Egyébként Kimi a téli teszten 1:32.1-et futott

bahreinben eddig mindig sokkal jobb időket mentek a teszteken mint a versenyhétvégén lsd 2007/8 teszten 1:29/1:30 nagydíj ideje alatt ~1:31

szal a teszten elért idő idén sem jelent itt semmit

[ Szerkesztve ]

És szted amivel futotta az versenysúlyú gép volt? Sztem abba a gépbe kimin meg a motoron kivül semmi nem volt kb Teszteken nincs súlykorlátozás. Másik hogy sztem az időmérőn ottlesznek az idők hidd el.

Nem lesznek ott, és nem kellett ahhoz könnyű autó, hűvösebb időben (oxigéndúsabb talajközeli levegő) a motor is jobban harap. Úgyszintén a gumik is másként viselkedtek akkor.

Ez több pályára is áll, hogy a téli tesztek idejeit nem érik el a nagydíjakon.

www.HunnyF1.com

Ezt ismerem, csak itt nem tudom ki milyen gumin volt.

''Annyira vagyunk egészségesek, amennyire a gondolataink humánusak.''

Erről a cikkről EZ jutott eszembe...
Szerintetek Nelsinho meddig marad, mert nem igazán megy neki? Vagy megtartják Alonsonak hátvédnek?
MÁS:
Barcelonáig meg kár a Ferrarival foglalkozni, addig úgyse hoznak semmi újat, se pontot... Majd visszatérünk rájuk akkor...

[ Szerkesztve ]

Engem is sért sok minden...

Igen, és a Brawnok is csak azért voltak gyorsak a teszteken, mert nem érték el a súlyhatárt.
Mindenki súlyhatár alatti autóval tesztel, mert annak olyan sok értelme van.

[ Szerkesztve ]

Remélem nem marad sokáig Nelsinho.
Bruno Sennát a helyére.

Mintha ő pont ezt próbálta volna megcáfolni.

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Nem neki szántam, hanem az előző hsz-re akartam, de a maciikrek megzavartak.

A teszt elő 1-2 napján lejött a sok homok a pályáról, és jól felgumizódott, ezért értek el jó köridőket. Most 20 autó van, ezért hamar letisztul a pálya, csak a magas hőmérsékletre kell belőni az autót, és újra 1:32:1-et fog futni Kimi. Kérdés, hogy akkor néhány másik csapat mire lett volna képes akkor a teszten, ill. most. Lehet pályarekordra is.

Mondjuk az az 1:32.1 ha nem is a Ferrari számára, de a Brawnnak lehet, hogy elérhető közelségben lesz Q2-ben. Majd meglátjuk.

www.HunnyF1.com

Raikkonen slams Coulthard

"..When he spoke those few words they were always very valuable," Whitmarsh added.

...a franc tudja egyébként, sok minden alátámasztani látszik azt amit DC mond (számomra legalábbis). De ha igaz is, ez hozzá tartozik Kimi egyéniségéhez. Én nem ebben látom a jelenlegi fő hiányosságát.

Nemtom én mindig is azt mondtam h. Kimiből kiveszett valami, amióta a Ferrarinál van. Lehet hogy ez az utolsó McLarenes évének eredménye (2006 volt az évtized legratyibb teljesítménye a mercinél, asszem futamot se nyertek akkor), de hiányzik belőle az amit pl. 2005-ben suzukában megcsinált. Eleinte még lehetett indokolni h. nem ismeri az autót meg stb, de mostmár harmadik éve van ott. Ennek ellenére azt nyilatkozza h. jól érzi magát, fura

ja és minden Raikkonnen (nem Ferrari!) drukker vallja csak be nyugodtan h. akkor kezdett neki szurkolni amikor a Saubernél / McLarennél versenyzett

lehet h. az a jó hogy a mercinél nagyon bekorlátozzák a pilótákat úgy általában, azok meg a pályán vezetik le a feszültséget

[ Szerkesztve ]

10 féle ember van a világon. Aki ismeri a kettes számrendszert és aki nem. ''A név nincs hosszabb páncélszekrény''

mclarennél (kezdtem neki szurkolni)
egyébként egyetértek, mostanában valahogy nincs meg az a "plussz" ami régen megvolt

[ Szerkesztve ]

De a balf@szságok mennyiségében sem volt senki közelükben! Ha Hamiltonba szorult volna valami inteligencia, akkor már 3 futammal a vége lött világbajnok lett volna, nem az utolsó körben.

Utánam a kondenzcsik!

Szvsz most sok minden a Ferrari-n múlik, nagyon kevés a tesztkör, gyakorlatilag csak szabadedzéseken ezért a visszajelzések sokkal nagyobb fontosságot kapnak, és a tesztversenyzők sem tudnak annyira hatékonyan segíteni mint eddig...azaz nagyon fontos az összeszedettség.
A Ferrari ráadásul szeretné Vettel-t, Vettel pedig szeretné a Ferrari-t ..de ez az egész akár el is úszhat, ha a Ferrari nem mutat erőt.
Én nagyon remélem hogy nem esik szét a Ferka, mert a Ferrari mindig is kis szívcsücsök marad. Az úgy van rendjén hogy legyen etalon a versenypályán, ahogy a sportkocsik között is, nem kell olyan mértékű fölény mint amit Todt-Brawn és MS alatt elértek, de mindig is versneyeket nyerni képes, és az ellenfeleknek kihívást jelentő csapatnak kell maradnia.

