Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- bb0t: Ikea PAX gardrób és a pokol logisztikája
- GoodSpeed: Márkaváltás sok-sok év után
- ldave: New Game Blitz - 2025
- sziku69: Szólánc.
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Gurulunk, WAZE?!
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- eBay-es kütyük kis pénzért
-
LOGOUT
A Need For Speed World egy online játszható multiplayer autós arcade játék, melyet a Black Box nevű fejlesztőcsapat készített. A versenyzés helyszíne az eddigi NFS játékokból ismert helyek: (Most Wanted, Carbon területei).
Új hozzászólás Aktív témák
-
tutuhawer
őstag
szevasz, nem maradtál le semmiről. Innen nem tudok dobni neked pár sört, de szombat este melóban biztos írok pár sort, okosságot, és majd megkérem a nagyágyú proharder játékosokat, hogy erősítsenek meg, vagy vitatkozzunk a hozzászólásomon. érdekes lesz, a kezdőknek, kevésbé lelkeseknek kötelező olvasmány. Szombat este írom...
-
tutuhawer
őstag
válasz
bbazs96
#2979
üzenetére
éppen erről, és a hasonló "kezdő" problémákról fogok írni egy esszét majd szombaton este, szigorúan munkaidőben. Most tolom a multiplayert 1000-rel, minden autóval, minden pályán, csak azért, hogy hitelesen oszthassam az észt (valójában azért, mert kurva élvezetes). A lényeg, hogy le fogom írni a panaszokra a tapaszokat. Addig is jó játékot!
-
#2969
tutuhawer
őstag
werevolf593
#2966
tutuhawer
őstag
válasz
werevolf593
#2966
üzenetére
igen bírom a hozzászólásaidat. Csipkelődő, de igaz... A gumit megerősítem, a hírekben is ott volt, szépen. Qru-nak is igaza van, ott a piros pont.
Dave neked szerintem nem azon kell rágódnod, hogy mióta nyomom én, meg te mióta nyomod(a másnaposságra a szódabikarbónát![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), hanem a lényeg, hogy adtam egy magyarázatot a problémádra ingyen, és más szemmel tudod nézni ezt a szart... A versenyért játssz, és ha esik valami, örülsz, ha meg nem, akkor csak nyertél, vagy dobogó, ami aztán hú de szar érzés biztosan... Ha maradsz annál a felfogásnál, hogy alkatrészalkatrészalkatrészalkatrészalkatrész kell jó sok, alkatrész kell, hú, de kell, akkor az szerintem baj. Az igaz, hogy alkatrész kell, de azért nem ennyi. Minden nap multizom az utcai gallardóval, a skyline-ommal, race tuned mazda rx7-tel, nissan 240 sx-szel, és egyik se komoly tuning,csak hogy egyértelmű legyen. Lehet menni, és majd jön a tuning is idővel...
szerk: én nem kaptam reputációs kártyát délután. -
tutuhawer
őstag
azért leteszed a játékot, mert nem kapsz alkatrészt? Egy éve nyomom már, és te panaszkodsz? Komoly... Nem csak te, más is panaszkodik, de erre mit mondjak? Mi sem kapunk, mégis nyomjuk sokan. Menni kell előre, a győzelem a fontos, nem az alkatrész. Persze az is kell, de lehet menni szinte üres gallardoval is előre fele. Kicsit röhejesnek tartom sok játékostól ezt az "abbahagyom-dumát"... Akarok játszani, autóversenyezni vagy nem? Akarom vezetni a kedvenc autóimat vagy nem? Kész
-
tutuhawer
őstag
Jó reggelt!... az igazi jó sofőrök azonnal megérzik, ha "fut a szerver" meg hasonlók, a játék legapróbb változásait is látják. Én ilyeneket nem tudok, de a Skyline r34-es gépembe a több, mint 7 hónap alatt tettem 1 millió kilométert és szerintem a kanyarsebessége jobb. legyen így, és ne tévesszen meg engem a szerver. Teszteljétek ti is a skyline-t...
-
tutuhawer
őstag
válasz
Brucehun
#2945
üzenetére
akármikor úgy döntenek a készítők, akkor kapunk. Sokan mondják, hogy karácsonykor biztosan. Hát, akkor tavaly gyönge évünk volt, mert nem kaptunk semmiféle ajándékot karácsonykor. Húsvétra a kisnyúl hozott először ezer bósztot, aztán a szülinap, aztán a szarakodás, aztán a 4 millió "lájk" a facebookon (ennyi volt??
), szóval ez az összes ajándké. Most ebből találd ki, mikor lesz megint. -
tutuhawer
őstag
a mazda rx-7 akkor jobb a z4-nél, ha a gyárilag tuningolt verziót veszi az ember, 300 000-ért, amivel jól lehet menni.
