Új hozzászólás Aktív témák
-
Valamit mindig ki kell találni, amit újra el lehet adni (természetesen feltételezve azt, hogy balesetvédelmi és használhatósági szempontból jobb).
Mekkora méretről van szó, mert a klasszikusoknál:
- Hordozónál saját övvel kötöd a gyereket, és ha nem isofix a talp, akkor az ülést az autó övével, vagy ha isofix a talp, akkor azzal, és így nem tudod félrekötni.
- 9-18 saját övvel kötöd a gyerekeket, és vagy a kocsi biztonsági övével kötöd az ülést, vagy isofixen keresztül.
- 15-36, a kocsi saját övével kötöd a gyereket, ha van isofix talp, akkor jobban tartja az ülést.A vegyeseknél meg szerintem meghatározott korig/súlyig előírják az ülés saját övét, majd a kocsiét, mivel azok 2-3 méretet szolgálnak ki kapnak belső bélést is. Főleg, hogy egy 5-6 éves gyereket már nem tudom hogy kötöget-e még valaki az ülés saját övével.
A kiszakadás ritkán, de benne van a pakliban (mondjuk elég gáz hogy van), normális márka sima isofix talpánál is. (ezután a Recaro fel is hagyott a gyerekülés üzletággal).
Az is szép, hogy rákeresve az Isofix recall szóra, BMW és Mercedes autóvisszahívásokról is szó esik, és meglepődve olvastam, hogy a Römer is belecsúszott, sőt egy Chicco is.[ Szerkesztve ]
No money, no honey.
-
DeFranco
nagyúr
- A gyerekülés ki tud szakadni a base-ből? Gondolom csak pár kampó fogja. Ha meg még forgani is lehet, akkor meg egyátalán mi fogja?
nem. amilyen erőhatásra az kiszakad, ott már más lenne a gond.
- Valaki tudja, miért lett divat az ülésben levő övvel befogatni a gyereket? Miért nem az autó övével rögzítik a gyerkőcöt?
az alsó korhatáros ülések mindig is ötpontosak voltak (18 kg-ig) vagy esetleg pajzsos de ott egyáltalán nincs öv csak a pajzs.
Új hozzászólás Aktív témák
A topikban szabad hirdetni ezen szabályokkal.
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest