Mekire cserélni nem volt a legjobb ötlet és ezt tartom is. Majd meglátjuk
-
#1529
-Mike-
addikt
hunnylander
#1528
-Mike-
addikt
válasz
hunnylander
#1528
üzenetére
Mclarent dobd ki.
-
#1457
attisx
addikt
hunnylander
#1455
attisx
addikt
válasz
hunnylander
#1455
üzenetére
Engem senki sem hívhat nyuszinak!
58 pont.
Egy fokkal jobb, mint Bahreinben...
-
#1374
attisx
addikt
hunnylander
#1373
attisx
addikt
válasz
hunnylander
#1373
üzenetére
Psssszt... Ne adj nekik tippeket...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Hadd dobálják csak kifele...
-
#1366
DemonDani
addikt
hunnylander
#1365
DemonDani
addikt
válasz
hunnylander
#1365
üzenetére
nekem +2000
63 pont Kegyetlen egy idény ez
-
#1221
Plutor
aktív tag
hunnylander
#1220
Plutor
aktív tag
válasz
hunnylander
#1220
üzenetére
Így van a HRT-t ki kell dobni.
lesz még pár futam szerintem,ahol el sem fog indulni. -
#1116
!Overdose!
őstag
hunnylander
#1115
!Overdose!
őstag
válasz
hunnylander
#1115
üzenetére
Átszervezted magad?
-
#815
Motion_Blur
félisten
hunnylander
#813
Motion_Blur
félisten
válasz
hunnylander
#813
üzenetére
Értem, köszi.
Hihetetlen hogy Maldonado pont akkor talál magára amikor lecserélem.. Force Indiák meg sehol sincsenek
-
#696
Pá
addikt
hunnylander
#695
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#695
üzenetére
Könnyű neked! Nem kell azon rágnod magad, hogy melyik az a pillanat, amikor a legoptimálisabb lecserélni a bikákat a jávorszarvasra. Már ha le kell egyáltalán...
-
#642
Pá
addikt
hunnylander
#641
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#641
üzenetére
Akkor ezen a hétvégén közösek a céljaink, mindketten drukkoljunk kettős meki dnfért.
Akkor majd jól lemegy az áruk és beteheted őket. -
#640
Pá
addikt
hunnylander
#639
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#639
üzenetére
Pont tegnap este néztem, akkor még bátornak gondoltalak, de valószínűleg jól döntöttél.
Bár gondolom még mindig fájhat, hogy az elején kihagytad a mekit. -
#606
Pá
addikt
hunnylander
#600
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#600
üzenetére
Mindenképp várd meg a szabadedzéseket mielőtt lecseréled a Mercit Renaultra. Én úgy érzem, hogy Malaysiában közel egyformák lesznek teljesítményben. Igaz a Renaul picit olcsóbb, de a Mercinek viszont erősebb a pilótapárosa.
-
#601
Oliverda
félisten
hunnylander
#600
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#600
üzenetére
Látod, látod... hogy jár az aki nem bízik a McLaren fejlesztési úthengerben...
Aztán ha lefőnek a következő futamon, és Mercedes 1-2 lesz akkor nem szóltam.
-
#593
Pá
addikt
hunnylander
#587
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#587
üzenetére
Jó mondjuk Te aztán tényleg nagyon belenyúltál, ehhez képet én nem tudom miért panaszkodom.
-
#515
Oliverda
félisten
hunnylander
#511
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#511
üzenetére
Amúgy nem inkább a másik topikban kéne boncolgatni ezt a témát...?
-
#514
Motion_Blur
félisten
hunnylander
#511
Motion_Blur
félisten
válasz
hunnylander
#511
üzenetére
Mi ez a negatív hozzáállás?
-
#512
Pá
addikt
hunnylander
#511
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#511
üzenetére
Jó ötlet. Be is spóroltam a csapatomba a mekit.
-
#474
Pá
addikt
hunnylander
#473
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#473
üzenetére
Látom a tutit betetted már magadnak, a többi meg nem fontos.
