(#50201) Motion_Blur válasza Oliverda (#50187) üzenetére
Schumacher nyitott szárnya mondjuk nem tudom hogy egyáltalán feltűnt volna-e Mezeinek valaha.... még Wébernek is fél kör kellett hozzá meg hogy telibe mutassák a szárnyat.. egyébként az eddigiekhez képest összességében jobb volt, nézd vissza az eddigi futamokat! ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
Én meg majd' felrobbanok... 
Te mondd azt, hogy rablótámadás, a te hangod mééélyebb... Blaaah...
(#50203) Oliverda válasza Motion_Blur (#50201) üzenetére
Erre mondtam, hogy még a Brundle és Croft is bevállal néha ilyeneket, pedig elvileg az már a top.
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
Ismetles most kezdodik az M2-on 
"A lower resolution generally means that there can be more quality per pixel."
Egyszer is elég volt. Főleg a vége. 
A sörben az a jó, hogy legyél bárhol a világon, kizárólag az első háromnak fáj az ára!
Persze, hogy beragadt a szárny, még a futam előtt elkiabáltad 
"...a vörös árnyalatú gombok azonban nem kaptak háttérvilágítást, viszont fényvisszaverő festést igen, ami persze jópofa, de pont sötétben annyit ér, mint egy tetszőleges politikus vagyonnyilatkozata" © Bog
Elment ez a futam. Grat a 7. győztesnek és sajnálom hogy Alonsot ennyire elb..rontották. A super DRS Schumi verdáján túl szuper volt ahhoz hogy versenyezni tudjon vele, szomorú ez a pech sorozat (nem is csodálom, hogy egyből bement a lakóverdába és nem maradt a csapattal).
Button meg.... nem is értem.
Jah és a Bajnokok F**át egy életre megutáltam
[ Szerkesztve ]
Ez....e...ee...ez egy.... ez egy FOTEL???
Mezei sajnos nem a futamra figyel elsősorban, hanem a dumára, így persze sokszor keveri a dolgokat, nagyon körülményesen akar fogalmazni, illetve a futam adott szakaszaiban teljesen érdektelen dolgokat mond el. Kb ennyi a baj vele. Vagy görcsöl vagy a saját feje után megy ezt nem tudom, Wéber lehetne kicsit rámenősebb, a hibáknál jó lenne ha rögtön kiigazítaná és nem finomkodva néhol ráhagyva állna a dologhoz.
(#50210) Motion_Blur válasza Peat;) (#50209) üzenetére
Tökéletesen leírtad 
Akinek egyébként hiányozna Gyuszkó muszkó, az nézzen DTM futamokat a Sportklubon!
littlelion21: egyébként meglepően jól kommentálta a legutóbbi A1 Ringes futamot, mármint ahhoz képest amit F1-ben művelt... persze itt is volt olyan hogy ment az akció, és közben néma csend meg nem esett le neki hogy mi történik aztán egyszer csak elkezdett visítani
[ Szerkesztve ]
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
(#50211) littlelion21 válasza Motion_Blur (#50210) üzenetére
Nemá', azt az állatot még foglalkoztatják valahol...?
(#50212) Mastre válasza ViiiiktorOC (#50179) üzenetére
Én csak 7-et, de az "A FAL" említésekkel bőven lehetett annyi
Vagy csak szimplán aludtam 
(#50213) shteer válasza littlelion21 (#50211) üzenetére
..szerintem jónak tűnik
Nem az én hibám, hogy valaki elátkozta. Én szurkolok neki, de szerintem ha direkt kérte volna, hogy csesszék el minden versenyét, akkor is kezdenének kifogyni az ötletekből, hogy következő futamon mi történjen vele.
[ Szerkesztve ]
Szegény Button csak a 16-ik lett. Pár futam alatt el is úszott szerintem a VB-e.
Hat nem tudom, Mezei ket mondatot nem tud ugy elmondani, hogy ossze ne keverne a versenyzoket, meg annyi logikaja nincs, hogy ha a RB lassu az egyenesben, akkor ha a DRS ellenere nem eloz, akkor az vajon miert van? Persze, Weber erosen felhuzza, de mindenesetre Mezei nem is ert hozza, meg esze sincs, nagyon jott tenne, ha lecserelnek.
Mondjuk a radios 'Vigyazz Majkul, nyitva a szarny' uzenetet mindketten ignoraltak, pedig eleg ertheto volt, de mondjuk egyet-egyet mindenki hibazhat.
És ezzel borul az az eddigi séma, hogy a Melbourne -i győztes nyeri a VB-t.
Don't Tread On Me
(#50218) csucsbicep válasza AMD Power (#50215) üzenetére
Ilyen kaotikus versenyek után még nem írnám el, plusz még csak a 7. versenyt volt.
Ezt már szinte biztosra veszem. De mint az előttem szóló is írta sok van még hátra. De jó lenne ha már összeszedné magát.
[ Szerkesztve ]
Az a baj, hogy ő most Massa -t is kenterbe veri a tehetetlenség szintjén. Pedig jól indult az év.
[ Szerkesztve ]
Don't Tread On Me
(#50221) ViiiiktorOC válasza AMD Power (#50219) üzenetére
Főleg azért baj, mert a csapatba kevés pontot gyűjt így. És visszaesnek mint a Ferrarik. 
LamboLVR - CSR2 Lambo T. Hungary
Rossz a helyesírásom?! Vedd úgy, hogy mobilról írtam... :D
Webber helyzete azért elég gáz volt a végsebességeit tekintve...
Hat ez az, a kozvetites elso negyedeben megallapitottak, hogy a RB lassu az egyenes vegen a tobbi autohoz kepest. De ezt Mezeinek nem sikerult osszerakni azzal, hogy vajon miert nem eloztek, pedig a DRS-t is hasznaltak, ott ahol masik auto siman elozott.
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
No igen, de igazat megvallva ilyen kaotikus idényre senki nem számított. 
Oliverda: A tavalyi év alapján, és az első futam alapján is ez simán kinézett Hamiltonnak. Button hirtelen óriási visszaesést produkált, aminek egyszerűen nem értem az okát.
[ Szerkesztve ]
Don't Tread On Me
Valami erősen nem stimmel nála, mert a legfontosabb szektorban nagyon gyenge az elért sebessége, a tapadással nem lehetett baja, stratégiája az Hamilton-hoz közeli..szinte azonos, majd megnézem milyen állapotú azonos gumikat használtak.
A leggyorsabb köre is Hamilton-hoz mérhető....egyedül ott bukott, de nagyot, hogy nem tudott előrelépni, nem tudott előzni a 3. szektor DRS szitujában...
pont az a 4-5km/h hiányzott, nem sok, de ha pl az előzendő autónak akár DRS-l akár anélkül jó/jobb a végsebessége az már csúnya tud lenni...márpedig ott a Marussia és HRT autókon kívül mindenkinek jobb volt a helyzete mint Webber-nek.
pedig ő nyerte az elsőt... neki kell VB-nek lennie
..szerintem jónak tűnik
Remélhetőleg, ha már Gombos "nem lehet" idén VB, azért a csapatban marad...
(#50228) shteer Lásd #50222...
[ Szerkesztve ]
Rossz a helyesírásom?! Vedd úgy, hogy mobilról írtam... :D
Inkább ne. 
A sörben az a jó, hogy legyél bárhol a világon, kizárólag az első háromnak fáj az ára!
Remélem nem
Remélem összekapja magát, mert így megint úszni fog a csapat VB.
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
kár pedig, ALO mögött lehetne második a végén én bírom őt
..szerintem jónak tűnik
Alonso fészbuk:
Before anyone is confuse; It was unexpected high degradation at the end, but strategy undoubtedly the best one! The same of Gros or Perez..
Igenis, meg nem is... Vettel előtt ki kellett volna hozni, mielőtt Hamilton megelőzte. Ha már feltették ruletten a biztos 2. helyet... De az is lehet, hogy Hamiltont támadni tudta volna. Szóval kár ezt szépíteni, kész csőd. Úgy fogalmaznék, ez a pont amit itt elbuktak még hiányozhat a végelszámoláskor.
[ Szerkesztve ]
Don't Tread On Me
Érdekes hogy ha Webber lenne most ilyen lassú mint Button akkor pár okos rögtön megmondaná hogy mert nem kapja meg ugyanazt a technikát a bullnál.