A bmw m3-hoz csak spoiler van boostért, a bodykit nem változik.
"A nem véletlen, hogy a játékosok 80-90%-a ugyanazzal nyomul" féle hozzászóláshoz azt mondom, bármivel lehet eredményes az ember. A szépen felépített audi s5-tel is simán, simán! bemegyek 3 perc alá mondjuk a gray pointon. Csak nincs ilyen audi s5 a garázsban... Még...de rajta vagyok a projekten. A subaru is jól megy, néhány trükkös pályán kijön a jó kanyarsebessége, szép ugratása a 3-as ültetés révén. A lambo Gallardo is biztató eredményeket produkál, csak abba nehezebben jön a jó tuning, az a hátránya. Szóval van választék azért, de az autó nem nyeri meg a futamot, még ha a jobbat veszi az ember, akkor se. Meg a boost se helyettesíti a versenykilométert. -
-
tutuhawer
őstag
így OK, elfogadva
jól megy az ember a garlandóval, mert szépen elforul, stabil egy konstrukció, lehet vele manőverezni is, forgalmat kikerüni, minden.. csak gyenge a többi autóhoz képest, meg a tapadása annyit már nem enged, hogy korlátlanul ívekeet mdosítsak vele kanyarban, és akkor jön a baleset, vagy veszítek némi időt. De nem olyan rossz gép. -
#2924
tutuhawer
őstag
W h o z Z y
#2923
tutuhawer
őstag
válasz
W h o z Z y
#2923
üzenetére
most nem találja a server státuszt, igen....
-
tutuhawer
őstag
A játék szerintem igazából az 50. szinten kezdődik, addig ráhangolódás. Amikor 2 50-es pilóta megy, azonos feltételekkel, az a verseny.
Az ültetés meg bizony jó a kocsira, de nagyon. Egyes gépekre a 3-as nagyon kell, vagy ajánlott, de ha csak 2-esre futja, akkor arra futja. Az ajándék bósztot arra (is) költöttem én. A felni is befolyásol valamit talán... Ez még nem teljesen tiszta, de az eredeti felni mindig jó. A skyline-t mondják sokan, hogy a boostos felnievl nem fordul... Érdekes egyelőre a ddolog. A bodykit is befolyásol talán, de ebben ne menjünk bele, mert nem tiszta. A nagyfőnök azt mondta, ezek csak vizuális tuningok, de amint felteszed, érzed, hogy sántít a dolog egy kicsit -
tutuhawer
őstag
jóéjt, én meg dolgozom tovább, folytatódik a NE-DAL NFL-meccs
szerk: MINDENKINEK: a játékban a chatbe beírva /join 3 és máris átléptek a 3-as free roam csatornában, ahol lehet csetelni a magyar sofőrökkel, ha épp nem versenyeznek. A többség egyébként versenyez... Minden indításnál be kell írni, mert össze-vissza tesz be minket 1-50-ig. -
-
tutuhawer
őstag
300-ért ha most megveszed a mazda rx7-est a subaru helyett, az jó döntés. Pedig a subarunak de szép hangja van, meg külsőre is jó... Az alkatrészeket mindenesetre add el belőle előbb, pár ezret kitesznek. A Mazdával aztán hasíthatsz egy jó darabig, és tuningolhatod, jól jársz vele. A pályákat is jól válaszd, ahol mész vele... Aztán mire odaérsz, lesz BMW is, meg lesz 50. szint, és elkezdesz játszani az nfs worlddel. Hajrá, ez csak a bemelegítés...
-
#2901
tutuhawer
őstag
werevolf593
#2900
tutuhawer
őstag
válasz
werevolf593
#2900
üzenetére
abszolút.
-
#2898
tutuhawer
őstag
werevolf593
#2897
tutuhawer
őstag
válasz
werevolf593
#2897
üzenetére
Szevasz! konkrétumot szeretnél vagy reménysugár is megteszi? Konkrétum az, mint 1-2 nappal ez előtt Az ígéretekben viszont jók a kanadai nagyokosok, mondjuk Marc de Vellis. A magyar nfs közösségi oldal, a TCM 2 képviselője fel is tehette a kérdéseit a RUN és a World kapcsán is. Itt a cikk róla:
CIKK
A hozzászólások is érdekesek, lehet rágódni itt is az ügyön. Meccset nézek éppen, de frissítek kb 10 percenként...
szerk: jó, hogy nem voltál online este 8 előtt... Oltogattam finoman helyetted is. Nagyon komoly volt a probléma... inkább nem is részletezem. Olvasd a tcm-cikket és kommentáld, ha gondolod.
szerk: azért ha külön nyelvre bontott chatek lesznek, hiányozni fog Üsgöndür vagy mi meg a haverja Jevgenyij -
tutuhawer
őstag
természetesen érdemes megvenni. Jó döntés. A többi is korrekt. Vannak sofőrök, akik hónapok alatt nem tudták leszűrni ezeket az infókat. Ami még idekívánkozik, hogy a Nissan Skyline se rossz, de nem könnyű vele menni, jó sofőrt kíván, mint a prohardveren is vannak páran komoly tuninggal... De megfelelő tuninggal?
