Hirdetés
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- bb0t: Ikea PAX gardrób és a pokol logisztikája
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- GoodSpeed: Márkaváltás sok-sok év után
- ldave: New Game Blitz - 2025
- sziku69: Szólánc.
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Gurulunk, WAZE?!
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- eBay-es kütyük kis pénzért
-
LOGOUT
Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:
Új hozzászólás Aktív témák
-
Korcsii
őstag
válasz
Kosztinho
#6697
üzenetére
jelen... végél joy-t

IFR repültem főként, így sokáig kibírtam joy nélkül... kb 3000 ft felett mindig a robot vitte, alatta egérrel (ez alól kivétel pl az emlékezetes ELLX/EGLL-CYVR út visszaútja, ahol felszállás után még FL100-on még én vittem, egérrel, és élveztem, jól repül az a B744 szó se róla)
amíg meg repültem online, megvoltam billentyűzettel is... jó pár küldetést megcsináltam így... kellett egy "center" billentyű, amit azért elég sokszor használtam... végülis csak a 3 tengelyt kell lekódolnod az agyadban, majd eszméletlenül püfölni a billentyűzetet

egérrel ha ráérzel, mehet a dolog... össze vissza rángatod, aztán jólvan
billenyűzethez képest sokat egyszerűsödik a dolog, kattintásra fékez, görgővel pedig lehet szabályozni a gázkart, de pl a rudder még mindig 3 billentyűn figyelt (jobb,bal, center)...joy-jal azért egyszerűbb...
-
Korcsii
őstag
válasz
Kosztinho
#6226
üzenetére
épp most backupolom a jelenlegi fsx-emet (még 1 órát ír, nice), de copy/parse módszerrel... de újra akarom építeni az alapokról... amúgy elég legó az egész, ha lemeted a mappáját, meg egy-egy azon kívül eső kiegészítőnek a mappáját, akkor nagyjából már meg is vagy, esetleg egy-két esetben lehet probléma... legalábbis remélem, hogy nálam így lesz

lesaux: aranyos logó

-
haky
senior tag
válasz
Kosztinho
#6108
üzenetére
Sok a követelemény de nem vészes. Reggel 7:30-ra mentem és 12:30-kor lett vége. Tehát akkor látás: 5m-ről a szokásos tábla leolvasása, csak a legalsó betűsor nem kell. Sztereo látás teszt, közelolvasás teszt, 3D-s lepkét kell nézni
, színtévesztés, nagyjából ennyi. Meg műszerrel is megnézik a szemet. Szemüveggel is lehet csak valószínűleg korlátozott lesz. Műtött szem megengedett de a műtét óta el kell telnie 6 hónapnak.
Röviden a szem ennyi. De van sebészetui, belgyógyászat, EKG, EG, hallás, fül, orr, gégészet, fogak, tüdőröntgen, meg csüvet kell fújkálni, stb,stb. Izgalmas
. Természetesen vérvétellel kezdődik. Majd mivel I. osztály a civilben a legmagasabb így ezt évetne kell megújítani. -
Gizmo94
veterán
válasz
Kosztinho
#5874
üzenetére
Én is azt hiszem,hogy más lesz, kis változatosság. Most hétvégén neki is látok a gyors útvonaltervezésnek és az indulásnak, igyekszem valamere az északi tájak felé is tenni egy kitérőt, legalább a hideg illúziója miatt,
csak a gépet nem döntöttem még el, de azt hiszem a Carenado Piper Warrior II.lesz. Úgy tervezem, hogy kora hajnali indulást fogok eszközölni a (remélhetőleg) hangulatos kezdeti fényviszonyok miatt. 
Cypress: Köszönjük a képeket, nagyon szép lesz ez a madár, csak kérdés,hogy végül mikor?

Azt hiszem,hogy a PMDG ennél a projektnél kicsit elveszett a részletekben, bár a hello kittys panel az nagyot üt.
Azonban a képeket nézve, amiken majdhogynem a kosz is látszik a kapcsolókon, komolyan tartok egy elképesztő gépigénytől, mert a jelenlegi állás szerint el nem tudom képzelni,hogy egy ennyire részletes cucc ne vágja a pincébe az fps-t..... -
Gizmo94
veterán
-
Gizmo94
veterán
-
Geryson
addikt
válasz
Kosztinho
#4143
üzenetére
Nem, ezt nem hiszem, mert egyrészt ez igazából nem lenne sztem FPS-zabáló (vagy a folyamatos szállítás miatt mégis?), de erre van szimplán egy kapcsoló a kijelző fölött "true heading" vagy milyen felirattal ez meg amit én kérdezek menüből választható. Mondjuk maholnap ránézek, hátha mégis igazad van!

