Új hozzászólás Aktív témák

• gordonfreemN addikt

  2023-05-08 13:21:08 #66153

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz gordonfreemN üzenetére #66152

  Megoldódott, egy biztosíték a kormámy alatt...

• gordonfreemN addikt

  2023-05-08 12:56:02 #66152

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  Sziasztok!
  Segítsetek légyszi ha tudtok!
  Elvittem karosszériáshoz az autót mert bal oldali küszöb gondjaink vannak és nem tudtam bezárni az autót (2006 GS). Vagyis már ott is furcsán viselkedett, először nem zárt le, aztán még kinyílt minden ajtó, aztán lezárt de a vezetőoldali nem és ez már így is maradt, hivott fél óra mulva a mester, hogy nem tudja a csomagtartót kinyitni, mire kiugrottam hozzá és valóban. Akksi le, fel, semmi. Autó beindít, leállít, becsuk, lezárnék de semmi. Ha nyitnék, akkor se reagál, csak az index villan.
  A táv működik, mert veszi a jelet, az index felvillan kétszer, de nem zár se le, se nem nyit, akkor se ha egyszer nyomom a táv gombot, akkor se ha kétszer (GS-eknél ugye van ez a biztonsági zár a második lezáró gombnyomásra, ekkor reteszel, amikor nyit, akkor elsőre pedig kiold a retesz de csak a vezetőoldali nyit ki teljesen, második nyitógombra old fel az összes ajtózár).
  Próbáltam simán kulccsal is, arra sem reagál, vagyis a vezetőoldali ajtót lehet nyitni zárni mechanikusan, de ennyi.
  Igaz az autó bal oldala most bakon van, mert a küszöb már lekerült, tehát az indítást (ekkor minden ajtót nyitni kellene már gyujtás ráadásakor) nyitott vezetőoldali ajtóval tudtam csak próbálni, nem tudom, hogy ez bekavar-e?
  Van ötletetek, hogy mit lehetne megnézni, mi lehet a hiba? Azt furcsállom, hogy szerintem be sem riaszt, mert le se tudom zárni a távval.

• gordonfreemN addikt

  2023-01-10 11:37:14 #64410

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz 2ozzmexy üzenetére #64409

  Így van, köszi a kiegészítéseket, én 4 éve foglalkoztam vele utoljára. Intercars-ban van kék etilén glikol amúgy. A hígítást is jól mondjátok, max 50-50, ekkor talán -30ig jo.

• gordonfreemN addikt

  2023-01-10 09:54:55 #64407

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz beef üzenetére #64404

  Talán etilén-glikol, ez a lényeg, a szín nem annyira. Nagyon kell vigyázni, mert ha lerakódik valami a rendszerben, az ott is marad, rontja a hütést mint állat

• gordonfreemN addikt

  2023-01-07 20:19:44 #64386

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz mouzrr üzenetére #64385

  Ellenkeznék, nálam nagyon úgy fest van végleges megoldás, ami ráadásul nem jár azzal a kellemetlen mellékhatással, hogy a 2-es szonda inaktív lesz. De mivel teszt alatt van, ezért még kell hozzá kis türelem, hiszen tudjuk, ebben a témában kevés 1000km hibátlanul.

  A lentebb csatolt katalizátor is azt a következtetést sejteti, hogy itt a tisztító adalékok nem sokat segítenek. A katalizátorbetét el kezd égni/fogyni (például természetes módon is, meg a csipegetett olaj is ebbe az irányba tereli vagy a tökéletlen égés). A szonda meg túl érzékenyre van állítva, hiszen adtak is ki szoftver frissítést az SX4-re meg sportra. Hogy swift-re miért nem lehet eleve kis haszonnal árulták vagy ki tudja. Ezek mellett persze lehet szonda hiba is az említett hibakód, vagy kipuf rendszer tömítetlenség, akármi.

• gordonfreemN addikt

  2023-01-07 18:40:00 #64378

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz mouzrr üzenetére #64376

  úgy 400km-enként lehet rá számítani, vagy minden 3. hiba észlelésnél (nem jut eszembe mi is ennek a pontos neve). De 100-as benzinnel nekem is sokáig húzta, volt hogy több ezer km lement.

