Érdekes hogy tavaly is Renault volt a harmadik helyen csak akkor Petrov személyében.

Végre az igazi arcok ellen lehet csatában Schumi és nem a kis csicskákat kell lepofozni... most meg lesznek tanítva rajtolni az élmezőny menői...

Raikonnennek meg a csapat baszta el szvsz...

mit kolbászolt kint a keményebb keveréken

Hamilton köre meg nagyon ki jött valahol, szépen behúzott valamit, nem is tudott már javítani rajta. Nem szeretném ha ennyire nyomasztó Mclaren fölény lenne... Romain jó meg szép, de 2-3 verseny és sehol nem lesznek pont mint tavaly szerintem

[ Szerkesztve ]

NEM FIZETETT REKLÁM! >>armegoszto.hu<< Folyamatosan friss akciók.

Wéber Gabival nincs semmi gondom. Csak az a másik idegelt a lila szektorral.

Eltűnt a Red Bull dominancia? Lehet. De Sumi jó rajtot vehet holnap. McLarenek nagyon jók.
Ferrari meg megint betlit mond miközben a piros ász a kezükben? Szerintem ezzel megint bukta utca 2 lesz.
Eddig mélyrepülés, most már metró ásás?

2007-05-06 óta itt!

A rajtnál Lonzi+ Kimi közel lesznek... Jó lesz...

A legügyesebb állat az ürge, hiszen búzával teli pofazacskóval is képes repülni, miközben egy bagolyt egyensúlyoz a hátán.

Szerintem a Merci erősebb formát tud hozni időmérőn mint Q-n, mivel ott nem fog annyit hozni az F-csatornájuk. Lotust nem tudom hova tenni, lehet Grosjean nagyon beletalált a körbe, de akár lehetnek majd 2-3. erő is. Holnap egy sima futamon szvsz Macca 1-2., ha nem veszít sokat a Merci versenyen akkor a Mester megfoghat egy dobogót is szerintem

RB-nál a +6-7 tized durva, nem gondoltam hogy ennyire vissza fognak esni. Ferrari meg no comment, Alonso nem a kicsúszás miatt volt ideges, hanem arra hogy egy újabb szezon ment el. És igen, ezt már ilyenkor látni lehet...

DemonDani: Kimi szimplán elkúrta azt a kört, meg túl későre is hagyták

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

??!
Azért az elvárható szint hogy kemény keveréken a Q2-be jusson..
pláne hogy Grosjean keményen is bőven bent volt...amikor meg feltette a lágyat akkor asszem 3.

Massa meg mostmár tényleg monnyon le így nem lehet csapatot építeni. Massa nem másodhegedűs, hanem félnótás. Pedig annó a kedvencem volt, de ez tarthatatlan. Semmi keresnivalója itt

(#43007) b-type
nézd, visszatérő pilóta meg minden, én nem támasztok vele szemben több elvárást mint bármelyik ujonccal és amilyen hátul volt, tudnia kellett volna, hogy mennyi maradt még abban a körében (persze ott volt a hiba is, de azzal talán meglett volna hajszálon? ugyan már)

simán a csapat túl finoman bánt vele. meg kellett volna mondani h muszáj bent lenni és kész. Sztem meg Grosjean is feltette, bár ez nem tuti, de mintha 3.kétn ment volna tovább

[ Szerkesztve ]

NEM FIZETETT REKLÁM! >>armegoszto.hu<< Folyamatosan friss akciók.

és 2008-ban majdnem VB lett...

[ Szerkesztve ]

Jah! Grozsánt meg kihagytam! Jó kis rönyó lesz ez. Kimi is fel fog jönni.
Idén Kiminek, és Suminak drukkolok. (rönyónak, és mercinek is)

2007-05-06 óta itt!

Massa -t nem tudom hova tenni... 16. helyig futotta az erejéből. 1s-el lemaradva Alonso -tól, aki csupán egy kört tudott futni, amiben valszeg elég sokat benne hagyott. Én már év közben kitenném a fenébe, vele kezdeném a tisztogatást. Utána meg Domenicali -val folytatnám.

Don't Tread On Me

Kiváncsi leszek hogy a Mester tud-e menni velük majd a futam folyamán. Elvileg kéne tudnia, mert a motor ugyanaz, tehát egyenesekben baromi gyors, meg aztán most ezzel az ügyes kis F-csatornával úgylátszik beletaláltak a tutiba. Legboldogabb lennék ha a rajt után nemsokkal megelőzné mindkét Mclarent, de ehhez tényleg valami über rajt kell.

Amúgy meg nem tudtátok, hogy a Ferrari nem szar csak altatnak?

Sajnos egyet kell értenem.
Én bírom Massát de amióta a balesete volt egyszerűen nem találja a fonalat.
Szerintem még év közben le fogják cserélni.
Dominikát meg simán cserélném Briósra bár ő se tartozik a kedvenceim közé.
Múltkor befigyelt pont Monzában az Auto GP futamon azért ez jelent valamit nem?

