nekem is kéne ilyen légzsák...

Hát, van benne valami..

De kétlem, hogy ebből bármi is lesz. Mivel ugye Ő kapott büntetést, és kétlem, hogy megint megbüntetnék...

@Oliverda:

@bambano: Hát semmi sem lehet tökéletes. Vajon rajtuk is mérnek "vastagságot"?

[ Szerkesztve ]

Véleményem szubjektív...

Biztos bugos volt.

[ Szerkesztve ]

Véleményem szubjektív...

azt lehet tudni webber miert pacsizta le a palya feletti reklamtablat? bena volt vagy fekhiba vagy ... ?
palikek csak hulyesegeket tudnak beszelni

Enterprise Admin? Kirk kapitany leszel? - Ne törődjél semmivel, egyél zsömlét kiflivel

azért én még emlékszem a tavalyi Silverstone-i időmérőre, ahol Webber szidta Kimit, hogy esetleg vodkázott vagy nem tudja mit bóklászott előtte a pályán hát most kiderült, hogy Webber meg sörözik futam közben már lehúzta az üveget, amikor már fékezni se tudott rendesen, és az ütközéskor esett ki a sörös üveg a kocsiból végül is megúszta a dolgot, de ugye 2007-ben a Japán Nagydíjon sem véletlenül hányta el magát a kocsiban

csak poén volt

privát magánvéleményem az, hogy nem tudta eldönteni, a lotus melyik irányban hagy neki helyet az előzésre, így nekiment.

Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

Hát sztem Kov. rovására lesz hajtva a malom, mivel ugye nem húzódott ki... Szal Webber ha akart se tudott volna elmenni mellette...

Véleményem szubjektív...

Béna volt.

4:1

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Pozícióért ment a csata, szóval Kova nyugodtan mehetett ott, nem volt semmi gáz abban amit csinált. Webbernek várni kellett volna egy kanyart, ahol biztonságosan elfér.

A korábbi Formula-1-es versenyző, Niki Lauda úgy véli, hogy Mark Webber hibája volt az Európa Nagydíjon történt baleset. "Nem kellett volna ennyire agresszív manőverbe kezdenie egy olyan autóval szemben, ami három másodperccel lassabb. Ahogyan a közúti forgalomban, itt is az a hibás, aki hátul van."

"Heikki csak a pozícióját védte, Mark nem hihette, hogy el fogja engedni, mert harcban álltak egymással." – tette hozzá a volt pilóta.

A csapat vezetője, Christian Horner az RTL-nek elmondta, hogy Webber nem sérült meg a balesetben. "Szerencsére rendben van, van egy pár zúzódása, de semmi komoly. Nem akarom mondani, hogy Heikki vagy Mark hibája volt, egyszerűen csak túl nagy volt a sebességkülönbség. Szerencsére ezek az autók nagyon biztonságosak."

Nem akarja mondani... legalább egy valamit tanultak a Török eset óta.

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Mondjuk igaz.

De akkor se a pálya közepén kéne venni a féktávot. Bár én már akkor is írtam, hogyha látta Webber, hogy nem fér, akkor minek nyomta..

@Oliverda: Azért látszik, az öreg tudja a tutit...

[ Szerkesztve ]

Véleményem szubjektív...

Hello mindenki!
A futam jó volt, de arra kíváncsi lennék, hogyha Alonso és Massa gyakorlatilag egyszerre cserélt kereket, akkor hogy lehet, hogy Alonso a 9., míg Massa a 17. helyre jött vissza.
Ugyanis akkor ment el a mezőny a Safety Carral, és így elvben meg kellett volna állnia Alonsonak a boxutcában. Akkor ez hogy is van?

bambano:

"...a vörös árnyalatú gombok azonban nem kaptak háttérvilágítást, viszont fényvisszaverő festést igen, ami persze jópofa, de pont sötétben annyit ér, mint egy tetszőleges politikus vagyonnyilatkozata" © Bog

Massa-nak várni kellett Alonso-ra. Kb ezért...

Miért kellett volna megállnia?

Véleményem szubjektív...

Az Origó cikke az esetről. Mármint Alonso nyilatkozata.

Véleményem szubjektív...

[link]

Flavio papa is ott volt a helyszínen. Lehet hogy véletlenül rossz frekvenciára hangolta a kalózrádióját és így a "let's overtake the safety car" üzenetet nem Alonso hanem Hamilton kapta meg.

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Hehe.... Naja...

1szer megy ki az öreg valami futamra, ott máris gond van.

Nade, Webber nem tartja magát bűnösnek. [link]

[ Szerkesztve ]

Véleményem szubjektív...

meglepő... lehet hogy nem ártana egy alaposabb CT-t is csináltatni a fejéről

[link]

Kova szépen lassan húzódik balra Webbo meg megy utána mintha annyira nagy szükség lenne még a szélárnyékára ahhoz hogy simán megelőzze a kanyar előtt.

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Ja,akármelyik csapatban volt eddig,mindegyikben volt csalás!

Az első: NOKIA 1611

5 second penalty for all drivers under investigation. Apart from Timo Glock who gets 20 seconds.

Alo szélütést fog kapni...

[link]

[ Szerkesztve ]

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Webber is elbaszta, de Kova balra húzodása úgy történik, hogy az első másodpercben elindul balra, a 2.-3.ban visszabillenti jobbra és aztán indul ténylegesen balra.

Webber meg az inga mozgást pont lekövette.