Ki tudja, de én biztosan nem a kék-kék-zöld-piros-piros-piros/fehér úton megyek Skyline-ügyben -
tutuhawer
őstag
válasz
Beeerka
#2892
üzenetére
szép hozzászólás egyben, köszi
A kézikönyvben is benne vannak ezek a dolgok. Ha valaki tud pl atw.hu-ra vagy a faszom tudja hova oldalt készíteni nekünk, ilyen lapunk.hu vagy mindenkilapja.hu stílusban, csak nagyon kicsit szebben, az írjon nekem privátban. Reggel 6-ig itt leszek, de meccset nézek, majd közben frissítek. -
tutuhawer
őstag
-
#2844
tutuhawer
őstag
callmeakos
#2843
tutuhawer
őstag
válasz
callmeakos
#2843
üzenetére
értem.
-
#2841
tutuhawer
őstag
callmeakos
#2838
tutuhawer
őstag
válasz
callmeakos
#2838
üzenetére
a most kezdő játékosnak ezzel azt üzened, hogy nincs előrébb, ha nem fizet be azonnal, nem? Vagy rosszul értelmezem megint?
szerk: csak mert ez nem igaz, ellenben jókora tévedés... -
#2840
tutuhawer
őstag
callmeakos
#2838
tutuhawer
őstag
válasz
callmeakos
#2838
üzenetére
bristol and bayshore (42) kiváló terep, lehet hasítani üres géppel is. Blackwell bridge (38) és paradise hotel (39) is elég nehéz. Waterfront (44) is nehéz tud lenni... Válogathatsz ezek közül...
-
#2835
tutuhawer
őstag
callmeakos
#2832
tutuhawer
őstag
válasz
callmeakos
#2832
üzenetére
azt állítod, hogy nem vagy előrébb a bmw-vel és a 959-cel, csak az előrelépés, ha veszel még egy starter packot? jól értelmezem?
-
#2831
tutuhawer
őstag
callmeakos
#2830
tutuhawer
őstag
válasz
callmeakos
#2830
üzenetére
el fog fogyni a pénzed... tutira menj! trükkös ám az r34
-
tutuhawer
őstag
érdekesség, hogy a hozzánemnyúlt mazda rx7 pont 3 perces időt tud route 55-n, azaz a gray pointon, míg a kutyaf... tuninggal hasító Lamborghini garlando(ahogy Robokutya hívja) 3:05-öt nitró nélkül is tud. Érdekes... Nem olyan egetrengetően rossz a Gallardo, és ha versenyzem még a specialistával, Szarmatraccal, jó eredményekre is képes lehetek vele
-
tutuhawer
őstag
válasz
Putyin90
#2824
üzenetére
mit szeretnél? Ezt tedd fel magadnak...
mazda rx7 tuninggal, ültetéssel 300 000 dollár tuning+ültetés+felni+kasztni
lófasz elise 400 000 dollár tuningok nélkül
bmw z4 130 000 tuningok nélkül és a kevésbé tuningolt mazdával ugyanazokat az időket nyomtam, mint a LIDL Z4-gyel!
skyline r34 480 000 !!! tuningok nélkül Ehhez kell Putyin90 tudása és 1 millió verseny kilométer is. De az aranykártya érzése: felbecsülhetetlen.
nissan 350 Z tuninggal 300 000 trükkös a vezetése kicsit, de a hangja jó, jól festhetős versenyautó. tuning+ültetés+kasztni+felni -
tutuhawer
őstag
-
tutuhawer
őstag
válasz
1NST1G8R
#2813
üzenetére
azért ott már minimális a különbség, és az az A1 bizony veszélyes lehet(ne), de nem olyan idő ellen. Láttam Sunnyt akcióban azon a pályán, komolyan tolja, még csukott szemmel is.
