Hirdetés
- Send to qBittorrent (with SavePaths): Egy apró Firefox kiegészítő qBittorrenthez
- Ikea PAX gardrób és a pokol logisztikája – egy Ikea-horror igaz története
- -TongFang- Medion Erazer Beast 16 X1 - induló teszt így kora délután..."CB R23"
- Pi-hole és a Telekom Sagemcom F@st 5670 DNS beállítása
- A Magyar Néphadsereg emlékére
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- GoodSpeed: A RAM-válság és annak lehetséges hatásai
- GoodSpeed: Márkaváltás sok-sok év után
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Mr Dini: Mindent a StreamSharkról!
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- sziku69: Szólánc.
- bb0t: Ikea PAX gardrób és a pokol logisztikája – egy Ikea-horror igaz története
Új hozzászólás Aktív témák
-
#6188
mazda626
addikt
Sirandrish
#6186
mazda626
addikt
válasz
Sirandrish
#6186
üzenetére
Mondtam én.
Sok Initial D-t néztem. 
-
mazda626
addikt
-
#6088
mazda626
addikt
Unbaised-Ben
#6087
mazda626
addikt
válasz
Unbaised-Ben
#6087
üzenetére
Köszi, kipróbálom majd. 350Z-m volt, de 3-as szint vele kezdett nagyon irányíthatatlan lenni, akármit állítottam, annak rendesen kitört a hátulja.
-
mazda626
addikt
Sziasztok!
Hátsó kerekes autót keresek, olyan beállítással, hogy a kanyarokban az autó eleje viszonylag stabil amradjon, ellenben szeretném, ha a hátulja erősen kitörne. A kormányzást pedig könnyen szeretném megoldani. Melyik autó erre a legalkalmasabb? Hajsza módban használnám. -
#5918
mazda626
addikt
Sirandrish
#5911
mazda626
addikt
válasz
Sirandrish
#5911
üzenetére
Alap drifterkocsi Japánban, nagyon kedvelik. Wiki link
-
mazda626
addikt
Driftre AE86-ot használok. Házha valakinek segít:
Guminyomást csökkentettem, így valamivel jobb a tapadásom, a kerékdőlés enyhény pozítív, kormányreakció gyors, turbó alsó tartománytól kezdve nyom, vége maxon van, hasmagasság teljesen lennt, rugók visszarugása majdnem teljesen merev, csillapodás és a többi lágy fele, elsők lágyabbak, hátsók keményebbek mindkét értéken, tehát visszarugás és csillapítás is.
Kanyar előtt kanyar ívével ellentétes irányba húzok, majd átcsapom kéivel az ellentétes irányba, az autó fara szépen megindul, gáz és végig is csúszok szépen az íven, ellenkormányzok végig, gáz is végig, de nem sodródok, másik kanyarba átvezetve megint megcsinálom, át a másik irányba, kézi, gáz, és csúszok. Még arra nem jöttem rá, hogy egy szépen bevehető kanyarkombináció után következő erős ívű kanyart hogyan tudnék szépen bevenni, ha előtte fékezek, akkor lecsúszok az ívről. Ezt kell még kisakkozni. -
mazda626
addikt
válasz
mazda626
#5591
üzenetére
Erre valaki? Bocsi, tudom, hogy volt hasonló kédés, de ezt nem értem, mert felül az a bigyó is 37000-t követelt, 40000+-t csináltam, de ha versenynap elhagyására megyek, akkor meg lenullázna mindent. Nincs olyan pont, ahol meg lehet nézni a követelményeket egy-egy napra vonatkoztatva?
-
mazda626
addikt
Sziasztok!
Chicago Airfield 2-őn játok, megnyertem mindent, de nem enged tovább. Ha a versenyap összefoglalás nézek, akkor mindenhol első vagyok, 2 helyen új rekorodt állítottam. Hogyan tudok tovább jutni? Több rekord felállítása lehetetlen. Az elsőnek 7XXX nekem meg 5XXX.
Villog a jobb felsó sarokban a zöld korona, statban is Lenyomtad!, ez áll, de ez villog. -
mazda626
addikt
válasz
Csapi007
#5435
üzenetére
Aha, de Kingben az igazi. Finomhangolással tényleg sokat lehet nyerni. Valamit elkúrtam, minidg lekozmál a motorom Dragon.