  

• gordonfreemN addikt

  2023-01-06 16:29:57 #64364

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz mouzrr üzenetére #64125

  Üdv! Nem tudom látogatod-e még a fórumot, de azért leírom a tapasztalatom.
  Úgy 150e km-nél kezdett nekünk is előjönni a hiba. Gyertyacsere idő is már bőven időszakos volt, igy hát elsőre ezt próbáltam. Ekkor mar a második O2 1es szonda volt bennt, abban 50e km tehát elvileg ez rendben volt. A gyertyacsere után rosszabb lett, de nem gyári gyertyák voltak, és mint köztudott, hamisítják ezerrel az iridiumgyertyákat, igy bevállaltam, rendeltem gyári suzuki dobozosat, amivel olyan gyakran dobta ismét a p0420at mint eredetileg, pár ezer km-enként a 100as benzinnel, tehát javult. 95el gyakrabban. Persze 480as 95 meg 700as 100asnál mar mi is átálltunk 95re. Mostanság már napi szinten dobta a check enginet. Szokták ilyenkor cserélni az 1es a 2es szondát, a katalizátort, ideog óráig megoldja. Láttam szétvágott katalizátort, valamelyest persze romlik az állapotuk, de az egyértelmü, hogy a rendszer túl érzékeny, ezért a hibakód ilyen hamar.
  Na most úgy néz ki, magamnak sikerült megoldani oly módon,hogy az érzékelés továbbra is él, csak nem olyan érzékeny. Ha több hónapig jó lesz, akkor gondolkozom, hogy megvásárolható formában meghirdetem

• gordonfreemN addikt

  2022-11-08 08:45:30 #63339

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz mefistofeles üzenetére #63338

  Swiftñel venni akartam egyszer, mert nem fújt. Rendes volt a fickó a szalonba, mondta h csak belül szétesett és nézzem meg. Azóta is jó

• gordonfreemN addikt

  2022-11-07 23:07:40 #63333

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz 2ozzmexy üzenetére #63308

  Lefotóztam:

  
  

• gordonfreemN addikt

  2022-11-07 13:11:06 #63323

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz pjen üzenetére #63322

  Hát lecseréltem egy héttel később, ezt talán irtam lentebb

• gordonfreemN addikt

  2022-11-07 11:44:13 #63321

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz TommyY2 üzenetére #63317

  Soha nem volt utántöltés.
  5w-30tól egyszer tértem el, akkor 5w-40-et kapott.
  Azok az olajcserék, amiket nem én csibáltam az elején azt is végig követtem

• gordonfreemN addikt

  2022-11-07 09:43:33 #63315

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz 2ozzmexy üzenetére #63314

  5w-30 6100 motul, gyátási évet már nem tudok sajna, nincs meg a doboz.

  Olakszűrő mann volt fenn, most filtron ment fel és castrol edge 5w-30 C3.

  Hűtőfolyadékot 2019-ben, 50k km-rel korábban. Olyan ment bele amit a könyve ír, 50-50 keveréssel talán de ahogy írja a szervíz manuál az tuti.

  Gyertyát is ekkor cseréltem, vagy lehet kicsit korábban (a karbantartós excelem otthon van most én meg meloba), de úgy 160-170e km körül, most 225 van benne.
  Gyárit vettem bele, mert a sima tipusazonos gyertya nekem nem volt jó.

  Gondom volt még az alapjárati motorral, megszorult a tengelye a szelepnek. Cseréltem utángyártottra, de ebben a rossz csapágyillesztés miatt a tengely kibe jkezdett járni, uh idő hiányában beolajoztam a régit és megjárattam azóta nem köszörül, de cserés lesz, csak a bontottal is megszivtam, a gyái meg horror

• gordonfreemN addikt

  2022-11-07 09:09:55 #63312

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz dethroner üzenetére #63311

  Mondjuk az igaz, hogy bár igyekszünk kerülni, de előfordult néhány (<10) kevesebb mint 500m, havi 2-3 5km, a többi pedig 15km.
  Akkor csak ennyi lenne?

