Az uniónak mindenki be fogja adni a derekát, ez van sajnos.

Give them hell Ukraine!

HI!

az lesz a szar amikro csak japo nagykopcentis szovikAT esz epszu ember 10 evesen mert a kis turnyokat senki nem meri...

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Ja! Elsiklottam felette. Hát nekem sosem állt fel semmilyen V6 hangra mindegy, hogy dízel vagy benzines. Viszont én nem vagyok mérvadó mert nekem a V10-V12 motorok röhejes vinnyogásától is feláll a hátamon a szőr.

Én az ordas V8 hangot szeretem. A W210 E55 AMG a tökéletes példa arra, hogy hogyan kell jól kipufogót hangolni. Ha nem nyomod neki kulturált és halk ha lepadlózod érces hangon felordít de úgy, hogy az ember hátán feláll a szőr.

mod: Amúgy pedig köztudott, hogy a sor5 az isten!

[ Szerkesztve ]

"Egy nép csak úgy semmisül meg, ha önmagát semmisíti meg. Önmagát a nép úgy semmisíti meg, ha múltját már nem látja, jelenében csavarog, jövőjében nem hisz."

Ez bejön? Az előző rossz link volt

[ Szerkesztve ]

Bezony ... nekem is azok tetszenek
Sport autó magazin tulajnak pont ilyen van Link ugyan ezzel az Acropovic rendszer -el, bődületes hangja van és piszkosul brutálisan megy

(#74904) mokus1

Nem rossz, de ezeknek már alapból olyan hangjuk van mint egy vadászgépnek

És itt az örök favorit Link, de meghajtanék egy ilyet, eddig a legerősebb amit vezettem az a GTR és a 458 Italia volt

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Be bár inkább ez vagy ez. Vagy egy jó sor5 Audi. az még dízelben sem szól rosszul.

[ Szerkesztve ]

"Egy nép csak úgy semmisül meg, ha önmagát semmisíti meg. Önmagát a nép úgy semmisíti meg, ha múltját már nem látja, jelenében csavarog, jövőjében nem hisz."

Mint ha magamat látnám ... igazi vadállat a gyerek

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Crazy AX

Ez még közel sem biztos.

Persze manapság divat köpködni a kicsi feltöltött motorokat, mint pl ennél esetnél. [link]

Give them hell Ukraine!

Mai autobild megvolt? Ekkora nyalást már rég láttam, golf 100e-es teszt,a kuplungmunkahengert azért kellett cserélni mert egy nyest koszos lábbal mászkált a motortérben és homok került a hidraulika olajba. Még jó hogy ültem, ez csontig hatolt a vw-nél szerintem.

Az élet kegyetlen .

HI!

meg nem lattam, de vhgy kompenzlni kell a tsi rugdalast;- )))

udv

neduddki

mod: TaaT: mint ahogy a focvagen pedasj mutassa

[ Szerkesztve ]

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Ejj, ez a bambanos opel topicos stilus.
Akkor 3 ajtos hatchback.
De ki es minek hoz az usabol pont egy golfot?? A rendszam az gondolom, maradhat...

Jah

(#74869) Napfénysüti
Én is vettem volna egy IS200-at, de lemaradtam róla. Egyébként azokat az autókat aminek rossz a környezetvédelmi besorolása elég olcsó megvenni, viszont behozatalnál ugye hátrányból indul.

Ennek a Quattroportének élőben ijesztően jó hangja van, szó szerint majdnem félrerántottam a kormányt mikor elment mellettem egy ilyen nyélgázon ja és az valószínűleg sima stock példány volt.

[ Szerkesztve ]

nem akarok szívó vs. turbo vitát nyitni, de szerintem ebben a formában ez egy zsákutca.

fabia 1,2 tsi fogyasztása

Splash 1,2 szívó fogyasztása

a két autó súlyra gyakorlatilag egyforma, 0-100 is kb.

akkor minek a turbo?
ja, mert nem tud motort tervezni?
lehet kézigránáttal is halászni, csak van célszerűbb módja is

[ Szerkesztve ]

Emisszió. Le lett már ez írva párszor, hogy az EU diktálja a trendet és szép lassan mindenki befekszik neki. Nyílván az autógyártók se hülyék és látják amit te is látsz.

"Education is important but big biceps are importanter"

Ha Lexus akkor már IS250, hihetetlen hogy milyen jó ez az autó, városban 9.4l volt a fogyasztása, ahol csak lehetett full padlógáz és automata váltó + kormányváltó (pillangóváltó) nagyon kényelmes, németből hozták és nálunk volt kb. 3 hónapig míg eladták (mi vigyáztunk rá ... vagyis használtuk )

(#74918) kornelka

Véleményem szerint inkább egy +400cm³ szívóbenzin ami kb. ugyan annyit fogyaszt, viszont sokkal megbízhatóbb

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Skoda Citigo is röhögve elmegy 5,5-ös átlaggal, talán még az erősebbik motorral is.

