Új hozzászólás Aktív témák

• D1Rect félisten

  #3 2018-06-03 08:23:09

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  D1Rect

  félisten

  Mondjatok már nekem értelmes FB csoportot, ahol SR-rel kapcsolatban lehet beszélgetni!

• Jack Hunter tag

  #2

  #1 Samus

  2018-06-02 18:33:49

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Jack Hunter

  tag

  #1 Samus

  Valószínűleg test probléma lesz,ahogy az előző kolléga írta.Ha a test okés,akkor mérj rá kb negyed gázon az akksi kábelre,hogy van e töltés.Ha van,akkor cserés a feszültségszabályozó.Ha nincs,beteg a generátor.Egy alapos pucolás+WD 40 csodákra képes.

• Samus addikt

  #1 2018-06-02 15:27:58

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Samus

  addikt

  LOGOUT blog

  Volt SR50 gépem, nekem 2002, karbis, kézi szivatós, fekvő vizes hosszú Minarelli blokkal (az újabb rakétalámpás volt már). Sajnos olasz. Miután először lemerült az akku, azóta a vízhőfok és üzemanyag mutató hol működött, hol nem. Menet közben is leesett a mutató. Darabokra kaptam, hátha érintkezési hiba, de nem. Menni ment, így is adtam el.

  Nálam viszont szerintem testzárlat lesz. Bontsd le az első idomot, és a taposó előtti részt is, a fejidomot, és kövesd a kábelt. Az index problémáját a relé felé keresném (valahol a fejidomban van).

Új hozzászólás Aktív témák