Új hozzászólás Aktív témák

• #42710 DigitXT félisten nyogo83 #42706

  Új Válasz 2014-01-09 14:07:38 #42710

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz nyogo83 #42706 üzenetére

  hányszor fordult elő hogy sorok között kellett volna előre mennem
  Nem tudom, hogy tavaly milyen motorral jártál, de (emlékeim szerint*) amikor
  előre AKARSZ menni (márpedig ahogy egyre rutinosabb leszel, egyre inkább
  akarni fogsz, hiszen az is nagyon jó a városi motorozásban, hogy "nincsenek
  dugók"), akkor már az újabb Madison szélessége is probléma lehet, mondjuk
  a Majestyhez képest. Hát még ezek a (rossz helyen) kiálló tükrös indexek.

  *: már lassan két hónapja nem gurultam sehova a Madisonommal, de az még
  tudom, hogy kevésbé tudtam vele bemenni az autók közé, mint korábban (és
  mint most is) a Majával. Mondjuk más kérdés, hogy adott helyzetet megoldok
  "erőből", hiszen nagyobbat ugrik a 400-as blokk 30-40 kph-ról, mint a 180-as,
  szóval egy gyors előzés, vagy a villamossínen végigrepesztés "no problem".

  nem fog elhasalni a 65 kilóm alatt
  Na igen, akkor van vagy 35 kg előnyöd. Így vehetsz annyival nehezebb motort,
  amit ugyanolyan dinamikusnak fogsz érezni, mint én a könnyebbet, LOL.

  Grand Dink, Burgman, Madison
  A Grand Dink nekem nagyon nem jön be... Burgmanból a régiek picit furcsák,
  de ahogy fiatalodik, egyre menőbb. A Madison meg Madison. Van benne egy
  kis sportosság, meg érdekes vonalvezetés, de összességében szvsz tök oké.
  Persze nyilván van, akinek ez nem jön be. (Viszont eltekintve ettől a tükrös
  mizériától legalább éveken át teljesen ugyanolyan konstrukcióban gyártották.)

  Szerk:
  Maja is benne van a pakliban utolsó esélynek, de annyira nem jön be mint a Madison.
  Összefutunk, aztán élő egyenesben hasonlíthatod őket. (A Madison mondjuk
  most csak szétszedve látogatható, de a Maja akár ki is próbálható... Nagyon
  más, mint a Madison. Kinézetre is meg kényelemre is, de át lehet szokni.)

  SirKero: neki 125-ös kell... Ez a dolog rákfenéje, amit említettél korábban és
  a Majával is ez lehet a gond. B125/A1 nem elég a 150/180 kombóhoz, ez van.
  Szerk: nem azt akarom mondani, hogy esetleg "áron alul" adtad el... De lehet.

  bogyo112: nincs harag, régebben én is "lenéztem" a kis Majákat... Akkor
  még a 250-esek tetszettek nagyon. Aztán megvettem ezt, és megszerettem:
  aranyos kis moci. Egy Madison nyilván "vagányabb", meg persze nagyobb is.

• #42709 SirKero őstag nyogo83 #42706

  Új Válasz 2014-01-09 14:07:08 #42709

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SirKero

  őstag

  válasz nyogo83 #42706 üzenetére

  +1 a Burgmannak
  Nagy kényelem kis fogyasztás olcsó fenntarthatóság hatalmas csomagtér mi kell még

  Burgi-t azért is zártam ki, mert épkézláb példányok tényleg 300 felett kezdődnek és még az is kérdéses
  Tavaly 270 ezerért adtam el a 2006-os évjáratú 150-es burgimat ami teljesen egybe volt ( pár fórumtárs igazolhatja ) Tehát ki lehet fogni főleg ilyenkor holt szezonban.

• #42707 Bogyó bá' nagyúr nyogo83 #42706

  Új Válasz 2014-01-09 13:56:20 #42707

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Bogyó bá'

  nagyúr

  válasz nyogo83 #42706 üzenetére

  A Grand Dink tetszik?! Orvos látott már?

  Tavaly én is a Burgman 125-öt és egy Madison 125-öt, meg a Yamaha Majesty-ket nézegettem, de végülis váltós moci lett helyettük. A Burgi drága volt és eléggé leütött (330k), a Madison nagyon szép és olcsó (235k, de elvitték az orrom elől, Majából volt sok 170-250k-ért, de többnyire leütött/átfestett példányok, na meg az előbbi kettőhöz képest ez azért sokkal snasszabbnak tűnt, szóval nem tetszett igazán) - Bocsi DigitXT, de én így láttam / látom most is.

Új hozzászólás Aktív témák