[ Szerkesztve ]

"Egy nép csak úgy semmisül meg, ha önmagát semmisíti meg. Önmagát a nép úgy semmisíti meg, ha múltját már nem látja, jelenében csavarog, jövőjében nem hisz."

A gyártót nem a valós fogyasztás érdekli, hanem az NEDC ciklus szerinti fogyasztás, mert az után fizet. Abban viszont előnyben vannak a turbomotorok. Papíron viszont biztos, hogy kevesebbet fogyaszt a Fabia, mint a Splash, de nem néztem utána. Mellesleg valószínűleg sokkal rugalmasabb is.

[ Szerkesztve ]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

papíron:

1.2 TSI 86 LE: 6,6 - 4,4 - 5,2
1.2 K12B: 6,1 - 4,5 - 5,1

nyilván rugalmasabb, de 0-100-on csak 3 tized van a tsi javára.

Lassan csak átesnek a ló túloldalára ... és kevés lesz a motor annak a kaszninak így nyomni és pörgetni kell rendesen hogy felvedd a városi forgalom sebességét

Kisvárosi nyugdíjasoknak valók ezek az autók ...

Hogy miért ? elárulom ... volt szerencsém egy 3 hengeres 1.0 kis Yarishoz városban még nehezen de elfogatható persze padlózni kell rendesen, emiatt a fogyasztás is sokkal több lesz mint a gyári adat, előzni pedig senki se próbálkozzon ilyen kis gyenge autóval, én próbálkoztam de komolyan mondom életveszélyes, ha a gázpedált a motortérig nyomom még akkor sem bírtam volna kielőzni az előttem lévő autót

Kisautónak legalább az sima 1.3 vagy 1.4 szívó benzin kell, persze egy 1.2 TSi sokkal jobb és dinamikusabb, na de egy Skoda Octavia -ba is 1.2 TSi kicsit vicc kategória, ekkora súlynak már minimum kell az 1.4 TSi vagy a szívó 1.6

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Manapság nagy divat az us vw a vw-sek körében, van aki összevásárolja az alkatrészeket hozzá, van aki meg behoz egy autót.

Give them hell Ukraine!

reszben igazad van, de sulycsokkentessel es jo cw-vel kompenzalni lehet a gyenge motort egy bizonyos hatarig, ld. pl. az ezres swift vagy 2-300 kg-al konnyebb mint az ezres yaris, jobban is megy, es tobbet se eszik, sot. a citigo is eleg konnyu, varosba/orszagutra jo lehet, masra nem valo.
lehetne itt okosan uzemanyagtakarekos kocsikat kesziteni, csak az nehezebb lenne, minthogy ravagnak egy turbot es/vagy egy kompresszort es ki van pipalva papiron a feladat.

Gondolom nem vagy tisztában azzal hogy négyesgolfból nem csak fapad 1.4-es és 1.6-ost gyártottak. [link]

Give them hell Ukraine!

Gyorsulásra 1.2TSI most 105lest találtam mint 1.6-1.8as szívók, 1.4TSI mint 2-2.2les szívók. Érzetre pedig mégnagyobb a difi, nem kell folyton pörgetni.
Eközben hasonlóan vezetve nem annyit eszik pl 1.4 mint a 2-2.2les benzines, hanem mint egy szívó 1.4. Persze aki 1.4TSIt vesz nem úgyb szokott gyorsulni... mint ha 1.4 szivója lenne, de ez más kérdés.

#74929: 7es Golfnál annak ellenére, hogy leg lett minőségérzetre, baromi nagy súlycsökkentést hoztak össze. Ennek amúgy eléggé határt szab a másik fő prioritás a biztonság. Nem kérdés mibe ülnék szivesebben egy frontális karambolkor a 800kgs Splashben vagy az 1.1tonnás Yarisban.

[ Szerkesztve ]

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

Igen ... csak ez a súlycsökkentés néha nem mindig sikerül

(#74931) Dare2Live

Kérdés hogy mennyire megbízhatóak ezek a kis TSi motorok, mert tény hogy kevesebbet fogyaszt de elfog ez menni annyi km -t mint pl. egy szívó 1.6 vagy 1.8 benzin

Csak egy példa : míg én a szívó 1.6 -al elmegyek 500ezer km -t addig te az 1.2TSI -n már a 4 -ik turbót cseréled, és teljesítményben már nem biztos hogy lesz olyan erős mint az 1.6, ezzel csak azt akarom mondani, max. 300e Km aztán kuka, ezek már kb. ennyi km- re vannak tervezve

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

A link nem jon be, de igen, hallottam mar olyanrol, h R32... Pl. De komolyabb felszereltseguek nincsenek Europaban?

