Új hozzászólás Aktív témák

• #14593 Vesa veterán barnam_ #14591

  Új Válasz 2024-10-03 16:11:51 #14593

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Vesa

  veterán

  válasz barnam_ #14591 üzenetére

  Szerintem a régi modellhez képest egyedül a klímának nincs fizikai gombja. Motoros üléseknek van, elakadásjelzőnek van, ablakoknak/tükörnek van, üsléfűtésnek/szellőztetésnek van stb. De a klímavezérlő is fixen ott van a kijelzőn mindig, nem kell menükből előtúrni, és hangvezérléssel még annyira sem vonja el a figyelmet, mint a fizikai gombok nyomkodása.

  A tesztelők is sokat kritizálják azt, hogy a klíma nem fizikai gombos, pedig semmi jelentősége nincs a gyakorlatban. Egyrészt, nem is nagyon kell állítgatni, egyszer beállítja az ember egy adott hőfokra és kész, nincs azon mit babrálni napi szinten. Egyedül a ventilátor sebességét kell néha, de azt is -ahogy a hőfokot és minden mást-, szóban is le lehet rendezni. Még ha ezt valaki nem is szereti, mert pl. utálja az angolt, akkor is a gyakorlatban semmi hátrányt nem jelent, hogy évente pár alkalommal egy kijelzőre nyomok rá és nem egy fizikai gombra. Én is tartottam ettől, de egyáltalán nem érzem a hiányát.

  A MBUX-al kapcsolatban nem tudom mire gondolsz, az NTG-7 az előző rendszer továbbfejlesztése, a gyakorlatban 90%-ban azonos az NTG 6-al, még a menük többsége is azonos, csak pár fícsör jobban meg van oldva a nagyobb kijelzők miatt (pl. a 360-as kamerarednszernél), illetve több szabványt, vagy szolgáltatót támogat (pl. email kliens kapcsán).

  Az egyetlen dolog ami nekem személy szerint fáj, az a haptikus hangerőszabályzás. Az tényleg ótvar a kormnyon, abból jobb volt a fizikai görgős változat. Bár a kijílző alatt van egy szintén félig haptikus gomb erre a célra ami jobban működik, de oda nem praktikus lenyúlkálni vezetés közben. Érdekes egyébként, mert a többi funkciónál semmi gond nincs a haptikus megoldással, jól hasnzálható.

• #14592 Parson addikt barnam_ #14591

  Új Válasz 2024-10-03 10:53:01 #14592

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Parson

  addikt

  válasz barnam_ #14591 üzenetére

  Használtban gondolkozom, nem túl sokat futott példánnyal.
  mindenképp vmi utolsó éves / modellciklus-végi példány kell, pont amiatt amit te is irsz.
  Mivel ahogy korábban irtam, nem hajt a tatár (én is 2025-re tervez(t)em a vételt), így nem igazán érdekel, ha most pont nincs, van türelmem kivárni hogy beessen egy megfelelö példány a kosárba… ha meg nem esik, akkor is van B-terv, mi több, alapból van mit hajtanom, ami marad is a háznál, úgyhogy ez az egész nálam inkább csak hobby-kérdés, mintsem kapkodni kelljen.

  Az S213-ból az E300 sima benzines az egyedüli opció, más egyszerüen nem érdekel.
  + a minimális kényelmi igényeim az extráknál kellenek, mint pl tempomat (van amelyikben nincs), stb…

  Én mostanság javarészt az AutoScout-ot használom, de a mobil.de-t is szoktam nézegetni.

Új hozzászólás Aktív témák