Audi S4 mire való? Mire célszerű venni? Drag? ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Dragen kívül van jelentősége a széles guminak? Pl ha egy full alap kocsira felrakom a legszélesebb gumit előlre és hátulra, akkor érzem, hogy tank a kocsi, vagy ugyanolyan, mint virsli gumikkal?
-
#5365
mazda626
addikt
m0h0senator
#5352
mazda626
addikt
válasz
m0h0senator
#5352
üzenetére
Nagyon tetszik a bömösöd!
Csapi: Mesteri matricázás, PS stílusos.
Jobban el tudnám képzelni ás színben az autót, de ízlések és pofonok...Tuninggal gyakorlás mellett kísérletezzetek, lehet helyi menüből is nyomni, suspension, anti-rollokkal sokat lehet nyerni. Motort tapasztalgatom majd ki, valamint a váltót. Annó UG2-ben pályacsúcsokat tudtam dönteni egy jól belőtt váltóúttal.
-
mazda626
addikt
-
mazda626
addikt
Nagyon álalt a játék!!!
Ráéreztem!
Ha nem érzitek a kocsi irányítását, azonnal menjetetk a garázsba, és találjátok ki a számotokra legmegfelelőbb FELFÜGGESZTÉS beállításokat!!! Hatalmas. Előbb belőttem, kezdtem ráérezni, kis kézi és scattantam is a falon egy nagyot. De nagyon jól rajta tudom tartani az ívet. le van totál ültetve, merevítők középtűjon, visszarugás merev, lengéscsillapítók lágyak, így ha kézivel nyomtatom a kanyart, mikor visszaállol rendes ívre nem tolja ki az elejét, inkább a fara tör ki.
Sérülések tényleg jól megérződnek. Leberetváltam a jobb oldalt, és ott érezhetően húzott rendesen, meg balkanyarnál nem nagyon akart kanyarodni. -
mazda626
addikt
Ha már mindenki kifejtette a véleményét, akkor csatlakoznék én is:
NFS1: örök, eszméletlen jó!
NFS2-3: nem tetszett annyira, a 2-ből csak a SE tetszett igazán.
NFS4: Elment, inkább pozitív irányban értenfő.
NFS5 Porsche: Maradandó élményket nyútott.
NFS UG1: ezidáig 7-szer akaszottam ki, nem bírom megunni.
NFS UG2: 1-szer toltam végig, tetszik, de az egy sokkalta jobb nála
NFS MW: Uram ments meg tőle, bár a graf gyönyörű, egyik legszebb NFS.
NFS Carbon: ...
Atosculptot ki sem tudtam próbálni, pár verseny után delete...
NFS PS: Kellemes csalódás, le tud kötni, végre egész jópofa a tuning is.A sok OFF után pár ingame kép, a piros SX240 az első tuningolt autóm a játékban:
[kép]
[kép]
[kép]
[kép]
[kép]
[kép]
[kép]
[kép]
[kép]
[kép]
[kép]
[kép]Itt még 1024-ben 8XAA-val, 169.02-es driverrel, Minőség csúszkán, azóta 169.09 BETA 1280 4XAA-val.
-
#4599
mazda626
addikt
Sirandrish
#4597
mazda626
addikt
válasz
Sirandrish
#4597
üzenetére
Egy próbát megér.
-
#3882
mazda626
addikt
::Trunks::
#3881
mazda626
addikt
válasz
::Trunks::
#3881
üzenetére
Mindig bizonyos méretnél? Van routerod? Hálókártyánál cserélj drivert, ezzel én is sokat szívtam, mire rájöttem!
-
mazda626
addikt
válasz
-Nemtom-
#3527
üzenetére
Igen, másként fogalmazok. A hátsó ablak, és a szélvédő törik, de az oldalsó ablakok nem. Ez zavar, mert mikor borul az autó, az ablakok éppek, miközben az alkatrészek már repülnek, ha másnak hajtok, akkor pedig törik, de az oldalablak akkor sem, na a lényeg, hogy remélem a véglegesben ezt orvosolják.
