Új hozzászólás Aktív témák

• #62924 vaspingvin csendes tag

  Új Válasz 2020-02-13 13:27:56 #62924

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vaspingvin

  csendes tag

  Sziasztok!
  Honda CRX (1990) tető beázást szeretném valahogy elhárítani. Ma tűnt fel, miután az autó huzamosabb ideig lejtős terepen állt orral lefele, hogy bizony legalább egy deci víz összegyűlt valahol es lecsurgott a beltérbe a belső tetővilágítás konzolja mellett.
  Érdekes, hogy mikor sík terepen állt az autó esős időben, ilyet nem tapasztaltam pedig direkt figyeltem rá, típushibáról lévén szó.
  Ha valaki esetleg tud valami okosat mondani azt megköszönöm.
  Üdv. :
  István

• #48137 vaspingvin csendes tag

  Új Válasz 2017-05-15 18:29:04 #48137

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vaspingvin

  csendes tag

  Sziasztok!

  Honda Civic VTi (1997) hővédő lemezt keresek (akár leömlővel együtt is megvenném).

  Előre is köszi!

  Üdv.:
  Pityu

• #38682 vaspingvin csendes tag BlacKSouL #38654

  Új Válasz 2016-04-06 16:40:57 #38682

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vaspingvin

  csendes tag

  válasz BlacKSouL #38654 üzenetére

  Én visszatérő vendég vagyok Novoth-éknál, ők csinálták a Civic-em motorgenerálját (530.000+ km-rel vettem a Civic EK4 VTI-met, ami ráadásul céges kocsi volt) és az apró-cseprő dolgok miatt is hozzájuk fordulok.
  Mondjuk azóta is emlegetik a "félmillió kilométeres 20 éves hondát" azoknak akik nem értik miért kezd pár százezer kilométer után tönkremenni a fele olyan idős autójuk.

  Csak jó tapasztalatom van velük kapcsolatban, közvetlenek, alaposak és nem olcsók. Ja és egy hónapra előre időpontot kell foglalni. Motordiagnosztika terén Novoth úr szaktekintélynek számít. Mondjuk az én Hondámból ugye lóf*szt sem lehet kiolvasni, szóval erről nem volt alkalmam meggyőződni

  Szerintem említették volna ha olajsárban úszott volna a blokk, de majd rákérdezek legközelebb Egyébként csak a nagyon durva, kirívó eseteket szokták lefotózgatni okulás végett.

• #37979 vaspingvin csendes tag

  Új Válasz 2016-03-01 14:43:39 #37979

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vaspingvin

  csendes tag

  Ennél nagyobb promó nem kell a Hondának, mondjuk már érthető miért van tele kis hazánk is Civic-kel

  [Vezessen minden gálaműsort Louis CK!]

• #37450 vaspingvin csendes tag

  Új Válasz 2016-01-29 09:26:37 #37450

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vaspingvin

  csendes tag

  Én személy szerint inkább a használati tárgyat látom az autóban de szerintem ide illik ez a totalcar-os cikk: [A japánautós tragédiája]
  

• #37413 vaspingvin csendes tag BlacKSouL #37411

  Új Válasz 2016-01-27 12:06:30 #37413

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vaspingvin

  csendes tag

  válasz BlacKSouL #37411 üzenetére

  

• #37410 vaspingvin csendes tag

  Új Válasz 2016-01-27 09:43:14 #37410

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vaspingvin

  csendes tag

  Köszi a segítséget!
  BlacKSouL hozzászólásait olvasgatva tisztulni kezdett a kép a kannán található jelölésekkel kapcsolatban (viszkozitás, nemzetközi szabványok).
  Bár azt azért ne feledjük, hogy esetemben egy több, mint 20 éves motorkonstrukcióról van szó, de ezek szerint a kenési tulajdonságait tekintve a modernebb (5W40 full szintetikus SN szabványú) olaj minden szempontból "visszafele kompatibilis" és nem kell aggódni, hogy valami galibát okozna.

• #37400 vaspingvin csendes tag

  Új Válasz 2016-01-26 10:04:04 #37400

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vaspingvin

  csendes tag

  Sziasztok!

  Tudnátok valami jobb fajta motorolajat (ill. beszerzési helyet) ajánlani egy EK4 Civic VTI-hez?
  Motorgenerálon van túl a kicsike (535 ezernél mondjuk időszerű volt) és lassan megfutom a másfél-kétezer kilométeres bejáratót (ezt Magnatec 10W40-el teljesítette).

  

• #36644 vaspingvin csendes tag

  Új Válasz 2015-12-22 10:53:38 #36644

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vaspingvin

  csendes tag

  Basszus nem figyeltem oda és lecsúsztam az újabb "mérföldkőről". Az órát azért nem tekerem vissza
  (Honda Civic 1.6 VTI EK4)

  

  [ Szerkesztve ]

• #35795 vaspingvin csendes tag

  Új Válasz 2015-10-27 16:08:00 #35795

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vaspingvin

  csendes tag

  Sziasztok!

  Friss Honda tulajként (Honda Civic EK4 VTi [link]) fordulok hozzátok, mivel nektek bizonyára több tapasztalatok van alkatrészbeszerzés témában.

  Konkrétan ide keresnék leömlő hővédő burkolatot (gondolom csak bontottan lehet hozzájutni), mert ez az apró részlet még hiányzik a nemrég felújított blokkról.

  Segítségeteket előre is köszönöm!

  Üdv.:
  István

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák