Új hozzászólás Aktív témák

• #10014 Füleske addikt bigdigit #10013

  Új Válasz 2024-02-01 23:12:13 #10014

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz bigdigit #10013 üzenetére

  Árukeresőn van start-stop szűrő: [link]
  Már csak a méretet kell kikeresned típus alapján, pl. itt: [link]

• #9772 Füleske addikt syl5 #9770

  Új Válasz 2024-01-27 03:35:58 #9772

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz syl5 #9770 üzenetére

  [link]
  Lehet próbálgatni az autókat és a paramétereket. Előre szólok: neked nem lesz jó.

• #9769 Füleske addikt syl5 #9768

  Új Válasz 2024-01-27 02:21:06 #9769

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz syl5 #9768 üzenetére

  Nincs ilyen e autó.
  Ez egy model 3 (szóval közel sem SUV), 200 km/h körül. 133 km, 66 kWh - ból. [link]
  A 400 km - hez kellene min. 200 kWh, 13-15 millióért. (ha mondjuk a SUV és a kicsit alacsonyabb sebesség kiegyenlíti egymást)

• #9745 Füleske addikt bitpork #9744

  Új Válasz 2024-01-26 17:45:36 #9745

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz bitpork #9744 üzenetére

  Olvasd el újra... 2006... Ígéretek 2-3 év múlva... Akku párhuzam...

• #9735 Füleske addikt bigdigit #9722

  Új Válasz 2024-01-26 13:45:24 #9735

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz bigdigit #9722 üzenetére

  Én a hidrogénes BMW - ket várom, 2006 óta. [link]
  "A BMW tervei szerint már a 7-es széria következő generációjával egy időben, akár 2009-ben megkezdődhet a hidrogénüzemű modellek értékesítése, az évtized végére pedig várhatóan a BMW, a Mini és a Rolls-Royce valamennyi modellje elérhető lesz hidrogénhajtású változatban is."

• #9628 Füleske addikt mauimagic #9627

  Új Válasz 2024-01-20 22:04:31 #9628

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz mauimagic #9627 üzenetére

  Szöcskének volt ilyenje, tartósteszt: [link]

• #9348 Füleske addikt Mauzes #9346

  Új Válasz 2024-01-12 10:54:01 #9348

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Mauzes #9346 üzenetére

  1. Tudsz, kivéve extrém típusok (jellemzően Zoé), ahol nem ajánlott, nem is adnak hozzá ilyen töltőt.
  2. Ampertől függ, 10A az alapbeállítás, ez olyan 2 kW.
  3. Teljesen, Type 2-Type 2 kábel kell neked (nem otthoni töltésre, hanem AC, ha kell, az otthoni konnektoros töltő az általában az autóhoz jár!). Én anno az Ali - ról rendeltem kb. 30-35 ezerért, ami akkor a márkakereskedésben 150 ezer volt.
  4. Normális hálózat + konnektor kellene, hosszabb távon mindenképp. Ezt érdemes elolvasnod: [link]
  5. Passz, beírva a google - be, hogy ev bérlés vagy elektromos autó bérlés több cég is van. Náluk kellene érdeklődni.

  [ Szerkesztve ]

• #9312 Füleske addikt biker #9310

  Új Válasz 2024-01-06 18:19:24 #9312

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz biker #9310 üzenetére

  [link]
  "Kedvező fordulat, hogy a végleges pályázati felhívásból eltűnt a minimum két alkalmazottra vonatkozó előírás az egyéni vállalkozók esetén is (cégek esetében a tervezetben sem volt ilyen elvárás), annak ellenére, hogy az ELMOB számára decemberben megküldött, illetve a pályázat honlapjára január 2-án feltöltött válaszok alapján ez az észrevétel még „szakpolitikai okokból nem támogatott” volt."

• #9253 Füleske addikt Kroni1 #9251

  Új Válasz 2023-12-23 09:43:00 #9253

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Kroni1 #9251 üzenetére

  "Ha már eldőlt hogy európa CCS2 akkor igazából az lenne az ésszerű hogy itt ilyennel hozzák ki az autókat és kész."
  Azzal hozzák ki az új típusokat. A Leaf egy 10+ éves, elavult konstrukció (akku temperálás hiánya is megmaradt), már nem fognak rajta cserélni, javítani semmit. Az új Leaf [link] természetesen CCS2 lesz az EU - ban, ahogy már az Ariya is az volt. De ennek a néven kívül semmi köze nem lesz a régi Leaf - hez.

• #9247 Füleske addikt Kroni1 #9244

  Új Válasz 2023-12-22 22:37:36 #9247

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Kroni1 #9244 üzenetére

  Minden Leaf Chademo - s. Az EU - ban viszont CCS2 lett a szabvány. A VW Amerikában állt be a Tesla szabványa mögé, ahogy a többi gyártó is. Ott a CCS1 - et dobták el a gyártók, pedig egész eddig (és még jövőre is) CCS1 autókat gyártanak a Teslán kívül. Adaptert ígérnek a jelenlegi autókhoz. Jelenleg Japán Chademo, Amerika Tesla, EU CCS2, Kína GB/T a felállás.