-
#356
Pá
addikt
hunnylander
#353
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#353
üzenetére
Ha vígasztal kicsit én is elkedvetlenedtem és kb pontosan abban a cipőben járok, mint Te.
Pont a Török nagydíj előtt akartam lecserélni a Red Bullt, Mekire. Igaz én nem kerültem kórházba, de végül elbambultam a határidőt... Kobát is már egy ideje be akartam tenni, az elmúlt időben volt pár jobb futama, most Kanadára végül betettem erre Ő esett ki először. Pedig a rajtnál én is örültem.
Amúgy már az év eleje idegesítő volt, betettem Sutilt húzóembernek és pont az első két versenyen bénázott (még Liuzzi is jobban ment) utána a Red Bull miatt el kellett adjam, azóta persze tök jól megy csak most nincs pénzem visszavenni és még pár versenyig nem is lesz.
Az igazán nagy ágyúk meg időközben túl drágák lettek és ráadásul gyorsabban is nő az áruk, mint ahogy nekem a pénzem, szóval elég reménytelen a kiugrás, úgy érzem magam lassan mint a Merci. Ez az év elment, még elvegetálhatok, de lassan ideje lenne a következő idényre fókuszálni. -
#354
Qorthral
őstag
hunnylander
#353
Qorthral
őstag
válasz
hunnylander
#353
üzenetére
Nem volt szerencséd Kobayashival, de ez mindenkivel megesik. Anno mikor betettem Buemit többször is az év során, rendre kiesett, vagy minimális pontot hozott. Most végre jól ment. Továbbá a Sauber is hosszú ideje szerepel nálam és eddig csak 1x alakítottak értékelhetőt.
Másfelől: Ha BIZTOSAN változtatni akartál, kár volt az utolsó pillanatra hagyni. Tudom vis maior, meg Te sem gondoltad, hogy nem lesz már lehetőséged változtatni, de tény, hogy 2 teljes hét van a csapaton alakítani és a szabadedzések fényében még a legvégén is vissza lehet állítani az eredetit, ha úgy alakul. Amúgy sztem Hamiltont nem merted volna megvenni a RBR ÉS a Renault helyett, ha egyáltalán kijött volna a pénzből, de nyílván utólag bölcsebbnek hangzik az elmúlt futamokon brillírozó csapat/pilóta megvételének gondolatát bizonygatni. Ha mindenképp meg akartad volna venni, beraktad volna hamarabb is, rögtön az azt megelőző verseny után. Egyébként szerintem egyáltalán nem buktál ezzel sokat, a RBR + Renault kombó nem sokkal hozott kevesebbet ezen a 2 futamon mint a Mclaren + valami vacak. A drágulásban sem volt akkora különbség. Plusz látva, hogy Button is milyen jól szerepel, amúgy is jó választás a Mclaren is, nem csak Hamilton és most még válthatsz. Az egyetlen lehetőség amit látszólag buktál, az Hamilton, de mondom, szerintem őt egyébként sem tetted volna be, ahhoz túl jónak tűnt a RBR és Kubica.
-
#325
Pá
addikt
hunnylander
#323
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#323
üzenetére
A játékban utólagosan már nem módosítanak.
De közben rájöttem, hogy nem is nyertem Schumi büntetésével semmit, mert pont Petrov elé sorolták. -
#324
Honey Bátyó
csendes tag
hunnylander
#323
Honey Bátyó
csendes tag
válasz
hunnylander
#323
üzenetére
De csak ha ma éjfélig döntést hoznak...
máskülönben ebben a játékban marad a pontszám... Az időjárás-előrejelzésről meg ennyit...
Káoszfutamra számítottam, így bekockáztattam Qbikát, hátha a RedBull a kínai formát hozza... és tessék, buktam pontban és pénzben is (Bár nem Roberten múlt, ha bejön másodiknak, pontban már nyerő lett volna a felállás, más kérdés, hogy anyagilag akkor sem biztos hogy megérte volna...) 
