Új hozzászólás Aktív témák

• #58 ixtom tag IreN!CuS #54

  Új Válasz 2009-09-18 09:26:51 #58

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ixtom

  tag

  válasz IreN!CuS #54 üzenetére

  "ha 85el indulsz könnyen lehet h 2 kör után száraz lesz a pálya,és mondjuk be van neked írva 80L az első tankolásra akkor kb 150-160 literrel fogsz menni"

  Az nem úgy van, hogy amit beírsz számot az üzemanyag mennyiséghez azt már a feltankolt állapotra érti boxból kijőve?
  Tehát, ha 85-el indulsz és 85-öt állítasz be, ugye alapesetben akkor jössz ki ha elfogy a benzin (vagy a gumi, de most azt ne nézzük ) eső esetén pedig ahogy beállítottad (eső kezdete/vége után x körrel).

  Pl. hagysz 1 kört az eső után (5 km; 3,45-5 liter <- ez elég tág mert még nics adatom ) akkor marad min. 80 liter a tankban, amire már nem fognak tölteni. (Nem lesz 160 l a tankban.)
  Ha jól értelmeztem a leírásokat.

  Én úgy tervezem, hogy lesz eső a futam utsó negyedében. Remélem bejön a taktika, bár csak tippelni tudok a fogyasztásra és a gumikopásra, ezért lehet hogy mégsem lesz jó.
  Nagy rizikót nem vállaltam, a célom hogy befejezzem a versenyt.

  Szponzorokkal hogy zajlik a tárgyalás? Milyet érdemes választani?

• #55 Deathjay^ tag IreN!CuS #54

  Új Válasz 2009-09-18 07:53:57 #55

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Deathjay^

  tag

  válasz IreN!CuS #54 üzenetére

  Igen az volt a risk, de belátom lehet kicsit sok így esős pályán ez Szerintem se fog túl sokáig esni az eső, így beírok egy ~40 litert. Bátor vagy, hogy bevállaltad a száraz gumit De még akár jól is jöhetsz ki belőle

Új hozzászólás Aktív témák