• #9189 Füleske addikt FIREBLADE78 #9188

  Új Válasz 2023-12-19 16:13:18 #9189

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz FIREBLADE78 #9188 üzenetére

  Ez (még?) eléggé belpiacosnak tűnik. És szerintem inkább BMW, VW, Audi stílusú, mint Tesla.

• #9158 Füleske addikt bigdigit #9157

  Új Válasz 2023-12-18 11:00:58 #9158

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz bigdigit #9157 üzenetére

  Nagyon ajánlott. Ha kicsit nagyobb kell, akkor meg e-Niro (ugyanaz a technika). Az szinte egy az egyben az S-cross méret. A Kona kisebb, az Ioniq meg laposabb.

• #9139 Füleske addikt stickrs #9136

  Új Válasz 2023-12-17 12:25:11 #9139

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz stickrs #9136 üzenetére

  Az elektromos pont a kisebb, városi távokra a legjobb, erre drága, nagy akkus vagy új autó sem feltétlenül kell.

• #9129 Füleske addikt axioma #9127

  Új Válasz 2023-12-16 19:08:28 #9129

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz axioma #9127 üzenetére

  Így is lehet mondani azt, hogy rájuk rohad az EV. EV eladások nélkül meg nem adhatnak el belső égésűt sem. Tehát kénytelen árat csökkenteni.

  [ Szerkesztve ]

• #9041 Füleske addikt WiZARD #9040

  Új Válasz 2023-12-09 19:33:07 #9041

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz WiZARD #9040 üzenetére

  Igen, erre pont jó a WLTP, hogy kb. el lehessen dönteni, hogy az adott autó alkalmas rá vagy sem.

• #9039 Füleske addikt FIREBLADE78 #9031

  Új Válasz 2023-12-09 19:03:44 #9039

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz FIREBLADE78 #9031 üzenetére

  300 km pályához télen kell 600 km WLTP. Persze mehetsz 80-90 - nel is.

• #9038 Füleske addikt Kroni1 #9023

  Új Válasz 2023-12-09 18:56:00 #9038

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Kroni1 #9023 üzenetére

  Tengelytávot érdemes inkább nézni, ott a Zoe 11.2 cm - rel kisebb, ami a belső helyből "tűnik el". Az sok, a Niro és a Kona között van 10 cm. [link] [link] A Leaf Niro méret, a Zoe meg a Kona alatt van 1.2 cm - rel.

• #9020 Füleske addikt Semin #9017

  Új Válasz 2023-12-09 01:54:18 #9020

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Semin #9017 üzenetére

  Gondolkozz el azon, hogy kinek írtam ezt a választ...
  Tényleges véleményem szerint a nyitással mindenki jól jár. A Tesla pénzt keres és kihasználtságot növel (reklámnak sem rossz), a más márkák felhasználói meg kapnak plusz töltési lehetőséget.

• #9001 Füleske addikt Shadowbull #9000

  Új Válasz 2023-12-08 15:16:03 #9001

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #9000 üzenetére

  De, de, a Tesla haterek nagy álma valósult meg. Tessék rohanni tölteni.

• #8999 Füleske addikt Shadowbull #8988

  Új Válasz 2023-12-08 15:03:26 #8999

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #8988 üzenetére

  Minél többen töltenek a Tesla töltőkön, annál inkább csődbe mennek.

• #8996 Füleske addikt Kroni1 #8956

  Új Válasz 2023-12-08 14:30:27 #8996

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Kroni1 #8956 üzenetére

  A (főleg gen 1) KIA Soul igazi taposóakna akku szempontjából. Tömegével halnak meg, mindenféle előjel nélkül. Nem véletlenül annyi az ára, amennyi.

• #8796 Füleske addikt Shadowbull #8795

  Új Válasz 2023-11-17 21:55:08 #8796

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #8795 üzenetére

  "70 éve gyárt nyomásos öntőgépet, még ha ekkorákat nem is csinált korábban"
  Azaz gigaprés mégis létezik. A többi mellébeszélés, szerintem pontosan tudod, hogy erre gondolok, és nem mondjuk a rugótornyokra.

  "Nem emlékszem hogy Zipse ilyet mondott volna"
  [link]

  "abban sincs a BMW sem lemaradva"
  Nem mutattak semmi újdonságot, az I3 volt "az utolsó nagy dobásuk". "Hozza az iparági átlagot".

• #8794 Füleske addikt Shadowbull #8793

  Új Válasz 2023-11-17 19:18:20 #8794

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #8793 üzenetére

  "minden autógyár használja már nagyon régen"
  Érdekes lenne, mostanában rendelgetik meg az első gigaprés gépeket.
  Zipse szerint nem fogják átvenni, mert tudnak hatékonyabbat. Mindezt 2 éve mondta, én kíváncsian várom azóta is.

