Keresés: - Milyen autót vegyek? - LOGOUT.hu Hozzászólások

Legfrissebb anyagok

LOGOUT.hu témák

PROHARDVER! témák

Mobilarena témák

IT café témák

GAMEPOD.hu témák

Keresés

Aktív témák

#49791 aero. veterán dízelracer #49782

2011-07-30 22:58:14 #49791
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz dízelracer #49782 üzenetére

Tényleg, de van 2 literes is 122 lóval. Vagy keverem a dízellel?
Előkeresem az újságot. Van, az volt a 16i, 18i, és 20i-ben is, csak fojtva.

[ Szerkesztve ]
#49780 aero. veterán dízelracer #49778

2011-07-30 22:31:14 #49780
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz dízelracer #49778 üzenetére

16i is 2 literes szívó amúgy de van lényege a mondanivalónak sajnos.
k.: miben másabb egy Seat Leon FR egy GOlf GTI-nél? Lényegében ugyanazok, csak máshogy néznek ki, már a VW-nél is meg kell fizetni az emblémát. Ua. helyzet az A3-mal ... 2.0TFSI 90%-ban Golf, mégis hol van az ára ...
Gondolkozás nélkül vennék Ocatvia RS-t a Golf helyett, Superbet Passat helyett. Lassan ott tartunk, hogy még belülről is ugyanúgy fognak kinézni ... de az egyik csak drágább.

[ Szerkesztve ]
#49650 aero. veterán Laraxior #49649

2011-07-28 17:20:14 #49650
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Laraxior #49649 üzenetére

[link]
#49581 aero. veterán Laraxior #49580

2011-07-27 15:56:47 #49581
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Laraxior #49580 üzenetére

A 200k km reális, bőven bírni fogja még. Vehetsz 150 ezret futottat is simán, de azt csak a kijelző fogja mutatni.

[ Szerkesztve ]
#49345 aero. veterán lorcsi #49344

2011-07-24 02:28:19 #49345
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz lorcsi #49344 üzenetére

érdekes adatok, bár eddig arról szólt minden, hogy zuhanóban van a magyar autóipar .. vagy az prémiummárkákra nem vonatkozott?
"Az idén 125-ik születésnapját"
#49314 aero. veterán GabN73 #49308

2011-07-23 17:19:11 #49314
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz GabN73 #49308 üzenetére

Városban szerintem még 15 sem lehetetlen.
#49179 aero. veterán AMD Power #49167

2011-07-21 14:39:03 #49179
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz AMD Power #49167 üzenetére

Az ilyen külföldi turista buszok szeretnek teperni ( lehet nem véletlen van annyi baleset velük ). Volt olyan, hogy sima országúton óra szerint 130-cal mentünk mögötte.
Autópályás dologhoz. A múlt hónapban volt termés rendesen, azt hiszem vagy 3 db 230 feletti is volt.
Ez mi lehet? Egy kevés Lancert néztem ki belőle.

[ Szerkesztve ]
#48959 aero. veterán tomcsi23 #48949

2011-07-16 15:38:37 #48959
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz tomcsi23 #48949 üzenetére

Még 2003 vagy 02-ben talán, nem tudom, a Dodge Vipert is ő adta a TC-nek tesztre.
#48798 aero. veterán gooool #48794

2011-07-12 19:53:10 #48798
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz gooool #48794 üzenetére

1.6 is zabálós, 8-10 liter simán, nem valami takarékos, de tartós motor.
AMD Power: Jó de neked egy jóval kisebb Polod van, azt simán viszi.
#48563 aero. veterán hobizoli #48560

2011-07-06 18:32:20 #48563
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz hobizoli #48560 üzenetére

Haltak már meg 7-es BMW-be is oldalütközésnél a megyébe pár éve, az tényleg minden autó gyengéje. De ne ezzel mentsük már ki a swiftet, van ott a linkeltek között frontális is.
#48446 aero. veterán

2011-07-05 15:58:35 #48446
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

[link]
Talán.
#48443 aero. veterán emerico2004 #48441

2011-07-05 15:47:15 #48443
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz emerico2004 #48441 üzenetére

Jó már. Én is azt hittem, hogy trabival tudom verni a 116i-t.
#47564 aero. veterán Rick4 #47563