• gordonfreemN addikt

  2022-11-06 21:36:09 #63306

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz 2ozzmexy üzenetére #63305

  Holnap lefotózom, de amúgy tiszta.

• gordonfreemN addikt

  2022-11-06 19:01:13 #63303

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz 2ozzmexy üzenetére #63302

  A feladta az mit jelent?
  Víz fogyogatott egy ideig, de nagyon kevés hónapok alatt mondjuk lement középről minre.

• gordonfreemN addikt

  2022-11-06 18:17:10 #63301

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz Kolondrum üzenetére #63300

  Trutyis nem volt csak habos. Sajnos fogalmam nincs belül mi van. Egy tuti, nálam van uj kora óta és sosem.ment 15 ezernél többet az olaj. Két három alkalmat leszámítva én cseréltem az olajat, úgy ahogy kell.

• gordonfreemN addikt

  2022-11-06 18:10:08 #63299

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  Sziasztok.

  Olajat cseréltem a swift 2006-ban, 1.3 benzin.
  225e km.
  Motul olaj volt benne, 10ezer alatt megevett 1,5l-t.
  Ilyen volt leengedés után:
  
  

  Lehetséges, hogy hengerfejes vagy tömítés, netán csak a rossz olajminöség?

• gordonfreemN addikt

  2019-05-26 11:59:52 #41125

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz gordonfreemN üzenetére #16130

  Erre a régi kommentra reagálnék, kár hogy ott ez majd nem látszik ha valaki rákeres.
  Igazából azóta kiderült, hogy jobb ha többet teker hidegen mert széthordja az olajat...
  (2006 swift 1.3)

• gordonfreemN addikt

  2019-05-22 15:47:48 #41094

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz z0l1ka üzenetére #41093

  Ja:
  1 Nem szarakodnék, megvenném bele azt ami belevaló...
  Vettem egy ideig olcsó szalámit, csak miután a 3. csomagot dobtam ki, rájöttem, hogy nem is az olcsóbb az olcsóbb.
  2 Autószerelőnek általában nem hiszek addig amíg meg nem győződök az ellenkezőjéről.

• gordonfreemN addikt

  2019-05-16 12:08:04 #41073

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz gordonfreemN üzenetére #41072

  Bocs, értelmetlenül írtam, ha visszateszem a lengőt és meg akarom húzni az előírt nyomatékkal, ahhoz milyen kulcs kell?
  Egy hagyományos LIDL powerfix nyomatékkulcsom van, de azzal csak krovafejeket tudok használni, amibe nem fogom tudni az imbusznál rögzíteni a csavart, azaz a teló szárát.

• gordonfreemN addikt

  2019-05-16 11:42:49 #41072

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  Sziasztok!

  Ha majd lengéscsillapítót cserélek, akkor a toronynál egy imbusz nyílású csavaron kell az anyát meglazítani. Az imbusszal rögzítem csillagkulccsal meg lazítom. Ha nyomatékkulccsal szeretném ezt megoldani, ahhoz milyen kulcs kellene? Hagyományos nyomatékkulcsom van de azzal uge nem lehet, mert elforogna a szár.

• gordonfreemN addikt

  2019-02-26 15:22:29 #40151

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz tboldi üzenetére #40150

  Nem szeretnék rendelni, ezért adtam meg paraméternek a tesco bárdi duót.
  De köszönöm az ajánlást.
  Azt elfelejtettem, hogy 2006 swift 1.3

• gordonfreemN addikt

  2019-02-26 15:00:55 #40149

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  Sziasztok!

  A tescobol érdemes motorolajat venni vagy inkább bárdi?
  Ha igen, akkor castrol, mannol, total, gazprom mobil stb?
  Nem hitvitát indítanék, hanem melyiket hamisítják kisebb eséllyel?

• gordonfreemN addikt

  2014-06-09 21:58:54 #16142

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz kalozhun100 üzenetére #16141

  Kábelt kicserélni, vagy egy rövid szakaszt kivágni (ahol a törés van) és toldani

• gordonfreemN addikt

  2014-06-08 19:13:45 #16130

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz Kornel üzenetére #16129

  Érdekes amúgy szerintem is (2006 swift 1.3), hogy nekem is többet serget hidegen míg munkatársam VW polo-ja szinte pöccintésre indul. Csak jobb lenne ha kevesebbet tekerne

• gordonfreemN addikt

  2014-06-05 22:01:34 #16108

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz pjen üzenetére #16104

  Nekem is csapágyas volt igaz nem régi swift, de akkor se lehetett hallani még kerék nélküli megpördítésnél sem a zajt, csak menet közben bizonyos sebességeknél.