[ Szerkesztve ]

4. helyről szerintem az lesz a csoda ha meg tudja tartani a helyét. Ha az utolsó szektorban nem bukik annyit (szerintem ott egy kicsit a biztosra ment) akkor meg lett volna neki a tiszta rajthely. De így is nagyot ment

mod: Grosjean abszolút legjobb 3. szektort futott, az nem gyenge azért

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Pontosan, ide Briós kell, én is azt mondom. A szakmai stábot most nem lehet lecserélni, mert azzal megásnák a sírjukat. De az új autót már egy teljesen új csapattal kezdeném el fejleszteni. Igazából Alonso -t sajnálom, ő ennél többet érdemel.

Don't Tread On Me

Szerintem ha normál, hibamentes futama lesz MS-nek, akkor Grosjeant simán lenyomja. Sokkal több a tapasztalata, nem hinném, hogy Grosjean tartani tudja egy egész versenyen a tempót. Szerencsével még akár a második hely is meglehet az öregnek.

félreértettelek sry

Azért az durva, hogy néhányan már a VB címet is kiosztják egy időmérő után.......
Aminek borzasztóan örülök, hogy a jelek szerint idén nem egy autóról fog szólni a bajnokság. A Vettel gyerekről is kiderült, (én már rég így gondoltam) hogy nem egy isten ha nincs egy torpedó alatta! Felesleges jósolgatni (a végére szépen felzárkóztak Hamira páran) várom a holnapi futamot. Nagyon remélem, hogy a relatíve unalmas évek után végre parázs csata lehet egész szezonban az első helyért.

Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......

McLaren 1-2 ,jó Lotus és merci,ferka sehol de hogy az RBR sincs sehol az a legjobb eddig 10/10es év(kezdet)

[ Szerkesztve ]

Smoke weed Everyday :D / Aki beperelte magát és nyert / ".....A fiú barát akkor is barát marad ha berakja ...""Go for the eyes Boo, GO FOR THE EYES!! RrraaaAAGHGHH!!!"

Jó volt ez kezdésre, Kimi-t sajnálom, de Button jó volt nagyon, picit hibázott a végén, de versenyen simán megverheti Hamiltont

Remélem holnap Button és MSC dobogón fog állni, a harmadik bárki lehet

Remélem Kimi autóját még be tudják jobban állítani, és legalább pontszerző helyre be tud jönni

MZ/X

Össze is írtam a hibákat egyébként, kinek/hova lehetne írni ezzel? MTV oldalán nem találtam erre alkalmas címet.

Végre normális volt a közvetítés,pár baki azért volt.
Sokkal jobb kép,hang.Szakértő kommentár.
Kevesebb a reklám is.

És izgalmas időmérő is.Remélem a verseny is hasonló lesz.

Az m1-en volt kozben reklam???

nem most még

NEM FIZETETT REKLÁM! >>armegoszto.hu<< Folyamatosan friss akciók.

Kicsit a motorhangok azért halkabbak voltak mint az Rtl-en. Ezen lehetne hangosítani

Windows 10 / Galaxy S 7 / Asus ROG

Igen, fedélzeti kameránál is alig lehetett hallani valamit az autóból.

Az engem is idegelt...
A célegyenesben közvetítettek és az éppen elhaladó autó hangja hangosabb volt mint a belső kamerából mutatott verdáé.

Ez legyen a legtöbb gondunk. Mezei meg monnyon le.

2007-05-06 óta itt!

Én a gumik kopására leszek kiváncsi. A Pirelli azt jósolja, 4-5 kör után rohamosan elkezdenek kopni a lágy abroncsok. Ha ez beválik, akkor aki az elején roham tempot diktál, az ráfaraghat.

Mindenki jó valamire.....ha másra nem,hát elrettentő példának

Hamilton meg a stílusa Bár tavaly már egész jól bánt a gumikkal

NEM FIZETETT REKLÁM! >>armegoszto.hu<< Folyamatosan friss akciók.

Ez viszont Button-nak kedvez.
Lehet a Pirelli őt akarja világbajnoknak?

Mindenki jó valamire.....ha másra nem,hát elrettentő példának

RedBullosok felettébb normálisan nyilatkoztak a helyzetről, Vettel is elismerte hogy hibázott, meg hogy kb. erre számítottak...lehet, hogy képmutatásnak tetszik ez részükről, de én azért még hagyok egy kiskaput nekik, hogy egy versenytávon tudnak jót menni, ki tudja ki hogy kezeli majd az abroncsokat autó-autó elleni küzdelemben.
A Merci meg különösen kedves a szívemnek most, Schumi nagyon jót ment, versenyben meg kijöhet majd egy kis szerencsével + a rutinjával egy jó helyezés, remélem dobogó

Mezei picit összekaphatná magát, mert ugyanolyan figyelmetlen maradt mint tizenéve volt (csak akkor Palik ordibálása mellett nem volt annyira feltűnő). Fordítani nem tud és még a lila fényt sem tudja értelmezni + belepofázik a győztes körbe is, mondjuk legalább nem nyávog mint Gyula, de akkor is, így nem leszünk jóban.
Ezt leszámítva, mindent összevetve még így is sokkal jobb mint a retkes közvetítés volt.