2011-06-14 06:22:37 #47564
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Rick4 #47563 üzenetére

Szerintem hatsebességes, de amúgy elég valószínűtlen, hogy 170 legyen a vége.
#47560 aero. veterán rhonin #47558

2011-06-13 21:44:21 #47560
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz rhonin #47558 üzenetére

Olyan kevés évi km-re szerintem a benzinest vedd, dízelt inkább 40k fölött. De bárki ezt mondaná itt szerintem ennyi km-re.
Rick4:: 3500 szerintem az kicsit sok, lehet 4.-ben volt az.
#47329 aero. veterán copperhead #47327

2011-06-05 13:18:22 #47329
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz copperhead #47327 üzenetére

Octavia 1.2 vagy 1.4TSI. Van ott is hely, és még a motor is jó.
#47326 aero. veterán m3tr0 #47324

2011-06-05 13:03:49 #47326
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz m3tr0 #47324 üzenetére

Legalább rendes és bevallja ... hasonló korú kocsikban nem ritka az ilyen, csak ott a kijelzőn már 1-essel kezdődik a szám.
#46769 aero. veterán Stafni #46767

2011-05-21 12:58:40 #46769
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Stafni #46767 üzenetére

Ehh, 150 az nem is sok ... inkább veszik a 300-ról 70-re visszatekertet.
#46686 aero. veterán Ck. #46682

2011-05-18 22:20:35 #46686
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Ck. #46682 üzenetére

A terheléstől is megszólalhat, elvégre elemi erővel kenődik az aszfalthoz, de amúgy engedi blokkolni nagyon minimálisan, utána veszi el a féket ( ekkor rúg ), ahogy a videóban is látszódik.

[ Szerkesztve ]
#46606 aero. veterán Mr.Grincs #46598

2011-05-16 21:09:03 #46606
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Mr.Grincs #46598 üzenetére

Inkább benzinest nézz, azzal garantáltan nincs probléma és még olcsóbb is. Fogyasztás meg kijön 5,5-7 literből.
dízelracer: Az elejé még hagyján, az utolsó sorokkal azért kell küzdeni egy keveset.

[ Szerkesztve ]
#46543 aero. veterán gaborbol #46540

2011-05-14 18:09:08 #46543
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz gaborbol #46540 üzenetére

Szép.
En meg 3 het alatt megkerestrem az arat.
itthon jó az 3 hónapnak is, és még akkor nem is ettél.
Amúgy ott kint pl. a friss jogsisok is ilyen v6-v8 (170hp+) jóságokkal járnak?
#46523 aero. veterán m3tr0 #46522

2011-05-14 14:20:17 #46523
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz m3tr0 #46522 üzenetére

e30 25i? Talán ki lehet fogni egy jobb példányt.
SpeedR: Ja, ok. Igen most néztem én is, 800 körül már vannak használható e36-ok is.

[ Szerkesztve ]
#46517 aero. veterán gaborbol #46516

2011-05-14 13:11:21 #46517
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz gaborbol #46516 üzenetére

hihetetlen, hogy ennyiért itt csak jóformán egy papír buzukit lehet venni

[ Szerkesztve ]
#46246 aero. veterán fullextra #46241

2011-04-29 19:59:33 #46246
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz fullextra #46241 üzenetére

A km nem hiszem, hogy valós, ilyeneket még a német szívsebészek se 13 ezer km / év futásra vesznek. Amúgy szép. Bár, nem lehetetlen, de elviszed egy BMW szervízbe és 2 perc alatt megmondják, hogy mi a valós állás.

[ Szerkesztve ]
#45556 aero. veterán zoo8800 #45552

2011-03-20 17:15:16 #45556
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz zoo8800 #45552 üzenetére

A merítés gyöngyszeme egy négyéves 530-as BMW volt, amelyet 700 ezerről 150 ezerre tekertek vissza, majd 16 ezer euróért találtak rá madarat.
#45462 aero. veterán Khelben #45461

2011-03-16 16:55:02 #45462
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Khelben #45461 üzenetére

