üdv

kérnék vélemény :

[link]
[link]
[link]

köszönöm

Fókára +1.

ja igen azt lehagytam, hogy benyást keresnék alapvetően (és igen tudom h a flottások nagy része dízel )

szóval benyás 5 ajtós, klímás, és alapvetően jó állapotú, nem a világ minden pénzét ráköltős gép. ha akad valakinek ilyen eladó gépe (700K-2M ársávban) az dobhat 1 privátot btw (ja és bp környéke), max potyába írt 3 sort

vagy fullba vagy sehogy :D

Fóka

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

köszi

az a gondom vele hogy ismerem őket,óratekerő banda,gyanus az a pont 100e alatti km

ez a másik fóka amit néztem : [link] valszeg a km is valódi

ez legalább nem volt rendőrautó

mire kell figyelni a focusnál ?
tipus betegségek ?

[ Szerkesztve ]

Külföldről frissen behozott, 100%, hogy nem valós a megadott futásteljesítmény. (mármint az első fókára)

[ Szerkesztve ]

ez a másik amit néztem [link]

Futómű jó de kényes, olaj a motorba azt csókolom.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

a fehér szinűről vélemény ?

na találtam egy fókát,magánszemélynél van
[link]

szerintetek ?

Meg kell nézni, külsőre nem rossz.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

közben találtam egy SEAT ALTEA-t is

Én megnézném a pápai focust. Szép. Nézhetjük onnan is, ha 95-ig visszatekerték, biztos jó állapotban van De ha megkéred őket visszatekerik 190k-ra szerintem

Ha hülye vagy az olyan mintha meghalnál. Te nem érzed, csak másoknak fáj.

üdv urak, erről mi a vélemény ? vagy ennyiért meg sem lenne erdemes nézni ? a kmet viszont sokallom,mondjuk fel lehetne hívni hogy futómű pl mikor lett csinálva . vagy inkább ilyenből nézzek drágábbat ?
a hekyzet az hogy kis 1.3benzinest nem akarok gyenge, és a gomboc swift a 8 litert is meg tudja enni, és csomag tartoja sincs. a premium kategorias öreg kocsiról kicsit elment a kedvem, nem nagyon látok olyan gépet ami be is jön külsőre is,de meg fizethető és paraméterbe is meg felelne. ezek a 206 swk tetszenek, vagy 5-6 évre elegendő lenne,addigra lenne 1 kisebb gyerkőc max.
http://new.hasznaltauto.hu/szemelyauto/peugeot/206/peugeot_206_sw_1_4_hdi_presence-10322828
bocsánat telefonról vagyok.

[ Szerkesztve ]

[link]
azt hiszem inkább ezt nézem meg

nem az a baj a pápaival hogy 95e km,hanem mivel nincs szervizkönyv igy lehet akár 400e km

a pápai az kinti,alap felszerelt
a kék szinű magyarországi,jobban felszerelt,de dupla annyi km,viszont 400k-val olcsóbb

magánszemélynél van valszeg alku,kereskedésben sztem nem nagyon

nem tom

[ Szerkesztve ]

nekem is irnál privátban ? kérdés ugyanaz

erre a kettő ránéznél nekem :

[link]
[link]

Sziasztok! Mit gondoltok erről a puntoról?

Szia.

Tesóm tavaly vett egy 5 ajtós 206-os 1.4 HDi-t kereskedésből (Bcs Suzuki Ankers). Az övé is valami 2003-2005 közötti évjárat 18x ezer km-rel, ~1,5 év műszakival, téli-nyári gumiszettel felnire szerelve (ezek mondjuk már csak 1 szezonra voltak jók) 660k.ba volt átírással együtt.
Az övé mondjuk Husky felszereltség, ami tudomásom szerint a legmagasabb felszereltségi fokozat.

https://ingatlan.com/33821564

Tudtommal a Huskyban alapból nem volt klíma, ellenben ülésfűtés igen, szóval nem az a maximum felszereltsége a 206-nak. (a Roland Garros és a Premium kapásból többet ad)

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

tehát akkor ez reális ár ?

Úgy tűnik, még egy - két hónapba beletelik, mire végére érek ennek az autó mizériának. Addig is folytatom a kutakodást, mi is lenne jó nekem. Szerencsére mostanában volt alkalmam többféle autót is vezetni. Nagyjából arra jutottam, hogy a turbós karakterisztika fekszik legjobban, viszont ezzel együtt benzines vonal van megcélozva. A nem túl nagy, 1,6 - 2.0 modernebb turbo motorok közül melyik ajánlottabb, 2011 - 12 -től: 1.6 - 2.0 Ecoboost (Mondeo, Focus, ha jól olvastam ebben a méretben Volvokba is ezeket rakták), esetleg 1.8 - 2.0 TSI (Passat, Golf)? Utóbbinál az 1.8 -at nem dicsérték, de lehet, az a régebbi verzióknak szólt?

kicsit konkretizáld az elképzelést mennyi pénzért, hány lovat szeretnél, mik a fontos tulajdonságok? 1.6-2.0 turbomotorral ebben a kategóriában tudunk mondani kényelmes középkategóriást és tűzrőlpattant kompaktot is...

