Régebben azt hittem, hogy az FTW a WTF egyik alfaja.
What the fuck?= Fuck the What?

Aztán utánanéztem, és valójában For The Win.

Egy medvével nehéz beszélgetni, mert gyakran félbeszakit..

Én is.

A plusz egy nap mindig jól jön! Akkor 260 óra körül voltál, hónaponként.
Nekem eddig 325 stunde volt a legtöbb amit dolgoztam, de az lóvéba is meglátszott!

[ Szerkesztve ]

Becsület-Tisztesség-Szeretet

Szevasztok
az komoly

Flickr----https://www.flickr.com/photos/113522384@N02/? -----------------------------------Krumplistészta----https://krumplisteszta.wordpress.com/

És mit dolgoztál 325-be ?

Mi az az ekezet dragasag??

Épületfelújítást kérlek!

Becsület-Tisztesség-Szeretet

Az szép Kemény lehetett én biztos nem csináltam volna, elég volt belőle a napi 10 óra is

[ Szerkesztve ]

Mi az az ekezet dragasag??

JA, még egyszer nem csinálnám! Az biztos!

Becsület-Tisztesség-Szeretet

Szevasztok!

Amikor 1.15-nél leszabályoz, meghalok, olyan gyönyörűen szól.

[ Szerkesztve ]

Egy medvével nehéz beszélgetni, mert gyakran félbeszakit..

Nagyon baró!

Becsület-Tisztesség-Szeretet

A 800 lóerő még hangzásra is elképesztő.

Bár nekem gyanús ez a kocsi: Vagy k*rva rövidek az áttételek...vagy tényleg ennyire erős.
A rajt után 0,5 másodperccel egyesben már szabályoz.
Vagy ennyire rövid, vagy kipörgött, mint az állat.

De a kettest is hihetetlen hamar elforogta.

[ Szerkesztve ]

Egy medvével nehéz beszélgetni, mert gyakran félbeszakit..

ezek szerint nem csak én csípem ezeket a tuning verdákat

911: nagy nyomaték + nagy lóerő

[ Szerkesztve ]

A 911 nekem tucatkocsi. (az erős verdák körében persze)
Mindenki arról álmodozik/beszél/áradozik.

Én valamiért Lamborghini-fan vagyok.

Zsom! Nem hinném, én azért másokat is megkérdeznék erről.

kenwood3 915) Szemtelen kis kötsög.

[ Szerkesztve ]

Egy medvével nehéz beszélgetni, mert gyakran félbeszakit..

Csak engem nem érdekelnek az autók különösebben?

Lamborghini
Na ne hazudj a múltkor meg azt írtad nekem pü-ben , hogy minden álmod 1 ilyen csoda:

mod : Anyukám azt mondja az a kötsög aki mondja

[ Szerkesztve ]

Mi az az ekezet dragasag??

Ez igen
Zsom igen

Flickr----https://www.flickr.com/photos/113522384@N02/? -----------------------------------Krumplistészta----https://krumplisteszta.wordpress.com/

n1

kenwood: cool a verda

A Lamborghini azért tetszik, mert szívó motorokat használ, míg a Porsche egy/két turbót, de jóval kisebb hengerűrtartalommal.

Gallardo: 5000 ccm szívó, V10, 500 lóerő
911 Turbo: 3600 ccm, biturbó, boxer 6, 420 lóerő

[ Szerkesztve ]

Egy medvével nehéz beszélgetni, mert gyakran félbeszakit..

keni vágja a srác

2105-ös LADA = 1.5 szívó benzin (75LE)
VW Golf 2 = 1.6 szívó dízel (54LE)

[ Szerkesztve ]

Ki? Én? Áááá.

[ Szerkesztve ]

Egy medvével nehéz beszélgetni, mert gyakran félbeszakit..

4 milla körül tuti 1987 Rolls Royce Silver Spirit-et vennék.
Kicsit többért 1996 Aston Martin DB7.

Porsche-ből

1989 Porsche 959
1992 Porsche 911 Carrera 2

Ha japán, akkor

1993 Acura NSX
1995 Honda Civic 1.6 VTi coupé (USA)
Egy Skyline R32 GTR is befigyelhetne R34 optikával.

Lamborghini-ből meg Countach, mondjuk az 1987-es eresztésből.

1993 Isdera Commendatore 112i?

Meg ugye a 8-as és 6-os BMW-k...

És még, és még...

1-2 milliárdot simán el tudnék szórni autócskákra. Szerintem többet is.

[ Szerkesztve ]

SKILLNUDGE - it kinda ownz you.▐ My Quake Live/DOOM PoVs(YT): http://tinyurl.com/oe5zwa2▐ 3dfx / Glide & SGI 4EVER▐Golden '80s-'90s▐▐▐▐▐▐▐▐ SZÁNKÓVAL A GERINCEDBEN NEM VIDÁM A KARÁCSONY.