• gordonfreemN addikt

  2014-05-28 14:42:46 #16074

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz lacy86 üzenetére #16073

  Hu de ravasz

• gordonfreemN addikt

  2014-05-27 22:29:45 #16063

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz Motion_Blur üzenetére #16060

  Nagyon szép, gratula
  Én is a nyáron tervezek egy polírt, ugyanez a színem van

• gordonfreemN addikt

  2014-05-26 22:45:28 #16059

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz neduddki üzenetére #16057

  Like

• gordonfreemN addikt

  2014-05-25 14:45:30 #16043

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz Doze üzenetére #16041

  3500ft ha jol emlekszem dbja

• gordonfreemN addikt

  2014-05-25 13:06:47 #16039

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz Doze üzenetére #16037

  Persze, vettem a lapot, de azért minden viccnek a fele igaz
  Az az én bajom, qrva bizalmatlan vagyok a szerelőkkel szemben... De talán sikerül felhajtani valakit.

• gordonfreemN addikt

  2014-05-25 01:16:49 #16034

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz Doze üzenetére #16033

  Értem én a viccet és az törjön pálcát a fejem felett, kinek még egy konnektor bekötés miatt sem jut más az eszébe, csak a villanyszerelő, a zárjavításnál a lakatosmester, festésnél a festő.
  Ezzel nem is lenne baj, csak annyi értékelhetetlen munkát végző festő, lakatos meg villanyszerelő van, hogy el is megy az ember kedve az egésztől. Pedig Józsi mondta, hogy az adott szakember vérprofi.
  De nem hiszem, hogy pont itt nálunk kell erről anekdotázni.
  Ezért vagyok úgy vele, amit saját kezűleg meg lehet oldani, azt meg kell.
  Persze a feltöltést nem én csinálom majd, remélem nem volt félreérthető amit fentebb leírtam.

• gordonfreemN addikt

  2014-05-24 23:38:15 #16032

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  Muszáj?

• gordonfreemN addikt

  2014-05-24 21:18:25 #16029

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz Nem3sys üzenetére #16022

  Működhet az az elképzelés, hogy feltöltjük kompresszorral, levegővel és kb egy hét múlva meglessük, hogy csökkent-e a nyomás? Ha igen, akkor valahogy ebből kiindulni, valahogy megkeresni a szivárgást?
  Nyilván valami csatlakozás vagy tömítés lesz a ludas.

• gordonfreemN addikt

  2014-05-22 23:15:48 #16016

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  Helló!

  2006-os 1.3 swift, klíma nem megy.
  A kompresszor sem kapcsol, direktben be tudtuk kapcsolni, de a mikrokapcsolójával nem indítja a kompresszort (relét).
  Gáz nincs benne (tűzfalnál, klímacsövön egy szelep, benyomva kussol), lenne egy érzékelő, ami emiatt letiltja a kompresszor indítását?
  Normális, hogy 8 éves az autó és egyik nap még hűtött, másnap meg már nem kapcsolt be a klíma, és gáznak nyoma sincs?
  Feltöltés mennyi lehet?

  Más:
  Első kerékcsapágyat nagy kaland kicserélni? Hátsó gyerekjáték volt. Milyen márkát érdemes bele venni, honnan?

• gordonfreemN addikt

  2014-04-10 00:55:39 #15274

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  Nekem 180-at tartva 8 liter, 130 környéke 6 liter és picivel alata, kresszt betartva pálya nélkül 5.5l.
  1.3 2006-os swift 14-es gyári gumikkal.

• gordonfreemN addikt

  2014-04-07 02:13:48 #15253

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  hello.

  Ket 1.3 swift gyorsul egymas mellett. Mindketto ujswift, az elso szeriakbol. Nekem supersprint kozep es veg, a masik gyari.
  Az enyem kimelt, mindig cserelve minden idoben, 80e km, 5w30as olaj stb.
  A masik hanyagoltabb, 10w40 olaj stb. 120e km.
  mellemer haver 90nel, intek neki, hogy mehet.
  Tolok egy 3.-at, egy autohosszal lehagyom, de azt mar tartja.
  huzok 4.-et 140nel, majd olyan 160nal elkezd feljonni hozzam.
  170nel meg megindul neki es kb 10km/h-val kezd megelozni, picit ment is neki, de mar le kellett alljunk.
  Nekem leesett az allam, hogy ezt hogy?
  170nel mar neki is 4.-be kellett lennie reg.
  150 el tiltanak ezek 3.-ba.
  De akkor mitol indult meg igy???
  5.-be meg mar nem tud gyorsulni 170 kornyeken...
  Kerekmeretek ugyanazok.

• gordonfreemN addikt

  2014-03-30 20:00:15 #15170

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz pjen üzenetére #15169

  Ezt sejtettem en is, szerintem is igy lehet.

• gordonfreemN addikt

  2014-03-30 17:39:42 #15168

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz pjen üzenetére #15167

  2006-os, hgy erted hogy nincs egybe? Tudnál egy képet demonstrálni?

• gordonfreemN addikt

  2014-03-30 12:58:38 #15165

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  Hello!

  Az uj swiften hogy cserelnek hatso sarvedo elemet?
  Mert laikuskent ugy tunik, mintha egybe lenne a tetovel.

• gordonfreemN addikt

  2014-01-08 23:31:02 #14005

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz Kornel üzenetére #14004

  Hűha, akkor nem tudom mi legyen. Főként elkeseredtem a váltóhibáról olvasva...

• gordonfreemN addikt

  2014-01-08 22:30:10 #14003

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz Kornel üzenetére #14002

  ENEOS Multi 75W90 1L: 2400 Ft.
  ENEOS Multi 80W90 1L: 1900 Ft.

  azt hiszem a 75W90-et tettem bele. De amúgy a lényegen nem változtat, GL5

• gordonfreemN addikt

  2014-01-08 22:03:11 #14001

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz Kornel üzenetére #13999

  Suzuki, bírja az
  60k-nál cserélve lett eneos olajat tettem bele. Nekem sose volt gondom a váltóval, kuplunggal. Sőt, ettől tökéletesebben rámszabottat még nem is vezttem, így ahogy mondom. Számomra isteni a kuplung és a váltó, igaz egy másik ugyanilyen swiftben már megintcsak nem ilyennek érzem, mint az enyém...

• gordonfreemN addikt

  2014-01-08 21:45:42 #13998

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz Kornel üzenetére #13997

  Hát most érted, szinte ezt javaslod, olvasva az írásodat, csak megerősítést kaptam

  Amúgy olyasmire gondoltam, 1,6-ba

• gordonfreemN addikt

  2014-01-08 21:34:04 #13996

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz Kornel üzenetére #13994

  Ijj, az utolsó mondat nagyon szíven ütött, hát majd nytva tartom a szemem azért...
  Egyébként épp küszöbön van a csere egy régi swiftre

• gordonfreemN addikt

  2014-01-08 21:08:48 #13993

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz Kornel üzenetére #13992

  Höpp. Most meglepődtem. Elnézést, lehet én értettem félre eddig sok mindent az életből, de a Suzuki akkor nem is olyan jó? Vagy ezt csak a régire lehetett mondani? Nekem 7 és fél éves, gond az én általam okozottakon kívül semmi. Mondjuk nem is ugy kezelem, mint egy sportautót.
  Munkatársamnak épp mostanában tört el a vw-ben a rugó elöl. Az 10 éves.

• gordonfreemN addikt

  2014-01-08 20:39:55 #13991

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  Helló!

  lenne egy érdekes kérdésem: a suzukim elvileg nem volt törve. Amikor vettem, a kereskedésben körbemérték nekem festékmérővel és stimmeltek az értékek. De gyanakvóvá válltam amiatt, hogy találtam benne 2006-os és 2005-ös üvegeket is (az autó 2006. 03-mas)

  Ugyanezt tapasztaltuk egy nemrég vásárolt 2008-asnál, vannak benne 2007-es és 2008-as üveg is.
  Ez normális lehet a gyártás során?