-
#316
#70869248
törölt tag
hunnylander
#314
#70869248
törölt tag
válasz
hunnylander
#314
üzenetére
37..nem rossz, ennél sokkal rosszabbra gondoltam.
-
#315
attisx
addikt
hunnylander
#314
attisx
addikt
válasz
hunnylander
#314
üzenetére
Nekem 38. Eddigi legjobb eredméyem...
-
#295
Pá
addikt
hunnylander
#294
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#294
üzenetére
Fura, nekem kevesebb pontom van nálad, de MS-t ki tudtam volna hozni, ha eladom a Red Bullt és a Force Indiát. Biztos nem jött volna ki neked?
-
#270
Qorthral
őstag
hunnylander
#266
Qorthral
őstag
válasz
hunnylander
#266
üzenetére
Nem értek egyet veled, szvsz nem jól látod. A PH! ligán belül b-type érte el a legjobb eredményt, ha jól számoltam 99 pontot. De az élmezőny nagyja 90-100 között van, szóval minimálisak a különbségek.
Ugyanakkor ha a teljes bajnokságot nézzük, ott sem veszítünk sokat. Csalóka, megtévesztő lehet az, hogy az előző versenyen 150 pont körül szereztünk. De gondolj bele, ehhez az kellett, hogy nálunk legyen egy csapat, amelyik majdnem a tökéleteset (Időmérő 1+3, verseny 1+2) hozta. Mellette alig maradt másra pénzünk. Ezzel mindenki így van, az élbolynak sincs sokkal több pénze, náluk is komoly kompromisszumok vannak és a 3 újoncból ők is 2-3at beraknak. Nem is nagyon láttam még olat, akinek csak 1 újonc csapatos komponense volt, de ha van is ilyen, annak 4közepes komponense van és nincs kiemelkedő.
Szóval az jellemző, hogy 1, max 2 komolyabb komponensed van, ezzek hozzák a pontok 80-90%-át. De ezen a futamon nem volt olyan választható komponens, amely legalább közel annyira durván hozott volna, mint Malajziában a Red Bull. Legjobb még Rosberg (88) ill Button (115 pont) volt, de ők megvehetetlenül drágák mindenkinek. Kubica sokaknak van, de ő "csak" 62 pontot termelt, ugyanakkor drága és mellette apróságai vannak főleg az embernek.
De a számok beszéljenek helyettem: A tabella legelső 30 játékosa közül csak 1 olyan van, aki 120 pont fölötti eredményt ért el, alonsofan97, aki megrizikózta a mekit, bejött és mellette még Sutilra is volt pénze és többé-kevésbé ez is bejött (pl Liuzzihoz képest).
Mindenki más rosszabbul szerepelt az elején is, a tipikus a 95-110 közötti pontszám, szóval nem sokat vernek ránk ma. Nagyon gyakori a Sutil-Kubica versenyzőpáros, mellette meg vacok, de ez is csak kb 105-110 pontot hozhatott ma.
Mindez persze könnyen látszik, mert vagy Kubica, vagy Red Bull vagy Renault lehet a húzóerő jelenleg mindenkinél, ők meg egyaránt 45-65 pont között voltak a hétvégén. Az aprólékok meg egyelőre nem hajtanak sok pontot senkinek, ill. azt a keveset is kb ugyanúgy mindenkinek.
A legjobbak között egyébként már megy a vicceskedés, láttam a TOP30ban 2 helyen is Mclarent (mostani brutál drágulás után nem is hiszem, hogy bárki más megveheti majd őket július előtt...), találkoztam továbbá 1 sumival (nagy bukás) ill egy Vettellel is, ez meg is lepett. Az illető ráadásul USF1 nélkül kezdett, Kubicával, majd RBR+Sutilra váltott, most meg Vettel+TR-ra. Érdekes, hogy ennyi csere mellett is ilyen jól szerepel.
Summa summarum: Nem rossz ez a 95 pont ma, nem (sokat) buktunk vele.
