Köszi szépen Én is remélem, hogy ez nem annyira általános

Szerintem senkinek.

Klafa

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

Hát veszem észre! Arra gondoltam, hogy a ködlámpa kapcsolónál megkeresem a világítás pozitívját, azt felhúzom a kéder alatt, és testet meg találok fent

Tisztelet a Gépésznek!

Bravos csoportban rákérdezzek neked? Jobb ötletem nincs.

1.4 T-jet M32

Ha van kedved megkérdezheted, én még lusta voltam rá, csak beléptem

Tisztelet a Gépésznek!

Sziasztok!

tud valaki olyan oldalt, am megmutatja hogy kell Fiat 500-on TwinAir modul szűrőt cserélni?
Köszi

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

Mehet, tartósabb lesz.

Olajpumpa tömítés ebben is ugyanaz a megoldás, mint az 1.6 és 2.0 esetén.

Nem ugyanaz, mint a MultiAir? [link]

Ezek ennyire hülyék?! Nyilván tudják, hogy szar ennek ellenére mégis beleteszik? Pedig már ki van nézve...

Xiaomi 13, Xiaomi Pad 5, KTM 1290 Super Duke R

Értem én, hogy orvosolható a probléma, de akkor is!
Veszek egy autót, és rögtön javítani kell... Kezdek elbizonytalanidni...

Xiaomi 13, Xiaomi Pad 5, KTM 1290 Super Duke R

Pénteken megcsinálták az autót, termosztát cseres után (Gates) most már olyan merőlegesen áll a vízhőfok mutató a 90°C-on, mint Johnny Sins kenyérkeresője

A Magnetti lámpa is tökéletes lett. A másikon mondjuk van már két hétnyi kosz, ha lemosom, majd kiderül mekkora különbség is van köztük.

Bent a Bravo beltéri lámpa a Grandéban Háát élőben nem ennyire látványos, mégegyszer nem biztos hogy belevágnék
Illetve a bal hátsó lámpa szivacsát feltuningoltam egy kis nyilászáróba ragasztható szivaccsal, remélem ott ázott be a kocsi.

Tisztelet a Gépésznek!

Ugyes vagy.
En az utasterbe szerttem volna tenni lampat. Aztan megszoktam, hogy nincs

Nincs vele gond, nincs költség

👍

Végül is mire kötötted rá?

Köszi!

A ködlámpa kapcsolósor háttérvilágítására bal lent a kormány alatt.

Tisztelet a Gépésznek!

A belső lámpa kapcsolójának világítása nem lett volna könnyebb? Vagy ez olyan, mint a 156-é, nem világít?

"Bad reklám is reklám too"

Találtam a fiókban egy ilyen VAGKKL fedőnevű, OBD2 -> USB-A kábelt. MultiEcuScan-nel ment rendesen.
Volt hozzá egy Alfa 156-osom, de az kb 3 éve már nincs.
Ha valaki a topikból hasznát venné, szívesen neki adnám.
Természetesen ingyen, azaz ha személyesen megoldjuk, akkor egy köszönöm az ára, ha csomagküldeni kell, akkor pedig a csomagköltség.
Érdekel valakit?

Whatever.

Ez igen nemes felajánlás

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Sziasztok! Nemsokára tulaja leszek egy 1.4 8V-s Grande Punto-nak, elvinném olaj és szűrőcserékre, olajból és szűrőkből mit ajánlanátok?

Szia, ez helyettesíti a piros/sárga/zöld adaptereket a sima kábelhez? Mert ha igen én szeretnék élni a lehetőséggel, utalni tudnék

Tisztelet a Gépésznek!

Autótól függ, itt tudod ellenőrizni. Modern CAN-buszhoz már túl régi ez a fajta kábel, az én MiTómmal pl. már használhatatlan, kell az ELM kábel meg az adapterek, viszont anyum Ypsilonjához egy-egy modul kivétel még jó ez is. Nekem van ez is, az is, de csak az ELM-et használom mindenhez.

[ Szerkesztve ]

mi a fiat minősítésnek megfelel.
Ha városi 5-10km hatóvákoat futsz akkor olcsó olaj és évente 2 csere.
Ha érdemben tudod üzmeleg állapotban is üzemeltetni, akkor drágább olaj, és évente 1 vagy max 10K km csere-
Szűrőből olyat amiben szelep.

Megkerestem, ugyanaz az előírás, mint nekem.

A legegyszerűbb, ha megveszed ezt. Az olaj ugyan nem a paletta legteteje, minőségben lehet feljebb lépni, de ez a gyárija, teljesen megfelel ez is. De ha esetleg mást szeretnél, akkor a fenti S2-es minősítése legyen meg.
Szűrőbőkből én a gyárit preferálom, de a Mann, Hengst vagy Mahle darabokkal sem nyúlsz mellé.

Ezeket válogattam össze, mivel nem tudom gyertyacsere mikor volt benne, így gondoltam azt is kellene, de itt nem tudom Denso vagy NGK. Olajból Shell HX8. Ez így okés lenne? Havi szinten menne bele kb. 300-400 km autópálya, a többi 300 km ilyen 5-10km lenne.

tboldi: Köszi.

[ Szerkesztve ]

+ VMatteo

Úgy dereng, annak az alternatívája. Motorhoz az egyik állásba mellett tenni a kis kapcsolót, Selespeedhez/kuplunghoz egy másikba. Gondolom ez megfelel annak hogy a színes adapterek közül egy másikra váltott a júzer.

