- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- bambano: Bambanő háza tája
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Luck Dragon: Utazásra tervezve – Anker Zolo gallium-nitrid töltő
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- eBay-es kütyük kis pénzért
Új hozzászólás Aktív témák
-
anglergab
addikt
Elkészült az USB-s biciklilámpáimról írt személyes bejegyzésem. Majd lesznek benne képek is.
######### USB-s biciklilámpák #########
Várom a hozzászólásokat!
-
ibgy
csendes tag
Érdemes odafigyelni a kábelekre!
Azért próbáltam először a ghoo aksi kábelével a töltést, mert meg akartam spórolni a teló saját kábelét...
De saját káromon tanulva, a telót saját kábelével fogom majd tölteni a külső akksiról is.
Köszönöm a kábelek közötti különbségek részletes ismertetését!
-
DarknessHope
senior tag
-
Teasüti
nagyúr
Mentségemre legyen relatíve ritkán találkoztam még így ebben a formában vele. Inkább webshop-okban szoktam látni alkatrészként. Nem ritka az.
Bárhol beszerezhető, ha nem is raktárról, de lehozzák neked, ha kell.Ahh a tipikus városi bringától kiráz a hideg.
Hobby/városi terepjáró biciklis megfelelőjének vagyok a híve - kis értékű fully "városiasítva".![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mondjuk ez csak az én elvetemültségem terméke, de kétségkívül, ha eddig nem is lett volna egyedi a pálcás sárvédővel, akkor egy agydinamóval tuti az lenne.
-
Teasüti
nagyúr
Ha "csak" Logout Blog-os írás is lenne, én tuti olvasnám!
Engem érdekelne, hogy csináltál 2x1,5V-os tápból 5V-os tápot.szerk: lehet most hülyeséget kérdezek, de az izzós lámpák nem mentek még ki a divatból? Mert ezek új és modern technikák, de olyan elavultan hangzik, hogy "izzós lámpához tervezték". Ki a tököm használ még izzós lámpát a LED-ek fénykorában?
-
anglergab
addikt
Ha lenne rá igény, írnék egy cikket a közeljövőben, ami a biciklim elektromos rendszerére és az alkalmazott megoldásaimra (lámpák átalakítása, vezetékek stb.) fókuszálna, sok fotóval.
A generátorban Zener-dióda szabályozza le a feszültséget, ezzel nyilván a max. áramot és így teljesítményt is. A Shimano mérnökei a generátort 2.4 W-os első + 0.6 W-os hátsó izzós lámpához tervezték. A leszabályozás elsősorban az izzók védelmét szolgálja, nagyobb sebességeknél. Továbbá az agydinamó is ezen korlátozásnak megfelelően lett tervezve: bár lehetséges, hogy le tudna adni nagyobb teljesítményt, elképzelhető, hogy a hatásfoka akkor drámaian csökkenne, extrém esetben normál utazósebességen érezhetően képes lenne "visszafogni" a biciklit. Nagyon sok megfontolás szerepet játszik a tervezésnél, valószínűleg elvégezték az optimalizálást a mérnökök. Kicsit biztosan növelhető a teljesítmény, bár ennek nem várt következményei lehetnek, ami a generátor fokozott elhasználódását, melegedését okozhatja.
-
Teasüti
nagyúr
Kíváncsi lennék, hogy rögzíted a vezetékeket a vázon.
Ilyenkor sajnálom egy kicsit, hogy nem villamos szakon vagyok.
Irigylem ezt a készséget.szerk: én úgy értelmeztem a fenti beszélgetést, hogy az agydinamóban lévő elektronika korlátolja a leadható [feszültséget/áramot/teljesítményt]. Ha azt kiiktatnánk (?!), akkor elvileg kihasználható lenne az elméleti maximuma a szerkezetnek, ha jól sejtem. Ugyan csak találgatok - nem értek hozzá -, de talán a bike2usb-t is meg lehetne piszkálni, hogy alkalmas legyen a túlfesz. felvételére.
De elhet, hogy rosszul értem és habár a feszültség megnövekedhet veszélyes mértékben, de a teljesítmény nem növekszik tovább nagy sebességeken?
-
anglergab
addikt
Boltban kapható LED-es elemes biciklilámpákat alakítottam át USB kompatibilissé.
Agydinamó 7 000 -- 10 000 Ft-tól felfelé kapható. A Shimano DH-3N20 (amit használok) kiváló ár/érték arányú, belépőszintű modell (lehet, hogy már ~ 7000 Ft-ért megvásárolható), ugyanakkor már 2. generációs, modernebb fajta, minimális gördülési ellenállással.
A generátor (vagy sokszor, tévesen/pontatlanul dinamónak nevezik) és akksi össztömege 1 kg alatt van (bár 0.5 kg-nál biztosan több).A teljesítmény semmiképen sem növelhető.
