Új hozzászólás Aktív témák

• #5499 edgR őstag csutkaa #5483

  Új Válasz 2007-11-23 10:34:26 #5499

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  edgR

  őstag

  válasz csutkaa #5483 üzenetére

  nezzunk pl egy atlagos jobb kanyart (nagy, szeles iv, visszafordito):
  gyorsulva egyenesben tartod, kozepen maradsz. iv kezdetenel gyors gazelvetel + kezifek (csak 1 pillanatra) - ezzel berantottad a verdat. most folyamatos bal ellenkormanyzas mellett folyamatos gazadas. ha ezutan gyors balos kanyar jon, akkor ugyanez a masik iranyba, csak nagyobb kezifekhasznalattal kell hintaztatod. ha pedig egyenes, erdemes inkabb gyorsulni, mint kicsi pontokat kapni..
  egyebkent pedig gyak, gyak, gyak ..

• #5490 Csapi007 veterán csutkaa #5480

  Új Válasz 2007-11-23 07:08:12 #5490

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csapi007

  veterán

  válasz csutkaa #5480 üzenetére

  Zsírak.

• #5485 DigitXT félisten csutkaa #5483

  Új Válasz 2007-11-23 01:22:47 #5485

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz csutkaa #5483 üzenetére

  Hát titkot nem tudok mondani. Mondhatnám nagyképűen, hogy "érezni" kell, de az meg azért nem igaz, mert a szappantartó fizika néha befigyel, és...

  fékezés? kézifék? elengedem a gázt ?
  Igen, ilyesmi, csak jó sorrendben, meg nem árt kormányozni sem. Viccen kívül: ha elengeded a gázt, jobb eséllyel tudod kiszedni az aktuális csúszásból (és ugye áttérni az ellenkező irányba, pl. ráfordulván a következő kanyarra). Ha ráhúzod (nyomod - a gombot) a kézit, méginkább befordulsz az adott irányba (néha épp ez kell). Ha meg már fékezni kell, akkor kb. elvesztél: bejön a "jeges út effekt", és paff... Mondjuk szerencse, hogy itt nem von le a koccanás miatt, sőt, tkp. elég kretén, de tény, hogy akár az autó orrával végigszántva a falat is lehet folyamatosan pontot gyűjteni. Gondolom ennek ellensúlyozása, hogy nincs bónusz zóna...

  Egy trükk (?) jut eszembe (amit bírok nagyon): amikor kezd elég húzos lenni a helyzet ívügyileg (látszik pl. hogy el fogom vinni a falat az orrával, vagy vmi), a kézifék érdekes módon segíthet: továbbra is nagy gázt adva (akár nitró is, ha kell!) csak kicsit ráhúzva (azaz nyomogatva a gombját - mértékkel) át lehet hidalni a dolgot, és kilinccsel előre épp be lehet fordulni: ezt szokta értékelni (pontozás).

• #3934 Kartács aktív tag csutkaa #3929

  Új Válasz 2007-11-05 09:20:25 #3934

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kartács

  aktív tag

  válasz csutkaa #3929 üzenetére

  Én is ezen a véleményen vagyok ;)

  Mellesleg ez DEMO amiben a Véglegeshez képest 5% sincs a játékból benne! Szóval senki ne mondja azt MÉG, hogy ez 1 nagy kalap...
  Majd ha kijött max akkor!

  Mindenki szerezzen be min. egy Logitech MOMOt azt csá élvezni fogjátok ;) nem azon a szar billentyűn kell nyomogatni a jobbra balrát, azon nem is lehet élvezni!

  Legyen GOLD fázis aztén törjék fel nekünk!
  (azokazt csípem akik meg azért vinnyognak, hogy pénzlehúzás!!! szerintem az ezért vinnyogók 2% ha vett életében EREDETI játékot 10k felett)

• #3536 Dashes őstag csutkaa #3528

  Új Válasz 2007-11-03 21:01:45 #3536

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dashes

  őstag

  válasz csutkaa #3528 üzenetére

  Azért tud valamit a GT

• #775 DeSanto őstag csutkaa #768

  Új Válasz 2007-09-01 13:18:19 #775

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DeSanto

  őstag

  válasz csutkaa #768 üzenetére

  egy B7-es Alpina elférne benne

• #769 T.Peter őstag csutkaa #768

  Új Válasz 2007-08-31 18:56:46 #769

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  T.Peter

  őstag

  válasz csutkaa #768 üzenetére

  Nekem a gyengém a LEXUS. Ezért örülök, hogy végre van benne új szériás LEXUS is.
  Mindenki: Szerintem azért is tűnik gyorsnak, mert a motion blur nagyon jól teszi a dolgát. Majd meg kell nézni motion blur nélkül is, és akkor kiderül, hogy valóban eltúlozták-e a sebesség érzetet. Bár nekem így is tökéletes, mert nem tudom, hogy milyen 300-nál a külvilág(''csak'' 160-ig vannak tapasztalataim. Persze ez is kocsi függő, mert mindegyikben más a sebesség érzet). Mondjuk ott kéne kezdeni, hogy alapban le van szabályozva a BMW 250-re(gondolom akkor már alapból kiszedték).

• #767 manutdzoli senior tag csutkaa #763

  Új Válasz 2007-08-30 23:46:41 #767

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  manutdzoli

  senior tag

  válasz csutkaa #763 üzenetére

  

• #766 Kasza08 őstag csutkaa #763

  Új Válasz 2007-08-30 22:10:08 #766

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kasza08

  őstag

  válasz csutkaa #763 üzenetére

  így van! Bayerische Motor Werke foreva
  Csak az azért elégszar volt, hogy mwben 380-al megy a GT40 amivel ha mákod volt lealáztad a többieket, bömössel meg 250-el állva hagytad...ez elég f@sság vót.

Új hozzászólás Aktív témák