• gordonfreemN addikt

  2014-01-06 23:32:59 #13972

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz Kornel üzenetére #13970

  Ez banki lefoglalt volt
  Mondjuk a pedálra az jellemző, hogy 90%-ban óvatosan nyomom, csak annyit kergetem amennyit muszáj, így is öntöm bele a benzint...
  Vagyis inkább a benzin drága, bár most is 225 lenne még litere.

• gordonfreemN addikt

  2014-01-06 20:46:10 #13967

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz Kornel üzenetére #13966

  Igen, 2006-os GS.
  Épp most néztem, sok Pesti út Hatvan mellől a régi 3-mason és sok 5km-es ide-oda.
  5.6l-t mutat a komputer, ami kb igaz is.
  De én 6-tal számolok.

• gordonfreemN addikt

  2014-01-06 20:39:00 #13964

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz Kornel üzenetére #13959

  Én 25ezernél vettem át az autót. 28ezernél már ment bele a castrol 5w30, ezt kapta még kétszer, majd most ment bele eneos 5w-30

• gordonfreemN addikt

  2014-01-06 18:48:42 #13957

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz PRDZsolesz üzenetére #13953

  Én mióta megvettem a swift(2)-et, azóta 5w-30.
  Az én gépem gépkönyvében ezt javasolja. Ezért ezt is kapja. Majd 300ezer km után lehet áttérek az 5w-40-re.

• gordonfreemN addikt

  2014-01-06 18:46:30 #13956

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz pjen üzenetére #13949

  Köszi még1x, sikerrel jártam, a sima burkolat tökéletesen felpattant a helyére

• gordonfreemN addikt

  2014-01-06 10:48:06 #13950

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz pjen üzenetére #13949

  ok, köszi, így egy 5-ösből megúszom

• gordonfreemN addikt

  2014-01-06 09:35:53 #13948

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  Helló!

  2006-os a swiftem, ma reggel egy bácsinak köszönhetően a bal tükör burkolata ripityára tört.
  Rendőr kijött, persze ilyenkor nem tudják megállapítani ki a hibás... Így rendezzük magunknak a kárt.
  Kérdés az, ogy ezt a burkolatot külön lehet e le és felpattintani? Mert az egyik bontós, akinél csak egybe van tükör, azt javasolja, hogy egybe vegyem meg, mert a suzuki ugy csinálta meg a tükröt, hogy ha le és felpattintjuk, akkor mindig lötyögni fog. Viszont van burklat külön is.
  A kérdés sürgős lenne, mert déelőtt indulnék a tükörért.

• gordonfreemN addikt

  2013-12-30 23:55:11 #13822

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz pjen üzenetére #13786

  Na pont ezaz, ha kifujja és aztán zárja le, akkor mi lesz azzal a fujással? Gondolom leég?

• gordonfreemN addikt

  2013-12-29 23:24:17 #13783

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz t1 üzenetére #13782

  Szia! Köszi a választ!

  Az emelőről billent le az autó nem teljesen, de a küszöböt megnyomta eléggé.
  Ha meg tudott horpadni, akkor a küszöb gondolom üreges, ha üreges, akkor belül hogyan fogja megoldani a korrózióvédelmet?
  A külső fényezés is érdekes lesz, mert ilyen rücsis hatása van a küszöb fényezésnek.
  Igaz én totál nem értek hozzá...

  Képet csináljak? mondjuk most elég koszos

• gordonfreemN addikt

  2013-12-29 23:14:46 #13781

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gordonfreemN

  addikt

  Sziasztok!

  2006-os swift-em jobboldalni küszöbje idén februárban meghorpadt.
  A karosszériás azt mondta, hogy vágni kell és csak úgy lehet javítani, pedig ők javítanak horpadásokat vákuummal is, de ezt nem tudja kihúzni másképp.

  A gondom az, hogy a küszöbök belülről is védve vannak és ha javítva lesz, akkor a belső védelem hogyan oldható meg?

Új hozzászólás Aktív témák