Yamaha FZ 750 Genesis

Mivel a linkelt terméket nagyjából nettó ár környékén házhozszállítva meg tudom venni a bazáros cucc is esélytelen a postaköltség miatt.

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

Akkor hagyományos motoremelő teljesen jó neked, ilyenből vehetsz kettőt is, csak előtte mindenképpen járjál utána hogy van e olyan adapter hozzá amivel tudod emelni az elejét is. A linkedről ez nem derül ki, kérdezd meg őket telón vagy költözz martonvásárra.

Géjjesixxert ide!!
Idomot le, krosszkormányt fel azt csákesz

-= No way back from Here =-

hatugymarmindjartmas!

pont ezt néztem ki én is,

Nem költözök lehozzák
Köszönöm

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

616km/h-ás gyorshajtás!

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

hehe

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Shox-ban kezdődnek az akciók! [link]

**********

érdemes lesz figyelni
nekem kőne' jövöre egy dzsípíesz, meg egy tartó, ki akarok menni külföldre pár helyre. Már ha lesz gumira pénzem

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

meleg. Erre nem tudok mást mondani.
Jó a cikk.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Ne felejts korcsolyát vinni!

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Nem hozzák
Nincs hozzá adapter, csak az az egy ami a képen is van.
Kettőt meg nem akarok.

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

Hi all!
Milyen kesztyűt kell venni 5k körül? A mostani "télies" időkre kellene.

5k ért nem sok jó téli kesztyű van. Lejjebb egy link, Shox-ban 5,5K Az annyit megérhet.

[ Szerkesztve ]

**********

Semmi extra használat nem lesz, nem is nagymotorra lesz "csak" egy Aprilia Leonardo-ra. Mégis mennyit kellene rászánnom akkor?

Jaaaa, hogy te csak egyet akarsz venni, ééértem. Ha van némi tehetséged meg eszközöd a fém megmunkálásához 20 perc alatt lehet csinálni két olyan adapter amivel tudod emelni az elejét is. Amúgy ITT találsz olyan emelőt amihez lehet külön venni adaptert.

kizárólag gyalog és ha jön még valaki velem innen! és este iszunk

komolyan nem értem a nyílt nap fogalmát ebben az esetben.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Azt annyira én se.

[ Szerkesztve ]

Two Strokes and Four Jokes

Ennyi...

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Esetleg ez amit Prof01 kolléga linkelt: [link]
8k körül már lenne jobb választás?

Shox.hu-n nézz körül! Van pár jó áron.
Vagy Kelo-nál: [link] (itt van, pont ugyanolyan roleff, mint amit linkeltél)

[ Szerkesztve ]

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

Köszi a linket, még jó hogy megnéztem, az a kesztyű ami Neked is volt nyári, pedig nekem téli kellene

az elso naggyon poppec.

nekem meg mindig hatso doboz es konzol kellene, majd talan jovo tavasszal.

Spool LT-22
Ez 4,5k és azt írja, hogy bélelt.

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

Köszi, azt hiszem megnézem ezt is, meg amit Boci_83 kolléga linkelt a Shox-ban 5,5kért akciósan azt is. Szerintem jók lesznek ezek, de ha mégsem akkor megnézem a 7-8-9k-s kategóriát pl a Shox Fjordot

Érdekesen néz ki az első fék a második képen.

itt a totálbájk féle összehasonlító teszt is

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

érdekesen nem néz ki. nincs.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Ennek hogy lehet 25 KW a forgalmiban??

dave93: Izlés, igény, és főleg pénz kérdése.

[ Szerkesztve ]

**********

Szánalmas, hogy egy ZX 10est ebben az országban senki nem bír szerezni, aki ezzel a melóval foglalkozik.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

kis ország, kis foci?
én még nem olvastam végig, csak az egyik aláírást, ohgy rossz nyelvek szerint nem is baj, hogy nincsen? hát vakon meg ilyet mondani megint csak badarság....

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

És ez a cikk még rossz is.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Hát a Laycsis cikhez képest ezek nagyon bénák.
Végkövetkeztetés: utcára nekünk nem kell, meg nem oda való. Gratulálok gyerekek, nyugodtan elvihettétek volna egy sóderbányába is, állandóan utcán tesztelitek. Biztos drága a pálya is.
Kawát nem tudhatjuk, mert nem tesztelték.

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

"nem mentünk vele 120-nál többel, és nem pörgettük 7.000 fölé, mert minek"
ha így folytatjátok, srácok ezek a motorok elmennek 450 000km ert. Kellene rájuk rakni még egy oldaldobozkonzolt is. Topcase se ártana. Meg xenont bele. Túragumit rá. Bakelit keményet, had szaladjon sokat. Kardánt még hiányolom.
Lefogadom egy teszt nap alatt huszonötször hívták fel a nejüket, és bocsánatot is kértek, hogy motoroznak.
És ami legmegdöbbentőbb, hogy a cikk elején leírják, hogy nem utcára való motorok, de ők kajak utcán tesztelik, hogy postára menet mennyire kellemetlen a 180 lovas gép. Headshotot neki. Seggek ezek. Remélem következő ezres összehasonlító egy bányatóban fog készülni, hogy ott mit lehet velük kezdeni. Összehasonlítás jetskikkel, pro és kontra. Miben jobb a jetski, miben jobb a buborékoló, süllyedő motorkerékpár. Háténeeemegyekebbőazországbóóó

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Ezt lehet már én is linkeltem. Valszeg külföldi volt, de én se tom, hogy írhatták bele, mert tudtommal nincs ennyire lefojtott 600RR.