Most nem konkrét ajánlást szeretnék, csak támpontot ezekkel kapcsolatban. A lényeg, hogy bármennyire is kisebb, gazdaságos autókat nézegetek mostanában, mindig szembesülnöm kell vele, hogy igazából én a nagy dög, mégis fürge szedánokat szeretem. Használtra nem szívesen költök 4m -nál többet, ha lehet megpróbálom ennyiből kihozni.
Ma épp egy 2.0 TDI Passat -al volt alkalmam közlekedni (2014 -es, ha jól emlékszem), ez csak 140 lóerő, de nagyon meggyőzően tudja előadni (DSG -vel). Valami ilyesmit (méretet és teljesítményt) keresnék benzinesben (az automatához nem ragaszkodom). Ellenben a megbízhatósághoz igen.
Korábban már beszélgettünk Alfákról és Volvo -król, most épp a Ford és VW autóit nézegettem, ezért kérdezem konkrétan ezt a két motorcsaládot. Egyikhez sem fűznek mély érzelmi szálak, megbízható autót keresek, ami lehetőleg erős és viszonylag nagy, bármi lesz is az a végén.

4 m-ért Golf 6 GTI-t vennék (én) magamnak. Szerk: már ha 1.8-2.0 benzines turbó a cél.

[ Szerkesztve ]

Accord TypeS?

Avanti Roma

Egy dízel automata után egy benzines eléggé más lesz. Példaképpen egy 140lovas dízel sokkal jobban menősebbnek érződik, mint egy 140 lovas benzines. A nyúlmókusok miatt... Ha mindez még mondjuk hátsókerékhajtással is párosítva van, az már nem rossz (jó fasza beindul a nyálelválasztásom )

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ha passat alternativa kell akkor Insignia 1.6T, esetleg Alfa 159 1.8TB

Ha csak az élményfaktort néznem, én is. De szeretem a nagy kasznit is - biztonságérzetet ad.
(#142829) Tsebacsi: Pont a Nyúlmókusok miatt nézek turbót, több is van, meg hamarabb is kezdenek szaladgálni
(#142835) Declare: Pontosan erről beszélek, ezért írtam, hogy a turbó karakterisztikája fekszik nekem. Nem szeretem, ha nagyon kell pörgetni, de előzéseknél nagyon jól jön a turbó adta rugalmasság, márpedig előznöm gyakran kell, sajnos forgalmas úton. A 0 - 100 sprint nem hoz lázba
(#142831) lenko: Ez szép. Ilyesmivel már ellennék.

Kérdés, hogy ezek mennyire megbízható motorok? A korábbi TSI -kről sok rosszat lehetett olvasni.

[ Szerkesztve ]

Alapból volt vagy sem nem tudom, neki van benne manuális klíma, illetve az általad említett ülésfűtés is.
Nem mondtam biztosra, csak annyit írtam, hogy úgy tudom. Minden esetre kényelmes kisautó a méretéhez képest, nekem csak a csomagtartó méretével van gondom (5 ajtós).

#142823 batai15: szerintem teljesen reális.
Nem tudom, hogy ez elrettentésnek vagy inkább bizakodásra ad neked okot, de még emlékeztem egy ilyen bejegyzésre.

https://ingatlan.com/33821564

Persze, olvastam, hogy nagy kasztnit szeretnél - szerintem a Golf elég nagy.

A fogyasztás miatt viszont annyira nem erőltetném a valóban nagy (= nehéz) kasztni ÉS nagyobb benzines turbó kombinációt. Könnyen a - számomra - lélektani határt jelentő 10 liter/100 km fölé lehet vinni az átlagot.

felhívtam a linkelt peugeot gazdit.
moci tetőről küldött képet,kis kavics felverődés,meg balos sarvedo horpadt. mocira azt mondta olyan mint a doxa.
futóművet kérdeztem,azt mondja lövése sincs hogy a hátsó lett e csinálva,de valószínű hogy igen, mert vitte rendesen kötelező szervizekre.
ki nőtték ezért eladó.
alku képes,viszont csak jó állapotú nyári gumi van,ra beszélték hogy adja el a 15 collos 95%os téli szettet.
így hirtelen ennyit tudtam meg. mit mondtok?