-
mazda626
addikt
válasz
-Nemtom-
#3518
üzenetére
Ha nekihajtunk egy oszlopnak, akkor igen, de ha borulsz, akkor nem.
snecy: Csak nem lesz tán annyira szar, de a demot tényleg elrontották. Ez nem promó anyag, ez valami más. +2 autó és mittomén drag, vagy drift mód még bele és kész is. Van még rajta dolgozni való, ha korrekten rágyúrnak akkor jó játék lesz. Irányítást csak szokni kell.
-
mazda626
addikt
Sziasztok!
Nincs már esetleg Crashmod a játékhoz, mint pl Colin Dirthöz? Ott lehetett módosítani mindent, többek között azt is, hogy az alkatrész "mikor dobja el magát a kasztnitól". Itt sem ártana egy olyan, és a fárnya üveg is törne, akkor nagyon kellemes lenne a törés. -
mazda626
addikt
Annyira irritál, hogy borulok 10-zel és leszakad minden, 250-nél egy oszlopnál light damage.
Beszarás, hogy az idáigi részekben tört az üveg, itt meg nem. Szánalmas. Sok jól szerkesztett videó után, sajnos ez egy kalap szar. A teljes sem lesz jobb szerintem, de egy esélyt szintén adok én is neki. Ami még LOL, hogy GS-en Zeronak full van meg??? 
EA bácsi pedig esküdött rá, hogy még fejlesztik a törésmodellt, stb. Vicces. Tehát a játék már rég kész van, csak húzzák az időt, és PR-oznak egy sort. EA=Egyél szArt. -
mazda626
addikt
Sziasztok!
Pár kép:
Totalcar BMW
szálllldosok, szállldosok
landolás
B+, a fényezés Nekem így megy:[link][link]
Driverben Balancen a csúszka, most megnézem HQ-ban. -
mazda626
addikt
Azok az EAs képek erősen bűzlőttek a Photoshoptól... AKárcsak Colin Dirté, stb.
Szerintem így is nagyszerű játék lesz, de hogy tudtak ilyen idióta Dragot csinálni? Egyik pillanatban ugyanazzal a kocsival versenyzel, még gyári, következőben meg rajta a 2000 lóerős kocsik alá való behemót kerékkel. Nevetséges. A Drift viszont büntet videók alapján. -
#1531
mazda626
addikt
Sirandrish
#1529
mazda626
addikt
válasz
Sirandrish
#1529
üzenetére
Colin Dirt féle törésmodell egész komoly lenne.
Állítólag még ezt is fejlesztik, ami szerintem kitesz annyit, hogy be fog törni az üveg. Kerék mondjuk még leröpülhetne, elvileg úgy szól a megállapodás, hogy az utastérnek épen kell maradnia, gondolom ezért nem sérül a tető, A oszlop, stb. Deformálódjon a kasztni! -
#1527
mazda626
addikt
Sirandrish
#1526
mazda626
addikt
válasz
Sirandrish
#1526
üzenetére
Okok, de én ahhoz viszonyítottam, hogy mi volt az előző részekben.
Semmi! Na jó, de rég siratom a 4. részt! Na az aztán NFS volt! -
mazda626
addikt
Sziasztok!
Pro Street Crash video!
2. része!
Nagyon tetszik!
Sok Initial D-t néztem. 
Valahogy végigszenvedem. 
bocsi, javíttatom.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Jobban el tudnám képzelni ás színben az autót, de ízlések és pofonok...
Atosculptot ki sem tudtam próbálni, pár verseny után delete...
EZÉRT MEGLAKOLSZ!!! 
Új hozzászólás Aktív témák
- Gamer PC i5 14. gen. // RTX 3080 // BOLTBÓL 27%-os SZÁMLÁVAL, GARANCIÁVAL //
- Apple iPhone Xs 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- HP 14 Elitebook 640 G9 FHD IPS i5-1235U 4.4Ghz 10mag 16GB 256GB Intel Iris XE Win11 Pro Garancia
- AKCIÓ! Apple Pro Display XDR 32 6K Nanotexturált üveg monitor garanciával hibátlan működéssel
- TELJES KÖRŰ IT BESZERZÉS
Állásajánlatok
Cég: BroadBit Hungary Kft.
Város: Budakeszi
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest