Hirdetés

Legfrissebb anyagok

LOGOUT témák

PROHARDVER! témák

Mobilarena témák

IT café témák

GAMEPOD témák

Új hozzászólás Aktív témák

#54 hcl titán Jack Hunter #2

Új Válasz 2023-06-11 19:37:04 #54
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

hcl

titán

LOGOUT blog

válasz Jack Hunter #2 üzenetére

"Ez oké, de most már eljutottunk oda, hogy vannak javítható cellák."
Onnan indultunk. Az I-es Priusban pl. 18650-ből volt az akku
#53 dabadab titán Hieronymus #52

Új Válasz 2023-06-09 21:00:15 #53
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

dabadab

titán

válasz Hieronymus #52 üzenetére

Jó, hát a mostani belsőégésűek között is van olyan, ahol az éves szervízből vehetsz egy új autót, csak egy ennek így nincs sok értelme, mert aki mondjuk Koenigseggel csapatja azt nem nagyon érdekli egy fapados Dacia.
#52 Hieronymus veterán dabadab #51

Új Válasz 2023-06-09 20:39:36 #52
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Hieronymus

veterán

válasz dabadab #51 üzenetére

Sohasem új Teslát írtam.
Új autót. Ennyiért már lehet újat vásárolni.
#51 dabadab titán Hieronymus #50

Új Válasz 2023-06-09 19:06:40 #51
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

dabadab

titán

válasz Hieronymus #50 üzenetére

A Tesla akku csere 20 és 35 ezer dollár közötti összegbe kerül.
És hol tudsz új Tesla S-t venni ennyi pénzért? Tökre érdekelne, mert amúgy olyan 90k dollártól kezdődnek. Tesla 3-ból már van 47k USD-ért, de abban meg nyomorult 16k-ból megvan az akkucsere.
És hát az se világos, hogy tíz év után miért lenne akár 50+ % az esélye annak, hogy akkut kell cserélni (főleg kompletten az egészet, mert amúgy foglalkoznak cégek javítással is, ahol csak a hibás cellákat cserélik).