Szóval az a1-es sofőrök még a szinthátrány ellenére is sokszor előnyben vannak, mert erős agépük nagyon, boosttal megy az audi. Nagyon komoly teljesítmény megfogni a 37-es szintű a1-et bármilyen pályán is. hazai pályán Sunny megmutatta, így megy ez. Nekem tetszik -
#2806
tutuhawer
őstag
callmeakos
#2804
tutuhawer
őstag
válasz
callmeakos
#2804
üzenetére
azt a stílusod határozza meg, melyik a jobb neked. Pár napja írtam én is, meg nfree is egy összehasonlítást, olvasson vissza, aki M3 v 959 ügyben gondolkodik. Nekem M3 az Isten. Ami 1,2 millió dollár - most már... Régen 2 millió volt
És íhy sem az a legértékesebb autóm, hanem a nissan gt-r, ami nekem egy majdnem 3 milliós fejlesztési projekt már... 4*600 000 + 5*60 000 az 2,7 millió, és a bele esetleg megvett alkatrészek max 150 000 értékben, az összesen 2 850 000 dolláros autó -
#2778
tutuhawer
őstag
callmeakos
#2775
tutuhawer
őstag
válasz
callmeakos
#2775
üzenetére
a campus lett volna a másik tippem
Mindenesetre sejthette volna a sofőrkolléga, hogy hosszú távon bajban lehet a nissannal. Az elise-re meg azt mondom, az derül ki, amit írsz, az Audi A1 jobb, erősebb. Menj kicsit jobban az audival Runo, mert az 1:32-nél jobbat kell tudnod... meg a porschéval is. A kérdésem, hogy milyen tuningolt gallardóval toltad azt az időt, amit látunk a statban? vagy én mentem szarul a starlight streeten a bmw-mel? 
jól elkaphattad azt a kört... meg a verona tunneles gallardós kör is jól sikerült, a porsche 959-cel kevesebbet nyomtam -
#2774
tutuhawer
őstag
callmeakos
#2773
tutuhawer
őstag
válasz
callmeakos
#2773
üzenetére
OK. De 59 másodperc... jó sokat adtál neki, illetve kapott tőled. Sokan mondják egyébként ettől az esettől függetlenül is, hogy faltól falig mennek egyes autókkal, pedig ez korántsem törvényszerű, attól még, hogy kevés a tapadása. A nissan gt-r a játékban tökéletes példa erre. Lehet azzal is hibátlanul menni, falazás nélkül, stb, csak jó nehéz.
De 59 másodpercet hol szedett össze a komoly pilótánk... az rejtély nekem. -
#2772
tutuhawer
őstag
callmeakos
#2770
tutuhawer
őstag
válasz
callmeakos
#2770
üzenetére
Nem az a mérce... ma már bárki lehet 50-es szinten. Ellenben az 59 sec sokmindent elárul. Ismételten nem baszogatlak, de a szintre rámondani, hogy az már komoly, legalábbis komolytalan. Minden team escape huszár is lehet 50-es és attól még komolytalan, mert 59 másodpercet kap. Esetleg a nagyon hosszú hastingsen vagy valamelyik brutális hosszú pályán jön össze az 59. Akkor viszont miért nyom rá, ha a dnf veszélye is felmerül... OK így?
A mitsu eclipse a többihez képest? Az információk nem pontosak, mert nagyon kevesen használják. A személyes véleményem, hogy igen, gyenge a többi t-es nagyágyúhoz képest, ami a nissan 240 sx és a silvia az ingyeneseknek.
-
-
tutuhawer
őstag
válasz
mr.kocka
#2767
üzenetére
szevasz, t1-ben a nissan 240 sx-szel vagy a nissan silviával érdemes hasítani. T2-ben amire odaérsz, jó döntés lesz a mazda rx7 battle machine kiadása 300 000 dollárért, de ha lotus elise-t veszel, az is jó. az ajándék 1000 boost garázsbeállóra elköltése jó dolog meg az autókra az ültetés is jó... A t3-as autókat majd később megkérdezed... Addig úgyis változhat minden...
