Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • Lenry

    félisten

    válasz MaciG #347 üzenetére

    őőő
    nem :D

    ha van saját géped, akkor értelemszerűen azt próbálod meg először, ha nem nyúlta le valaki.
    felrakod -> ha nem ráz meg, akkor örülsz -> beindítod, ha beindul, örülsz* -> leellenőrzöd a szükséges dolgokat (világítások, stb) -> télen meg vizes időben beállsz a telep végére, gyorsulgatsz meg nagyokat fékezgetsz a géppel, hogy az elektromos berendezések felmelegedjenek és kiszáradjanak, hogy ne b*ssza meg a tisztelt utazóközönséget a vontatófeszültség, ezután mindenképp elgurulsz a fesz.mérőig, ha mutat testkötést, akkor mész még 1-2 kört -> ha minden szép és jó, akkor mész ki forgalomba.

    ha ezen pontok közül valamelyiken elbukik a troli, akkor hagyod a francba, és keresel egy másikat.

    kollegina mesélte, hogy egyszer reggel 7kor kezdett volna, majd mikor 11-kor még mindig nem talált használható járművet, hagyta a francba az egészet, és hazament. mondjuk ez évekkel ezelőtt volt, a cég zűrösebb korszakában.

    *télen ez annyival egészül még ki, hogy ha nagyon nem akar indulni a hideg miatt, akkor alá dugnak egy disznópörzsölőt, és azzal melengetik kicsit a hardvert. :D

    (#354) grabber az E95 után a második legszebb gépek ezek a scaniás E94-ek. :K

    bár fehérben sokkal szexibbek :P

    forrás

Új hozzászólás Aktív témák