  "A BMW az elmúlt években hány EVt mutatott be és dobott piacra?"
  Lényegtelen a darabszám, technológiáról volt szó. Ha ez lenne a lényeg, a Stellantis toronymagasan nyerne.

• #8790 Füleske addikt Shadowbull #8788

  Új Válasz 2023-11-17 18:51:44 #8790

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #8788 üzenetére

  Szóval nincs lemaradva.
  De azért majd véglegesen le fog maradni, mert csak...
  Közben boldog-boldogtalan le akarja másolni a gigaprés gyártást... ("technológiailag egy helyben toporog", azért kíváncsi vagyok, hogy hol van a beígért BMW "hatékonyabb technológia")
  Korábbi állításod: "Mindkét gyártónak sokat kell még fejlődni, hogy a németek közelébe érjen." (BYD és Tesla)
  Ha ezt az I3 bemutatásának idején mondtad volna (10 éve), még el is fogadom. Azóta a BMW nem "technológiailag egy helyben toporog", hanem visszafejlődött. A Teslát meg még szerintem Te is belátod, hogy nem az első Model S színvonalán tart.

• #8785 Füleske addikt Shadowbull #8783

  Új Válasz 2023-11-17 16:44:53 #8785

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #8783 üzenetére

  Az általad írt 5 pontból 4.5 - ben (kínálat nagysága ok) hol van lemaradva a Tesla?

• #8710 Füleske addikt schawo #8709

  Új Válasz 2023-11-07 07:21:40 #8710

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz schawo #8709 üzenetére

  Ehhez az is hozzájárulhatott, hogy mostanában a facelift előtti, készletes ID.3 - akat jelentős kedvezménnyel szórták ki a raktárakból. Olykor tele extrákkal.

• #8609 Füleske addikt Shadowbull #8600

  Új Válasz 2023-10-27 06:51:55 #8609

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #8600 üzenetére

  "Viszont itt lesz Európában."
  Mivel akkura nagy szükség van, és lesz is, óriási haszon lesz a gyártáson. Ez Kínán kívül miért jó bárkinek?
  " A gyártók már tavaly is jócskán alatta voltak a CO2 targetnek Európában."
  Szvsz az a pár százalék amolyan biztonsági tartaléknak elég csak. Vagy úgy gondolod, hogy pl. a világ legnagyobb gyártója ennyit tudna EV - k terén felmutatni, ha nem féltené a hibrid eladásait? Nincs pénze, lehetősége EV fejlesztésre?

• #8599 Füleske addikt Shadowbull #8598

  Új Válasz 2023-10-26 16:19:06 #8599

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #8598 üzenetére

  "Épp most tolják tele Magyarországot akkugyárakkal..."
  Attól az még kínai marad...
  "erre van kereslet"
  Egy fenét. Ennyi kell a kvótához.

  [ Szerkesztve ]

• #8597 Füleske addikt Vesa #8594

  Új Válasz 2023-10-26 16:02:41 #8597

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Vesa #8594 üzenetére

  Mert már átengedtük, az elektromos autók terén. Az akkugyártás nagy része kínai. Autót már tudnak gyártani, mind a három nálunk forgalmazott BYD 5 csillagos EURO NCAP törésteszten. 10 év múlva meg csak elektromos autókat lehet itt árulni, az EU gyártók meg jelenleg kb. 85% - ban belső égésűt adnak el.

• #8595 Füleske addikt Shadowbull #8591

  Új Válasz 2023-10-26 15:48:18 #8595

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #8591 üzenetére

  Kínában gyártanak, a feltételeket Kína szabja. Behozatal szempontjából kínai autók.
  VW 40%+ Kínában ad el. BMW, Mercedes kicsit kevesebb.
  Stellantis csak a márkaneveiből él, az meg Kínában kevés.

• #8589 Füleske addikt Vesa #8588

  Új Válasz 2023-10-26 01:30:18 #8589

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Vesa #8588 üzenetére

  "A világpiacokat elárasztanák az olcsóbb kínai elektromos autók”
  Pl. BMW, Volvo, Tesla...
  Sok értelme nincs keménykedni, Kína nagyobbat tud visszaütni. A kínai autópiac elvesztése végzetes lenne az EU gyártóknak.

• #8514 Füleske addikt Vesa #8511

  Új Válasz 2023-10-19 19:33:05 #8514

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Vesa #8511 üzenetére

  Mit érveljek, olyanról, amiről nem tudok semmit? Nem várok el semmit senkitől, viszont az előítéletekről, általánosításokról, összemosásokról nem gondolom, hogy több, mint a semmi.
  Kínai, elég ennyit tudni? Ez kb. olyan szintű "érv", mint hogy vannak ukrán nácik, tehát minden ukrán náci. (általánosítás)
  Mi köze van az elektromos bicikliknek az elektromos autókhoz? (összemosás)
  Nem, én prímán elvagyok a Niro - val. Nem azért vettem ezt sem, mert koreai. Tőlem etióp is lehet, ha jobb és/vagy olcsóbb, mint a hasonló kategóriás társai.
  Ja, a telefonom kínai. 3+ éves, semmi gondom vele. És jó minőségű.