Ennyi autót egy időben egy napra összehozni sem könnyű, örülhetünk, hogy ennyire futotta, ritkán van ennyi típusról egy teszt, amiben egyik autóból a másikba átülve tudnak véleményt formálni. A fogyasztás szerintem korrekt, nem 20, 30 km-es átlagok.
#45459 aero. veterán Khelben #45458

2011-03-16 16:37:41 #45459
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Khelben #45458 üzenetére

Azért nem tudom mennyire látod, de a hozzászólásod még csak véletlenül sem elfogult.
Nem tudom olvastad-e, de több, mint 250km-t mentek velük. A futóművet meg mivel mással kéne tesztelni mint egy gyakorlópályán? A fogyasztás teszttel mi a bajod? Nem mindenki bp.-i. Most akkor fáj, hogy nem a Mondeo fogyasztotta a legkevesebbet? Vagy úgy mondod mintha az autót csak városba lehet használni. Több újságíró is volt, biztosan előre megbeszélték, hogy a Mondeo az szar és csak 7. lehet.

[ Szerkesztve ]
#45456 aero. veterán AMD Power #45397

2011-03-16 15:24:19 #45456
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz AMD Power #45397 üzenetére

A teszt több szereplővel is kibővítve, köztük a hiányolt Mondeo-val.
#45455 aero. veterán koxos:8] #45447

2011-03-16 14:46:01 #45455
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz koxos:8] #45447 üzenetére

Én eddig még nem láttam rossz tesztet róla. Fejedelmi benne a tér, a csomagtartója kétféleképpen is nyílik. Az 1.4-es turbós benzines jól kiforrott motor, van ereje is.
Itt van róla pár teszt:
[link], [link], [link], és az 1.4 TSi-vel: [link]
Minőségben Passat szint, semmivel sem rosszabb, szerintem szebb is, nem olyan egyen, mint a VW.

[ Szerkesztve ]
#45434 aero. veterán Atomgeszi #45430

2011-03-15 21:37:27 #45434
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Atomgeszi #45430 üzenetére

már leírták

[ Szerkesztve ]
#45429 aero. veterán koxos:8] #45426

2011-03-15 19:07:32 #45429
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz koxos:8] #45426 üzenetére

A6 mondjuk nem sokkal nagyobb. Prémiummárka kell továbbra is vagy Ford (Mondeo), Skoda (Superb), Renault (Laguna), Volkswagen (kifutó Passat), Opel (Insignia) is szóba jöhet?
5 millióért lehet E60-as 5-ös BMW, de az nem nagyobb, csak az E vetélytársa, mint az A6.
[link]
Ezzel kifejezetten jól járna, tágasabb, mint a Merci, ez a motor bőven elég ahhoz a tempóhoz, amit írtál. Igaz, kézi váltós, nem tudom ez hátrány-e, ennyiért nincs DSG.

[ Szerkesztve ]
#45423 aero. veterán koxos:8] #45418

2011-03-15 17:27:36 #45423
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz koxos:8] #45418 üzenetére

Milyen Merciről akar váltani? Dízel vagy benzinest akar?
#45247 aero. veterán golya32 #45244

2011-03-08 19:21:57 #45247
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz golya32 #45244 üzenetére

[link]
#45096 aero. veterán Khelben #45081

2011-03-04 18:47:54 #45096
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Khelben #45081 üzenetére

Akkor abban sem 150 ezer volt, az tuti.
#44337 aero. veterán Rick4 #44311

2011-02-10 13:24:09 #44337
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Rick4 #44311 üzenetére

Ha automata volt akkor nem csodálkoznék.
(#44307) DroneZ^: Szebb, jobb nagyobb. Városba elvan 12 literrel, országúton 7-8. A hangja meg pompás.

[ Szerkesztve ]
#44305 aero. veterán DroneZ^ #44294

2011-02-09 20:47:25 #44305
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz DroneZ^ #44294 üzenetére

Szerintem gyűjts inkább egy E39 528i-re, abba nem halsz meg, meg nem is eszi le a gatyád.
#44103 aero. veterán dízelracer #44102

2011-02-05 19:20:36 #44103
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz dízelracer #44102 üzenetére

Ezért írtam, hogy gyengére vették a figurát azzal a 20 lóerővel a kategóriatársaival szemben. Mert ha jól tudom, akkor velük van egy súlycsoportban. Ez persze nem von le belőle semmit, szépen megy, jól van hangolva a váltóval, futóművel.
#44101 aero. veterán dízelracer #44099

2011-02-05 19:01:20 #44101
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz dízelracer #44099 üzenetére

Azért egy Corsa OPC vagy egy Clio RS mégis más világ.
#44084 aero. veterán Motion_Blur #44080

2011-02-05 16:51:12 #44084
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Motion_Blur #44080 üzenetére

Az 1.5-ös elvan országúton 5.7-6 literrel. Teljesítményben viszont az a 10 lóerő tényleg nem vehető észre, bár lehet az 1.3 váltója rövidebb.
DroneZ^: annyi.
Bár a swiftnél is az a sport jelző is vicc 120 lóra, lehetne legalább 160. Az összes kategóriatársa leelőzi, de legalább olcsó.

[ Szerkesztve ]
#43847 aero. veterán kpal #43846

2011-01-26 18:35:26 #43847
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz kpal #43846 üzenetére

Persze, hogy esik az ára. Ez akkor is csak egy Audi, semmi exkluzív nincs benne. Nem beszélve arról, hogy 4 év alatt 2 tulajdonosa volt.

[ Szerkesztve ]
#43845 aero. veterán kpal #43842

2011-01-26 17:33:39 #43845
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz kpal #43842 üzenetére

Végül is van egy határ már, ahol ritkábbak a tekerések. Ez egy sportautó és egy luxuslimuzin egyben. Ha sportautónak használták, akkor reális lehet a teljesítmény, ha sofőrös autó volt ( de inkább 4.2 v8 vagy 3.0 literes dízeleket használnak ilyen célokra ), üzletemberrel akkor lehet benne több. Az is kérdéses, hogy megéri e tekerni ezen, mert itt azért már 100k fölött van. Szerintem ennek valós, 4 éves, nem az a tipikus melós autó.
Tavaly láttam ilyet élőbe, rettentően visszafogott, de ******** szép hangja van.
Egyébként hogy-hogy ilyeneket nézel? S63, S8, hö.

[ Szerkesztve ]
#43828 aero. veterán kpal #43825

2011-01-26 06:30:23 #43828
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz kpal #43825 üzenetére

Ha jól emlékszem az egyik V8 a másik V12. Vagy mindkettő az, csak a 65 turbós. Ha hazajöttem utánanézek.
#43804 aero. veterán AMD Power #43803

2011-01-25 19:26:31 #43804
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz AMD Power #43803 üzenetére

Miért? Többre tippeled? Ez is elég, de legalább bevállalta.
#43793 aero. veterán biker #43785

2011-01-25 16:13:37 #43793
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz biker #43785 üzenetére

2004-es dízel 100 ezer kilométerrel.
Nem lesz könnyű. Csak ezt tudom ide mellékelni.

[ Szerkesztve ]
#43698 aero. veterán Winner_hun #43696

2011-01-23 22:04:33 #43698
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Winner_hun #43696 üzenetére

Szerintem a kínai mivoltára gondolt, nem magára az LPG tartályra.
#43657 aero. veterán Mr.Grincs #43654

2011-01-21 22:44:43 #43657
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Mr.Grincs #43654 üzenetére

Benne volt ez régen az Auto Bildbe is. Nagy szar, úgy törik, mint a ropi. Igénytelen húszéves Toyota haszongépjármű belső, fos műanyagokkal.
Ez az ár röhejes.

[ Szerkesztve ]
#43643 aero. veterán Zewa #43640

2011-01-20 21:07:08 #43643
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Zewa #43640 üzenetére

Ja, csak ennek már nem sok köze van sajnos hozzá.
#43638 aero. veterán Atomgeszi #43636

2011-01-20 20:53:12 #43638
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Atomgeszi #43636 üzenetére

Az szép.
Limitált darabszám. LOL.
E60 fényszórók, E36 M3 tükör (?), V GTI hűtőrács, TT kormány ... van itt minden.
#43248 aero. veterán Eagl3 #43246

2011-01-11 16:14:46 #43248
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Eagl3 #43246 üzenetére

A második szerintem külföldről behozott, némi pénzszerzés céljából. A rendszám alapján.
#43242 aero. veterán cafat #43239