1.2 tsi 86 le fabianal 11.7-et ir 0-100-ra.
ennyit egy szivo 1.2 is tud.
nyilvan kevesbe rugalmas a szivo, de ha a gyartok a sulycsokkentesre, es a motorok optimalizalasara koncentralnanak, pl. benzinesnel nagyobb suritesi arany, kisebb belso surlodasu motor, stb. stb., akkor nem kene egy mezei fóbiába is turbo, teljesen feleslegesen.

Dare2live: a splash 1050 kg. az ezres swift volt 800 kg...

[ Szerkesztve ]

HI!

leglabb utanna neznel annak amirol beszlesz....

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Ez nem állítás ... hanem egy kérés volt, aztán egy elméleti példa

Kérdés hogy mennyire megbízhatóak ezek a kis TSi motorok, mert tény hogy kevesebbet fogyaszt de elfog ez menni annyi km -t mint pl. egy szívó 1.6 vagy 1.8 benzin

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Vannak, de US VW csak észak Amerikában van.

Give them hell Ukraine!

HI!

akkor ez mi? "Csak egy példa : míg én a szívó 1.6 -al elmegyek 500ezer km -t addig te az 1.2TSI -n már a 4 -ik turbót cseréled,"
de segitek: steuerkettenschaeden

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Annál elég ciki lesz a ford által is bevallott 200e kmes futás-élettartam.

Nem annyira szarok a kicsi feltöltött motorok mint amennyire sokan hiszik, vagy szeretnék hinni.

Give them hell Ukraine!

Akkor ennyi ... na ezzel nem voltam én tisztában hogy menyire is bírják a kis TSi -k, de most már minden világos

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

"ennyit egy szivo 1.2 is tud."

Jézus vanfgammarulatim? Fenét. Tessék. Ugyanaz a kasztni, golf, ~nincs kg eltérés, jó hasonlítás.
1.4 1,390 cc (85 cu in) I4 (CGGA) 59 kW (80 PS) @ 5,000 132 N·m (97 lb·ft) @ 3,800 13.9 s
1.6 1,595 cc (97 cu in) I4 (BSE/BSF/CCSA) 75 kW (102 PS) @ 5,600 148 N·m (109 lb·ft) @ 3,800 11.3
1.2 TSI 1,197 cc (73 cu in) I4 77 kW (105 PS) @ 5,000 175 N·m (129 lb·ft) @ 1,500–3,500 10.6 s

1.6 szivo fogyi
1.2TSI fogyi

Nincs ezen mit rugozni az 1.2TSI jobban gyorsul szivó 1.6ot is elveri, ehez nem kell pörgetni és kevesebbet eszik.

Eszem megáll. Esetleg érdemes ki is próbálni azt koppan az áll.

w333: Pont TSInél maradva ugye a lánc ld autobild. Amire kb VW annyit csinált, hogy szíj.

[ Szerkesztve ]

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

I!

nem lehetne hogy a 30eves osoreg odi hejjet a frisebb 1valotzat:- )))

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Így egy gen, azonos forma, ~súly. Meg nem segít ld akárki hsze az 1100kgs Yaris meg az 1.0as krferől. Régen jó volt. Ha vki egy 1.0les turbosból tudomisén Fiesta átül sírva fakad. K*ra jogosan. És teszem hozzá még gondok is vannak azzal a krfes szívóval.

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

HI!

es mejjikrol teccik beszelni? mert ugye focvagen kiesik....

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Miért esik ki? Volt pár szar szériás lánc, de már nincs elvileg.

Én úgy érzem maradok a szívó benzineseknél ... Link és Link

Kicsit szomorú hogy 100e km alatt nekik 2 db. turbó is elszállt ...

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

HI!

par szar szeria... 2012 majusig az osszes tsi erintett leglabbis a vocvagen ezt allitotta, de ugy tunik meg utanna is

udv

neduddki

mod: es ha 3 ev es 100Mm-en allat akr az 50%ot is ifizeti a focvagan aztaqva....:- (((

[ Szerkesztve ]

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Arra azért én is kíváncsi leszek, mert nem hiszem hogy olyan motorokat raknának több millió autójukba amik a tesztek során 200k km-nél elkezdtek volna tömegesen megpurcanni.

nedugdki: Mert a toyoták olyan hű de faszák [link]

w333: "Én úgy érzem maradok a szívó benzineseknél ..."

[link]

Give them hell Ukraine!

Akkor Swift2 kell venni ... olcsó, megbízhatóak, és láncos

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE