Hi
Pontosan ez az !
A hidegben alacsonyabb intenzitású az akkuban (elemekben) folyó reakció, éppen ezért az önkisülésük is csökken, viszont ebben az állapotban a teljesítmény leadása is kisebb, az alacsonyabb intenzitású reakció miatt. Ezért van az, hogy hidegben rövidebb ideig bírják, Viszont ha felmelegítjük szobahőmérsékletűre ismét, akkor megint leadja a szokásos teljesítményt. Sőt, még a hidegben kimerültnek tűnt akku is működik újból, felmelegítve.
Szóval, sajnos télen nehezebb dolgozni az akkuelemekkel!
Üdv.:
Batman2 - Viva la Mercedes W123-200D 1979