-
#268
#70869248
törölt tag
hunnylander
#266
#70869248
törölt tag
válasz
hunnylander
#266
üzenetére
Kitartás
Ez (is) egy esős futam...nincs papírforma...ahol Kovalainen a Lotus-szal 6. tud lenni ..ha csak ideiglenesen is, vagy ahol az első helyezett 2 kiállással, a 4. helyezett pedig 5 kiállással,..de csak 12 mp hátránnyal sorakozik egymás mögött, ott az nem egy egyszerű versenyt tükrözMondjuk a Renault az meglepően erős az ziher.
-
#267
attisx
addikt
hunnylander
#266
attisx
addikt
válasz
hunnylander
#266
üzenetére
Jah. Ráadásul, ahogy számolgattam, ezzel a 4,75 millával nagyon nem is lesz hova upgradenünk. Talán a FI-t be lehet cserélni egy Petrovra, csak kérdés, hogy megéri-e? Nehéz dolgok ezek...
-
#262
#70869248
törölt tag
hunnylander
#260
#70869248
törölt tag
válasz
hunnylander
#260
üzenetére
Pont erről dumáltunk nemrég...pár hozszólással alant, mármint hiába pontokra osszák a pénzt, sok esetben többe kerül a lehetőség megteremtése mint a kitermelhető hozam.
A Toro Rosso 10. kivül van qual-n azaz nem fizet csapatként,...Sutil csak hozott 1 pontot a Force India-val.
Liuzzi kiesése valami gubancra vezethető vissza...versenyen fel fog jönni, ha csak ki nem esik. Persze ha esik az eső és Buemi autója tényleg esőre van állítva akkor ő erős lehet,...de ez már az a rizikó ami vállalható szvsz.
Időmérő az sok mindenen múlhat...pl. MS szabadedzéses defektje is beleszólt, hogy használt slick-n kellett fusson. Valamint mostanában tuti főznek valamit a csapatok a hasmagassággal qual és futam között azért lett ez a nagy csönd a téma körül.
Mivel a PF-ben már nem nyúlhatnak az autókhoz, valami kell hogy qual-ra mégis le engedhessék az autó alját, és az megint kirugja magát a telitankolásra. -
#261
Qorthral
őstag
hunnylander
#260
Qorthral
őstag
válasz
hunnylander
#260
üzenetére
Jah, én is ezt a cserét vittem véghez. Most már bánom, mert az utolsó pillanatig hezitáltam. A másik alternatíva az lett volna, hogy most nem változtatok és a következő futamra egyből a Lotust cserélem le a Force Indiara. Valószínűleg jobb lett volna, de ez majd holnap, a futam után kiderül. Remélem Sutil jól szerepel és Liuzzi is utoléri a Torokat és akkor mégis megérte talán ez a variálás...
-
#259
#70869248
törölt tag
hunnylander
#258
#70869248
törölt tag
válasz
hunnylander
#258
üzenetére
Ahogy nézem nekem is, bár én most inkább a pénzre utazom mint a pontokra.
De ha holnap esik, bármi lehet. -
#236
Oliverda
félisten
hunnylander
#235
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#235
üzenetére
Igen, ezt sejtettem. Viszont így utólag azt kell mondanom hogy Sauber mint befektetés nem volt valami jó ötlet. Szerintem egy darabig inkább nélkülözni fogom őket a jövőben.
Ahogy nézegettem az RBR-t sokan megtették mint csapatot meg Kubicát is. Kíváncsi vagyok hogy az összetettben hol fogok majd állni. Nem biztos hogy előrébb de majd éjfél után kiderül.
A 6 milla azért jól jött...
Amúgy én mintha 139 pontot számoltam volna nektek. Valamit elnéztem volna?
-
#227
Oliverda
félisten
hunnylander
#226
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#226
üzenetére
Webber kocc, Vettel pukk és a végén Hamilton, Button, Kubica dobogó lesz és a 2 Sauber meg a 2 Torro is bejön az első 10be.
Amúgy nekem eddig 16 pont de ugye a java majd csak holnap jön.
Van egy olyan érzésem hogyha nem SC mögül rajtolnak akkor Rosberg fog elfordulni elsőként az első kanyarban.
