Hirdetés

  2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Nagyrobogósok baráti topikja
Legfrissebb anyagok
  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2023-04-22 06:57

    LOGOUT

    Alapelv: "Ha rendszáma van, itt a helye!":)
    Nem a motor mérete a lényeg, hanem az EMBER !!!!

Új hozzászólás Aktív témák

  • #29182 Bogyó bá' nagyúr DigitXT #29179
    Új Válasz #29182
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Bogyó bá'

    nagyúr

    válasz DigitXT #29179 üzenetére

    Szerintem azért, mert a gyárilag LED-es fényszóróhoz (hogy Te jól láss, de mégse vakítson) nagyon pontos geometriájú foncsor, és foglalat szükséges - és a legtöbb régi autóké egyszerűen nem ilyen. Ja, és folyamatosan működő terhelésfüggő szintszabályozó is kell(ene), mint az én 5 éves, full fapad (ZEN felszereltségű) Cliomban is van. Betyár jól látok vele (részleges farkasvakságommal is), de nem szoktam rámvillogni hogy vakítok.

    A tompított oldalanként 2-2 LED, a refi meg pluszban 1-1. Ha refire váltok, akkor felgyújtja az 1-1 plusz LED-et, de a tompítottak is égve maradnak, csak azokat meg felbillentik a motorok. Brutállat. :))

    Az NMAX-on 2 LED a tompított, országútin meg felgyújt mellé még 2 LED-et, így 4 db ég összesen. Az sem gyenge fényt ad!

Új hozzászólás Aktív témák