Hirdetés

Keresés

Aktív témák

  • Den

    veterán

    válasz khalox #670 üzenetére

    Hát elég gáz ha az adja a verseny izgalmát, hogy hány autó esik ki mert a motorok teljesítményét a turbók betiltása óta nem korlátozták semilyen szabállyal közben a stabilitást folyamatosan csökkentik, a szárnyak a gumimért és a szélesség csökkentésével, + betiltották a slicket, most letitanak minden elektronikát amivel uralható a lassan majd 1000 lóerős motor ereje.

    A motorok ereje évről évre nő, ez az elmebeteg fia meg egyre instabilabbá teszi a futóműveket.

    A másik elmebaj hogy a szombati időmérő után nem lehet hozzányúlni a kocsihoz. Király. Szombat 30 verőfényes napsütés, vasárnap 20 fok, párs levegő, eső. Aztán maradj az úton ahogy tudsz. Nagyon izgalmads lesz ahogy az első körben kipregnek a kocsik.

    A legnagyobb hülyeség hogy költségkímélés jegyében letiltják az elektronikát. Az egész kocsiban a legbagatelebb tétel az elektronika árban. Ráadásul hsa valamit profitálhatna az utcai autós a forma 1 ből azok a menetstabilizáló elektronikák, vagy a 94-ben betiltott aktív felfüggesztés.


    Izgallmas és olcsóbb versenyt akarnak?
    -betiltani a beriliumot
    -betiltani a magnéziumot
    -betiltani a kompozit anyagokat, legalább részlegesen.
    - max 8 henger, hengerenként 4 szelep, nincs pneumatikus szelepvezérlés
    -slick megint lehessen
    -szélesebb kocsik
    -minimum 700 kiló.

  • localhost

    Közösségépítő

    válasz khalox #670 üzenetére

    Betiltom, betiltom, betiltom... Ez az igazi versenyszellem: Piha! :O

Aktív témák