  [ Szerkesztve ]

• #8512 Füleske addikt madgie #8510

  Új Válasz 2023-10-19 19:05:52 #8512

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz madgie #8510 üzenetére

  Nem baj, csak ez így számomra nulla információ. Ennyi erővel ennek az ellenkezőjét is gondolhatnád. Arra is ugyanez lenne a reakcióm.

• #8509 Füleske addikt Vesa #8508

  Új Válasz 2023-10-18 23:22:43 #8509

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Vesa #8508 üzenetére

  Általánosítasz, összemosol, tapasztalat nélkül.

• #8507 Füleske addikt Vesa #8506

  Új Válasz 2023-10-18 22:49:49 #8507

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Vesa #8506 üzenetére

  Részletes és valós indoklást írtál...
  Írjak én is hasonlót, vagy érted, hogy mi a gond?

• #8504 Füleske addikt madgie #8503

  Új Válasz 2023-10-18 21:46:20 #8504

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz madgie #8503 üzenetére

  Gondolom volt nálad tartós teszten mind a három... Ha igen, akkor gondolom nem gond neked a részletes és valós indoklás.

• #8502 Füleske addikt schawo #8501

  Új Válasz 2023-10-18 20:38:52 #8502

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz schawo #8501 üzenetére

  Ha ott is a kínait választják a vásárlók a kínálatból, akkor talán csak nem olyan szar.

• #8500 Füleske addikt schawo #8486

  Új Válasz 2023-10-18 18:54:29 #8500

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz schawo #8486 üzenetére

  Honnan tudod, hogy ugyanilyen körülmények között nem adnának ők ennyit érte? Nagyon másak a körülmények. ID3 - ért sem adnak ott 17 milliót, csak 6 - ot. Senki sem hisz vakon a kínai ismeretlen termékekben. Ha olcsóbb és nincsenek nagy hibái (az adott vásárló szemszögéből), akkor az ár/érték arány jobb. Pláne, hogy a többi gyártó autóinak is megvannak a maguk hibái.

• #8485 Füleske addikt schawo #8484

  Új Válasz 2023-10-17 23:10:57 #8485

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz schawo #8484 üzenetére

  Szvsz teljesen jó árak ezek. De csak a spec alapján, mert még nem próbáltam egyiket sem.

• #8477 Füleske addikt Vesa #8476

  Új Válasz 2023-10-16 03:17:15 #8477

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Vesa #8476 üzenetére

  Wallis is árulni fogja a Byd - et. [link]
  Szerintem Európában még csak tapogatózás megy.
  A Byd azért már nem egy garázscég. Meglátjuk.

• #8475 Füleske addikt bitpork #8473

  Új Válasz 2023-10-15 21:39:39 #8475

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz bitpork #8473 üzenetére

  2 modellt látok, a kb. 30 - ból, amit árulnak. Folyamatos bővülést ígérnek. Nyilván ez még csak a tapogatózás, a legnépszerűbb modellekkel.

  Vesa: mi a gond a Duna Autóval?
  Kínait szerintem sokan fognak venni, az ár/érték arány miatt.

• #8472 Füleske addikt FIREBLADE78 #8471

  Új Válasz 2023-10-14 16:06:23 #8472

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz FIREBLADE78 #8471 üzenetére

  "október 19-én nyitja meg kapuit a Duna Autó legújabb, immár 25. márkájának bemutatóterme, hivatalosan is bemutatkozik a BYD"
  [link]

• #8322 Füleske addikt schawo #8319

  Új Válasz 2023-09-23 16:26:30 #8322

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz schawo #8319 üzenetére

  Nem a gyárakkal van gond. Hanem hogy semmi sem számít már, csak jöjjenek. Göd és Szigetszentmiklós után még a maradék környezetvédelmi előírásoknak is annyi.

• #8317 Füleske addikt

  Új Válasz 2023-09-23 11:23:22 #8317

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  Akku gyárak és feldolgozók, szevasztok! [link]

• #8277 Füleske addikt tolts.hu #8275

  Új Válasz 2023-09-14 08:24:18 #8277

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz tolts.hu #8275 üzenetére

  Vannak ilyenek itthon is [link] , de a 2 kWh nem sok mindenre elég. Björn ezzel szokta tesztelni az autók nullára merítését. pl: [link]

  [ Szerkesztve ]

• #8199 Füleske addikt Vesa #8187

  Új Válasz 2023-09-10 05:48:27 #8199

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Vesa #8187 üzenetére

  Kb. le is írtad, miért nem lesz soha a koncepció szériában a német gyártóknál.
  "a műszerfal sokkal szebb" Szintén régi stílusú. Mert a vásárlóiknak a megszokott dolgok kellenek.
  "Abban mi az innovatív, hogy van a nagy üres semmi előtted, meg egy monitor középen?"
  Kb. ezt a nyomógombos telefon vs. érintő képernyős telefonhoz tudnám hasonlítani. Minek eléd valami? Azon kívül, hogy azt szoktad meg.