De ha megfordítjuk a dolgot a McLarennél vajon ugyanazt a technikát kapja Button? 
Akármit mondanak ez rossz taktika volt. Kellett volna még egy kerékcsere, rögtön Hamilton kijövetele után és minimum a második hely megvan.
[ Szerkesztve ]
A sörben az a jó, hogy legyél bárhol a világon, kizárólag az első háromnak fáj az ára!
15-17 körrel a vége előtt simán bevállalhattak volna egy piros gumiszettet.
Te mondd azt, hogy rablótámadás, a te hangod mééélyebb... Blaaah...
Szerintem is, főleg hogy az elején, a jóval melegebb aszfalton, és jóval nehezebb autóval is bírtak 18 kört azzal a gumival, igaz akkorra már érezhetően belassultak, persze ne ilyen drasztikusan.
Egyébként mindent meg lehet magyarázni.... Valszeg azt is megtudják majd, hogy ezzel a csapatvezetéssel ilyen kiváló pilóta mellett miért nem tudtak egyéni VB-t nyerni már 5 éve...
DopeBob: Azért, mert akik a boxban ülnek, azok dilettáns, szerencsétlen idióták.
[ Szerkesztve ]
Don't Tread On Me
Még Monacora jósoltam egy 10. helyet a sorminta miatt de már lassan jöhetne legalább egy befejezett futam legalább mert ez így..hááát.... MSC
Hát nem tudom, miért nem jött ki egy körrel Hamilton után? Legrosszabb esetben is 2. lett volna... 
MZ/X
szvsz akkor is hibás döntés volt, a pontverseny szempontjából az hogy Hamilton nyer nem akkora gubanc...és még ez sem volt biztos, a McLaren és Ferrari munkáját nézve a pit-ben.
2.6 másodpercre volt Hamilton-tól mikor az az 50. körben kirombolt kereket cserélni, Vettel-től is 3 másodpercre..
Utólag okoskodva, kinyomja a gumiból ami még benne van, és bejön ő is kereket cserélni, Vettel meg (mivel ezek szerint őrá figyeltek) csináljon amit akar.
De annyira Vettel-t nézték, hogy inkább lekövették, azaz kint maradtak...de még Hamilton első friss gumis köreit látva is lett volna lehetőség reagálni, viszonylag rövid pit..
De bent ragadtak a szituban...és teljesen lefagytak szvsz...lesték hogy mi lesz, Vettel-nél legalább volt vér kihozni, az nagyon jó húzás volt akkor.
ők nem fagytak bele a szituba...Alonso-t pedig csak egy kör választotta el attól hogy szvsz 9. legyen, Rosberg-Webber-Kimi már nagyon közel volt.
Button-nál sztem vagy a gumimelegítés a probléma, illetve a jó tartományba hozás és ott tartás.
...vagy pedig a McLaren nagyjából megfejtette a gumikat, és az ilyen irányú fejlesztései nem igen jönnek be Button-nak.
De az látszik hogy ki-ki esik az ideális üzemmeleg tartományból a gumikat nézve.
Van amikor egész jó a tempója, aztán elesik tőle.
Kb. ez akkora rossz döntés volt, mint Kimi korábbi buktája. Ő is sok helyett veszített el.
Te mondd azt, hogy rablótámadás, a te hangod mééélyebb... Blaaah...
A mai nyilatkozat alapján Buttonnak két kör után nincs tapadása, elfogynak a gumik. Más lehet ott, mint melegítés vagy üzemihőfokon tartás. [link]
A mugelloi tesztek után jött a vesszőfutása. Talán egy alvázcsere sem ártana neki, ha már ennyire tanácstalanok.
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
Vagy elég lenne, ha csak simán átülne Hami autójába.
A sörben az a jó, hogy legyél bárhol a világon, kizárólag az első háromnak fáj az ára!
Nem gondolom hogy kizáró ok....az hogy a gumi gyorsan elkopik eredeztethető onnan hogy nem ideális hőtartományban mozog.
