Nálam 5500-nál vált és 8500-ig forog.

Viszont ez kis köbcentis szívó benzines azért is kell forgatni. Egy turbós dízelt meg például pont nem kell talán nem is igazán szabad.

[ Szerkesztve ]

Més que un club!

az enyém 5500-nál leszabályoz.
szóval, mennyit kopnak a hegyesebb bütykök a heti melóba járás során? mert a márkanapos széthajtóst most ne nézzük. ezért írtam, hogy napi használat. Persze sok embernek versenypálya a közút, múltkor rámdudált egy állat, hogy miért álltam meg a zebránál a gyalogosnak (majdnem belém jött, csikorogva állt meg), majd kielőzött, bevágott elém, "oktatott" csak tudnám mire... Mondjuk 50-ig lelkesen nyomtam én is, nehogymár

[ Szerkesztve ]

Füle -> 9. BRSZK -> 2024. Június 22-23. (hamarosan beérjük a Fast and furious sorozatot)

Bütyök kopást nem tudok. Az enyémben van olyan 240-250k km már és még mindig finom a járása meg nincs vele gond. Pedig régebben tuti kapta rendesen az ívet.

Milyen autód van?

[ Szerkesztve ]

Més que un club!

Benzines autó nem autó
Nekem a mondeoban tuningolva van elég rendesen 195Le 495Nm
És e a teljesítmény kijön 2200Ford/percnél
De nem csak egy hajcsuk a kocsit verziónál jó a tuning
nekem pl 1000fordulaton eltotyogok 6dik sebeségbe 60nal ami tuning előtt kb lehetetlen volt mer 1200alat 6ba rángatott a motor már.

[ Szerkesztve ]

Pont egy traktorból mondod?
A dízel kamionba való meg buszba.

[ Szerkesztve ]

Més que un club!

illetve a teljesítményre és nyomatékra van szükséged és nem fűnyíróra
Na de ezen nem kell vitatkozni
van aki szereti a benzint ,és van aki szerette a benzint, amég nemült egy komoly diselbe

Mindkettőnek megvan az előnye és hátránya is aztán kinek mi jön be.
Ültem már egész jó dízel gépbe. Újként még azt mondom nem is lenne kifogásom egy ellen. Használtan már annyira nem kéne.

Més que un club!

130 lóról az nem kis ugrás. Tarcsiba legyen kettőstömegű lendkerék meg fűzött blokk, ha ezres fordulaton 6.ban vagy, olyan hordósra fog kopni a henger, hogy öröm lesz nézni.

Thinking is the hardest work there is, which is probably the reason why so few engage in it. // Henry Ford

.. a benzinnel meg festéket higítanak...
Apám benzinesével vagyok most. Jó, hogy nem kerreg, de nem hajszolva meglepően sz@rul megy, pedig 40% az erő a javára...

Thinking is the hardest work there is, which is probably the reason why so few engage in it. // Henry Ford

Nekem van egy komplett motorom hozzá
és 155Le -ről 195 re.
Nekem a mondeonak a limitált 115Kw motorja van a kocsiban

Tudom én miért félsz a diseltől..
Ha tönkre megy sokba kerűl!
De a verseny kocsik is sokba kerülnek
Disel motor 2.0 TDCI től kezdődik ami élvezhető és 2005 utáni legyen
jó erős motorok
Ha kicsit régebi ondjuk 2000 körüli akkor 6hengerel ugyan ezt a teljesítményt tudják a diselek 2ezres felettiben.
Régen csak benzin ezt én is montam gyenge diselek nemkell...
De manapság változás történt
Kisebb fogyasztás nagyobb erő diselek mellet dönt
drága javítás diselek ellen szól

Ha teljesítményre meg nyomatékra van szükséged, akkor elektromotor / elektromos autó.

Azzal ne foglalkozz.

hTC Quietly Brilliant // „Nem értek egyet azzal, hogy a szerénység fontos erény. A logikus elme mindent olyannak kell hogy lásson, amilyen. És ha lebecsüli magát, éppúgy eltér az igazságtól, mintha eltúlozta volna.” (OO=[][]=OO)

arra céloztam, hogy haveromék corollája hírből sem ismeri a 4500-as fordulatot, a vtec bütykei még gyári állapotúak

audi a3, idén ezt fogjuk leforgatni "kicsiben"

f27
benzines nem autó? mikor mond olyat egy ember, hogy gázolaj van az ereimben

[ Szerkesztve ]

Füle -> 9. BRSZK -> 2024. Június 22-23. (hamarosan beérjük a Fast and furious sorozatot)

Az nem a mi pénztárcánkhoz van tervezve

A benzines is autó csak nem ott kezdődik amiket itt használnak páran
űltem én már 2ezres benzines boxermotoros kocsiba amiben 375 Le volt.
de az sem a mi pénztárcákhoz van igazitva

A gázolajjal meg begyújtani szoktunk a kályhába.

