Új hozzászólás Aktív témák

• #4949 molnarpeter nagyúr csabi94 #4942

  Új Válasz 2017-08-23 21:41:52 #4949

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz csabi94 #4942 üzenetére

  Vidd el pl autóklubhoz egy előminősítésre, ott mondanak egy listát a hibákról. Amúgy bontott cuccokkal javítva simán ésszerű kereteken belül maradsz szvsz.

• #4944 Integrale veterán csabi94 #4942

  Új Válasz 2017-08-23 19:40:26 #4944

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integrale

  veterán

  válasz csabi94 #4942 üzenetére

  Ha Lybrából és 155-ből bevállalod a benzinest, akkor 156-ból miért nem? Ugyan azok a motorok (Lybra 1.8 egy butított Alfa motor, TS nélkül).

  Más: Igaz, hogy a Tempra öreg, és kell rá költeni, de én csak akkor cserélném, ha fiatalítás lenne a cél, nem pedig a költés elkerülése. Ne gondold azt, hogy az új szerzeményre nem kell majd költeni, főleg a kínálat alján levőkre, pláne otthon.
  Olcsón hozzá lehet jutni ezekhez, de a fenntartása (nem csak meghibásodások miatt, hanem kopó alkatrészeket tekintve is) arányaiban drága, ezért sokan nem költenek rá (pontosan amiért te is szeretnéd cserélni a Temprát).
  Sok leharcolt és lelakott példánnyal fogsz találkozni, Lybrából szinte lehetetlen kifogni egy normális példányt, a kínálat sem nagy sajnos.
  Én a helyedben lőnék egy GP és nem JTD-vel, hanem 1.2, 1.4 benzinessel, (esetleg Stilo, de nincs akkora különbség a kettő között árban.) Nagyon jó az a JTD, családban van több is, de mind újonnan vásárolt, olajat 10e-ként cserélve, használtként nem merném bevállalni.

• #4943 Arni9010 aktív tag csabi94 #4942

  Új Válasz 2017-08-23 19:40:10 #4943

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Arni9010

  aktív tag

  válasz csabi94 #4942 üzenetére

  Szia!

  Az autó csere szerintem leginkább a pénztárcád kérdése, nincs igazán egy súlyban a két lehetőség

  A Grande Punto kapcsán az 1,3 JTD-t nem igazán javaslom, rengeteg probléma van velük
  Illetve a 156-nál vedd számításba az alumínium lengőkarokat (nagyon nem olcsó)
  A benzines blokkokat nem ismerem, az 1,9 JTD elég problémamentes.

  Szerk:
  Integrale kolléga jól összefoglalta a dolgot, annyival egészíteném ki hogy benzinesből 16V-t javaslom, az 1,4 8V-vel van tapasztalatom, hát iszonyat lomha

Új hozzászólás Aktív témák