Új hozzászólás Aktív témák

• #45173 Kokkantas senior tag Declare #45156

  Új Válasz 2015-08-13 11:58:38 #45173

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kokkantas

  senior tag

  válasz Declare #45156 üzenetére

  "- Egy dizel a sokkal nagyobb hötermelese miatt joval erzekenyebb a hidegen melegitesre/eröltetesre, mint egy benzin, amit igazan melegiteni sem kell, csak ne legyen szarra forgatva."

  Na ezt fejtsd ki, mert szerintem nem így van. Egy dízel nem termel több hőt, mint egy benzines.

• #45166 SÖ addikt Declare #45156

  Új Válasz 2015-08-13 11:11:17 #45166

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SÖ

  addikt

  válasz Declare #45156 üzenetére

  Fater az átkosban MAV-nál dolgozott, és mindig mozdony olaj volt a Mazdajában. Olyan 280 ezernél adta meg magát. Megrepedt a blok, de az sem az üzemanyagtól. Ettől függetlenül igazad van. Első kocsim egy svájci öreg Golf 1-es volt. Az első magyarországi Agip tankolástól megadta magát. Beállt az üzemanyag szivattyú, mert svájcban elment úgy 185000 km-t, hogy nem volt előtte üzemanyag szűrő. (90-es évek)

• #45157 deicide veterán Declare #45156

  Új Válasz 2015-08-13 10:01:10 #45157

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  deicide

  veterán

  válasz Declare #45156 üzenetére

  Nagy részével egyetértek, kivéve a kuplung, mert azt a H Astra GTC-ben cserélni kellett, 78k km alatt elrepedt, a kedves előző tulaj vezetési stílusának köszönhetően.

Új hozzászólás Aktív témák