-
#221
Oliverda
félisten
hunnylander
#215
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#215
üzenetére
Jenson Button
„Fantasztikus teljesítmény volt, hogy Melbourne-ben megszereztük az első győzelmünket, így a mostani hétvégén mindenki nagyobb erőbedobással lát majd munkához. Szerintem a Sepang-i pálya annyira nem fog feküdni az autónknak, mint a többieknek, de ennek ellenére bízom benne, hogy az élmezőnyben leszünk.”
Lewis Hamilton
„Sepang-ban találhatóak a szezon talán legjobb gyors kanyarjai. Szerintem az autónk idén sokkal jobban fog szerepelni ezen a pályán, mint tavaly. Optimistán várom Malajziát.”
„Remek pálya, ami egy nagyon jól kiegyensúlyozott autót igényel és sok leszorító erőt. Bizonyos szempontból hasonlít Barcelonára, ahol a télen teszteltünk, jó hétvégét várok.”
Ezek ketten ugyanazt az autót vezetik vagy csak a festés egyezik?
-
#217
Qorthral
őstag
hunnylander
#215
Qorthral
őstag
válasz
hunnylander
#215
üzenetére
Ferrarit 100% hogy nem tudod bespórolni, ne is próbáld
Mclaren sem megy, de még egy Mercedest sem fogsz tudni betenni (más kérdés, hogy nem is akarsz), esélytelen, túl drágák.Sztem nekünk kb 2 értelmes választásunk van (PH! liga élcsoportja):
Vagy bespóroljuk a Red Bullt minden más kárára, vagy marad a Renault és a FI.
Előbbi rizikós, ha megint elszáll valamelyik/mindkettő akkor nagy a bukta, de nagy nyereség is lehet belőle, utóbbi aránylag biztos jó közepes pontszám kicsi eséllyel egy komolyabbra (80pont felettire).Nem könnyű döntés.
Egyébként sztem titkolózni azzal, hogy ki mit választ felesleges. Aki itt elöl van az már nem hülye, érti mi a dörgés és rá fog jönni, ha meg lehet venni valamit. A kérdés az, hogy ki hogyan dönt, mi éri meg, mi nem. Ez meg egyénfüggő, a nagy többség pl nem fog hirtelen Hülkenbergre rakni ha teszem azt hunny megveszi. Vagy rosszul gondolom?Hát igen, Oliverda, még neked sem fér be egyelőre Kubica mellé a Force India vagy a RBR mellé bármi értelmes, stb
De nekem tetszik a mostani helyzet, azért látható, hogy mindenki fejlődgetett szépen, részben mert már látjuk az erőviszonyokat. Az első futamon még elég borzalom csapata volt a legtöbbeknek.
A jutalomemelés azért elkell, most pl egy 'álomszerű'
Hamilton,Vettel,Ferrari,Mercedes,Renault csapat ára 235 millió euró, míg a leggazdagabb játékosnak sincs 110 milliója sem (ha eladna mindent). Összehasonlításképp kezdéskor 206 ill 100 volt ez a két szám, tehát egyelőre kicsit jobban nő arányában nézve a legjobb csapatok/versenyzők ára mint a legjobb itteni tippelők pénze. Ez nem olyan jó, ennek az aránynak lassan, de csökkennie kellene, hogy idővel meg lehessen venni egyesével a jókat.
Pici változtatás kell. Úgyis lesznek még káoszfutamok, amelyek most a játék elején még nekünk jók, mert gyengék vannak a csapatainkban akik ilyenkor sokat hoznak. -
#216
Oliverda
félisten
hunnylander
#215
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#215
üzenetére
Ezt én is hasonlóan gondolom. Bár Sepang-ban könnyen leszakadhat az ég aztán borul minden.
Amúgy kissé idegesítő hogy alig fél milla hiányzik két jobb felálláshoz is. Na mindegy, azért egy kis fejlesztés így is belefér majd a Lotus kárára. Pedig mint legjobb újonc csapat inkább őket hagynám bent inkább és nem a HRT-t.
