Új hozzászólás Aktív témák

• #8260 DigitXT félisten Reggie0 #8259

  Új Válasz 2021-05-06 12:51:52 #8260

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Reggie0 #8259 üzenetére

  Ez így van, de amikor a vezérlő miatt áll meg 11A-en, pedig a motor miatt menne
  bele mondjuk 14A simán, az olyan, mintha erőlködne. Nem tudom jobban leírni...

  Amúgy 45V-on már csak 32 km/h a végsebesség. Nagyjából 1V-onként csökken
  1 km/h-t, mármint terhelt feszről beszélek. Érdekesség, hogy a gyári kijelzőn az
  érték ugyan pontos, de a változásokat nem követi azonnal, átlagolja (szoftverből).

  Magyarán, ha hirtelen terhelésre beszakad a fesz, azt soha nem fogja kimutatni,
  csak lassan megy le a valós értékre. Majd mikor a terhelés megszűnésével egy
  adott ütemben visszakúszik az akku a nyugalmi feszre, ezt lemaradással követi.

  Ez amúgy megmagyarázhatja a "csíkok" mászkálását is, mivel azokat egy adott
  feszhez rendelik hozzá: nem akarják, hogy megijedjen a rolleres, hogy nagy gáz
  esetén hirtelen "lemerül" az akku... Btw. 20Ah kivétele után, terhelve már csak
  40V körül, de még mindig hasít... Lágymányosira fel le lehetett nyelezni.

  Érezhetően lomhább, de még nem veszedelmesen. Azért most már töltöm, mert
  4Ah kevés hazamenni. 1.8A a töltő, bent leszek ma 6 órát: 10 körül belemegy.

Új hozzászólás Aktív témák