2011-01-11 14:13:49 #43242
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz cafat #43239 üzenetére

-

[ Szerkesztve ]
#42793 aero. veterán Khelben #42791

2010-12-26 23:56:42 #42793
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Khelben #42791 üzenetére

Egy számlapot használnak, így jó az erősebb skodákhoz is, nyilván, hiszen így költségkímélőbb. Ez olyan, mint a 7 ezerig skálázott fordulatszámmérő a dízel Daciákban.
#42784 aero. veterán

2010-12-26 13:46:26 #42784
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

Ha ezt valaki ezt megveszi, az nagyon benyalja.
#42201 aero. veterán ABE #42195

2010-11-27 12:37:58 #42201
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz ABE #42195 üzenetére

De, igen.
#41851 aero. veterán dízelracer #41850

2010-11-06 12:53:58 #41851
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz dízelracer #41850 üzenetére

Én is inkább a Superb-re szavaznék. 7 millióért Focus? Az hülyeség.
Vagy Octavia, erősebb benzinessel vagy dízellel.

[ Szerkesztve ]
#41796 aero. veterán Typhoon47 #41795

2010-11-02 17:14:22 #41796
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Typhoon47 #41795 üzenetére

Miért lenne túlzás? Jó az, ha húz a kocsi és probléma nélkül tudsz előzéseket végrehajtani. Ilyenkor jut eszembe Amerika, ahol szinte nincs is 4 hengeres kocsi, maximum 2.0TSi, de az is 200 ló.
#41619 aero. veterán saguaro #41615

2010-10-23 09:36:19 #41619
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz saguaro #41615 üzenetére

VW-nél meg Audi-nál az még jobban rátesz, hogy 100-ig tizessével van osztva az óra.
#40878 aero. veterán Möhe #40870

2010-09-21 21:11:42 #40878
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Möhe #40870 üzenetére

Hűha, valami hibádzik. Valósnak tűnik a km óra állás.
#40731 aero. veterán dragonfx #40726

2010-09-18 15:24:00 #40731
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz dragonfx #40726 üzenetére

Mennyivel kanyarodsz? 60? Vagy milyen kanyarra gondoltál?
#40638 aero. veterán saguaro #40637

2010-09-16 20:01:31 #40638
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz saguaro #40637 üzenetére

Akkor rosszul emlékeztem.
Mondjuk az övé nem volt 11 éves, ha jól tudom.
#40631 aero. veterán milomi #40630

2010-09-16 18:49:44 #40631
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz milomi #40630 üzenetére

Ezek ennyiért mennek. 1-1,5 millió körül. E-Max volvóját is 1 millióért vette meg egy kereskedő, és majd 100 ezerrel visszatekerve meg kamu extrákkal valami 1.2-ért adta el.
Csontinak néha elég szellemesek a leírásai, de ők is tuti tekernek.
#40606 aero. veterán hobizoli #40600

2010-09-15 21:52:59 #40606
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz hobizoli #40600 üzenetére

Én se értem a CR-Z.t Utódnak nem méltó és egy swift 2 1.5 is kevesebbet eszik nála, pörgetve már-már beindul, de 122 lóerőtől nem kell hanyatt esni.
#40595 aero. veterán -Maci- #40593

2010-09-15 16:16:10 #40595
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz -Maci- #40593 üzenetére

Szerintem nem, mert a CNG magasabb nyomáson működik. Amúgy is ha jól tudom csak két publikus kút van Mo.-on.
#40155 aero. veterán coleen #40152

2010-08-31 20:12:23 #40155
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz coleen #40152 üzenetére

Márkakereskedésből ne nagyon vegyél semmit. Egyből visszatekerik, kamuznak a felszereltségekről és jelentős hasznot rátesznek így is. Jó messzire kerüld el őket.
#40105 aero. veterán Rick4 #40104

2010-08-27 23:10:45 #40105
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Rick4 #40104 üzenetére

Ford Mustang cabrio teljessenegyedi külsö ill belsö dizány(?). xenon. 20-as felni, egyeditervezés(elsőlőkhárito, motortetö, küsszőbspolyler, sárvédök, oldalszokp(?), hatsoszány, hátsolőkhároto, teljes egyedi fúlbörbelsö ill. carbon, bukocső, pioneer hifirendszer. fris németh vizsga forgalmi.
talán nem valami ~~nemnapbarnított~~ gazdája van?
#40006 aero. veterán Zewa #40005