-
#214
attisx
addikt
hunnylander
#209
attisx
addikt
válasz
hunnylander
#209
üzenetére
Nekem arra pont elég, hogy McLaren-esként, enyhén skizoid lelkiállapotban, az egyik nagy riválisnak drukkoljak...
-
#208
attisx
addikt
hunnylander
#207
attisx
addikt
válasz
hunnylander
#207
üzenetére
Ahogy nézem betűre azonos volt a felállásunk, úgyhogy ketten csak nem számoltuk félre...
Qorthral: Nos, azt a 4,25 millát, ami a 85 pontért jár, már én is elköltöttem fejben...
-
#201
Pá
addikt
hunnylander
#200
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#200
üzenetére
Jól van ez így. Remélem Sutil lenyomja renaultékat a futamon.
-
#190
Oliverda
félisten
hunnylander
#189
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#189
üzenetére
Most én is nagyon hezitálok Kubica és Sutil között de nálam most eddig inkább a Force India felé billen a mérleg a pálya tulajdonságait figyelembe véve. Egyszer végre csak kijön neki a lépés. Bár mondjuk Kubica jól szokott menni Melbourne-ben. Nem könnyű a választás...
Meddig is kell lefixálni a felállást?
-
#186
Peat;)
veterán
hunnylander
#182
Peat;)
veterán
válasz
hunnylander
#182
üzenetére
Nekem is befigyelt a rönyó. Azt ígérték agresszívan fognak fejleszteni, amit a sauberből pl nem nézek ki. Így én mindenképpen az élcsapatok mögé várom őket. Talán Force India szintjén is lehetnek Kubicával és szerintem őket is átugorhatják. Csak rá kell nézni az autóra, ha olyan külsővel olyan gyors mint most akkor abban vannak nagyon jó részek.
(Force India egyébként itt cseszte el a dolgot, Glockot vagy Trullit szvsz meg kell volna venniük, nem bántani akarom Sutilt meg Liuzzit de jó ideje nem bizonyítottak, a nyugdíjas Fiskó majdnem nyert ezzel az autóval miközben Sutil dodzsemet játszott, míg Liuzzi régebben sem tette le a névjegyét) -
#183
Pá
addikt
hunnylander
#182
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#182
üzenetére
Az jó lenne ha növelnék a jutalmat, mert sztem is túl szűkre van szabva a dolog.
Sztem úgy lenne ideális, ha nyárra már lenne reális esély megkaparintani 1 élcsapatot/pilótát.
-
#181
Pá
addikt
hunnylander
#180
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#180
üzenetére
Sajnos nekem nem nagyon van mozgásterem, azt hiszem 2-3 futamig azzal kell boldoguljak, amim van.
-
#177
SzalaiG
addikt
hunnylander
#176
SzalaiG
addikt
válasz
hunnylander
#176
üzenetére
Helyes. Jó megoldás.
-
#175
SzalaiG
addikt
hunnylander
#174
SzalaiG
addikt
válasz
hunnylander
#174
üzenetére
De az első pár futamon nincs is értelme változtatni.
-
#173
Qorthral
őstag
hunnylander
#163
Qorthral
őstag
válasz
hunnylander
#163
üzenetére
Egyetértek.
Valószínű kétféle Ferraris / Mclarenes / Mercis játékos van. Az egyik aki direkt hagyta bent, mert érezte, hogy a Ferrari jó lesz és így előnyre tesz szert azzal, hogy az USF1et választhatta még anno, na ez nem sportszerű gondolkodás, olyan csapattal nem fair nevezni amely nem is indul és mások számára nem választható. A másik típus aki összerakta régebben a csapatát és azóta tojt bele, nem is figyelte esetleg a híreket, hogy az USF1 nem indul. Azt gondolom egyik típus büntetése sem nagy érvágás, az első megérdemli, a másodikat meg valószínű úgysem igazán érdekli.A kizárás túlzás, de talán pontok lefelezése és a 100 millió visszaállítása rendben lenne szvsz.
