EGR-re, DPF-re mindegyik kényes. A kokszosodás forrása az EGR szelep. Egyszer rendbe kell tenni, ki kell takarítani a szívócsövet, a már említett örvénylapátokat le kell blindelni, és az EGR-t "örök életűre" kell átalakítani. 
Épp most csináltunk egy ilyen motoron az említett munkákat. Hihetetlenül le tud kokszososdni. Persze, ettől még egy remek dízel motor az 1.9 16V, csak vannak dolgok amiket el kell végezni rajta, hogy problémamentessé váljon. 
Így néz ki egy eldugult szívócső.
[kép]
[kép]
[ Szerkesztve ]
"Mindig kész vagyok tanulni, de azt nem szeretem, ha kioktatnak" -S.W. Churchill-