Megnézve Lewis qual-s köreit, és Jenson qual-s köreit tök mások...Lewis egy gyors kör egy lazább kör egy egy gyors kört sormintában nyomja ahogy Button is, de Button sokkal jobban visszaesik a lazább/gumihűtési körében...tök más.
szerk: a lágyon meg tök fordítva
szuperlágyon Button hűti nagyon vissza, sima lágyon meg Hamilton.
pl. Grosjean és Kimi a sima lágyon két gyors kört futnak egymás után, a szuperlágyon sormintáznak ők is...de sokkal kisebb a két versenyző különbsége.
[ Szerkesztve ]
Szerintetek nem az van itt MSC háta mögött, hogy előre le van beszélve a visszavonulás? Úgy gondolom, hogy a szerelők le vannak beszélve, hogy elb@sszák a kocsit mindig, és időzítik, hogy a verseny közepe-vége fele essen ki.
Elég csak ezek az ici-pici hibák, de hozzájön, hogy ki is lökik, hatalmas rajta a nyomás, bizonyítani akar, el van terjedve a sajtó a visszavonulásával, stb. Végeredmény: Elege lesz ebből, és év végén visszavonul.
Másik lehetőség: Megy a Mercivel szépen, jó a tempó, pariban van a címért, Rosberg-gel adok-kapok, megy a csata, néha a dobogót is elcsípi MSC, de pl. Monaco-t megnyerni, szépen megy az évad, VB nem lesz, de ott van a topban, és jövőre is marad. Ez lenne jó nekem
Szóval lehetséges az szerintetek, hogy ez direkt van így megcsinálva? Vagy ez csak egy hülyeség?
Azért is gondolom, mert az egész mezőnyből lassan 2 év alatt senkinek sem szorult még be DRS, és le is merném fogadni, hogy Rosberg-nek egész évben nem fog.
[ Szerkesztve ]
Szerintem ez az elmélet túl extrém. Ámbár a beszorult DRS nagyon veszélyes is lehet, mivel az autó így jóformán irányíthatatlan. Pl. ha az Eau Rouge -ban így beragad, akkor abból elég csúnya bukás lehet. Tiltsák be a DRS-t.
Schuminak már volt vele idén gondja, de akkor ha jól tudom nem akart kinyílni az IM-en. Rosberget eddig elkerüli minden technikai malőr.
[ Szerkesztve ]
Don't Tread On Me
Komoly csapat ilyet nem csinál. és MSC-ről sem tudnám elképzelni, hogy ebbe belemenne.
A sörben az a jó, hogy legyél bárhol a világon, kizárólag az első háromnak fáj az ára!
Ez akkora negatívum a Mercedes-nek hogy szvsz elképzelhetetlen.
...hát már most is nagyon gáz, olyan negatív reklám mint ház...a csapat megint bocsánatot kér Schumacher-től...pfff.
Mercedes akkora presztizs veszteséget szenvedett el az elmúlt években az autópiacon, hogy szvsz őrültség lenne.
Csak gondolj bele mit jelent a Mercedes név ma, és mit jelentett...mondjuk az A osztály megjelenése előtt.
Esetleg szerződtessenek le pár McLaren szerelőt a kerékcserékhez.
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
Nekem inkabb az jutott eszembe, hogy szep gondolat volt, hogy a Mester nemet, es nemet kocsiban nyomja, de mint latjuk, valami nem megy, es nem Sumakkal van a gond, szoval cserelni kene a csapatot. Pl. egy Kimi vs Sumi a Lotusban poen lenne, par regi pletykanak is pontot tenne a vegere. Bar a Lotus pont inkabb becsodolni fog lassan, szoval lehet, hogy nem a legjobb lo...
Csak az a baj, hogy szerintem ebben a Merciben Suminak is sok munkája van, és Rosberg meg learatja a babérokat...
Hat igen, ev elejen lett volna jobb valtani, vagy meg egy evvel ezelott. De az mar elmult.
(#50259) werszomjas válasza lenox (#50256) üzenetére
Nem hiszem, hogy Schumi még ezek után csapatot vált, sztem ha nem marad a Mercinél, akkor sehol, inkább visszavonul (ismét)
Szégyen azért ez a németeknek, a nagy precizitás.... nem tudnak egy olyan autót adni neki amivel körbe ér 1 futamon
Tavaly még rosszabb volt a Merci, akkor Schumi azért nem tudta megmutatni, hogy mit tud, most már azért jobb a helyzet, a sebesség talán meglenne, de....