2010-08-20 00:35:51 #40006
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Zewa #40005 üzenetére

Németország meg fogorvos. Szerinted?
Itthon sem rossz a szerepkör fizetése, hát akkor még ott.
#39619 aero. veterán Khelben #39618

2010-08-03 19:30:21 #39619
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Khelben #39618 üzenetére

A swiftben mindegyiknek külön van, szóval értelem szerint 4db külön helyen található meg.
Vezető/utas, fej, egy az oszlopban és egy az ülésben oldalanként.
#39617 aero. veterán anjani182 #39616

2010-08-03 17:46:56 #39617
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz anjani182 #39616 üzenetére

A mi swiftünkben is így volt.
#39574 aero. veterán dragonfx #39573

2010-07-31 23:03:52 #39574
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz dragonfx #39573 üzenetére

Arany középút. Rendőr meg nem tudja, hogy mi van. Nem tudod bebizonyítani. Azt is hiheti, hogy levetted mert száguldani akarsz. Meg szerintem a matrica rendszám se kevesebb idő, meg azt speciális esetekre adják, azt hiszem.
#39572 aero. veterán dragonfx #39570

2010-07-31 09:49:02 #39572
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz dragonfx #39570 üzenetére

Ha először vesztetted el, akkor kérheted az utángyártását. Ez azt hiszem még 8000 + 320ft mindig. Vagy 12, ahogy tomcsi mondja, lehet.

[ Szerkesztve ]
#39532 aero. veterán Khelben #39530

2010-07-29 20:37:43 #39532
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Khelben #39530 üzenetére

Aztakurva. Még szépen rátekertek az órára is. Az ilyet nem lehet valahol jelenteni?

[ Szerkesztve ]
#39405 aero. veterán eddie17 #39403

2010-07-24 17:47:05 #39405
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz eddie17 #39403 üzenetére

Csodálkoztam is volna, hogy megvan, mert nagyon patent. Kár érte.
#39397 aero. veterán

2010-07-23 22:47:52 #39397
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

[link]
(via stangli)
#39381 aero. veterán Pancsermeste #39368

2010-07-22 19:44:12 #39381
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Pancsermeste #39368 üzenetére

Mondeo szerintem is.
Itt annyira nem lényeg, hogy vissza van tekerve vagy nem, mert benzines és nincs akkora szívás, mint a dízellel.
Én 175.000 köré tippelném, de ha elviszed bevizsgálásra, akkor kiderül. Nem lehetetlen a 133k sem.

[ Szerkesztve ]
#39342 aero. veterán Kickass #39341

2010-07-20 20:21:53 #39342
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Kickass #39341 üzenetére

Én már nem tudok róla. Ha ilyen kérdés van, mindig ez a válasz. Pl. ha külföldön lakó user hazaköltözik, akkor 6 hónapig használhatja a külföldi rendszámmal a kocsiját, utána nem tudom mi van. Lehet-e E rendszámot esetleg vagy nem tudom.

[ Szerkesztve ]
#39337 aero. veterán Daneeka #39336

2010-07-20 18:31:12 #39337
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Daneeka #39336 üzenetére

A szlovákoknál nincs regadó, ahol sok más helyen sem. Csak mi kaptuk ezt a nyakunkba. Külföldi rendszámmal 6 hónapig járhatsz itthon. ( ez nem tudom érvényes e az itthon lakókra ) Utána elég egy közúti ellenőrzés, meg jön a milliós bírság.