-
#171
attisx
addikt
hunnylander
#169
attisx
addikt
válasz
hunnylander
#169
üzenetére
Gondoltam, hogy nem volt szándékos, csak próbáltam kicsit ironizálni...
-
#170
SzalaiG
addikt
hunnylander
#169
SzalaiG
addikt
válasz
hunnylander
#169
üzenetére
Vagy kizárják vagy választanak nekik egy legolcsóbb csapatot automatikusan.
-
#167
attisx
addikt
hunnylander
#166
attisx
addikt
válasz
hunnylander
#166
üzenetére
Azért, tök élethű ez a játék. A készítők még arról is gondoskodtak, hogy legyen valami szezon eleji balhé...
-
#157
venember83
nagyúr
hunnylander
#156
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#156
üzenetére
Lehetséges, az se hülyeség, hogy nem változtatni, és gyűjteni a pontokat pár futamon át, amíg normálisabb pilótát/csapatot nem tud szerződtetni az ember.
-
#151
Pá
addikt
hunnylander
#150
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#150
üzenetére
49
sokkal jobb is lehetett volna, ha Sutil nem pördül meg az elején...Ugye a kiesett versenyzők után is jár pont?
-
#135
-Mike-
addikt
hunnylander
#134
-Mike-
addikt
válasz
hunnylander
#134
üzenetére
Azt tudtuk eddig, sőt talán Webber nyilatkozta is hogy a kocsi kevés benzinnel übergyors, ami látszik is, de a Ferrari a (leg)jobb versenytempóban. Nem adok Vettelnek 20kört és a Ferrarik bedarálják.
-
#132
venember83
nagyúr
hunnylander
#129
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#129
üzenetére
Csak jó lett volna kispórolni a Red Bullt...
-
#131
Qorthral
őstag
hunnylander
#129
Qorthral
őstag
válasz
hunnylander
#129
üzenetére
Nekem is hasonló a felállásom. Szerintem nem olyan rossz a helyzet, a FI sok pontot hozhat holnap, míg azoknál akik erősebb versenyzőre építenek, kevesebb lesz a holnapi termés, mert a gyenge csapatok semmit sem érnek, a versenyző meg csak 1x számít és nem 2x annyit.
Minél gyengébb eredményt ér el egy csapat, annál jobban "megérte" a csapatra fogadni nem pedig a versenyzőre ahogy látom. (Az első 5 helyen több mint 2x annyit ér egy jó versenyzői helyezés mint a csapatáé, a 12.-től lefele viszont már egyenlő...) -
#130
Oliverda
félisten
hunnylander
#129
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#129
üzenetére
Gondoltam. Mondjuk nekem is csak most esett le hogy a csapatok két pilótával egyszerre hozhatják a pontokat.
-
#127
Oliverda
félisten
hunnylander
#126
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#126
üzenetére
Én 16ot.
-
#117
Bermi
aktív tag
hunnylander
#111
Bermi
aktív tag
válasz
hunnylander
#111
üzenetére
köszi nézegetem. elég szűkös az induló 100 milla.
kötelező 3 csapat például? mert ha két legolcsóbb csapat után választok egy topot, akkor nem marad két pilótára pénz
tök drágáka pilótákcsapat:
ferrari
virgin
hrtmarad 21 millió, hrt versenyzőt nem választhatok, de még ketten is 25 milka lenne.
vagy valamit rosszul értelmezek? -
#112
-Mike-
addikt
hunnylander
#111
-Mike-
addikt
válasz
hunnylander
#111
üzenetére
Lesz itt futam után annyi óvás, hogy egy nap alatt kell összeállítanunk a csapatot Melbournere.
-
#108
Bermi
aktív tag
hunnylander
#106
Bermi
aktív tag
válasz
hunnylander
#106
üzenetére
még a szabályokat nem rágtam át, így nem tudom milyen konfigurációról beszélsz
megvárom míg beléphetek, amúgy se vagyok egy gyorsvonat(#107) Pá: így van, ez történt
, első hszben olvasom, hogy ph nicket jelzni kell Neked, uaz vagyok ott is -
#107
Pá
addikt
hunnylander
#106
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#106
üzenetére
Azért mindenképp lépéshátrányban lesz, mivel mi fogunk szerezni valamenyi pénzt, szóval később ütősebb csapatot állíthatunk össze, mint Ő.