#5118
Nyugi, én letojom. Imádom mindet ami belsőégésű. A véremben van, örököltem apámtól.

[ Szerkesztve ]

hTC Quietly Brilliant // „Nem értek egyet azzal, hogy a szerénység fontos erény. A logikus elme mindent olyannak kell hogy lásson, amilyen. És ha lebecsüli magát, éppúgy eltér az igazságtól, mintha eltúlozta volna.” (OO=[][]=OO)

Ha egy üzlet beindul..

Jó a benzines is. Hitvita ez is. Ismerős restaurált egy w123 280 kópét. Nem törte a popimat, na. Csendes és mindíg elindul télen...

[ Szerkesztve ]

Thinking is the hardest work there is, which is probably the reason why so few engage in it. // Henry Ford

Nemsokára muszáj lesz. Csak egy globális peak oil kell hozzá...

én is begyujtok vele mikor elfordítom a sluszkulcsot

Kicsit eröltetett volt, de elfogadom...

Thinking is the hardest work there is, which is probably the reason why so few engage in it. // Henry Ford

már sorozatgyártáson van a TESLA kocsija.
a BMW legerősebbautoja mellé ált illetve a nyomaték fele után már lehygyták a BMW-t teslával
Ami ismét jó hogy közel 500Km tud megtenni 250Km/h sebeségel.
De most 20millióba kerül a kocsi.
vagyis nekem olyanom még nem lesz.

Mer a BMW meg 2 milcsi volt?

hTC Quietly Brilliant // „Nem értek egyet azzal, hogy a szerénység fontos erény. A logikus elme mindent olyannak kell hogy lásson, amilyen. És ha lebecsüli magát, éppúgy eltér az igazságtól, mintha eltúlozta volna.” (OO=[][]=OO)

Nem csoda, semmilyen belső égésű motorral nem lehet hozni egy elektromotor nyomaték / teljesítménygörbéjét. Egyébként nem csak Tesla elektromos autó van, mások is kísérleteznek ilyennel. Sőt, otthoni projektek is vannak. Én is gondolkoztam egy ilyen mókán...

Hirtelen azt hittem ez a Milyen autót vegyek totyik... már majdnem kérdeztem, hogy gázos puntó jó-e...

Csak CNG-s és csak behajtott tükrökkel.

Ez nem az a topik, szóval a majdnem feltett kérdésre a válasz egy határozott NEM.

hTC Quietly Brilliant // „Nem értek egyet azzal, hogy a szerénység fontos erény. A logikus elme mindent olyannak kell hogy lásson, amilyen. És ha lebecsüli magát, éppúgy eltér az igazságtól, mintha eltúlozta volna.” (OO=[][]=OO)

Jöhettek az autós totyikba van kérdésem.

Nem értek a lovakhoz.

hTC Quietly Brilliant // „Nem értek egyet azzal, hogy a szerénység fontos erény. A logikus elme mindent olyannak kell hogy lásson, amilyen. És ha lebecsüli magát, éppúgy eltér az igazságtól, mintha eltúlozta volna.” (OO=[][]=OO)

Se.

Nem megy 250-et mert a villanyautókban nincs olyan váltó mint egy hagyományosban. Ha jól emlékszem max 200-at tud.

Més que un club!

pontosan 245Km/h ért el néhány másodperc alatt
egyenlőre nem is kell bele váltó,de akarnak olyant is építeni azoknak akik utálják ha csak nyomnikell

Villanymotorhoz minek is váltó? Frekvenciaváltóval állítom a fordulatszámot és kész is. Jó ez nagyon egyszerűsített volt, de lényegében ennyi. 5-6 évvel ezelőtt a japánok már megmutatták az Eliica-val, hogy mi is a jövő.

[ Szerkesztve ]

Az utcai Tesla Roadster volt?

D.Orion: nem mondtam hogy kell csak nincs benne. A fordulatszám határozza meg a sebességét.