• #8181 Füleske addikt Shadowbull #8180

  Új Válasz 2023-09-09 17:20:25 #8181

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #8180 üzenetére

  Szóval nem tudod megmondani, hogy miben csúsztatok. De azért csúsztatok. Persze.

  "Te tényleg azt képzeled hogy ennyi változott 30 év alatt?"
  Na, ez a csúsztatás. Beltér kinézetről beszéltünk, amit most kiterjesztesz mindenre. Még egyszer: nézegesd meg a BMW koncepciót. Na olyat széria BMW - ben nem fogsz látni, azt lefogadom.

• #8179 Füleske addikt Shadowbull #8178

  Új Válasz 2023-09-09 14:42:54 #8179

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #8178 üzenetére

  Először a kérdésemre válaszolj.
  Másrészt szerintem pontosan tudod, hogy mire gondolok változás néven. Ha nem, akkor nézd meg a BMW koncepciót. Az nem változás, hogy a gombokat máshová pakolom, meg hogy nyilván nincs már kazettás rádió vagy analóg műszerek.

• #8177 Füleske addikt WiZARD #8170

  Új Válasz 2023-09-09 12:43:37 #8177

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz WiZARD #8170 üzenetére

  "BMW koncepciónak legalább már nincs olyan 90es évek beltere mint a linkelt audinak. Rakás apró kijelzővel, kapcsolóval."

  Fogadni mernék, hogy a széria BMW -k beltere továbbra is pont úgy fog majd kinézni, mint az elmúlt 30 évben.

• #8176 Füleske addikt Shadowbull #8162

  Új Válasz 2023-09-09 12:35:36 #8176

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #8162 üzenetére

  Szóval szerinted a Tesla a tekerős/gombos, az Audi meg az érintőképernyős? Vagy mit jelent az neked, hogy "ferdítesz ezerrel"?

• #8160 Füleske addikt Shadowbull #8158

  Új Válasz 2023-09-09 09:16:11 #8160

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #8158 üzenetére

  De miben?

• #8157 Füleske addikt schawo #8154

  Új Válasz 2023-09-09 09:10:24 #8157

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz schawo #8154 üzenetére

  Persze, de ez inkább olyan "mit vehetsz most" összehasonlítás.

• #8153 Füleske addikt Ezekiell #8151

  Új Válasz 2023-09-09 08:42:34 #8153

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Ezekiell #8151 üzenetére

  Sőt, pl. kézifék kar és váltó is.
  Szerintem ez csak megszokás kérdése.

  [ Szerkesztve ]

• #8152 Füleske addikt Shadowbull #8149

  Új Válasz 2023-09-09 08:38:56 #8152

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #8149 üzenetére

  Tényleg az, elöl-hátul. Mit szeretnél mondani ezzel?
  Csúsztatás? Miért, szerinted nem így néz ki?

• #8148 Füleske addikt Vesa #8147

  Új Válasz 2023-09-09 05:49:31 #8148

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Vesa #8147 üzenetére

  "Az egész extrázós megoldásukkal beleragadtak a 90-es évekbe."
  Csak azzal? [link]
  Mutatnak egy viszonylag kedvező alapárat (a márkanévhez viszonyítva), mellé a képen meg egy kétszer annyiba kerülő, extrázott autót. Amíg ez működik, addig miért változtatnának?

• #7932 Füleske addikt Shadowbull #7929

  Új Válasz 2023-08-30 16:39:12 #7932

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #7929 üzenetére

  Persze.
  MZ/X nagy siker lett, a legnagyobb régi gyártótól.

• #7769 Füleske addikt Andras6800 #7767

  Új Válasz 2023-08-21 01:44:11 #7769

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Andras6800 #7767 üzenetére

  A lehet és a kell között számomra van különbség. Pl. hajnali 2 - kor lehet kommentet írni ide. Ha kellene, biztos nem szívesen tenném. Pedig látszólag ugyanazt csinálnám.

• #7766 Füleske addikt Shadowbull #7765

  Új Válasz 2023-08-20 23:25:48 #7766

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #7765 üzenetére

  A pollenszűrő cseréhez nem kell emelő.

• #7763 Füleske addikt cOxeR #7761

  Új Válasz 2023-08-20 22:55:25 #7763

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz cOxeR #7761 üzenetére

  Így is nézhetjük. Még egy nézőpont: 13 a pollenszűrő, 10 - ért cserélik (negyed óra munka kiszámlázva). 23 - ért azért elég jó pollenszűrőt vehetnék a boltban, és ingyen kicserélem magamnak max. 5 perc alatt. A látszat ellenére még időt is spórolok, hiszen nem kell a szervízben várakozni. És jól is jártam, mert nem gagyi szűrő kerül be.

• #7760 Füleske addikt Shadowbull #7743

  Új Válasz 2023-08-20 21:53:50 #7760

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #7743 üzenetére

  Mindenki eldöntheti maga, hogy mit nézet át vagy mit cseréltet, hol és mennyiért: egy Tesla - nál. Más autóknál nincs erre lehetőség, különben ugrik a garancia. Nem is a pollenszűrő 13 ezres ára zavar, hanem hogy a boltokban egyszerű várárlóként ugyanaz 3 ezer, másrészt semmi sem indokolja a cserét.