De ettől függetlenül jöhet, sztem annyira nem nagy a hátrány, mivel szezon közben is biztos sokan fognak 1-1 versenyt kihagyni ilyen-olyan okok miatt.
Úgy kell felfogni, mintha indult volna a futamon és a két autója a rajtnál összeütközött egymással. Megesik ilyen a való életben is.
-
#94
Pá
addikt
hunnylander
#93
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#93
üzenetére
A ligák átlagpontszámát kiírja a cucc, sőt sorba is lehet rendezni őket aszerint. De nem tudom, hogy van-e tabellájuk vagy ilyesmi.
De én nem is tartom jó ötletnek, mert nagyon sok liga van 1-2 taggal és azok egyértelmű előnyben vannak.
-
#92
Pá
addikt
hunnylander
#91
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#91
üzenetére
Enyém a Top10. Merjünk nagyot álmodni.
-
#90
Pá
addikt
hunnylander
#89
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#89
üzenetére
21
-
#88
SzalaiG
addikt
hunnylander
#72
SzalaiG
addikt
válasz
hunnylander
#72
üzenetére
Miért én vagyok az utolsó előtti?
-
#83
venember83
nagyúr
hunnylander
#82
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#82
üzenetére
Ja, akkor jó.
Igen, vagy spórol az ember és lesz egy tuti elem, vagy minden középszerű lesz. Szvsz úgyis a szerencse fog érvényesülni.
-
#81
venember83
nagyúr
hunnylander
#80
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#80
üzenetére
Ne kémkedj, b+! Különben meg milyen spórolás? Ennyi jön ki egy százasból meg az idióta szabályokból.
-
#76
Pá
addikt
hunnylander
#75
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#75
üzenetére
Hmm, én már amikor 12-en voltunk azt hittem már nem nagyon leszünk többen.
De láttam ma is reklámoztad. -
#57
Pá
addikt
hunnylander
#56
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#56
üzenetére
Ne izgulj nekem tökéletes stratégiám van, csak az zavar, hogy szépen lassan kifecseged a felét.
-
#55
Pá
addikt
hunnylander
#54
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#54
üzenetére
Én mondjuk egyik csapatban sem látok sok lehetőséget, azok közül amikre futja a keretből.
-
#42
Pá
addikt
hunnylander
#38
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#38
üzenetére
Előléptetlek marketing managerré, rögtön kettővel nőtt a létszám.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
63 pont 
Új hozzászólás Aktív témák
- Építő/felújító topik
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Kávé kezdőknek - amatőr koffeinisták anonim klubja
- Fortnite - Battle Royale & Save the World (PC, XO, PS4, Switch, Mobil)
- Ford topik
- Windows 11
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Formula-1
- További aktív témák...
- Retro Acorp Socket 7 PC, Pentium MMX CPU, 32 MB RAM, Windows 98
- Asus H81M-A LGA 1150 alaplap, 8 GB DDR3 RAM, i3-4370 CPU
- iPad Pro 10.5 (2017) 256GB tökéletes állapotban, dobozában
- ÚJ BONTATLAN Apple Macbook Air 15,3 M4 10C CPU/10C GPU/16GB/256GB - Silver - HUN- MW1G3MG/A 3 év gar
- Xiaomi 11 Lite 5G NE 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Samsung Galaxy S22 8/128 GB Phantom White ÚJ, gariban cserélt! 6 Hónap Jótállás
- Samsung Galaxy S23 Ultra 5G 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Xiaomi Redmi Note 9 / 4/128GB / Kártyafüggetlen / 12 Hó Garancia
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro Max 256GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3495, 100% Akkumulátor
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 128GB Sierra Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3750, 100% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: BroadBit Hungary Kft.
Város: Budakeszi
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest