Ha jól tudom mg4-ben lehet manuálisan állítani. Másiknál még nem láttam én se.
Minden autónak megvan a nyűgje, bár én télen nem sokat vezetek, max 3-3500km/ho. Augusztusba meg volt 7k fölött, ez is szívás pl, hogy 2 havonta vinni kell szervizbe olyankor, mert ugrik a garancia ha nem viszed Hyundainál..
Mondjuk azt hittem teslanal bármelyik töltőre navigálsz működik az akkufűtés 
Én személy szerint ezzel is, és az i4 max 100kw-jával is ellennék, csak nem mindegy, hogy mennyit kérnek érte. A legolcsóbb i4 Ausztriába (20k futott km) 75.000eu... ennyiért szerintem jogosan várja el az ember, hogy maxon töltsön a harmadik, negyedik, negyvenedik töltésnél is.
Nokia 808 PureView, LG G5, Xiaomi MI 10 Ultra