Ferrari szurkolók nem számítanak? ...ha mégis, akkor: McLarennél kezdtem neki szurkolni... persze azért a Ferrari volt az első akkor is... rossz csapatban volt

Miért fura, hogy jól érzi magát? ...ha nem motivált, attól még jól érezheti magát a csapatban... mindig van jégkrém, stb

"Szvsz most sok minden a Ferrari-n múlik"

tavaly és tavalyelőtt is ugyanezt éreztem Kimin. Az h. tavaly Massa előtte végzett a pontversenyben, önmagáért beszél.

Male: "Ferrari szurkolók nem számítanak? " de de másképp. most kifejezetten a Kimi-drukkerek "evolúciójára" akartam hivatkozni NEKIK különösen fájhat a dolog

[ Szerkesztve ]

10 féle ember van a világon. Aki ismeri a kettes számrendszert és aki nem. ''A név nincs hosszabb páncélszekrény''

"Az h. tavaly Massa előtte végzett a pontversenyben, önmagáért beszél."

Meg az is, hogy pl. az elmúlt két időmérőn jóval előrébb végzett Kimi a rajtrácson mint Massa.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Van már China09 video: [link]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Mit kérdeznek Kubicától, nem értem, "Why are you ....?", aztán válaszol valamit, hogy "Because I....." ?

Ha jól értem azt kérdik tőle miért van a boxban
Kubica meg kb azt mondja, hogy b+, mert karamboloztam.

Why are you in the pit?
*beeep*, 'cause I crashed.

[ Szerkesztve ]

''Annyira vagyunk egészségesek, amennyire a gondolataink humánusak.''

Igen...Kimi, mintha megint kezdene magára találni. Úgy legyen!

:LKBK-Inventor / * Mindig más nő mellett ébredek ... a buszon. ///////////////////////

Közben meg elrabolják a beduinok

Amúgy, nem lenne már rossz egy "átlagos" futam, megszakítás-balhék nélkül..., ennyire azért nem kéne cirkuszosra venni a figurát. Másik, h. szerintem pocsék helyekre viszik a csapatokat... miért nem jó nekik Európa? Miért erőltetik annyira az ázsiai futamokat, ha úgyis ez a vége, előreláthatóan... Nekik ott van az Ázsia Futam

[ Szerkesztve ]

:LKBK-Inventor / * Mindig más nő mellett ébredek ... a buszon. ///////////////////////

A vasárnapi futamot meg lehet nézni vhol majd neten?

Azért mert többet csengetnek börniék zsebébe. Szerintem a korlátolt költségvetés is csak azért találták ki, hogy mondhassák a csapatoknak, hogy: "minek nektek közvetítési díjből részesedés, hiszen csak 42M$-t költhettek?" Lassan a csapatoknak kell majd fizetni azért
, hogy rajthoz állhassanak...

Utánam a kondenzcsik!

Szép reggelt mindenkinek!
Jaj de várom az időmérőt, elkezdtek kijönni a tünetek.
Remélem Lonzi villantat valami hozzá hasonlót

Go Alonso!

Én is bízok benne ,hogy erős lesz a Renault.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_samsung_watch_active_2_44mm_acel_hazas_okoso/friss.html

Igazából, Alonso párti vagyok, de a lényeg, hogy jó, izgalmas versenyek legyenek.
Győzzön a jobb

[ Szerkesztve ]

Szerintem reális esélye van Alonsonak a pole-ra és a Toyotákkal fog megharcolni érte.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Igazából én nem vagyok Alonso párti de mivel ő ül a Renaultban...

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_samsung_watch_active_2_44mm_acel_hazas_okoso/friss.html

a visszajelzések sokkal nagyobb fontosságot kapnak,
Attól függ, hogy mit lehet elvárni ilyenkor a pilótától. Pl.: azt, hogy jobb vagy rosszabb lett az új elemtől az autó, akármelyik meg tudja mondani. Azt is meg tudják mondani, hogy hol nincs meg a kellő tapadás, stb... De pl. azt egyik sem tudja megmondani, hogy mit kellene változtatni a kérdéses részen, vagy elemen, mert nem mérnökök.
Innentől kezdve nem tudom, hogy hol lehetne különbség pl. Massa és Kimi között, vagy akár Alonso között. Ő sem mérnök.
Azt pedig tudjuk, hogy akik az F1-ben versenyeznek 1 kör alatt is érzik, a változtatást az autón. Mikor hibáznak szinte pontosan meg tudják mondani, hogy hány tized, vagy század másodperc ment el ott. A telemetria adatok, és a köridő adatok is megmutatják, hogy jobb lett-e az autó az új elemmel.

Szóval nem értem, hogy miben lenne jó egy Alonso ezen e téren, mint a 2 Ferraris

Hát remélem!
De én úgy érzem, hogy a McLaren sokkal jobban fejleszt mint pl a Renault, vagy a Toyota.
Szerintem idő kérdése, és Hamilton futamokat fog nyerni.
Na majd kiderül.

1:32.975 Hamiltonnak.

2. Massa
3. Kimi

csak maradna is így

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Rájuk férne valami jó eredmény.

Úgy néz ki találtak valamit

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Nem tudok semmit..
Az viszont látszik, hogy nagyobb leszorítóerővel mentek a Ferrarik, mert top speedben jóval lassabbak mint tegnap és a középső szektoruk nagyon jó. Jó lenne ha legalább az egyik autó bemenne a 10-be. BrawnGP, Alonso, RedBullok nyilván jól megtankolva köröztek..

mod: most olvasom, Kimi is KERS-el ment

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

proféta beszéljen belőled
mert sztem csak az tőrtént h a rbr és társai nem a köridőkre mentek

Valahol nem lehet online nézni az időmérőt?

Nagyon szeretném ha a Ferrari az élmezőnybe röppenne

Jó lenne tartani az előző időmérők eredményét (mármint Kimi részéről). Ha az megvan, már boldog lehet minden Ferrari szimpatizáns