Nem hinném, hogy külön definíció kellene a gyalogosnak, hiszen akkor biztosan maradna valami szürke zóna. A jelenlegi jogszabály szerint aki nem vezet járművet az gyalogosnak minősül és a jármű pedig definiálva van kvázi megfelelően. Külön kitér a (elektomos)kerékpárokra is valamint a kerekes székekre, "babakocsira" a talicskára is mint kivételek.
A roller, gördeszka (akkor is ha elektromos) nem minősül járműnek mivel nincs meghatározva egy járműkategóriában sem, így marad sporteszköz. Ha pedig az akkor hiába megy akár 70-et akkor is gyalagosként vesz részt a forgalomban és a rájuk vonatkozó előírásoknak kellene eleget tennie, ergo amennyiben van járda(padka, leállósáv stb) ott kellene haladjon.

Mondjuk ami vicces, a gyalogos fogalma külön nincs úgy külön meghatározva mint pl a kerékpár/segédmotorkerékpáré ahol külön pontosan le vannak írva a sebesség korlátozások, tehát elvileg te 50-el futhatsz az úton ha nincs járda lakott területen bárhol, ahol egyéb tábla nem tiltja, tehát eletromos rollerezhetsz is? Másrészt engem a kerékpárboltos úgy tájékoztatott, hogy bizonyos erősebb elektromos rollerek/deszkák közúti forgalomban nem is vehetnek részt, szóval itt van valami szürke zóna.

(#49053) Lauda ez pontosan így van. A (motor)kerékpárokra/tricikli/mopedauto stb ott a L1e-L7e kategóriák, a többire meg M,N stb. Rollert, üléses rollert mint eletromos chopper vagy hívják nem látni egyikben sem.

[ Szerkesztve ]