Új hozzászólás Aktív témák

• #30998 PociAti őstag Sentosa72 #30989

  Új Válasz 2025-02-28 18:24:38 #30998

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PociAti

  őstag

  válasz Sentosa72 #30989 üzenetére

  A Xiaomi 4 kereke sima továbbfejlesztett 10-es abroncs, de nem önjavító.
  Lásd a termék hivatalos weboldalát.
  Gépi fordítóval:
  Általános felhasználású, továbbfejlesztett 10'' belső nélküli gumiabroncs, tartósabb és kényelmesebb
  A továbbfejlesztett 10'' méretű gumiabroncs jobb lengéscsillapítási teljesítményt nyújtanak, és nagyobb stabilitást és kényelmet biztosít az utazáshoz, még göröngyös utakon is. A tömlő nélküli kialakítás csökkentheti a gumiabroncs kilyukadásának kockázatát, a mélyített gumiabroncs futófelület köszönhetően gumiabroncsok élettartama jelentősen javul.

  Második generációs 4 Pro-nak és az 5, 5 Pro-nak van 54-helyett már 60 mm széles abroncsa, az Elite-nek csökkentett rezgésű kereke, az első generációs 4 Pro-nak önjavító és szintén önjavító a 4 Ultra, itt feltüntették a DuraGel technológiát is.

• #30990 Thunderzolee veterán Sentosa72 #30989

  Új Válasz 2025-02-28 17:28:28 #30990

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Thunderzolee

  veterán

  válasz Sentosa72 #30989 üzenetére

  De.
  Viszont a defekttűrő náluk nem mindig jelenti azt, h zselés a kerék. A sima négyesé nem zselés, csak a 4 Pro, meg az Ultra esetében volt feltüntetve, h gél van benne.

  A többi újabb négyes sorozatnál, és az ötösnél már egyiknél sem szerepel, h zselés lenne a kerék, csak annyi, h defekttűrő, jelentsen ez bármit is.

  Én nem értek a kerekekhez különösebben, lehet valami vastagabb szövetet használnak, amitől ellenállóbb. Lehetne valami teszt, ahol összehasonlítanak zselés Xiaomi, zselés Segway, és defekttrűrő Xiaomi kerekeket.

Új hozzászólás Aktív témák