Új hozzászólás Aktív témák

• #38 Kapanyél őstag

  Új Válasz 2019-01-02 22:43:12 #38

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kapanyél

  őstag

  Beindult az SzTC.

• #37 Francia91 veterán 8th #36

  Új Válasz 2018-12-30 15:38:49 #37

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Francia91

  veterán

  válasz 8th #36 üzenetére

  Igen, olvastam
  Velünk volt a Tátrában is Fuvaros

  

• #36 8th addikt

  Új Válasz 2018-12-30 15:34:50 #36

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  8th

  addikt

  Égéstér

• #35 Veatta aktív tag Francia91 #34

  Új Válasz 2018-12-19 06:51:18 #35

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Veatta

  aktív tag

  válasz Francia91 #34 üzenetére

  Csak a szellőző nem volt világos, azt gondoltam, hogy olaj adagoló, köszi!

• #34 Francia91 veterán Veatta #33

  Új Válasz 2018-12-18 21:33:40 #34

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Francia91

  veterán

  válasz Veatta #33 üzenetére

  A 2 szellőzőre kell csatlakoztatni 2 csövet, hogy pl mosáskor ne kapjanak vizet. Majd holnap küldök róla fotót
  Amin alapból van egy vékonyabb cső, az úszóházból a levegő oldal fele, az a powerjet. Meg van ugye a benzincső csonkja. Azthiszem csak egy db vak csatlakozó van rajta mindössze

• #33 Veatta aktív tag Francia91 #30

  Új Válasz 2018-12-18 21:09:12 #33

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Veatta

  aktív tag

  válasz Francia91 #30 üzenetére

  Meg is jött, a karbi, még nwm szedtem szét, mi az a sok csőcsatlakozó rajta?

• #32 simonzé addikt

  Új Válasz 2018-12-09 11:59:20 #32

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  simonzé

  addikt

  Nagyon jó kis kedvcsinalo cikk, köszönöm! Pont most keresgelek utiranyt a sajat gyártású teardrop traileremmel tervezett apa-fia turnemhoz. Mar latom, hogy hamarosan le fogom követni a turatok utvonalat. Alig várom!

• #31 csongi veterán Francia91 #30

  Új Válasz 2018-11-30 17:17:15 #31

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csongi

  veterán

  válasz Francia91 #30 üzenetére

  Az, ameddig gyári értékekkel üzemelt ha jól emlékszem. Aztán a tuningnál már kellette valami update.
  
  A jaffák többet szenvedtek a gyújtás gondokkal, meg a p20 pancsik.

• #30 Francia91 veterán csongi #28

  Új Válasz 2018-11-30 16:39:01 #30

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Francia91

  veterán

  válasz csongi #28 üzenetére

  Az ETZ-k gyári elektronikus gyújtása egy nagyon is jó konstrukció. Egyedül a 30 éves NYÁK-kal és kábeleivel volt probléma. Megy vissza télen a gyári elektronikus gyújtás, egy új gyújtóegységgel.

• #29 Veatta aktív tag Francia91 #25

  Új Válasz 2018-11-30 14:33:25 #29

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Veatta

  aktív tag

  válasz Francia91 #25 üzenetére

  Köszi, meg is rendeltem!

• #28 csongi veterán Francia91 #27

  Új Válasz 2018-11-30 13:32:30 #28

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csongi

  veterán

  válasz Francia91 #27 üzenetére

  Igen, a keleti blokkoknak a gyujtas rendszeruk a leggyengebb pontja.

• #27 Francia91 veterán csongi #26

  Új Válasz 2018-11-30 12:40:30 #27

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Francia91

  veterán

  válasz csongi #26 üzenetére

  Teljesen gyári az áttétel, egyedül a gyújtás és a karburátor nem gyári
  A gyújtás Mecseki-féle optikai jeladós, elektronikus. A Tátra előtt pár héttel tettem fel, mert a gyári elektronikus gyújtásom gyújtóegysége (fekete doboz) elkezdett szarakodni, és biztosra akartam menni. De a gyárihoz lett készítve gyújtóegység azóta, így télen megy vissza a gyári Hall jeladós elektronikus gyújtás, abban jobban bízok.

  Ez a Mecseki-féle optikai jeladós elektronikus gyújtás

  

• #26 csongi veterán Francia91 #23

  Új Válasz 2018-11-30 12:34:21 #26

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csongi

  veterán

  válasz Francia91 #23 üzenetére

  Az egesz baratsagos.
  Gyari atettellel?

• #25 Francia91 veterán Veatta #24

  Új Válasz 2018-11-30 10:54:32 #25

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Francia91

  veterán

  válasz Veatta #24 üzenetére

  Ezt vedd hozzá

  Főfuvit is vehetsz éppen hozzá, de a BVF-é tökéletes bele, azonos a menete, a kialakítása pedig ne ijesszen meg, nekem is 120-as BVF főfúvókával megy ez a karbi

• #24 Veatta aktív tag Francia91 #19

  Új Válasz 2018-11-30 10:16:13 #24

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Veatta

  aktív tag

  válasz Francia91 #19 üzenetére

  Rendeltem egyet innen

  de a fúvóka készletet egyenlőre nem mertem berendelni, nem tudtam 100 % osan beazonosítani hogy melyik kell bele:
  Ez
  vagy
  ez a fajta.

  majd ha megjön, meglátom.

• #23 Francia91 veterán csongi #22

  Új Válasz 2018-11-30 07:58:14 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Francia91

  veterán

  válasz csongi #22 üzenetére

  90-es túratempó simán megvolt
  5,1 liter/100 km-re jött ki az átlagfogyasztásom a teljes túrára számolva

• #22 csongi veterán

  Új Válasz 2018-11-30 06:46:18 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csongi

  veterán

  Szep tura gratulalok!
  Nem egy kapkodos motorozas volt az biztos.
  A keleti vasaknak elismeresem, hogy gond nelkul vegigmentek.
  Egy jol karbantartott es normalis hasznalat mellett szepen mennek, itt a bizonyitek.. .
  Mennyire jott ki az atlag fogyasztas?

• #21 panki70 csendes tag Den Hadnagy #20

  Új Válasz 2018-11-29 17:35:53 #21

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  panki70

  csendes tag

  válasz Den Hadnagy #20 üzenetére

  Igaz..meg egy jó kis szint is van benne. Gyakorlatlan túrázóknak/öreg motorosoknak 30-45 perc a parkolóból a barlang bejárata. A csatolt görbe kb. a szívritmusom is lehetne, mire felértem.. De mindenképpen megéri. Különleges jelenség az a jégbarlang, hihetetlen, hogy a nyár közepén sem olvad.

• #20 Den Hadnagy senior tag

  Új Válasz 2018-11-29 16:43:00 #20

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den Hadnagy

  senior tag

  Kellemes beszámoló, azonban annyit tennék hozzá, hogy a dobsinai jégbarlangnál inkább 1 km a táv a parkoló és a barlangbejárat között. Ja, és persze a parkolóban lehúznak motorra is

  Széles utat!

  

• #19 Francia91 veterán Veatta #18

  Új Válasz 2018-11-29 12:16:52 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Francia91

  veterán

  válasz Veatta #18 üzenetére

  Amire tudok, szívesen válaszolok és segítek

• #18 Veatta aktív tag Francia91 #17

  Új Válasz 2018-11-29 11:40:26 #18

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Veatta

  aktív tag

  válasz Francia91 #17 üzenetére

  Köszi a kimerítő választ!
  (Képet nem is volt pofám kérni)

• #17 Francia91 veterán Veatta #16

  Új Válasz 2018-11-29 10:11:08 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Francia91

  veterán

  válasz Veatta #16 üzenetére

  Szia!

  AliExpress-ről vettem, 32 Euro volt. Teljesen jó, a powerjet ott dolgozik, ahol szükséges, 120-as főfúvókával, és 32-es alapjáratival sikerült jóra belőni. Alapjárati fúvókaszettet külön kell hozzá rendelni, mert alapból 38-as van benne, azt sokallja az ETZ. Alapjáratit csak készletben kapsz, az kb 5 Euro környéke árban
  Eddig több mint 10.000 km van a karbiban, szépen muzsikál, én teljesen megvagyok vele elégedve

  

• #16 Veatta aktív tag

  Új Válasz 2018-11-29 10:07:24 #16

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Veatta

  aktív tag

  Szia!

  Jó írás!

  Mi a tapasztalat az új karbival? Honnan szerezted be?

  Köszi!

• #15 panki70 csendes tag

  Új Válasz 2018-11-27 21:04:09 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  panki70

  csendes tag

  Remek túraötlet, sokak nevében köszi a beszámolót, a képeket és az értékes információkat.
  És az, hogy jó kis oldschool MZ-kel jártátok végig... emelem kalapom az egész brigád előtt!
  Tali az utakon!