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

japán belpiacos 75 lóerős, ezt szimplán elírták az okmányirodában.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

jó hát szegény mit csináljon ha a sok idióta utcára veszi? Azt a tesztet olvassa a nép amiben a saját nézetét mutatják be "ha..." felirattal.
Business. Kérem kapcsolja ki

mod: függetlenül ettől megértelek, én is olvasnék pályás tesztet. Legyen minden és döntse el mindenki maga, hogy melyik kell.
Nem utolsó sorban ha te lennél az egyik importőr, te odaadnád a mocit újságírónak ha a 3. motort törné pályán? xD én nem.
Kawárol meg azt olvastam, hogy az importőrjük egy _jerk_.

[ Szerkesztve ]

Persze, hogy odaadnám. Ha töri, akkor úgyis fizetnie kell.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Tegnap volt szerencsém kipróbálni a kis Banditot.
Nagyon kellemes meglepetés ért vele kapcsolatban,rövid,tömzsi,alacsony,kis motor a Fazer után.
A súlypontja nagyon jól eltalált,sikerült nekik annyira alulra helyezni hogy felül alig van súlya.
Az egész motor sokkal kisebb érzésre még egy CBF600Nhez képest is,futóműve finom,puha,tényleg túrázásra fejlesztve.Motorja egészen alulról jól tol,2000 fordulatról már használható bármelyik sebességben,6ban 50el már lehet vele menni.
Amit kipróbáltam motort sajnos eléggé megviselt volt,látszott rajta hogy volt már többször vele esve,és a festése is kopott volt.Így ez a gép nem lesz elcserélve az enyémre.

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Én is erre tippelek.

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

monnyuk egy hatszázasra soha nem mondanék ilyeneket. Talán ha egyhengeres.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Mármint mire érted ezt?
Ha a súlyával kapcsolatban akkor tényleg sokkal könnyebb érzésre mint a Fazer1000 és CBF600N,kb mint egy SV650 vagy az MT03am volt ilyen.

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

2000 től nincs olyan 600as blokk, ami ahsználható lenne - szerintem.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

De van,CBF 2000től használható simán,Yamaha XJ,Bandit 600 ezek is.Ezak a motorok az alsó és középső tartományra vannak inkább beállítva hogy ott használhatóbbak legyenek.A sportosabb 600as gépek mint a CBR600F vagy Fazer600 nem igazán szereti a 2000 fordulatot még,kicsivel fölötte kezdhetők el használni.
Egy V2es 650es 3000alatt nem igazán szeret lenni ott csak rángatják a láncot,ugyanez igaz az 1hengeresekre is.

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Én ebben az egészben csak azt nem értem hogy egyáltalán hogy lehet valamit is 2000-es fordulaton használni??(mezőgazdasági gépek, tgk-on kívül persze) Meg akár még 3000-en is. Meg hogy hol lehet az szempont hogy hatodikban 50-el milyen szépen megy? Számomra ez felfoghatatlan.
Pedig nem mondhatom hogy nyomatékszegény géppel járok (intruder1500), gázadás nélkül alapjáratról indul két személlyel is, de 50-nel ötödikben sír szegény blokk hogy neeeemáááááááááá Meg én is a sírás határán vagyok mikor látom hogy valaki így kínoz akár motort akár autót. Aki meg sportmotorral 5000 alatt jár annak meg minek?

Talán pont azért felfoghatatlan számodra mert Intruder1500al jársz,V2.
Az nem is szereti annyira az alsó tartományt,de igazából egyik V2sem.
Próbálj ki egy sor4 1000 és nagyobb cm3 soros gépet és rájössz miről beszélek.
Én olyan simán megyek vele 3000nél 6ban hogy el sem hinnéd,semmi rángatás és erő benne mint állat gázadáskor.
A GSX1400 2000nál rángatás nélkül megy
Olyanok mint egy villanymotor,ezeknek a motoroknak ez nem kínzás,pont hogy alsó és középtartományra vannak felerősítve,hogy már ott használhatók legyenek,szép egyenletes teljesítményt adjanak le.
És több 600as túramotort is így állítanak be,érdemes kipróbálnod párat és meglátod nem a fellegekbe beszélek.
Supermoto is pl SMC660 3000nél már szinte nyomatékcsúcson van.
Egy sportmotorral nem is 5000alatt kell járni de ezek nem spormotorok,hanem túrasportok.
Teljesen más hangolással!

[ Szerkesztve ]

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)