Minden energiaátalakításnál a fizika törvényeinek megfelelően energia veszik el, ami ténylegesen veszteség, soha (nem gyakorlatilag, hanem elvileg! -- fontos a különbség) vissza nem állítható/alakítható: hő formájában távozik a rendszerből (disszipáció).A rendszer 5 V mellett max. 500 mA körül szolgáltat áramot. A max. áramot CSAK a feszültség csökkentése mellett lehetne növelni -- de ez ugye nekünk nem opció (az USB szabvány szigorúan előírja az 5 V (+/-5%) -ot).
-
Teasüti
nagyúr
Nekem megakadtak a szemeim az usb-s biciklilámpákon. Na az meg milyen állatfaj?
Még soha nem találkoztam hasonlóval se."A lámpák az akksiról megfelelően működtek, persze ez nem meglepő, hiszen USB kompatibilisnek lettek "tervezve" (5 V DC + USB-dugó megfelelő bekötéssel)."
Mennyi most egy jó ár/érték arányú agydinamó és a kerékfűzés?
Gondoltam már rá régebben is, de csak ezért kiszórni egy kisebb vagyont...
Inkább otthon feltöltöm az univerzális akkut és meg van oldva a kérdés - igaz én nem járok el több napos túrákra.
Bár a soha le nem merülő világítás kényelme már elgondolkoztat.Mekkora plusz súly egy ilyen rendszer? Hasra ütésre legalább egy kiló teher a dinamó és az akku (bike2usb és a vezetékek kegyesen elhanyagolható besorolást kapnak
).szerk:
Ha már szóba került a 3W-os korlátja a dinamónak...
Nincs rá mód, hogy feltúrbózzuk a bike2usb utáni teljesítményt? 5V és 700mAh már használhatóbb lenne. -
hcl
titán
Igazából nem éjszakai.
Vezérelt mérőnek hívják, és az áramszolgáltató kapcsolja be, általában éjjel.
A 220-as hálózaton küld ki egy hangfrekvenciás jelet, amit a vezérelt mérő érzékel, és a rá kapcsolt fogyasztóknak ad áramot. (Ma ehhez már nem kell külön kábel.)
Háztartásban tikipusan a villanybojler szokott erről menni. De amúgy bizonyos időközönként nappal is bekapcsolják, pont azért, hogy a villanybojlerek tudjanak fűteni.Az e-offot meg fel kéne gyújtani, mert hozzám ilyen-olyan indokkal csak súlyos 100 ezrekért akarnának vezérlet mérőt tenni, merthogy a meglevő hálózat nem bírja el az "éjszakai" áramon a bojlert. Nappalin elbírja...
(Ugyanazon a kábelen menne ) -
Silentfrog
veterán
Remek irás,de én a felét sem értem néha amit olvasok!
-
hcl
titán
-
hcl
titán
Létezik olyan cucc, ami figyeli az éjjeli áramot, és ha van, akkor arra kapcsol
-
pakriksz
őstag
Ez is olyan, fékez és közben átalakítja a mozgási energiát árammá
De rendes fékezéshez erősebb motor/generátor kéne. Az elektromos hajtású biciklik tudnak ilyet is, van rajtuk villamosfék üzemmód, annak ereje is van, és rendesen tölt. Azoknál nem is kell használni hagyományos féket, csak meghibásodáskor. De ehhez ugye több száz wattos motor/generátor kell. -
mosono
csendes tag
Kérdőjel? Azért ennél gerincesebb válaszra számítottam. Nem mindenki teheti meg, hogy 4-5 mobilja legyen és azokat szórakozásból töltse éjszakai árammal. Azt hittem, te is ezért vásároltad meg ezt a készüléket. A bojler se keveset fogyaszt. Mindig felkelek, hogy arról töltsem a telóm, reméltem, hogy erre jó a megoldásod, és akkor alhatok éjjel. Lehetnél emberségesebb másokkal!
Tudhatnád, hogy nem egészséges éjjel ébren lenni!!! -
hcl
titán
Én nem tapasztaltam, hogy szakaszosan töltenének.
Valszeg túl nagy áramot venne fel, és lekorlátoz az akkupakk, aztán egy idő múlva visszakapcsolMérd meg egy combos tápra kötve, hogy szakaszosan tölt-e a telefon
-
Isten88
senior tag
Szia!
Köszi a cikket, jó volt olvasni.
Észrevételem szerint szakaszosan töltenek a régebbi Nokia telefonok. Nekem is van egy napelemcellás-beépített akksis 2,2Ah-s töltőm, arról rögtön képes felvenni a töltést, nem kell 5-10 másodperceket várni rá. Rádugtam ezt a Nokia E51-emre, és a töltésjelzője (output port LED-je) eleinte folyamatosan világított, majd egyre nagyobb szünetekkel kezdett világítani.
Van egy másik PowerBankom is, 5,2Ah-s akksival. Az már elektronikailag hasonlít a Te általad bemutatottra valamennyire, és az is csak 1-2 percig képes tölteni a Nokiát, utána abbamarad a töltés.
Valószínű a Nokia nem a töltőáram erősségét veszi vissza, hanem szakaszosan leállítja a töltést, így próbálta az akksikat kímélni - mert ugye az Androidos telefonoknál az akksi töltöttségének 80%-a fölött már elkezdi visszaszabályozni a töltési áram erősségét.
