Új hozzászólás Aktív témák

• #21 bitpork nagyúr Ryu #9

  Új Válasz 2019-06-25 18:10:37 #21

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bitpork

  nagyúr

  LOGOUT blog

  válasz Ryu #9 üzenetére

  Érdekes amit írsz.É Én nem állhatom a munkáit, de magát a porschét mint autót és brand-et sem bírom. De hiszek benne hogy sok-sok mérnök nem ok nélkül dolgozott azért hogy létrejöjjön egy olyan sportkocsi mint a sche.
  Hofi vicc: gyakorló rendező meghívja a színi direktort az első főpróbájára.
  -Gyr: Direktor Úr! Mit szól, milyen?
  -Dir: fosch!
  -Gyr: Na és ha még dolgozunk rajta, hogy kicsit összébb álljon?
  -Dir: Akkor még lehet szar!

• #11 .LnB titán Ryu #9

  Új Válasz 2019-06-25 13:37:58 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  .LnB

  titán

  válasz Ryu #9 üzenetére

  Én végig tudnám ülni nyugodtan. És ha megnézed, olyanok csináltatnak maguknak vele autót, akiknek ez annyira nem tétel.
  Az, hogy a menetdinamikát mennyire módosítja az nem ilyen egyszerű. Nálunk nem lehetne közlekedni egy ilyen autóval. De szerintem a legtöbb komoly módosítás ront a menetdinamikán. Mármint ami ilyen street tuning, és nem versenypályára való átalakítás. Szóval a nagy átlaghoz képest itt nem történik semmi különös. Szélesebb nyomtáv, baromi széles gumik. És gondolom keményebb futómű.

  Ugyanakkor vannak hivatalos RWB pályanapok. Szóval ott is szokták őket használni.

  Sőt Nakai-nak van egy saját pályára épített gépe, a "Rotana", ami sokkal komolyabb módosításokat is kapott. Köztük egy szép csigabigát. Azzal versenyezni szokott.

Új hozzászólás Aktív témák