Új hozzászólás Aktív témák

• #157853 2-More tag hobizoli #157850

  Új Válasz 2025-05-21 14:30:14 #157853

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  2-More

  tag

  válasz hobizoli #157850 üzenetére

  Így van, ezért kell olyan olajhűtő v szendvics, vagy külön adapter, amin van termosztát, hogy feleslegesen ne keringjen benne az olaj. Amúgy, a turbón is azért van a "vízhűtés", mert valamennyit hűt mikor állsz alapjáraton, lévén akkor a víz kering, az olaj meg az alapjárat miatt kevésbé, inkább segít a motornak miharabb bemelegedni. Húzott motornál meg kifejezetten hátrány, az igazán combos raccse turbókon vagy eleve nincs is bekötve a víz, vagy nincs is rajta vízhűtésnek csonk, úgyis magát a turbót a motorolaj hűti.
  A vizes hőcserélőnek, pláne a volvo meg ford féle faszságoknak, ahol a karterben van a radiátor, azért hátránya is van, pl amikor eldurran v elrohad, és beleereszti az olajba a vizet 1sec alatt, aztán mire rájössz hogy esik a nyomás meg baj van, már csapágyasra verted a motrot.

Új hozzászólás Aktív témák