Az autó co2 már túl van pörgetve.
Amikor még nem volt euro szabályozás és azt vennénk 100%-nak, ahhoz képest az euro6 már csak 1-2%-os károsanyag kibocsátást jelent
Szóval itt egy csomó pénzt locsolnak pici előrelépésért.
Amúgy is az autók a globális károsanyag kibocsátás kb 10-12%- ért felelnek.
Vannak régebbi gyárak, amik korszerűsítése 20-30%-ot is hozna annak károsanyag kibocsátásán.
Az elektromos autók is főleg helyileg viszik el a szennyezést.
Van egy nagyon jó videó erről
Aztán ott van Németország példálya, hiába van annyi szélerőmű és napelem, ami fedezheti optimális esetben az egész ország energia igényét, ha télen van olyan időszak amikor csak 2-5%-ra elég.
A német energiaforradalom bukása
Hiába a rekordok
Veszélyesen téves Német energia politika
Szóval ez az egész nagyon összetett dolog, nem csak azt kell nézni, hogy amikor működik egy napelem akkor milyen jó, hogy zöld, hanem, hogy mekkora a lábnyoma az előállításának, mennyi ideig fog működni és a végén mit lehet vele csinálni, ha már nem működik.
Működése alatt mennyit termelt és az egész folyamat jobb-e, mint pl. az atom, vay más erőmű

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg