Új hozzászólás Aktív témák

• #6170 szekfizsolt senior tag gaben #6134

  Új Válasz 2009-12-05 21:35:13 #6170

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szekfizsolt

  senior tag

  válasz gaben #6134 üzenetére

  Sziasztok!
  Most olvastam végig majdnem az egész fórumot és szeretnék hozzászólni a témához. 1999-es évjáratú 1.0-es Swift-em van. 5 éve vettem az autót (hitelre, amit senkinek sem ajánlok), de kezdem az elejéről. Volt egy rakat öreg autóm szép sorban. Aztán a párommal gyereket tervezgettünk és úgy döntöttünk, hogy a 23 éves Volkswagen-emet lecseréljük egy újabbra, mert akármi van a gyerekkel legyen egy autó, amibe beülünk és megyünk. Elmentem egy kereskedőhöz, aki rábeszélt erre az autóra. 18 ezer volt benne és szőrösek voltak a gumijai, bedőltem és megvettük. Na most annyit kell tudni, utólag kiderült (szerelő nézte át), hogy a kocsi futóműve fel van újítva. Kiderült, hogy a törésmentes autóm biza' törött volt és valószínűleg a 18 ezer kilométer valójában 118 ezer. 5 éve hajtom az autót. Vannak dolgok, amihez a mai napig nem tudok hozzászokni, de megy. Most van benne 220 ezer!!! A háromhengeres motor egy kalap sz@r, nem megy, rángat, alapjáraton remeg minden és zörög, stb. A kasztni gyenge, de csak annyira, mint a legtöbb hasonló kisautóé. Viszont! 220 ezer kilométerrel olajcserén kívül SEMMIT nem költöttem az autóra. A mai napig beülök és megyek. A motor tiszta mint a patyolat, pedig nem mosom. Vezérműszíjat illene már cserélnem, mert több mint a dupláját ment az előírtnak. A kuplung kezd elfogyni, illene azt is cserélni (15-18 ezer a gyári szett). Annyit akarok kihozni az egészből, hogy rengeteget használtam ezt az autót. Nagyon sok dolog van, ami nem tetszik benne, amit nem szeretek. De szerintem ilyen igénytelen olcsó fenntartású autó másik nem létezik. Gyári GM olajat használok (10W40) 3500 ft-ért veszem a 4 litert. A gyári olajszűrő 500 ft. A levegőszűrő 900 ft. Ezeket 10 ezrenként cserélem. EZT KELL. Hidegen nem szabad hajtani, mert sokan beülnek, a sz@art kitapossák belőle és csodálkoznak, hogy fogy az olaj, csak finoman, ha hideg!!! De ha ezeket betartja a tulajdonos, akkor -szinte- örök darab. Még annyit mondanék, hogy háromszor törték az autómat. Harmadszorra pár méterrel arrébb repültem a kocsival együtt. DE! Azon kívül, hogy a futómű elment, összegyűrődött a kasztni, egy karcolás nélkül szálltam ki minden alkalommal. Nem gondoltam, hogy ismét autó lesz belőle, de szinte minden elemet cseréltek + futóművet. Nem kevésbbé biztonságos, mint hasonló kisautók. Akinek nincs pénze, de autóra van szüksége, az vegyen ilyen autót. Remélem segíthettem. További minden jót Nektek!

• #6138 a_tesz Korrektor gaben #6134

  Új Válasz 2009-11-22 16:36:00 #6138

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  a_tesz

  Korrektor

  válasz gaben #6134 üzenetére

  volt alattam 5 évig ilyen swift, 40-45 az még harmadikban is kínzás neki na jó azért ez túlzás, de 2000 alatt nem igazán érdemes használni (ez negyedikben kb 60km/h) talán csak ötödikben, de ha gyorsítani akarsz innen, kettőt vissza kell tenni könyörtelenül

  7000nél tilt, szóval nem kell izgulni ha forog, de remélem olajcsere meg vezérműszíjcsere megvolt már (hiába csak 35ezer km, 9 év alatt elég sokat öregszik a vezérműszíj, gyár szerint 5 évente tanácsos lecserélni. még ha le is cserélték 5 év után, lassan megint ott van, és bár legjobb tudomásom szerint nem ér bele a szelep a dugóba szíjszakadáskor, de nem túl izgalmas télen éjszaka amiatt várni valakit hogy segítsen, mert épp elszakadt ha meg belever, nem 15ezer lesz a kár)

• #6137 tomee007007 addikt gaben #6134

  Új Válasz 2009-11-22 08:45:04 #6137

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tomee007007

  addikt

  válasz gaben #6134 üzenetére

  szerintem normális, még egy 1,4 es 100 lovas motor sem ugrik meg 40-nél 4-ben... mondjuk az 1,0-ás swiftnek nem ismerem a karakterisztikáját, csak átlagbn tudom mondani, mert lehet hogy 1500-on pörög, de a 4-ik áttlétele miat alacsony a nyomaték

Új hozzászólás Aktív témák