• #7739 Füleske addikt Ezekiell #7737

  Új Válasz 2023-08-20 09:32:09 #7739

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Ezekiell #7737 üzenetére

  Tesla - t egyiket sem kell vinni. Viheted, de ha nem akarod, akkor is garanciás marad. Míg a többi márkánál el kell vinni, különben ugrik a garancia.

• #7736 Füleske addikt cOxeR #7735

  Új Válasz 2023-08-20 09:10:54 #7736

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz cOxeR #7735 üzenetére

  Az Y túl jó ár/érték arányú. Ráadásul nem kell felesleges kötelező szervizekre vinni.

• #7734 Füleske addikt Ezekiell #7731

  Új Válasz 2023-08-20 08:00:17 #7734

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Ezekiell #7731 üzenetére

  Enyaq/ID.4, ha ez nem elég, akkor kb. semmi. Ennyiért a kínálat alját kapod meg, ahogy nézem.(ja és ez használt ár, természetesen)

  [ Szerkesztve ]

• #7730 Füleske addikt Vesa #7729

  Új Válasz 2023-08-20 06:19:25 #7730

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Vesa #7729 üzenetére

  Teljesen jó ez a célcsoportnak és arra, amire kitalálták. Sokkal élhetőbb, mint pl. az ablak nélküli Twizy volt. Ezek ugye nem autók, rendszám és jogsi se kell hozzájuk.

• #7600 Füleske addikt Vesa #7596

  Új Válasz 2023-08-09 22:48:23 #7600

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Vesa #7596 üzenetére

  Gondolom ezt nem zsebből fizetted. Akkor meg annyit írnak a papírra, amennyit nem szégyellnek.

• #7591 Füleske addikt FIREBLADE78 #7590

  Új Válasz 2023-08-09 13:49:08 #7591

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz FIREBLADE78 #7590 üzenetére

  Az a platform még egyáltalán nem elektromos autónak lett tervezve. Nem is az autó alatt van az akku egyben, hanem az első/hátsó ülések alatt, meg a kardánalagútban. Nagyobb akku nem is férne bele.

  [ Szerkesztve ]

• #7587 Füleske addikt IntelKiller7 #7585

  Új Válasz 2023-08-08 22:38:58 #7587

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz IntelKiller7 #7585 üzenetére

  Ha nagyobb autó is jó, akkor Ioniq. I3, e-Golf (2017 - től), Zoe, amik még szóba jöhetnek. Utóbbi csak akkor, ha otthon lesz hozzá fali töltő.

• #7569 Füleske addikt Bandit21 #7562

  Új Válasz 2023-08-06 13:19:04 #7569

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Bandit21 #7562 üzenetére

  Nem igazán lehet összehasonlítani a két autót. A Kodiaq puttyonyos autó, 50 centivel hosszabb. Másrészt a tesztek szerint hátul kicsi a hely. Kona méret, míg az ID.3 Niro méret.

• #7408 Füleske addikt tuzpenge #7406

  Új Válasz 2023-07-21 20:14:16 #7408

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz tuzpenge #7406 üzenetére

  Akkor nagyon más a két autó, 25 fokban én szerintem megfőnék télen. Mínusz fokokban szoktam csak rendes fűtést kapcsolni, 21 fokkal is igen meleg van bent. Ez a hűtést meg a fűtést is tolja, mint az állat.

• #7404 Füleske addikt tuzpenge #7403

  Új Válasz 2023-07-21 18:10:38 #7404

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz tuzpenge #7403 üzenetére

  "A hideg nem olyan nagy baj."
  Amíg elég a kormány/ülésfűtés, vagy ha csak azt használod, akkor tényleg nem. Ha a klímát se használod, akkor gondolom ez a helyzet. Ez amúgy érdekes, ilyen gyenge lenne az e-golf - ban a klíma? Az e-niro - ban egyből hideget fúj, klíma nélkül pedig döglesztő lenne nyáron, pedig én is ennyit megyek általában a városban.

  [ Szerkesztve ]

• #7333 Füleske addikt tibcsi0407 #7327

  Új Válasz 2023-07-14 20:11:17 #7333

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz tibcsi0407 #7327 üzenetére

  A Q4 azoknak lehet jó, akiket csak a márkajelvény meg az arculat érdekli. Minden másban jobb az Enyaq. De az EV6 jobb a MEB autóknál.

• #7326 Füleske addikt FIREBLADE78 #7325

  Új Válasz 2023-07-14 16:06:53 #7326

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz FIREBLADE78 #7325 üzenetére

  Akkor már inkább E-tron gt rs.

