Új hozzászólás Aktív témák

• #18554 generatoros tag phoenix1989 #12126

  Új Válasz 2023-01-14 13:25:10 #18554

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  generatoros

  tag

  válasz phoenix1989 #12126 üzenetére

  Egy februári hozzászólásodra válaszolnék. Az autóhoz is lehet hasonlítani mert közlekedési eszköznek számít. Előnye sok van az autóval szemben. Míg az autóval a belvárosban nem tudsz megállni, aztán az emeletre se tudod felvinni, a rollert pedig igen, szerintem. Van néha hogy csak a lakásomtól 1km re tudok megállni, kiveszem a rollert és vígan hazagurulok, ha le kell ugrani valami cuccért nem kell beindítani az autót. Szerintem nagy találmány az e roller, nem véletlen, a gyors elterjedés.

• #12134 Dave™ nagyúr phoenix1989 #12126

  Új Válasz 2022-02-03 21:44:14 #12134

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dave™

  nagyúr

  válasz phoenix1989 #12126 üzenetére

  Veszel egy autót 200-ért, tegyük fel friss műszakival, és még járóképes is. Valami csoda folytán két év alatt egy forintot sem kell rákölteni és nem esik szét alattad, a biztosításra és adóra így is legalább kifizetsz 150-et pluszban, és akkor még egy métert sem mentél vele. 350-nél járunk. A rollerre két év alatt normál esetben 0 Ft-ot kell költened, ergo minden megtett kilométerrel hozza vissza az árát az autóhoz, robogóhoz képest. A roller töltése megvan 10-30 Ft-ból, elhanyagolható. Az öreg autód megeszik 10 litert, ez a jelenlegi limitált esetben 4800 Ft/100km. Havi 200km átlag durván 10 ezer, két év alatt 240 ezer Ft. Két év alatt nem csak ingyen lenne a rollered, de még "pénzt is termelt volna". A valóságban persze ennél is sokkal durvább a különbség, csak leegyszerűsítettem egy idealizált példára.

• #12129 DigitXT félisten phoenix1989 #12126

  Új Válasz 2022-02-03 19:58:34 #12129

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz phoenix1989 #12126 üzenetére

  De hát miért is kéne elvonatkoztatni? Pont erre jó: mikromobilitás.
  Azt mondod, 100K alatt érdekel. Nincs. Majd azt mondod, hogy 150-ig,
  maximum: van! Most meg azt mondod, nem ér 200-at. Attól függ.

  Amikor egy időben kocsival jártam dolgozni, és 2K volt naponta csak a
  parkolás költsége, hány nap alatt térült volna meg egy roller? (Jó, én se
  csináltam ezt sokáig, értelemszerűen. De azért na... ~22 éves autóm
  van, családi örökség, jelképes összegért került hozzám. Már több mint
  2 MFt a teljes birtoklási költség: nem csak benzinköltség van, noha azt
  látja a gyerek is a benzinkúton, de hogy mondjuk szerviz/KGFB? Ezeket
  tételesen átbeszélte veled a faterod? Velem nem. Tudod, mennyibe volt
  valójában az a sok olcsó használt kocsi? Hidd el, nem megvenni drága:
  a régi autónkról egy két költség azért megmaradt az emlékeimben, vmi
  200K volt csak a lakatolása, hogy ne bukjon a műszakin. Ezt 2000-ben,
  amikor az a 200K picit többet ért, mint most: le kellett volna selejtezni.)

  Szerk: lassú vagyok telefonról. Hát. Meglátod majd, mi mennyi, miért...
  (A 200K-s roller se annyira drága, ám elfogadom, hogy neked nem érné
  meg annyiért, csak ne azt mondd, hogy azért, mert helyettesíti az autó.)

Új hozzászólás Aktív témák