Én mégtöbbet

Flickr----https://www.flickr.com/photos/113522384@N02/? -----------------------------------Krumplistészta----https://krumplisteszta.wordpress.com/

A Countach nekem is bejön, főleg mivel az ikertorkú Weber-karburátokkal még a régi technikát képviseli.

De én 1-2 milliárdért inkább 60-as/70-es évekbeli amerikai nagyvasakat vennék.
Például egy 1970-es Buick Skylark GS 455 Stage 1-et.
425 lóerő, 690 (!!!) Nm. Négyfokozatú Muncie váltóval nagyon zsír lenne!

De még sorolhatnám őket.

Ja, és Amerikában a 60-70--es évekbeli vasakat nagyon olcsón hirdetik.
100 ezerért már vehetsz jót, de persze 4 millióért is.

Ott teljesen megszokottnak számítanak, azért olcsók.
Itt meg ritkaság, ezért kib*szott drágák.

[ Szerkesztve ]

Egy medvével nehéz beszélgetni, mert gyakran félbeszakit..

én is gt 500

Ha made in USA, akkor

'68 Dodge Charger RT
'69 Chevrolet Corvette Stingray
'69 Shelby Cobra GT500
'70 Plymouth (HEMI) Cuda
'78 Chevrolet Camaro Z28 (persze egy '85-ös Z28 is jöhet)

Ja, meg ott egy "kicsit" olcsóbb is bele tankolni, nem? ~5x minimálbér mellett 1 gallon (!) benya kb. olcsóbb, mint itthon 1 l...
Amúgy nem élnék ott.

albert8: Dollárt?

[ Szerkesztve ]

SKILLNUDGE - it kinda ownz you.▐ My Quake Live/DOOM PoVs(YT): http://tinyurl.com/oe5zwa2▐ 3dfx / Glide & SGI 4EVER▐Golden '80s-'90s▐▐▐▐▐▐▐▐ SZÁNKÓVAL A GERINCEDBEN NEM VIDÁM A KARÁCSONY.

Simán
kezdeném egy silviával +eleanorral
utána skyline,supra,charger ,camaro,rx7,rx8,satöbbi

Flickr----https://www.flickr.com/photos/113522384@N02/? -----------------------------------Krumplistészta----https://krumplisteszta.wordpress.com/

A Jaguar XJ 220 -at HOGY hagyhattam ki??

SKILLNUDGE - it kinda ownz you.▐ My Quake Live/DOOM PoVs(YT): http://tinyurl.com/oe5zwa2▐ 3dfx / Glide & SGI 4EVER▐Golden '80s-'90s▐▐▐▐▐▐▐▐ SZÁNKÓVAL A GERINCEDBEN NEM VIDÁM A KARÁCSONY.

Azt kell mondjam, hogy jó ízlésed van.

A Charger egy nagyon híres járgány, főként a Hazárd megye lordjai c, film miatt, amelyben egy '69-es, General Lee változat volt. (Egyébként a 2005-ben elkészült mozifilmben 28 ilyet törtek össze...). Bejön.

A Sting Ray szintén legendás. Bár nekem nem különösebben jön be.

GT500: No comment. Mindenki ilyet akar. Még DJ WOKKY is.

Hemi Cuda: Szintén híres. A Hemi motor egyébként a nevét a félgömb alakú égésteréről kapta.
Alapból sem gyenge, de én már láttam egy példányt, amit a Dick Landy Industires alakított át, így a teljesítménye 620 Le, nyomatéka pedig 887 Nm lett.

'78 Camaro Z28: Nekem a 78 már túl késői, továbbá a Camaro-k terén nem vagyok otthon.

Egyébként jó évjáratokat választottál.
Ugyanis 1970/71/72-től kezdve fokozatosan egyre több és több emissziós szabványt vezetett be a GM. Kompresszióviszonyt csökkentettek, a motorháztető szellőzőnyílásait befedték,stb.
Egyrészt az olajválság miatt, másrészt mert kezdtek öntudatra ébredni.
Így lehetett az, hogy egy 1970-es Chrysler Newport Royal 440-es (nagyblokkja) 335 lóerőt adott le, míg 1972-től kezdve csak 225-öt. (Dupla kipufogóval 245-öt).

Ezért van az, hogy engem nagyrészt csak az 1970 előtti kocsik érdekelnek.

Ott van pl. a fentebb említett Buick Skylark GS 455 Stage 1.
A kor legerősebb kocsija volt. Tényleg.
2800-as fordulaton 690 (!!) Nm-t adott, többet, mint bármelyik másik kocsi akkoriban.
A 425-öt lóerőt se felejtsük ki! Fogyasztás? Az nem számított.

