Új hozzászólás Aktív témák

• #14919 Pista0001 addikt buherton #14912

  Új Válasz 2013-02-08 20:35:54 #14919

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Pista0001

  addikt

  válasz buherton #14912 üzenetére

  3 db WD Green 5,34 A felpörgéskor, 2,67 A marad a peak terhelhetőségből, ez kb 13,35 W. Ennyi marad az 5 voltos ágból az alaplapnak. Nem tudom hogy a proci betáplálása hogy van ezen a lapon megoldva, de ha azt nem számoljuk, csak magát az alaplapot, ez bizony nem biztos hogy elegendő ahhoz hogy annyi tartalék legyen hogy biztonságosan üzemeljen hosszú távon. 4 vinyóval meg már főleg nem. Ja, és ott van az a plusz/minusz 10%, mi van ha pluszban van? A sima read/write fogyasztás 5,3 W, ez 3 db-al 16 W, már ha elhisszük ezt az értéket, szerintem több (sokkal).

  Ha a Red-et nézzük akkor 5,19 A a 3 vinyó, 6,92 A a 4 db, ehhez jön még kb 0,75 A a proci miatt (már ha a mai trendeket követi és a 12 V-os ágról táplálja a procit), ez 5,92 illetve 7,67 A. És ebben még nincs benne maga az alaplap, ami szintén csipeget a 12 V-os ágból is. Ez sem tűnik bíztatónak

• #14915 .mf veterán buherton #14912

  Új Válasz 2013-02-08 19:24:25 #14915

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  .mf

  veterán

  válasz buherton #14912 üzenetére

  "Amit még nem tudok, hogy ez az IntelliPower, hogy smint úgyködik azon kívül, hogy 5400 és 7200 rpm között variál."

  
  Komolyan nem hittem volna, hogy x évvel a megjelenése után, egy régi motoros senior tag még bedől ennek, még mindig nem tudja, hogy ez az egész konkrétumokat kerülő marketing rizsa, fix 5400 a fordulatszámuk. Max annyi a variálás, hogy off ill. spin-down után 0... Logikusan belegondolva is nincs semmi értelme, sokkal bonyolultabb motort kéne készíteniük, s a fogyasztás sem csökkenne, hanem ellenkezőleg nőne, mivel pont felpörgetéshez kell messze a legnagyobb energia, fordulatszámon tartáshoz már ahhoz képest elenyésző kell.
  A Barracuda Green 5900-on pörög, ezért lehet kicsit magasabb a felpörgetése.

  Earl 007: te is fiam Brutus...
  S már ez sem igaz, az első és második gen. után, amikor a LCC az agresszív (8mp-es) parkoltatás után hamar az egekben volt és több darab is emiatt ment tönkre, majd ebből botrány keveredett, a harmadik szériában letiltották.

• #14913 #19617792 törölt tag buherton #14912

  Új Válasz 2013-02-08 18:52:01 #14913

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #19617792

  törölt tag

  válasz buherton #14912 üzenetére

  az rpm változtatás mellett sűrűn parkoltatja a fejet.

Új hozzászólás Aktív témák