• #14 perempe veterán Francia91 #10

  Új Válasz 2018-11-27 02:43:29 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  perempe

  veterán

  válasz Francia91 #10 üzenetére

  a sör és pia (pl. Becherovka) mellett a szállások (pl. panziók) is sokkal olcsóbbak.

• #13 apatyas Korrektor

  Új Válasz 2018-11-27 00:05:11 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  apatyas

  Korrektor

  Na, ez az iromány is kijött, végre
  Szerk: Csak én nem voltam netközelben.

• #12 Francia91 veterán Freiherr #11

  Új Válasz 2018-11-26 16:30:48 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Francia91

  veterán

  válasz Freiherr #11 üzenetére

  Van itthon 72-es és 52-es is, de ízre, mindenre nekem az 52-es az igazi.

• #11 Freiherr őstag Francia91 #10

  Új Válasz 2018-11-26 14:05:50 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Freiherr

  őstag

  válasz Francia91 #10 üzenetére

  Tudtam én, csak nem sejtettem.😉
  De 72%- os? Az már adja a fílinget.

• #10 Francia91 veterán Freiherr #9

  Új Válasz 2018-11-26 11:25:22 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Francia91

  veterán

  válasz Freiherr #9 üzenetére

  Ejj, nagy hiba...

  Tessék, egy kis infó

  Poprádon az 52%-os Tatratea 15 Euro, itthon 7.700 Ft... Tehát amikor kint túrázunk, ott vásárolunk be Tátrateából

• #9 Freiherr őstag

  Új Válasz 2018-11-26 11:18:23 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Freiherr

  őstag

  Mi az a Tátratea? Sose hallottam még róla.

• #8 Somatom veterán Francia91 #7

  Új Válasz 2018-11-26 10:20:39 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz Francia91 #7 üzenetére

  Nem lett szép hangja. Ahhoz kevés egy betonvassal átütni a dobot. Azért durrog, mert a nyitottabb csőhöz nem kap elég üzemanyagot. Erről egyik barátom elektromérnök bátyjának szavai jutnak eszembe, amikor meglátta az öccse motorjának a kábelezését:
  "Ja, kérem! Akit a tudás nem gátol .....!"

• #7 Francia91 veterán Somatom #6

  Új Válasz 2018-11-26 09:47:50 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Francia91

  veterán

  válasz Somatom #6 üzenetére

  Volt egy CBF500-as, 2 db Transalp, és egy 1986-os GPZ900-as, valamint egy Yamaha chopper, ami ezen a videón durrog jó hangosan

• #6 Somatom veterán

  Új Válasz 2018-11-26 09:28:00 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  Köszi a beszámolót! Úgy látom, hogy nem a Transalp volt az egyetlen típusidegen vas.
  Sajnos, nekem a teljes szezon kimaradt. Remélem, a következőig rendeződnek a dolgaim, mert nagyon hiányzik a gurulás. Főleg, amikor ilyen túrázós képeket nézegetek.

• #5 bitpork nagyúr Francia91 #4

  Új Válasz 2018-11-25 20:30:08 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bitpork

  nagyúr

  LOGOUT blog (1)

  válasz Francia91 #4 üzenetére

  

• #4 Francia91 veterán bitpork #3

  Új Válasz 2018-11-25 19:44:53 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Francia91

  veterán

  válasz bitpork #3 üzenetére

  Jövőre 8 napos Erdély-túra. Az is elfogadható lesz?

• #3 bitpork nagyúr

  Új Válasz 2018-11-25 19:14:05 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bitpork

  nagyúr

  LOGOUT blog (1)

  Nah, legalább elfogadható mentséged van az idei kimaradásra

• #2 Massmurderer őstag

  Új Válasz 2018-11-25 12:47:36 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Massmurderer

  őstag

  MZ 250/1 volt nekem is,utána 250es ETZ.Minden nap mentem vele melózni.Jó kis gépek voltak.Most mondjuk a 125ös is elég drága.Szép túra volt,föleg hogy egyik motorral se volt gond

• #1 Sanchez638 addikt

  Új Válasz 2018-11-25 12:06:32 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanchez638

  addikt

  Jók ezek a túrák, én egy apukám által örökölt MZ TS 250/1 -et hajtottam 600-700km-en. 1 hónapja. Hangulatosak az ilyen dolgok.

Új hozzászólás Aktív témák