-
#2766
tutuhawer
őstag
callmeakos
#2765
tutuhawer
őstag
válasz
callmeakos
#2765
üzenetére
ez azt (is) bizonyítja, hogy a GT-R sofőrje volt komolytalan
-
tutuhawer
őstag
Az ütközős téához írom, hogy valóban a rendszer mást mutat itt és mást a ti monitorotokon is. Ezt meg lehet tanulni, ki lehet védeni, de ahhoz sok versenytapasztalat kell. Az én esetemben viszont a helyzet az, hogy lehet utálni 2 dolog miatt:
1. ha utolérem a boostos nem magyar sofőrt, akkor őt kiveszem a versenyből
2. ha necces szituáció van, eldöntöm én, hogyk i álljon fejre, nem bízom a játékra
Még annyit a témához, hogy privát futamban én hiába vigyázok a társamra, ha ő nem tudja, mi a helyzet... El kell fordulni nekem is, ezért van a baleset. A minap mentem viszont DONCSI (don CSI - a mexikói helyszínelő ) és CUEBALL1 barátommal, akikkel egy darab ütközés se volt komoly. -
tutuhawer
őstag
Abszolút szimpatikus. A csalókat ki kell szűrni, és bárki, aki ezt támogatja, az megkapja a piros pontot. Ugyanakkor a rammer, aki ütközik, nem minden esetben rosszindulatú, én tudom, mert ismerem magamat, meg a játékot is egy kicsit. Szóval az becsapós dolog... Én a necces helyzetekben nem vagyok rest eldönteni, kit szopasson a lagg: ne engem, mert már eleget szívtam miatta 1 év alatt. ugyanakkor ne én veszítsek a kis Z4-gyel a nagy Z4 ellen, ha már utolérem: megkapta a magáét, majd reklamált, én meg kiállítottam a bizonyítványát neki, amit nézegethet, és gondlkodhat rajta. Aztán ütközés nélkül M3-as bmw-vel is adtam a boostos autós, amatőr sofőrös, utána reklamálós pofájának a paradise hotel (39-es) pályán
-
tutuhawer
őstag
örülök, hogy a motorozás jól ment, és tudom, hogy az nfs world is jól fog. Simán nyomod azokat az időket, amiket én is, nagyon sok győzelmed lesz még. Persze nem időre adják az aranyat, hanem az kapja, aki először megy át a célon, és ez teljesen más műfaj. De ha az időid megvannk - ahogyan megvannak - egy lépés az arany kártya. mire visszatérsz, előveszed ezt a hozzászólást és nyersz jó sokat jó néhány pályán. Ez fog történni.
5-os lottó következő hetek nyerőszámait PM-ben mondom ilyen tutira...
-
#2696
tutuhawer
őstag
werevolf593
#2695
tutuhawer
őstag
válasz
werevolf593
#2695
üzenetére
abban egyet értek, hogy a jelentgetés sokszor szart se ér, mert befizető játékosokról is szó van. Van ismerősöm, aki jelent sokat, és ha minden igaz, akkor ő kapott ajándékot a jelentésekért, de a csaló tovább játszik. Érdekes... Én akkor is megyek tovább, találok szórakoztató dolgot, mert egyszerűen találok. Röhej, de szeretem. Ma este pl építgetni szeretném a nisasn gtr-t meg a bmw- m3-at is. festek meg időket is megyek. remélem, jut idő ezekre...
-
tutuhawer
őstag
Ez akkor eddig szar hét volt, sok vereséggel. kész. Jön következő hét, jobb sorozattal, én pl nagyon megyek manapság, amióta ültetés van a bmw-n. Újabb lelkesedés a nissan gt-r, amit holnap tesztelek majd... Közben meg nyerek futamokat is, időket javítok, és a top 300-ba is szeretnék bekerülni a stat oldalon. Minden esélyem meg is van rá... Szóval fel a fejjel, a győzelmi mutatód jobb is, mint az enyém, nem értem a panasz okát. A megszokott kedvenc pályákon kell hasítanod továbbra is, vagy ha új helyre mész, lesz vereség is, biztosan... Legyél gyorsan 50-es és stadium & chase-re jöhetsz, én azt szeretem.
-
tutuhawer
őstag
válasz
Beeerka
#2675
üzenetére
MEGIIIIINT??? másodszorra?
Most add el még, és vedd meg 2-szer, akkor kvittek vagyunk Holnap tervezem, igen. Hasítok pár szinglit majd shielddel, csak azt akarok használni... Vagy nyomulhatunk privátban is, és meglessük, mi a tuti. Majd ahogy online leszünk, kitaláljuk. Az biztos még, hogy a bmw annyira tetszetős lett a medion tuned aljas szemétláda motorral, hogy abba is jó lenne pár fejlesztés még. Tetű játék nem sokat adott, pedig mentem multit gazdagon, itt-ott, erre-arra... Szóval beszáguldunk a nagy pályákra majd... -
tutuhawer
őstag
közben a kalkulátorral bohóckodok ma este és a nissan gt-r a téma...
Ezzel fogok időket menni itt-ott és nézzük meg, jobban megyek-e,mint a hasonlóan vagy jobban tuningolt r34-ekkel. Én kezdem elhinni, hogy az r35 sokkal jobb, de menjünk tutira. Akinek van kedve, az az akármilyen tuningolt skyline r34-es nitrómentes időeredményeit írja be ide, és összevetjük a szintek-skillek-tuning figyelembevételével. Én holnap biztosan bohóckodok ezzel, csatlakozzon, aki még kíváncsi egy ilyen tesztre. Ilyen még nem volt...
szerk: ez a tuning benne
-
#2670
tutuhawer
őstag
callmeakos
#2667
tutuhawer
őstag
válasz
callmeakos
#2667
üzenetére
az tény,hogy illlett volna lassítania. Mindenesetre a 3000 m épp a lélektani határ lett volna. Én ha nagynéha megyek, akkor mindig figyelek az ilyen esetekre.
