Új hozzászólás Aktív témák

• #1122 Algol senior tag Tornado85 #1118

  Új Válasz 2013-03-02 02:36:59 #1122

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Algol

  senior tag

  válasz Tornado85 #1118 üzenetére

  Tápegység ventilátorának cseréjénél a következő szempontokra kell figyelni:

  1. Légszállítás. (CFM) Legfeljebb 10 - 15 %-kal lehet kisebb az eredetiénél.
  2. Indítási feszültség. (V) Ne legyen nagyobb az eredetiénél.
  3. Statikus nyomás. (mm-H2O) Lehetőleg legyen az eredetiéhez hasonló.

  Ha ezek az adatok nem állnak rendelkezésre, akkor esetleg megkockáztathatjuk, hogy a ventilátor tápáramfelvétele alapján válasszunk hasonló áramfelvételű típust.

  A Chieftec GPS 550-ben eredetileg

  Yate Loon D12SH-12 (120x120x25)
  2200 RPM, 88 CFM, 40 dBA, 0,3A, indító fesz: 6,5V, statikus nyomás: 2,6 mm-H2O, Sleeve Bearing
  ventilátor volt. Ez helyettesíthető:

  Scythe Slip Stream SY1225SL12SH (120x120x25)
  1900 RPM, 110,3 CFM, 37 dBA, 0,53A, indító fesz: 4,2V, statikus nyomás: 2,3 mm-H2O, 30.000 óra MTBF, Sleeve Bearing

  Be Quiet SHADOW WINGS SW1 High Speed (120x120x25)
  2200 RPM, 76,2 CFM, 29,7 dBA, 0,28A, indító fesz: 5V, statikus nyomás: 2,7 mm-H2O, 200.000 óra MTBF, Rifle-Bearing

  Az általad kérdetett ventilátorok:

  12 cm hűtő Revoltec Airguard nagy levegőszállítás 1490Ft
  Túl kevés légszállítás: 51,5 CFM.

  12 cm hűtő ArcticCooling F12 nagy levegőszállítás 1590Ft
  74 CFM, 22,6 dBA, 0,24A. Levegőszállítása még éppen elfogadható lenne, de nincs adatunk arról, hogy milyen feszültségen indul és mekkora nyomást tud kelteni. Használatát nem javaslom.

Új hozzászólás Aktív témák