És ezt a bivalyerős blokkot 1972-re 250 lóerősre "ölték le".

[ Szerkesztve ]

Egy medvével nehéz beszélgetni, mert gyakran félbeszakit..

Ha így folytatjátok, ki fog csúszni a topic az Itt szóltam hozzá-ból...
Bár ezzel a hozzászólásommal kapott még egy esélyt

AE

[ Szerkesztve ]

Csinálok egy adag popcornt, és leülök fórumozni --- Ízlések és pofonok - kinek miből jutott --- Az igazi beköpőlégy [http://is.gd/cJvlC2]

Én itt vagyok, figyelek, csak az autós témához nem tudok hozzászólni, ezért nem láttam értelmét közbeszólni....

Amúgy az "itt szóltam hozzá" részben lévő topikok aszerint kerülnek előrébb, hogy melyikhez szólsz hozzá, nem? Szóval ha nem írsz hsz-t, akkor lehet akármekkora pörgés, előbb-utóbb kikerülne onnan...

[ Szerkesztve ]

Up the Irons!

Akkor csináljunk valami témát..
Nincs ellenvetés? Nincs. Szuper.
Te milyen témá(ka)t látnál szívesen?
Jó lenne már valamihez hozzászólni...

[ Szerkesztve ]

Up the Irons!

Utálom, ha egy általam kedvelt topik kicsúszik az Itt szóltam hozzá listából.

Ilyenkor két dolgot tehetek:

Vagy írok egy értelmetlen hozzászólást, és így fent lesz.

Vagy minden bejelentkezéskor elnavigálok oda, ami hosszú.

[ Szerkesztve ]

Egy medvével nehéz beszélgetni, mert gyakran félbeszakit..

Vagy berakni a kedvencekbe?

A kedvencekben már most is túl sok van, ráadásul normálisan rendezni sem lehet...

AE

Csinálok egy adag popcornt, és leülök fórumozni --- Ízlések és pofonok - kinek miből jutott --- Az igazi beköpőlégy [http://is.gd/cJvlC2]

Ott nálam csak kettő topik van: A moderátort keresek a fórumhoz és a Miért moderáltuk?

Nem is volt, és nem is lesz több.

ArchElf Az lenne a király, ha úgy lehetne húzgálni a kedvencek közé berakott topikokat, mint a Google Chrome-nál a füleket.

Szerk.: Nem, ez például neked lenne jó. Nem?

Érdekes, eddig még senki sem kérdezte meg, hogy a Miért moderáltuk miért van a kedvenceim között, ha egyszer ott hozzászólni sem lehet.

[ Szerkesztve ]

Egy medvével nehéz beszélgetni, mert gyakran félbeszakit..

És cserélgetnéd ezt a kettőt???? ?

AE

Csinálok egy adag popcornt, és leülök fórumozni --- Ízlések és pofonok - kinek miből jutott --- Az igazi beköpőlégy [http://is.gd/cJvlC2]

Ez igaz. Mondjuk nekem nem sok van ott.

alap! nagyon alap.
egy alap Mustang is jó lenne, nem muszáj GT 500

Ezzel mi lett?

semmi, mert nem vagyok ott

Skacok a topic új dimenzióba lépett.

Mostantól rendelkezünk Kalandor fő Logout vezérigazgató írásos ajánlásával!

Csak nehogy a terroristák kezébe kerüljön a topicnyitó törölje a blogbejegyzést
Screenshotot gyorsan

AE

Csinálok egy adag popcornt, és leülök fórumozni --- Ízlések és pofonok - kinek miből jutott --- Az igazi beköpőlégy [http://is.gd/cJvlC2]

Hú de igazad van, erre nem is gondoltam.

Tényleg, a "miért moderáltuk?" topik miért van a kedvenceid között?
Nekem is ott van, plusz még a csalós topikok meg a modkerek, ja és ez a topik.....
Amúgy a kedvencek között is van lehetőség egyet-egyet a lista elejére rakni, ennyi beállítási lehetőség van.

(#942) Z86: Lehet, hogy ez egy finom és enyhe célzás volt a "másik" topikra nézve?

[ Szerkesztve ]

Up the Irons!

Szereti nézni azt, ha valaki repül . De egyszer elintézem én valahogy , hogy az ő neve is ott virítson

[ Szerkesztve ]

Mi az az ekezet dragasag??

Moderálgatnak...
Aki meg troll akar "lenni lenni" az ide jön... vagy máshova

[ Szerkesztve ]

(#947) ArchElf:
Amúgy az a topic miről szól?