-
#2654
tutuhawer
őstag
werevolf593
#2652
tutuhawer
őstag
válasz
werevolf593
#2652
üzenetére
honnét van mindig ennyi lóvéjuk... Vicc az, hogy lehet, hogy lövésük sincs az autóhoz, aztán ott villognak vele. igaz, én is kb így néznék ki
-
#2650
tutuhawer
őstag
werevolf593
#2649
tutuhawer
őstag
válasz
werevolf593
#2649
üzenetére
Épp ideje... Közben nissan gt-r videókat nézek, hát nem kutyafasza...
-
#2648
tutuhawer
őstag
werevolf593
#2645
tutuhawer
őstag
válasz
werevolf593
#2645
üzenetére
javítani szeretnék a reputációs és alkatrészes hibákat, az tény. Én belépek, amint kész lesznek, és megnézem, mi a helyzet...
-
tutuhawer
őstag
Hát brutális a nissan gt-r. Így érthető, hogy miért kölöttem rá már eddig 3 millió játékpénzt, amit ugyebár valakinek meg kellett keresni
. És megérte... technikailag óriási a gép. Kb szűk egy éve vettem meg az elsőt, akkor rosszabb volt, mint ma De most már megtartom, és építem, az tuti. Idővel majd megjavítják.. A videók ismét ráébresztettek, hogy a nis gt-r a legjobb befektetés az nfs worldben -
tutuhawer
őstag
válasz
MBazsee
#2621
üzenetére
Örülök, hogy tovább nyomod, de vigyázz! A team escape az egyik kezével ad, a másikkal elvesz. Adja a lóvét, de a versenykilométert nagyon elveszi. ha megveszed a T3-as gépet, azzal se lesz könnyű dolgod majd... Sőt! Kellenek a versenyek, kell, hogy beleállj a falba 1000X és kell, hogy menj több száz csaló ellen, és utána leszel tapasztalt.
-
tutuhawer
őstag
köszönöm vv5204, a playboy ma már 15 perces meló lenne, fejből megy, annyiszor feltettem.
@Dave: kijavítanálak, ha nem bánod: lehet, hogy az oldala a "nem rossz" kategória, lehet, hogy a motorháztetőn nincs szponzormatrica, ami "nem rossz", de hogy a hátulján kicsiben ott figyel a TOYO felirat, az szerintem már "nagyon szar" kategória. Én ilyen szart az utakon még egyet se láttam, az biztos. Aki azt felírja ilyen kicsiben, és legalább "nem rossz" kategória lesz, az őszinte dicséret mellett megkapja a piros pontokat is.
szerk: -
tutuhawer
őstag
válasz
csab991
#2608
üzenetére
még 20 éve az Evo X lancer volt ilyen , a toyota supra még ilyen asszem', a Viper, a skyline is ilyen - én azonnal megvettem 2011 március 3-án, egy nappal a patch után. Hoppá, akkor ma 7 hónapos a Skyline R34 GT-R. Boldog szülinapot a gépemnek! ennek örömére lesz is egy képsorozat róla...
-
#2605
tutuhawer
őstag
Thunderzolee
#2600
tutuhawer
őstag
válasz
Thunderzolee
#2600
üzenetére
FWD autó nem sok van, 4WD az, amit ajánlani tudunk/tudok. Könnyen vezethető, stabil az EvoX és Sunny megkövez érte majd, de ugyanolyan tuninggal a Skyline-hoz hasonló időket is lehet vele futni. Csak könnyebb vezetni talán. A subaru is jól vezethető, de a Mitsu erősebb és a Skyline is. A golf R32 elvileg kurva jól tapad, és gyakorlatilag is, de az még gyengébb talán, igaz a motortuningot nem is építettem fel olyan komolyan. Szóval amit ajánlok, az az evoX, a skyline r34, a subaru és a golf talán. Viszont ajánlom, várd meg a szerdai patchet, hátha régi-új autó lesz játékpénzért kapható .
-
tutuhawer
őstag
természetesen tudok dönteni, de előbb:
Az autók miatt kellett több sofőrprofil, én bósztot nem tudok beelpumpálni annyit, mint itt sokan.