[ Szerkesztve ]

Més que un club!

Utcai verzió persze.
Ugyan ugy megy mint egy komolyabb autó..

A váltó nem azért kell bele mert kell,hanem ha te váltani akarsz rendes gangolásal,akkor neked is meglegyen az örömöd benne.
Sokan ha autómata autóról beszélnek behánynak,de ugyan az a kocsi 5-6 manuállal király..
Na ezért kell a manuális gang majd a villany autóba.

És a DSG?

nem egészen, az automata is vált, csak helyetted. (Még az áttétel nélküli is). villany motor meg forog 1-35000ig és azt minek váltogassam. másrészt az nem sebesség, hanem nyomaték váltó. erre szintén nincs szükség. de jó, tegyünk bele váltót, fogaskerék, áttétel, plusz súly, veszteség a hajtás láncban, csak azért, ha 50km/hval megyek 6000fordulaton, akkor visszább vegye 3-4000-re? minek?

Füle -> 9. BRSZK -> 2024. Június 22-23. (hamarosan beérjük a Fast and furious sorozatot)

Nem azért fogják beletenni mert kell bele vagy szükséges
ez egy felesleges extra lesz majd.
Miért járkálnak 50 éves retro autókkal ha feleanyiért mehetnek ujabbal is.

Nagyobb átmérőjű kerék kell rá, és menni fog az többel is.

Ha jól tudom, a hybrid autókban úgy szokták megoldani, hogy az elektromotor fordulatszámát 1/10-ére csökkentik, és úgy eresztik rá a kerékre, szóval van még ott potenciál, hidd el.

(#5138) f27: Jaja, én is ezen gondolkoztam, hogy meg kellene csinálni ilyen "retro-feeling"-re az eletromos autómat (majd ha odajutok, hogy csinálok egyet), legyen benne váltó, meg kuplung, de semmi köze ne legyen a hajtáshoz. Csak annyit kell beleprogramozni a vezérlésbe, hogy benyomott kuplunggal max. gáznál se gyorsuljon az autó.

[ Szerkesztve ]

egyelőre azt nem tudták megoldani, hogy amikor árammal megy, akkor legyen hangja, mert a vakegér gyalogosok nem veszik észre. mintha egy üvöltő ferrari motor hangot nem lehetne mp3-ból nyomni. vagy gurgulázó v8-as, vagy traktor, ha valakinek hiányzik a dízel

Füle -> 9. BRSZK -> 2024. Június 22-23. (hamarosan beérjük a Fast and furious sorozatot)

A Moszkvicsot villanyosítani?

Inkább egy Daewoo-t.

Üdv.

200gb+ Sata2 noti winyója nincs valakinek eladó?

Üdv, Gabesz

3hetes WD 1T 2,5" aqua gari még 1év11hó. 18eftért.

Nem volt hosszú életű...

Thinking is the hardest work there is, which is probably the reason why so few engage in it. // Henry Ford

http://hardverapro.hu/apro/msi_p45c_neo-fir_4gb_ddr3_e1200/friss.html

Ezt a tételt valaki megvenné gyorsan, olcsóbban?

Behalt a T61 amibe vettem...

Továbbra is eladó tételek:

- Notebook SD 133Mhz 512MB memória 2,5k, több darab esetén megbeszéljük
- EPROM/BIOS égető szerkezet. CD-vel, minden vacak kábelével együtt. 10k
- Vízhűtéses 8800GT videókártya. 9k
- AIW X600 pro videókártya (beépített tunerral, kábeleivel) 5k
- több darab Opteron 8222 (3Ghz, dual core) 3k/darab
- Opteron 2376 4 magos processzor 5k
- WII 2 irányítóval, több darab játék DVD-vel. 40k
- Mini-pcie foglalatos HD decoder kártya (esetleg van hozzá átalakító, amivel 1x pcie foglalatokba bele lehet tenni) 6k
- IBM X60 notebook ssd-vel (HDD-vel is kérhető esetleg)
- Dell M101Z notebook. Még fél évig garanciális. Keveset használt, jó állapotban.
- Intel E1200 2 magos processzor. 3k
- MSI GTX460 1GB videókártya 30k

Főleg kp érdekel, privátban beszéljünk róla.

[ Szerkesztve ]

25 mátyásért a héten fehérváriaknak.

A két lapira is írhatnál árat!