[ Szerkesztve ]
#39250 aero. veterán !Overdose! #39249

2010-07-18 20:32:04 #39250
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz !Overdose! #39249 üzenetére

Nem, én is furcsálltam.
#39204 aero. veterán Dare2Live #39203

2010-07-16 00:07:31 #39204
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Dare2Live #39203 üzenetére

és itt honnan lehet tudni, hogy sebességben van? mert pl. a kézifék az oké. Megnézte a feltöltő, vagy mi?
#39199 aero. veterán #00809728 #39198

2010-07-15 22:47:10 #39199
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz #00809728 #39198 üzenetére

Hát ja, eladják, mert már nincs garancia.
#39185 aero. veterán Zolexx #39184

2010-07-14 19:23:56 #39185
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Zolexx #39184 üzenetére

Igen. 99%-ban a motor hengerűrtatalmát jelzi a szám.
#39182 aero. veterán DeadMeat #39180

2010-07-14 18:31:45 #39182
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz DeadMeat #39180 üzenetére

Nem mondtam, hogy minden kocsira vonatkozik. 50 ezer km 7 évre az már szinte alig használt kategória, szinte már fölösleges, főleg a dízel havi 5-600km-re. De! egyáltalán nem baj, hogy vannak még ilyen gyöngyszemek, ez csak pluszpont. Nem sok van ezekből se, láthatod a fenti példát.
Mi is vettünk kocsit 2005-ben. Nem emlékszem, hogy túl sokat mentünk volna vele, de 3.5 éves korában megvolt a 100 ezer.

[ Szerkesztve ]
#39177 aero. veterán #00809728 #39175

2010-07-14 18:06:35 #39177
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz #00809728 #39175 üzenetére

Ez megy. Egy öt éves kocsiban minimum 100.000km-nek lennie kell, és így még akkor a havi átlag csak 1666km. Szervizkönyv már sajnos nem bizonyíték semmire.
tothm: Ha tetszés szerint kell választani, akkor a Saab ill. az XC90. Mondjuk az X5 meg az XC90 erőlködés nélkül hozzá a 20 litert városban.
Az Actyon-on én mondjuk meglepődtem, elég dinamikus egy batár a 140 lóerejével ( mercedes motor ), attól függetlenül, hogy csúnya. El van 7-9 literrel.

[ Szerkesztve ]
#39165 aero. veterán saguaro #39164

2010-07-13 18:08:05 #39165
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz saguaro #39164 üzenetére

Lehet elmozdult az olvasófej. Vagy valami ilyesmire gyanakszom. Szerintem lesz még egy látogatásod vele.
#39127 aero. veterán saguaro #39126

2010-07-12 21:06:02 #39127
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz saguaro #39126 üzenetére

Végül elhoztad a tankot. Nagyon szép. Azért ég és föld a nép passat és a fullos verzió között. Majd esetleg a fogyasztásról írhatnál pár szót.
#39101 aero. veterán DerDer #39097

2010-07-11 20:29:56 #39101
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz DerDer #39097 üzenetére

Szerintem egyértelműen Swift II. Fényévekkel jobb az elsőnél és talán valami nőies is akad benne. Az 1.3-as 90 lovas motor is elég, a 102 lovas 1.5-ös meg pláne.

[ Szerkesztve ]
#39071 aero. veterán dízelracer #39070

2010-07-10 15:30:45 #39071
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz dízelracer #39070 üzenetére

Padlónál meg 20 liter. Jó azért nem sokan mennek 100 kilométereket végsebesség közelében.
Azt pl. tudtátok, hogy a VW 2.0TFSi motorja 27 litert eszik padlón?
#39060 aero. veterán saguaro #39059

2010-07-10 12:18:55 #39060
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz saguaro #39059 üzenetére

Szép állapotban van. Ha jól látom a hátsó ülések kicsit kopottak, vagy csak a fény miatt?
A fogyasztás nem fog 10 liter alá menni. Kb. 11-12 liter lesz átlagban. Országúton 10, városban 15.

[ Szerkesztve ]
#39037 aero. veterán Pancsermeste #39036

2010-07-08 16:11:59 #39037
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz Pancsermeste #39036 üzenetére

Nekem az jön le, hogy ilyen fiatal needforspeed tulajok teleaggatják az összes régi bmw-t 20 ezer forintos műanyag lökhárítókkal, közbe meg 6000 az alapjárat.
#38935 aero. veterán saguaro #38934

2010-07-05 19:45:30 #38935
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz saguaro #38934 üzenetére

Egyszerű. Ezekből a márkákból rengeteg szaladgál itthon és külföldön is. Könnyebb eladni akár egybe, akár alkatrészenként.
Amúgy nem az E60-as BMW-re gondoltam, hanem az E39-re.
#38925 aero. veterán saguaro #38923