Nfree leírta, rendben is van a hozzászólása. A porschében jobb idő van, de nekem nagy átlagban a bmw-vel megy jobban, miniálisakat hibázok vele, míg a porsche most ültetéssel is izgága néha. BMW M3 az Isten. -
tutuhawer
őstag
Érthető megközelíts ez is, de mint fegyver, nem annyra hatásos, sokkal jobb a nitró, mert az előre visz.
@noxwill: jó az S5 Audi, de a kanyarokban észnél kell lenni. Meg ennél az autónál sokkal jobban érződik a tuning hiánya/megléte, mint másoknál. Pl a lotus csak nagyobb tempóban csinálja ugyanazt. Ez jobban fog majd fordulni, ha kerül bele pár cucc. Nekem még nagyon kutyafasza a tuning benne, de majd idővel felépítem szépen. -
tutuhawer
őstag
Szevasz! Ütközni a most wanteden szerintem jobb, mint az R8. Általában véve meg, nagyon hasonló időket lehet menni a 2 kocsival, de tök különböző stílusban. Legyen elég annyi, hogy a hangját megítélni nem tudom, de a hobbi kategóriába jelenleg simán belefér. Nekem, mondom, negyedszerre is megérte. Na jóéjt!
-
tutuhawer
őstag
válasz
Joeraven
#2583
üzenetére
ha nincs powerup és nem akarsz boosttal venni, csinálhatsz waterfront roadon single playereket, az adhat sokat,vagy akár 20 másodperces üldözésekkel is feltöltheted magad. Nekimész a zsarunak és gyorsan lerázod. De a boost a leggyorsabb, az tény.
Egyébként pont néztem egy régi ismerősöm új progilját, amiben csak a skyline 2000 gtr-rel szétalázza a fél világot. Egy brutális állat, elképesztő tempóban megy. Én igen rossz sofőr vagyok, és bizony nem marad más, mint hogy a nálam jobbak teljesítményét figyelem és tudom, hogy ők is magyarok. Ez csak egy zárójeles megjegyzés MINDEN INGYENES JÁTÉKOSNAK, hogy van élet a temérdek booston kívül is. Az a skyline boostos, de lehet ingyen boostból is, amit ha egyszer megkapott az ember, majd esetleg beküld egy 1000-es sms-t és megveszi a skyline-t 1500-ért plusz 2-es ültetést rá, akkor lehet akár 80%-os mutatóig simán tolni a statisztikát. No porsche.
norbi001 kiütött??? direkt? -
tutuhawer
őstag
válasz
Joeraven
#2580
üzenetére
hááát, megosztom a gondolatomat veled, ha akarod, megfogadod, kommentálod. Waterfront roadon mágnesezni tök értelmetlen, mert gyorsabb nem leszel tőle, egy embert max 2-t kiütsz vele, de a 208 győzelmed nem fog nőni tőle... Még a kérdésem, hogy milyen megfontolásból mentél a waterfront roadra?
szerk: van itt a fórumban olyan, aki bemegy oda multizni folyamatosan? -
tutuhawer
őstag
válasz
tutuhawer
#2572
üzenetére
Ugyanilyen megfontolásból szeretem a subarut (4X), szeretem a toyota suprát(2X), szeretem az evo IX-et (4X), szeretem az audi R8-at(nagyon komolyan tunigolva), szeretem az evoX-et(2X), a corvette még mindig nem az én világom(2X), a vipera sem(1 millió), szóval amit akarok, megveszem, látod valamelyiket tesztelésre, de a többséget mert szeretem. Azért kellett többször is eladni, hogy minden kocsival mehessek, amivel szeretnék. Azért kellett 4 profil, hogy mindennel mehessek, amivel csak szeretnék. OK így a dolog? A nissan gtr-t most már felépítem, mert szeretem.
-
tutuhawer
őstag
engem egy buzi játék nem befolyásolhat.
Ha szeretem a nissant, akkor szeretem. Nem fogom azt venni, ami jó, ha utálom, mint a szart, alias lófasz elise. Egy hét után eladtam. Megvettem, hogy tudjam, milyen. Sokan veszik a legújabb boostos kocsit, ami a legjobb, ezzel mintegy szembeköpik magukat szerintem. Persze van, aki szereti pl a porschét, de nem ennyien, az tuti. -
tutuhawer
őstag
Így van, kaptam a fülest én is, hogy komoly a VW golf, és ha ez így megy tovább, az már nagyon nagy baj szerintem. Inkább legyenek még gyorsabbak a T4-es gépek, de a Golf ne üsse meg a Nissan GTR-t... Sajnos megütheti, ez pedig már-már annyira bántó, hogy hiszem, hogy hamarosan megéri Nissant venni. Én most megtettem negyedszerre is.
