Új hozzászólás Aktív témák

• #1037 bolondember MODERÁTOR dokar #1029

  Új Válasz 2007-03-30 09:30:23 #1037

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bolondember

  MODERÁTOR

  válasz dokar #1029 üzenetére

  1-nem nyugszol, mi? nem adod fel?! - másik motor nem lenne egyszerűbb?!
  2-úgy tudom az EGR szelepet simán ki lehet kötni... (nem megkövezni, népítéleten olvastam, h az egynégyesek javarésze kiköttette...)

• #1031 zsoltee10 addikt dokar #1029

  Új Válasz 2007-03-28 20:12:03 #1031

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsoltee10

  addikt

  válasz dokar #1029 üzenetére

  az RPM limit kitolásának semmi értelme, mert nem tud több levegöt beszívni a motor, ahhoz a szívó rendszert át kell dolozni. Annyit érsz el vele, hogy hamarabb szétesik a gép. Pörög, mint az állat, akár 8000-et is, de ereje nem lesz, ellenben a fötengelycsapágyak nem fogják megköszönni.Egy ismerösömnek volt egy B corsája. Sport, de csak 1,2-es. 8000-ig leforgott a motor, de nem ment jobban, viszont sok benzint és olajat zabált. Végül visszaállították a chipet. Ennyit a szívó benzinesek chiptuningjáról..

• #1030 KrAt veterán dokar #1029

  Új Válasz 2007-03-28 15:55:02 #1030

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KrAt

  veterán

  válasz dokar #1029 üzenetére

  

Új hozzászólás Aktív témák