• #7317 Füleske addikt Vesa #7314

  Új Válasz 2023-07-14 01:18:34 #7317

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Vesa #7314 üzenetére

  Az miért lesz jobb vétel, mint most? Ahogy elnézem, most is ez a helyzet. 2021-2022 persze más volt, de ilyenben előre bízni (negatív irányban, pl. csoda akku, válság) szerintem nem érdemes.
  Pl. a model Y pont 20 millió, az alapmodell. Ilyet ma nem tudsz venni 3 évesen, mert még nem gyártották. Viszont 3 év múlva már ez sem biztos, hogy 15 - ért olyan jó vétel lesz. Mert, ahogy írod is, lesz facelift, meg számos újabb autó. Biztos vagyok benne, hogy akkor is ugyanúgy azt fogod majd mondani, hogy nincsenek jó vételek a használt piacon.

• #7312 Füleske addikt Vesa #7311

  Új Válasz 2023-07-14 00:18:45 #7312

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Vesa #7311 üzenetére

  Az meg főleg nem lesz 3-5 év múlva sem.

• #7307 Füleske addikt Vesa #7304

  Új Válasz 2023-07-13 21:23:08 #7307

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Vesa #7304 üzenetére

  Ránéztem most a hahu - ra, szerintem meg 14 millióig minden IS van. Szerintem ha most nem találsz megfelelőt, akkor 3-5 év múlva sem fogsz.

• #7268 Füleske addikt schawo #7267

  Új Válasz 2023-07-10 21:56:18 #7268

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz schawo #7267 üzenetére

  Meg a kikapcsolt menetstabilizátorral.

• #7249 Füleske addikt FIREBLADE78 #7247

  Új Válasz 2023-07-08 13:10:57 #7249

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz FIREBLADE78 #7247 üzenetére

  Nem a szépség a gond a Stellantisnál. Keresd a műszaki különbséget mondjuk a Fiat 600e és a 208 között. És ide írhatnám az összes Stellantis autót. Kíváncsi vagyok pl. az Alfások majd hogy fognak örülni egy dizájnos Opel Astrának...

• #7172 Füleske addikt Bandit21 #7171

  Új Válasz 2023-06-09 23:36:54 #7172

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Bandit21 #7171 üzenetére

  Nem is arra értettem, hogy neked ne lenne jó, hiszen, mint írtad, városban használnád, erre az AC is elég. Úgy értettem, hogy ha valaki ilyet venne, és a konverterben bízva esetleg a München oda-vissza típusú használat lebegne a szeme előtt.

• #7170 Füleske addikt Bandit21 #7169

  Új Válasz 2023-06-09 21:57:03 #7170

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Bandit21 #7169 üzenetére

  Papíron van, eladó úgy látom a linkeden sincs. A másik gond vele: "continuous charging current can be 120A". (120A, 400V: 48kW)

• #7167 Füleske addikt Bandit21 #7166

  Új Válasz 2023-06-09 19:18:31 #7167

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Bandit21 #7166 üzenetére

  Ok, így már érthető. Fel sem merült bennem, hogy valaki id.6 - ot venne városi autónak.

• #7165 Füleske addikt Bandit21 #7164

  Új Válasz 2023-06-09 17:05:35 #7165

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Bandit21 #7164 üzenetére

  Én sem írtam, hogy vegyél. Hanem, hogy ha veszel/vesz valaki, akkor nem lesz benne ccs. GB/T - t nem találsz az EU - ban, az AC meg "kicsit" kompromisszumos dolog.
  A méretekről tudom, hogy ezt írtad, csak több gondot képzelsz bele, mint amekkora az valójában. Nem döntő érvek ezek az esetek többségében. Kicsit ez, kicsit az nagyobb/kisebb itt-ott.

• #7161 Füleske addikt WiZARD #7159

  Új Válasz 2023-06-09 14:22:12 #7161

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz WiZARD #7159 üzenetére

  Az érdekes, a kínaiaktól én mást vártam. Elvégre ők gyártják az akkuk többségét.

• #7160 Füleske addikt Bandit21 #7148

  Új Válasz 2023-06-09 14:12:31 #7160

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Bandit21 #7148 üzenetére

  Elhiszem, hogy lehet eladó id.6, ettől még nem lesz benne ccs.
  Hátsó lábtér a legtöbb embernek mindegy ilyen szinten. Niro - ban is rengeteg a hely hátul, nem hiszem, hogy 200 cm - ig gond lenne. A csomagtér viszont nagyobb a Niro - ban.

• #7145 Füleske addikt Vesa #7143

  Új Válasz 2023-06-09 00:27:58 #7145

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Vesa #7143 üzenetére

  ID.4 Audi logóval.

• #7136 Füleske addikt robi-k #7109

  Új Válasz 2023-06-08 21:16:58 #7136

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz robi-k #7109 üzenetére

  Szerintem sok esélye nincs az MG - nek pl. a szintén kínai Volvo - val szemben. Talán az olyan rétegpiacokon, mint a kombi (MG5) vagy a roadster (cyberster) lehet esélyük. Az MG4 kategóriája már most tele van.