OFF: werewolf593 poénja nekem bejön, a saját bőrömön is érzem kicsit. Annyit még a dologhoz, hogy ő nem kommentál itt mindent, de attól még aktív fórumozó, csak időszakosan aktív. A játékban pedig egy kiváló sofőrröl beszélünk, én tudom, látom. Az oltogatás nem visz minket előre. Mindenki benyomhatja a vicceit, ami néha nem jön be, és kész. Van ilyen. -
-
tutuhawer
őstag
válasz
MBazsee
#2543
üzenetére
Ha nem tudod kierkülni a rammolókat azonnal, akkor kikerülöd később. Ők is hibáznak féktávon vagy kigyorsításon. És ha ilyet tudsz csinálni sokat, majd jön az alkatrész is. Nekem ne mondd, milyen alkatrészek nélkül menni, mert 36-os szinten ingyen mazdával folyytattam a profilomat. A prviát versenyek meg jók, én látom a hírekben. Jaaaaaaaaaa, hogy nincs kedved sokat menni??? Hát a jó alkatrészek ritkábbak, persze...Először neked privát futamokat kell menni, mindegy, melyik autóhoz kell alkatrész, de egyet meg kell építeni a továbblépésedhez. Egyelőre hasíts be haverral 5-5 győzelemre valamelyik pályára. Mondjuk indulóra 10X. Az 100 futam. Mehet. Én mentem ennyit, sőt... Ma már nem, de régen igen. Tessék nyomni, mint az ökör, ha kell a PRO. Sajnos ez egy ilyen játék, TUTUHAWER ezzel nem tud mit tenni. de most kaptál egy kis ssegítséget, meg biztatást, ingyen, bósztot nem kérek el érte.
Hajrá -
tutuhawer
őstag
-
-
#2515
tutuhawer
őstag
werevolf593
#2513
tutuhawer
őstag
válasz
werevolf593
#2513
üzenetére
Én is várom, hogy utána mi lesz. Lehet naivnak gondolni, de bizakodó vagyok. Kell, hogy bizakodó legyek, mert más játékot én nem játszom, csak ezt. Szóval előrenézek, és addig is versenyzem, ha kell, a csalókkal is.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), hanem a lényeg, hogy adtam egy magyarázatot a problémádra ingyen, és más szemmel tudod nézni ezt a szart... A versenyért játssz, és ha esik valami, örülsz, ha meg nem, akkor csak nyertél, vagy dobogó, ami aztán hú de szar érzés biztosan... Ha maradsz annál a felfogásnál, hogy alkatrészalkatrészalkatrészalkatrészalkatrész kell jó sok, alkatrész kell, hú, de kell, akkor az szerintem baj. Az igaz, hogy alkatrész kell, de azért nem ennyi. Minden nap multizom az utcai gallardóval, a skyline-ommal, race tuned mazda rx7-tel, nissan 240 sx-szel, és egyik se komoly tuning,csak hogy egyértelmű legyen. Lehet menni, és majd jön a tuning is idővel...
), szóval ez az összes ajándké. Most ebből találd ki, mikor lesz megint.
A team escape egyik kézzel ad, másikkal elvesz
jól elkaphattad azt a kört... meg a verona tunneles gallardós kör is jól sikerült, a porsche 959-cel kevesebbet nyomtam 
Ismerősöm a 2 sofőrt, aki összeállította. Jó sokat mentek már, meg kapcsolatban állnak pár hasonlóan sokat futott sofőrrel is biztosan. Szóval van, honnan meríteni az adatokat. Nem hasraütésszerű a dolog.Új hozzászólás Aktív témák
- BESZÁMÍTÁS! ASROCK B650M R7 8700F 32GB DDR5 1TB SSD RX 7900XT 20GB Be quiet Pure Base 500FX EVGA750W
- BESZÁMÍTÁS! MSI X99S i7 5820K 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1050Ti 4GB GAMDIAS TALOS E2 Elite ADATA 600W
- D5 next pumpa és D5 ULTITOP (POM kiadás)
- BESZÁMÍTÁS! ASUS STRIX B360 i5 8400 16GB DDR4 512GB SSD ASUS Strix RX 570 4GB MasterBox Q300L 400W
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte H610M i3 12100F 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 6GB Zalman S2 TG Chieftec 600W
- Apple Watch Ultra 2,Újszerű,Dobozával,12 hónap garanciával
- LG 39GX90SA-W - 39" Ívelt Smart OLED/ WQHD 2K / 240Hz & 0.03ms / 1300 Nits / G-Sync & FreeSync
- Apple iPhone 15 Pro Max 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Green -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3899, 100% Akkumulátor
- HIBÁTLAN iPhone 15 Plus 128GB Pink -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4045, 100% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: BroadBit Hungary Kft.
Város: Budakeszi
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest