Új hozzászólás Aktív témák

• #30 Ed3r_X_ nagyúr #90088192 #29

  Új Válasz 2022-01-27 21:52:59 #30

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ed3r_X_

  nagyúr

  válasz #90088192 #29 üzenetére

  Megértem ezt a részét. A saját kocsimon általában elébe megyek mindennek. Idén pl. a vezérlés nekem is ugrik ki, hiába láncos, stb, akkor is. Jobb a békesség, minthogy összecsattanjon nekem.

  A hátsó hidam is cserés lesz, mert futómű ellenőrzéskor kibukott, hogy a jobb hátsó széttart (kátyú, vagy padka). Semmit nem érezni belőle, de márciusban kicserélem akkor is. Van aki leszarná, mert futómű állításra se vinné el.

  Mondjuk mindezek előtt most februárban kuplungcsere lesz, nem bírja a plusz nyomatékot már Ja meg egy olajcsere, mert hiába 20000 km a gyári ajánlás, én kicserélem akkor is 10000 után, az összes szűrővel egyetemben.

  [ Szerkesztve ]

• #28 Ed3r_X_ nagyúr #90088192 #27

  Új Válasz 2022-01-27 20:46:25 #28

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ed3r_X_

  nagyúr

  válasz #90088192 #27 üzenetére

  Bontatlan alatt értsd, hogy a hengerfej még nem volt levéve, nem volt gyűrűzve, síkolva, hónolva, se más.

  PD elemet lehet hogy cseréltek, majd megkérdem. Párom Octijába viszont ott van 356 ezer, abban 100% hogy még PD elem sem volt cserélve. A szelepfedél tömítésnél kicsit könnyezik, de ennyi. Nem városi autó, jóformán 50-60 km-nél rövidebb utakra be sincs indítva (illetve nem volt soha 1200-as fordulaton kínozva és ha kell bizony akkor beleforog a 3500-4000-be is)

• #25 Ed3r_X_ nagyúr bambano #23

  Új Válasz 2022-01-22 18:27:42 #25

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ed3r_X_

  nagyúr

  válasz bambano #23 üzenetére

  Tudom, hogy működik és a megnevezésekkel is tisztában vagyok. De a PD elemre a nagynyomású szivattyú nevet elsütni nem igazán helytálló. (a hsz amire válaszoltam)

  Ha rendben karban volt tartva, akkor kutya baja az autónak, még ennyi km-nél is. Egyik kollégámnak van egy 5.5-ös Passat-ja, lassan 600 ezer lesz benne, a motor meg bontatlan.

• #22 Ed3r_X_ nagyúr bambano #20

  Új Válasz 2022-01-21 23:17:54 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ed3r_X_

  nagyúr

  válasz bambano #20 üzenetére

  Bocsi a beröfögésért, de az 1.9 PD-ben hol van nagynyomású?

  Asszony Skodájában most lesz lassan 360k km. Jó rég óta használja, a kuplung-kettős tömegű még gyári, ráadásul 70 ezer km már lement úgy, hogy 150 lóra meg van írva. PD elemektől sem kell félni, már nem csillagászati áron mennek, illetve fel is lehet újítani őket.

  A küszöbcsere miatt inkább ráncolom a homlokom. Nem szoktak ezek annyira rohadósak lenni, csak gondolom az évek alatt elfelejtették kitakarítani a retket az első sárvédőív mögött, ahol a küszöb kezdődik.

Új hozzászólás Aktív témák