[ Szerkesztve ]

Ez....e...ee...ez egy.... ez egy FOTEL???

nekezdjukmarelmegint@hogyszarakozvetites.hu -ra küldheted.

[link]

Q1 Q2 Q3 idők, aszem nem volt még ha igen bocsi

NEM FIZETETT REKLÁM! >>armegoszto.hu<< Folyamatosan friss akciók.

Massa 2,5mp-re van az elejétől...

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Én legalább próbálnék valamit tenni, ezt hívják visszajelzésnek.

Versenyképes technikát raktak össze az olaszok.

Kivancsi vagyok ha nem tiltjak be mennyi ido lesz amig lemasoljak a Mercedes passziv F-csatornajat.
Nem tunik egy bonyolult rendszernek (nem veletlen rejtegettek a vegsokig, meg tesztnapokat is felaldozva), ugyhogy nehany nagydijra tippelnek.

Aztan, hogy mas autoknal mennyire lesz hatekony az majd kiderul

[ Szerkesztve ]

"A lower resolution generally means that there can be more quality per pixel."

Jó nagy hülyeség volt most új autót építeni... bár ezt már biztos tudják ők is

MZ/X

Elsőre szerintem nem volt rossz a közvetítés színvonala. Van ugyan még min javítani, főleg a hangok és aláfestő zenék terén, de alapvetően pozitív a megítélésem az első M1 élő közvetítésről. Nagy előrelépés a képminőség és az hogy nem rakják tele irritáló senkit se érdeklő reklámokkal és bejátszásokkal.

Sajnálom Alonsot , gondolom a legmerészebb álmaiban sem képzelte volna 2 évvel ezelőtt , hogy a középmezőnyben kell dagonyáznia a Ferrarival.
Oké , hogy a digók beszivárgása óta ez már rég nem AZ a Ferrari , de ez már nagyon az alja.

Sebaj , holnap Kimi odacsaphat Lucának meghálálva a szerződésbontást , de szép is lesz.

[ Szerkesztve ]

Pentium I @233 Mhz MMX ; 96 Mbyte EDO RAM ; Voodoo 1 4 Mbyte ; 3,2 Gbyte Maxtor UDMA 66

Üdv !
Lemaradtam a reggeli közvetítésről...
(Valahogy nem is gondolkoztam el, hogy hol van, csak automatikusan du.-ra vártam. Bár nem is biztos hogy felkeltem volna ilyen korán.)
Viszont nézem a port.hu-t hogy mikor lesz az ismétlés:
Élő: 6:40 - 8:25 ; ez 1ó 45p
Ismétlés: 13:30 - 14:50 ; ez 1ó 20p
Vajon miért van ez a különbség ? Mit hagyhatnak ki az ismétlésből ?
Mert nem nagyon szeretem az ilyen kivágdosósdit...
Akkor lehet inkább letöltöm (ncore; már ha ott a teljes adás van fent, mert sajnos sokszor ott is a "csak a verseny" módszert alkalmazzák).

Massa, Luca, Dominika, ők mind megérdemlik azt a trágyát amibe sajnos Alonso is belelépett. Egyébként kinézem Alonsoból hogy ha ez marad a helyzet, a Santanderrel karöltve átmegy egy másik csapathoz jövőre. Mert így csak mennek az évek, az autó meg egyre szarabb lesz.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Alonso:

„A verseny nagyon nehéz lesz számunkra a holnapi napon, miután az autóban nincs meg az a potenciál, hogy sokkal előrébb végezzünk. A legnagyobb gondot a leszorító erő hiánya jelenti, és a végsebességünk sem a legjobb. Ennek tudatában nem tehetünk mást, mint stratégiailag egy olyan futamra rendezkedünk be, amikor nem mi vagyunk a támadó felek. Bízunk benne, hogy azért sikerül pár pontot szereznünk.”

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Így van.
De ha jól emlékszem, a Ferrari elég korán elkezdte fejleszteni az idei autót, és csak erre futotta?

Mindenki jó valamire.....ha másra nem,hát elrettentő példának

Ez igen. Szerintem is lemondott az idényről is.

Lehet, hogy lemondott, de, ahogy ismerem, attól még harcolni fog.

lol

tehát nem gyors a kanyarokban de legalább az egyenesekben is lassú.
igazi gyöngyszem ez az ótó.

[ Szerkesztve ]

Pentium I @233 Mhz MMX ; 96 Mbyte EDO RAM ; Voodoo 1 4 Mbyte ; 3,2 Gbyte Maxtor UDMA 66