Új hozzászólás Aktív témák

• #8910 Mi5u tag PRO_KoRa #8861

  Új Válasz 2017-06-13 14:44:29 #8910

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mi5u

  tag

  válasz PRO_KoRa #8861 üzenetére

  2011-es C-Max II 1.6TDCI-m van, 255000km van most benne. Fele hosszú, fele városi használattal még semmit sem kellett a kopókon kívűl cserélni benne(kettőstömegűt sem). Nem kell félni a dízeltől, gondos használattal sokáig hibamentesek, igaz az olajat 10000km-ként cserélem.

• #8908 SzlobiG félisten PRO_KoRa #8861

  Új Válasz 2017-06-12 17:27:19 #8908

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz PRO_KoRa #8861 üzenetére

  1.5 dízelt vegyél akkor, ha pályán akarod használni. Újonnan nem igen tudsz mellé nyúlni a dízellel és keveset is fog enni.

• #8882 Pardise senior tag PRO_KoRa #8881

  Új Válasz 2017-06-11 21:25:43 #8882

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Pardise

  senior tag

  válasz PRO_KoRa #8881 üzenetére

  Köszönöm a válaszokat akkor nincs gond. Ennyi bele fér. Nem lehet h túl alacsony fordulaton indulok el és az nem tetszik neki? Vagy lényegtelen?

• #8873 kcsa veterán PRO_KoRa #8870

  Új Válasz 2017-06-11 21:03:02 #8873

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz PRO_KoRa #8870 üzenetére

  Ha tényleg újat veszel, és nem a legkisebb motort, simán válaszd a dízelt. Pont a hosszabb távot szereti.

  Szerk. : szvsz ecoboost semmivel nem jobb, mint a dízelek. Turbó, dmf közvetlen befecskendezés. Ugyanazok a gondok. Részecskeszűrőt leszámítva.

• #8867 kcsa veterán PRO_KoRa #8866

  Új Válasz 2017-06-11 20:55:32 #8867

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz PRO_KoRa #8866 üzenetére

  Ne csak a fokozatok számát nézd, nem attól fog keveset pörögni. Az áttétel a lényeg,katalógusokból, youtube videókból kinézhetők.

  Btw egész egyszerűen nem erre való az 1.6-os. Mármint 150-es csapatásra. Meg nem is értem miért ez a cél, de ez az én gondom. Erre nem kis benzinmotorok valók

• #8863 kcsa veterán PRO_KoRa #8861

  Új Válasz 2017-06-11 20:46:40 #8863

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz PRO_KoRa #8861 üzenetére

  Mennyire életszerű, hogy konstans 150-el fogsz pályázni egy csóró kis egyhatossal? Semennyire.

  @DeFranco: én már meg sem merek szólalni

• #8862 Pardise senior tag PRO_KoRa #8861

  Új Válasz 2017-06-11 20:42:36 #8862

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Pardise

  senior tag

  válasz PRO_KoRa #8861 üzenetére

  Egyszer mentem vele pályán de nem én vezettem. Fordulatot nem is néztem de valamelyik nap megnezem. Kíváncsi vagyok mennyit forog 150-nel.

Új hozzászólás Aktív témák