Úgy dereng hogy 2007-es Grande Puntóval már nem értett szót, de ellenőriznem kell. Előtúrom a doksit.

[ Szerkesztve ]

Whatever.

Olajból Mannolt használok. Drága a selena pacsálni.
A napi használat 90%-ba 3km aztán teljes lehülés majd 3km. Erre nem teszek bele selena olajat. ha tetszik ha nem, az sem bírja. Így A tél elején és a tél végén csere. Így kb Mannolból is annyi. Sajnos környezet szennyezőbb.
Ezekre van az elektromos jármű meg a bicikli. De abból általában vita van Inkább olajat cserélek, ha agyon csapom azért lecsuknak
Persze, ha havonta benne van 3-400Km pálya, akkor nincs gond.
gyartyából ha tudod tegyél iridiumosat, kb el is felejtheted fél életre a cserét.

[ Szerkesztve ]

30 ezernél többet nem nagyon bír ki az iridium sem. A 8 szelepes szívóhoz pedig nem is ajánlják az iridiumot. NGK ZKR7A-10 az előírás.

"Mindig kész vagyok tanulni, de azt nem szeretem, ha kioktatnak" -S.W. Churchill-

egyebkent egyre tobbektol hallom/olvasom, hogy siman Mannol olajat hasznalnak, es nem vami fancy markanevut es hibbbbbbbatlanul muxik

belegondolsz, ha felezed az olajcsereperiodust azzal, akkoris jobban jossz ki, mert mindig frissebb, kevesbe elszennyzett olaj van benne, aminek eselye sincs olajsarat kepeznie, hiszen addigra reg lecserelodott, amire arra szintre jutna

meg ma akar egy Mannol olaj is jobb tud lenni, mint tizenhuszon eve egy top
multkor is irta a FB-s csoportban vki, hogy a melos Scudo-jukba csakis Mannol olaj megy 10k km-kent, es 490k km van benne

több drón kell ;P

Köszi!
Motoromba sem ajánlják manual szerint, de jó hatással van a csótányra.

hobizoli
Ez a céda pára bármelyik gyártó cuccával össze bújik

Ez az olajkérdés alapvetően hitbéli kérdés és nem technikai.
Ha teljesíti a gyári előírásokat -és hangsúlyozom, hogy a gyárit-, akkor alapvetően nem történik semmi baj, ha az alsópolcos olajat használja az ember. Más kérdés, hogy az adalékolásban bőven eltér(het)nek az olajok, hiszen az adott specifikációk egy bizonyos tartományban engedik meg pl. a hamu, foszfor, kén és egyéb összetevők mennyiségét. És itt már lehet érezhető különbség olaj és olaj között. Szerintem!

"Mindig kész vagyok tanulni, de azt nem szeretem, ha kioktatnak" -S.W. Churchill-

OK, kösz szépen.

A Mannol 7913-at írják több oldalon, hogy teljesíti a Fiat S2 szabványt, mondjuk ahonnan akarom venni, ott pont nem, de gondolom csak a leírásból hiányzik: [link]

[ Szerkesztve ]

Auris csoportban minden 2. tag Mannol olajat tett a hibrid váltóba.
Többek között én is. 🤟

Egyelőre nem hibásodtak meg.

A diesel Giulia-k automata váltói problémásak? Az olajcsere mennyire macerás bennük?

Xiaomi 13, Xiaomi Pad 5, KTM 1290 Super Duke R

En a 7915 ot hasznalom. A 8 szelepes motorba nem tettek kipufogo gazt kezelo rendszereket, nincs turbo.
De tigrisek kijavitinak ha tevedek. Leirasok szerint az M2 is elegendo.
Azert az olaszok is el tudnak nagyolni ezt azt egy manualba. .
Lattam mar 6os csavarra 23 Nm meghuzasi nyomatekot es stb.
Sztem egyszerubb volt hagyni az s2-t, az tudja az M2 is.
ACEA besorolasa is magasabb az S2 nek.

23 Nm lyuly
Olajban egyetértek, évjárat függvényében manual mást és mást ír, közben a motor ugyanaz. Visszafelé kompatibilitás szerintem is aztán pl DPF-es motorok miatt lett csak változtatva.

Akkor, ahogy csongi is írta, mehet egy az 1.4 8V Puntóba (350A1000) a 7915-ös Mannol? A mási választásom a MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 lenne, a difi 3000 Ft 3L esetén, igazából nem ezen múlik.

Mivel hajtod palyan is, evente 3000 Ft a difi.
Mehet bele a Motul, selenia. Ezeknek az olajoknak az adalekai tobb vagy van benne plus mas is.
En sporolok az eves ket cserevel.

molnarpeter: Jovvanna.
Gomez kisasszonnyt pacsalnam, heti olajcserevel is. .

Kösz, akkor Motul lesz.

Mikor kijött a Grande, ezt írta a könyve... Aztán kék helyett piros lett a jelvény

azert amiota ezt kinyomtattak valtoztak az idok, meg az olajok is...

több drón kell ;P

A motor meg ugyanaz.

Tudom, hogy erre való, de többé-kevésbé csak a régebbi modellekkel kompatibilis. A linkemen látható, hogy mihez jó.

Az én 15 éves MiTómnál már csak az LPG és a xenon vezérlőjéhez lenne használható, de ebben a példányban éppenséggel egyik sincs.

[ Szerkesztve ]