• #7134 Füleske addikt Semin #7130

  Új Válasz 2023-06-08 21:01:49 #7134

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Semin #7130 üzenetére

  Szerintem ha autót vesz valaki, vegye úgy, hogy az ára nem hiányzik, nincs többé. Ha nyer az autón akkor tetszik, ha bukik, akkor meg nem? Ezért nem jó az autóvásárlást üzleti kérdésnek felfogni.

• #7133 Füleske addikt Bandit21 #7127

  Új Válasz 2023-06-08 20:51:47 #7133

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Bandit21 #7127 üzenetére

  Szürke import id.6? Az érdekes lesz ccs nélkül.
  Az id.3 niro méret, kisebb csomagtartóval.
  Ha már ilyesmit keres(el), akkor enyaq. Vagy tényleg várd meg az id.7 - et.

• #7120 Füleske addikt Gabesz87 #7118

  Új Válasz 2023-06-08 17:07:49 #7120

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Gabesz87 #7118 üzenetére

  Szerintem jelenleg a model Y a nyerő ilyen felhasználásra.

• #7117 Füleske addikt Vesa #7115

  Új Válasz 2023-06-08 16:26:50 #7117

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Vesa #7115 üzenetére

  Szerintem ez egy nagyon ütős csomag. Ha a Tesla is kihozná a rég emlegetett "nem model 2" - t, ez azzal lenne versenyben, a model 3 teljesen más, nem összehasonlítható. Így viszont jelenleg nincs ellenfele. Talán még az új Kona lesz hasonló.

• #7113 Füleske addikt Shadowbull #7111

  Új Válasz 2023-06-08 16:05:56 #7113

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #7111 üzenetére

  A másik, amit néz a Niro, az kisebb. Gondolom nem a méret a legfőbb alapja a keresésének, hanem hogy épp mi érhető el a piacon, jó ár/érték aránnyal. Anno én is ezért vettem a Niro - t.

• #7108 Füleske addikt Shadowbull #7106

  Új Válasz 2023-06-08 15:55:09 #7108

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #7106 üzenetére

  Nem mindenkinek fontos a nagyság. Illetve az csak egy szempont, a sok közül.

• #7107 Füleske addikt tibcsi0407 #7102

  Új Válasz 2023-06-08 15:52:55 #7107

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz tibcsi0407 #7102 üzenetére

  Kínai autókból szerintem nem lesz hiány. Nagy bajban lesznek a többiek, ha a kínaiak ilyen modelleket tudnak előkapni a "semmiből", várólista nélkül.

• #7101 Füleske addikt chungey9 #7082

  Új Válasz 2023-06-08 15:27:46 #7101

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz chungey9 #7082 üzenetére

  Tennék hozzá még másfelet és új Volvo EX30: [link]

• #7021 Füleske addikt Eleba #7019

  Új Válasz 2023-06-03 22:17:57 #7021

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Eleba #7019 üzenetére

  Pedig ez pont a CCS mentes csatlakozó: [link] A CCS - t tartalmazón nincs ott a két "plusz" jel.

• #7018 Füleske addikt Eleba #7017

  Új Válasz 2023-06-03 21:49:05 #7018

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Eleba #7017 üzenetére

  Biztos van benne CCS csatlakozó? Nem alaptartozék! Lehet, hogy csak a fedél van ott, ami nem nyitható, ha nincs ott a csatlakozó.

• #6885 Füleske addikt Vesa #6881

  Új Válasz 2023-05-11 00:20:38 #6885

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Vesa #6881 üzenetére

  Ilyen helyeken pont semmi értelme nincs a benzinmotornak az autókban.

• #6851 Füleske addikt schawo #6849

  Új Válasz 2023-05-07 11:24:39 #6851

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz schawo #6849 üzenetére

  "nem jelent meg semmilyen új autó másfél éve, csak ez "új" Niro."
  Most jönnek csak az "igazi" újdonságok, pl. az új Kona vagy az ID3.

• #6841 Füleske addikt Shadowbull #6824

  Új Válasz 2023-05-07 06:41:17 #6841

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #6824 üzenetére

  [link]
  Csak lemásolták a Leaf 1-2 recepjét. [link]
  Aki ránéz, egy új autót lásson. Ezt "all-new" - ként hirdetni pofátlanság.

• #6812 Füleske addikt Shadowbull #6811

  Új Válasz 2023-05-06 19:02:57 #6812

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #6811 üzenetére

  Ha jobban megnézed, a kinézete is ugyanaz. Más fényszórók vannak rajta és ennyi.

• #6729 Füleske addikt Shadowbull #6727

  Új Válasz 2023-05-01 00:57:31 #6729

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #6727 üzenetére

  Ha valamit leválthatunk lokális szennyezés mentesre, akkor váltsuk le arra. Mondjuk ezt szerencsére az EU meg a világ fejlett része is így gondolja, Kínát beleértve. E-fuel is lesz, de az az évi pár ezer Porsche, Lamborghini stb. nem sok vizet zavar.A benzin sem lesz olcsó, így az is ki fog kopni.

Új hozzászólás Aktív témák