Új hozzászólás Aktív témák

• #166502 #89309696 törölt tag Gabesz87 #166371

  Új Válasz 2020-05-18 21:02:47 #166502

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #89309696

  törölt tag

  válasz Gabesz87 #166371 üzenetére

  Rángatást, erőltetést, bakkecskézést,, kettesben csúsztatást, idegesítő baromságokat a duplakuplungosak szoktak, azon belül is inkább a Vag csoport DSG-je, de nem mindegyik nekik se. Chiptuninggal (váltó chippeléssel) ezek enyhíthetőek, illetve meg kell nézni S módban hogy reagál. Ha már okos és tanulja a vezetést akkor meg nem szabad sajnálni a két deci benzint és hajtani kell, hogy életre való viselkedést tanuljon be.

  Én nem igazán rajongok ezekért a váltókért, az automata az mindig is az olajos bolygóműves lesz max 4-5 fokozattal (nem nyolccal), késői lockuppal, a többit a különböző gyötrelmek hozták életre. Legjobb a 3 fokozatú ős GM váltó.
  Illetve akármelyik fokozatmentes is inkább kéne (Toyota féle e-cvt -és minden ilyen- kifejeztten jó, ha nem 180-nal akarsz közlekedni), mint duplakuplungos.
  Talán a jövőben villanymotorral egybeépítve már finomak lesznek ezek is.

  Ha még sose volt automatád akkor tetszeni fog, de rendes automatából átülni duplakuplungosba azt észre fogod venni, hogy visszalépés. Ingerküszöbtől is függ igazából.

  [ Szerkesztve ]

• #166416 fant0mi őstag Gabesz87 #166371

  Új Válasz 2020-05-18 11:28:28 #166416

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  fant0mi

  őstag

  válasz Gabesz87 #166371 üzenetére

  [link] Amit eddig kerestem benne, az korrekt volt.

Új hozzászólás Aktív témák