-
Gizmo94
veterán
válasz
Kosztinho
#3270
üzenetére
Hát elmondani ezt nem tudom, mert sejtelmem sincs, de működik.
maximum a fájljait amiket be kellett rakni ide-oda, majd összevakarászom,berakom egy mappába és feltolom valahová.. Aztán ha ugyanoda pakolászod mindet, elvileg jónak kellene lennie. 
Te meg majd a 737 800-900-asok mappáit dobd fel valahová, azután hátha összekókányolunk valami működót is.

-
Korcsii
őstag
válasz
Kosztinho
#2801
üzenetére
a fórumba azt írják, hogy még nem biztos, hogy lesz, de dolgoznak rajta... mindenesetre az 50%-ból 80% lett, mivel már pénzt is invesztáltak bele... egyébként tetszik, hogy a fórumban meghallgatják az userek javaslatait is, illetve kikérik a véleményüket egyes dolgokról...
egyébként mára VTBS-YSSY utat terveztem (BAW9 2. leg EGLL-ből), pont úgy időzítve (realtime), hogy naplementébe szálljak fel, és kb napfelkeltekor már ereszkedjek a Sydney-ben való leszálláshoz... erre milyen MATAR-t kapok...
nembaj, ActiveSky odatette magát, így is szép, bár kicsit rázós volt a felszállás... remélem 8 óra alatt kitisztul az idő ott lent, bár lehet ott is a felhőknek kellene örülnöm...VTBS 251030Z 21007KT 180V270 9000 FEW018CB BKN300 32/24 Q1007 CB NE NW-N NOSIG
YSSY 251030Z 18008KT 9999 VCSH FEW012 SCT020 BKN035 17/14 Q1018 FM1130 16020KT 7000 -SHRA SCT010 BKN020 FM1200 16022G32KT 5000 -SHRA SCT010 BKN020 TEMPO 1100/1330 4000 SHRA BKN010 -
Korcsii
őstag
válasz
Kosztinho
#2773
üzenetére
a videó végén írják, hogy a kapitány széke mögött van egy szerelőnyílás, amin lement az "avionics computer bay"-be, aztán onnan meg valamilyen ajtón kimászott... azért ez tényleg durva... kíváncsi lettem volna az ATC képére, amikor szólt neki a pilóta, hogy szívna egy kis friss levegőt

-
Korcsii
őstag
válasz
Kosztinho
#2542
üzenetére
azonban az eltűnt francia airbus eltűnt, ki tudja miért... a találgatások között volt az is, hogy villámcsapás szétbaxta az elektronikát... bár kétlem, mert youtube-on láttam már videót, ahol felszállásnál egy 747-esbe szép hosszan belecsapott a villám, és repült tovább, mintha mi sem történt volna... igaz az boeing, de fereday az fereday... de boeing-eknél elvileg ha nehezen is, de áram nélkül is lehet valamennyire irányítani... de lehet, hogy rosszul tudom, nem vagyok repülőmérnök, csak amit hallottam, azok alapján gondolkodok....
egyébként amíg áram van, addig én sem félek az elektromos rendszerek hibájától..
boeing: nem is feltételeztem volna rólad

-
válasz
Kosztinho
#1453
üzenetére
Az első gurulóút 31R-en a 90 fokos X-ray, kicsit több mint 1 km-re van a küszöbtől... A hosszabbik - felső - futópálya 3707 méter hosszú.

A képen jól látszik a gurulóút, amin lejönnek, és hogy ez milyen arányban áll a teljes futópálya hosszával. Ettől függetlenül meredek dolog egy 800-assal lejönni az X-ray-en, de ne túlozzunk ien 400 méterekkel.

Új hozzászólás Aktív témák
- BESZÁMÍTÁS! Microsoft XBOX Series X 1TB SSD fekete játékkonzol garanciával hibátlan működéssel
- BESZÁMÍTÁS! Lenovo Legion Go 512GB SSD kézikonzol garanciával hibátlan működéssel
- BESZÁMÍTÁS! Apple Mac Mini 2023 M2 16GB 256GB számítógép garanciával, hibátlan működéssel
- BESZÁMÍTÁS! Apple Macbook Pro 16 2023 M3 Pro 36GB 512GB macbook garanciával hibátlan működéssel
- Proc. hibás DELL Latitude 3510 Black i3 256 SSD alkatrésznek eladó
- Tablet felvásárlás! Samsung Galaxy Tab S10+, Samsung Galaxy Tab S10 Ultra, Samsung Galaxy Tab S10 FE
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 256GB Pink -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3209, 100% Akkumulátor
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! R5 5500 / RX 5700XT 8GB / 32GB DDR4 / 500GB SSD
- Bontatlan iPhone 14 (128 GB) (rendelhető)
- Apple iPhone 12 / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku:86%
Állásajánlatok
Cég: BroadBit Hungary Kft.
Város: Budakeszi
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest




Mennyire kisgép ez?



nembaj, ActiveSky odatette magát, így is szép, bár kicsit rázós volt a felszállás... remélem 8 óra alatt kitisztul az idő ott lent, bár lehet ott is a felhőknek kellene örülnöm...
télleg nagyon jó lett
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)