2010-07-05 18:20:43 #38925
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz saguaro #38923 üzenetére

5-ös BMW-k környékén nem nézelődtél? Az E39 ára korrekt mostanság.
#38883 aero. veterán saguaro #38882

2010-07-04 20:48:04 #38883
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz saguaro #38882 üzenetére

Az 1.9-es motor átlaga 5.9 liter, akkor szerintem meg lesz. Esetleg kérdezd meg a céget, hogyha számolták.
#38881 aero. veterán saguaro #38880

2010-07-04 20:00:56 #38881
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz saguaro #38880 üzenetére

Jól tudod.
A ZF-nek most konkrétan a 8 sebességes csodájáról volt szó, amiket többek között Audi-ban, BMW-ben és Range Rover-ben használnak.
Ja, és ide jön még az M3-as DKG váltója, az is takarékos.
Szóval lehet, hogy most még a nagy átlag többet fogyaszt (0,5 - 1 liter), de a jövőben erősen készül megváltozni ez az adat.

[ Szerkesztve ]
#38879 aero. veterán DroneZ^ #38877

2010-07-04 19:36:48 #38879
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz DroneZ^ #38877 üzenetére

Nagyjából úgy van, ahogy Rick4 írta. Pl. az ZF és a PDK is kevesebbet fogyaszt, mint a kézi váltók, de szerintem a DSG is képes rá.
#38876 aero. veterán saguaro #38875

2010-07-04 18:41:26 #38876
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz saguaro #38875 üzenetére

Na az alapján amit dízelracer írt nem is rossz. Mármint hogy annyira nem szervízigényes. Szerintem érdemes belevágni, főleg mert ismert előéletű. De azért nézesd át szervizben.
#38725 aero. veterán ticzi01 #38723

2010-06-23 23:01:27 #38725
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz ticzi01 #38723 üzenetére

Korrektnek tűnik a fényezése és a belseje. Sajnos a többi személyesen fog kiderülni.
#38712 aero. veterán dudika10 #38711

2010-06-23 10:47:41 #38712
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz dudika10 #38711 üzenetére

A Yeti 1.2TSi-ről elég jókat írtak a tesztekben. Nem tudom mi lesz majd az új benzines szervízigénye, de mivel új motor ezért nem is most fog kiderülni.
#38679 aero. veterán milomi #38674

2010-06-21 23:06:49 #38679
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz milomi #38674 üzenetére

Mibe voltál eddig?
197 lóerő kis kasztniba azért elég jó tud lenni.

[ Szerkesztve ]
#38642 aero. veterán ticzi01 #38639

2010-06-19 22:34:58 #38642
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz ticzi01 #38639 üzenetére

Szerintem a legtöbb Maruti rohad. Menj el nézd meg, ennyit megér. Próbáld ki, vizsgálgasd át, hajtsd meg. Aztán ha úgy ítéled meg, hogy ez neked nagyon kell, hát hozd el.
#38633 aero. veterán SpeedR #38631

2010-06-19 18:56:35 #38633
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz SpeedR #38631 üzenetére

hát azért epicnek nem mondanám, de nem rossz egynek. azért határozottan jobb, mint az egyenlőre, külömbség és stb.
#38629 aero. veterán dragonfx #38628

2010-06-19 18:11:32 #38629
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz dragonfx #38628 üzenetére

nagyon gáz vérpistike leírás.
mi a f#szom az, hogy soxor? ( tudom mi az, de így leírni, bazdmeg, ahhoz már tudás kell )
kpal: debrecenbe van egy kabrió is, asszem fekete és bézs vászon.

[ Szerkesztve ]
#38599 aero. veterán whited #38597

2010-06-16 12:08:19 #38599
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz whited #38597 üzenetére

Szerintem ne csúfítsd el. Egyébként 1.9d-n semmi keresnivalója ""tuningnak"". Nem sztrítréször.
#38575 aero. veterán dragonfx #38567

2010-06-15 13:03:45 #38575
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

aero.

veterán

válasz dragonfx #38567 üzenetére

19,5 millió ... és az öthengeres hangja nagyon brutál

Aktív témák

Aktív témák

Új fizetett hirdetések

Új ingyenes hirdetések