- http://pazsitz.hu -

Nevetséges... miért nem 1mp-et adtak?

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Azért mert Hamilton nem volt köztük.

PazsitZ: Webber valahogy szeret elbambulni ha közel kerül az autók hátuljához... biztos hipnotizálják ezek a spec. diffúzorok...

[ Szerkesztve ]

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Glock gondolom a 20 mp-et az "elengedésért" kapta, de ott volt egy HRT is úgy emlékszem, azzal mi van? Egyébként nem értem a dolgot, versenyezzenek egymással, de ha ott van a rohadt kék zászló, akkor álljanak félre ... de ők akkor is ott nyomták egymással a meccset...

LoooL, sok értelme van.
Ezen csak röhögni lehet

tul lassan mentek ?

Enterprise Admin? Kirk kapitany leszel? - Ne törődjél semmivel, egyél zsömlét kiflivel

A kettön áll a vásár nálad mit jelent?

Szimplán a nyakára ment, hogy a féktávon meglephesse Kovát, mint Nyikolájt a tevek, csak épp Kova 80m-rel elöbbre vette a féktávot. Annyiban biztos, hogy abban Webbo volt a hibás, hogy nem ugy kezelte Kovát, mint egy részeg biciglist - nagy ivben kell kikerülni, mintha kombájn lenne, különben a kereked alá perecel...

Utánam a kondenzcsik!

Michael Schumacher (16th)
"Micsoda verseny! Megerősítést várunk a kialakult biztonsági autós szituációról, mivel az első boxkiállásomkor piros lámpát kaptam a boxutca kijáratánál, amely teljesen tönkretette a versenyem, amelyen egyébként nagyon jó lehetőségeket kínált volna. A mi vélemyényünk az, hogy a biztonsági autó elhagyta a boxutca kijáratot, úgy hogy mögötte az autók még nem sorakoztak fel, és emiatt nem szabadott volna piros jelzést adni. Egy pillanatra a zöld világított és ezután hirtelen pirosra váltott megint. Mi úgy gondoljuk, hogy ez így nem volt helyes. A mi stratégiánk jó volt a kialakult helyzetben, mivel kihasználtuk a lehetőséget, amivel közel végezhettünk volna a dobogóhoz."

Bele se olvasok a kommentekbe!

Szvsz ismét jó verseny volt. Webber repülése ->
Merci(tök mindegy kinek a hibája) egy nulla!

Kobayasi pedig a nap embere!

Hamilton:

„Remek dolog olyan eredményeket elérni, amiket megérdemlünk."

poénos srác

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Kobayashi a legtökösebb a mezőnyben!

extra - SEXRay

Szerintem azoknak kéne már kiosztani jonéhánytizezerdolcsis büntit, akik a szabályokat ilyen kreténmod hozzák össze....

Lonzi meg a nyavajgás helyett elözhetne is, mert már kezd nagyon ellustulni - meddig nézte azt a hátsot, amit Koba secperc alatt maga mögé gyürt?...

[ Szerkesztve ]

Utánam a kondenzcsik!

"mi stratégiánk jó volt a kialakult helyzetben"

Nem tudom hogy Brawn hol járt fejben, talán a 2004es Magny-Cours juthatott eszébe mert négy kiállás azért így elég meredek volt. A Kobayashi féle taktika volt a nyerőbb és szvsz talán a Mercedes-szel még többet is ki lehetett volna hozni ebből a taktikából.

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Ő se vágja meg magát borotválkozás közben.....
Van rendesen bőr az orcáján.....

Nem baj Hami, én egyáltalán nem csalódtam benned, csak hoztad a formádat, nincs ezen semmi meglepő.

Lewis Hamilton, McLaren, 2. helyezés:
"Az első kanyarban nagyon közel voltam Sebastian Vettelhez, próbáltam kifékezni, és az első kanyarban egymás mellett fordultunk. Hagyott helyet nekem, de összeértünk, és sérült az első szárnyam. Amikor bejött a biztonsági autó a csapat remek munkát végzett a boxban a szárnnyal és a kerekekkel. Azután jobb volt a tempóm, és üldöztem Seb-et, de itt nehéz lett volna megelőzni őt, főleg, hogy az autók sebessége olyan közel van egymáshoz. Amikor a Safety Car kiment a pályáról nehéz volt az információkat összeegyeztetni, mondták a fülemre is, a fények is villogtak a műszerfalon. Van két Safety Car vonal, ami között lehet gyorsan menni, de ez kicsit bonyolultabb annál. Azt hittem minden oké, de aztán a csapat szólt, hogy büntetést kaptam. Amikor megtudtam nagyon keményen nyomtam neki, és sikerült visszajönnöm a második helyre."

hm...
a fél banda kap kemény 5 sec-et, jogosulatlan előnyszerzésért, és glock meg kap 20-at kék zászló miatt??? komolyan számolgathattak mire megszülték az 5 sec-et.
én gondolom így, vagy itt tényleg nagy a baj.....?!

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Enyhén szólva sem volt arányban a büntetése a szabálytalanság miatti előnyszerzésével. Egy 10-es Stop & Go talán megfelelőbb lett volna.

https://www.coreinfinity.tech

Nincs itt baj, kérem szépen. Ezek után pedig ne csodálkozzunk, ha mindenki gyors kört megy majd teljes pályás sárga zászló és SC felirat alatt, vagy a boxból kihajtó biztonsági autót előzi meg, mert siet. Ha meg is büntetik bármelyikért, bőven megéri.