Szeretném végre megnézni, hogy egy versenyképes nem több sebből vérző autóval mire menne Schumi az elejében, főleg így, hogy a taktika is nagyon sokat számít.
[ Szerkesztve ]
üdv
(#50260) lenox válasza werszomjas (#50259) üzenetére
Sajnos en sem hiszem, de szeretnem. Akar egy Meki, Ferka vagy RB is jo lenne. Amugy az RB talan kicsit kevesbe eselytelen.
vissza a Ferkába? szép is lenne.
44 évesen már nem kezdi el felépíteni magát megint egy új csapatnál , vagy marad még egy(-két) évet a Mercinél vagy szögre akasztja a kormányt szvsz.
Remélem az előbbi.
[ Szerkesztve ]
Pentium I @233 Mhz MMX ; 96 Mbyte EDO RAM ; Voodoo 1 4 Mbyte ; 3,2 Gbyte Maxtor UDMA 66
Ha ilyen szerencséje lesz az év hátralévő részében, mint eddig, akkor szögre akasztja a kormányt szerintem.
A sörben az a jó, hogy legyél bárhol a világon, kizárólag az első háromnak fáj az ára!
(#50263) Motion_Blur válasza leslieke (#50262) üzenetére
Nem a bukót szokták szögre akasztani?
mod: ja ok
[ Szerkesztve ]
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
(#50264) leslieke válasza Motion_Blur (#50263) üzenetére
De azt, csak alkalmazkodtam McCartman írásához.
A sörben az a jó, hogy legyél bárhol a világon, kizárólag az első háromnak fáj az ára!
(#50265) McCartman válasza Motion_Blur (#50263) üzenetére
A bukóval nem tenne ilyet , mert ha F1ből vissza is vonul tuti nem bírna fél évnél többet a seggén maradni és elkezdene újra motorozgatni.
Pentium I @233 Mhz MMX ; 96 Mbyte EDO RAM ; Voodoo 1 4 Mbyte ; 3,2 Gbyte Maxtor UDMA 66
Magat nem kell, a Merganal is inkabb az autot meg a csapatot kell osszekapni. Ezekkel meg van aki jobban all. Na mind1, mint mondtam szerintem is eselytelen, csak kar, hogy ilyen meltatlanul telnek sorban a versenyek, kozben meg a MC qualy alapjan lenne meg mit keresni.
Ja es visszaterve az osszeeskuveselmeletekhez, nekem regen is gyanus volt, amit nemelyik csavo az utolso eveben tudott. Pl. Damon Hill Hungaroring, vagy Gerhard Berger Hockenheim. Nem tudom hogy csinaltak, nekem kb. ilyen minusz 20 kilo titkosan engedelyezve volt az otletem.
Szoval MC-val kapcsolatban az jutott eszembe, hogy ez valoszinuleg Sumi utolso eve...
[ Szerkesztve ]
A Damon Hill eset a Bridgestone gumik és a pálya karakterisztikája miatt volt. Már 97'-ben is magasan a Good Year felett állt a Bridgestone, csak éppen nem a legjobb autókra kerültek fel azok a gumik.
Berger és a (Benetton)rendszeresen jól ment Hockenheim-ben. 94'-ben még a Ferraival nyerni is tudott, 96-ban pedig az élről állt ki a motor meghibásodása miatt. Egyikben sem volt semmi irracionális.
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
(#50269) Motion_Blur válasza lenox (#50267) üzenetére
Mekkora lenne ha kiderülne hogy ez a 7 futam 7 győztes sztori is csak színjáték
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
(#50270) Oliverda válasza Motion_Blur (#50269) üzenetére
Azért ahhoz legalább a fél boxutcának első rangú színésznek kellene, hogy legyen. A 97 Jerez 3 azonos quali időről még el tudom képzelni, hogy Börni marketing fogása volt, mert az időmérő cuccot még éppen meg lehet hekkelni.
Akkor legyen ez a zárszó. Ez a topik betelt.
ITT a folytatás
[ Szerkesztve ]
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