Valószínű összezavarja a PowerBankok elektronikáját a szakaszos töltés. Lehet ez a baja a kompatibilitási problémáknak.
(Szerintem!) -
hcl
titán
-
anglergab
addikt
(#20) hcl
Honnan tudod, hogy nem volt benne semmi?Igen, valószínűleg tényleg az áramfelvétel okozza a gondot, ez a kapocsfeszültség nagymértékű esésén látszik is -> ezzel tovább csökken a töltés esélye. Valószínűleg a beépített áramvédelem leszabályoz.
(#23) banhammer
Jogos észrevétel.
Egyébként a hozzászólásodban is elírtad egyszer. -
sanzi89
addikt
"A leírásod alapjánúgy tűnik, hogy a Data Line-okat (általában fehér és zöld szál) figyeli. Ugyanis kommunikáció előtt azok rövidre vannak zárva (0 Ohm köztük az ellenállás). Innen "ismeri fel" a PC-t, és valószínűleg a fali adaptert is (általában azok is összezárják az említett szálakat)."
Agyam eldobom, működik! Összesodortam a két adat vezetéket, rádugtam közvetlenül a telefont és megindult a töltés. Ennek az ötletnek nagyon örülök, nem is írom le mennyit szarakodtam ezzel eddig.
-
hcl
titán
Nemrég javítottam egy Motorola USB töltőt, de abban pont nem volt semmi
Kipróbálom még ezt a Nokiás dolgot, és megírom majd...Ja, meg a 3310-est akartam
Azt tapasztaltam én is, hogy a régebbi telók nagyon meg tudják szívni az áramforrást. Különben asszem ezeknek 7V körül van a töltőfeszültsége, USB-ről nem tölt.
Az 1A-es tápom szokott hozzá kelleni... -
anglergab
addikt
(#15) Gicz
Nem a hatásfok miatt kisebb a kapacitás. A hatásfok a töltésre vonatkozik.
A gyártó hivatalos leírása szerint a kapacitása 19.7 Wh. Ehhez elég közeli (ezért is szerepel a cikkben) a 20 Wh-ás becslésem.
Mindenesetre érdekes, amire rámutattál, és köszönöm az észrevételedet.
Ennek megfelelően tényleg a helyeshez (gyártó által megadotthoz) igen közeli kapacitás adódik:
3.7 V * 5.2 Ah = 19.24 Wh
Viszont tény, hogy nem tudni pontosan, hogy a tényleges Ah érték 5-höz vagy 5.2-höz áll-e közelebb. Ez 3 -- 4 %-os hiba, ami lehet hogy a gyártástechnológiával jár, így elképzelhető, hogy értelmetlen érvelni bármelyik mellett is. Továbbá az elhasználódást is számítva fél-egy éves időskálán akár csökkenhet is a tényleges érték a két szám közötti eltéréssel (~ 200 mAh).(#16) PHM
Köszönöm a Zener-diódával kapcsolatos észrevételt.
Gondoltam, hogy megemlítitek.
Részletesebben a cikkben nem tértem ki rá, mivel az a Shimano agydinamóba van beépítve, aminek leírása egész biztosan túlmutatna a cikk keretein. A cikkben annyi a "szerepe", hogy maximalizálja az agydinamó teljesítményét 3 W-ban (érdeklődőknek: ~ 6 V AC (névleges érték, terheletlenül max. 300 V körül; éppen a Zener-dióda okán), ~ 0.5 A mellett). Az agydinamó és az akksi között van a Bike2USB, ami a tényleges, ha úgy tetszik finom/precíziós feszültség-/áramszabályozást és stabilizálást, "zajszűrést" végzi. Szóval a Zener-diódának kizárólag az agydinamó feszültségének "durva" szabályozásában, amolyan "letörésben" van szerepe (értsd: ~ 40 km/h sebesség felett ne égjen ki az izzó; mivel az agydinamót a Shimano izzós (2 W + 1 W) lámparendszerhez tervezte).Szintén köszönöm a lítium akksikkal kapcsolatos kiegészítést.
Az intelligens, illetve "okos" kifejezésket az akksikkal, kontrolláramköreikkel és a régebbi töltőadapterekkel kapcsolatban természetesen jelképesen értettem; hasonló jelentésben: a gyártó megoldotta magának " okosba' ": csinált egy speciális céláramkört a saját modelljei egy részének.(#17) hcl
A leírásod alapjánúgy tűnik, hogy a Data Line-okat (általában fehér és zöld szál) figyeli. Ugyanis kommunikáció előtt azok rövidre vannak zárva (0 Ohm köztük az ellenállás). Innen "ismeri fel" a PC-t, és valószínűleg a fali adaptert is (általában azok is összezárják az említett szálakat).
(#18) pakriksz
Egy nagyon érdekes dologra világítottál rá: a teljesítmény kérdéskörére. Fentebb ebben a posztban írtam a Zener-dióda szerepéről ,az maximalizálja az agydinamó (elektromos) teljesítményét ~ 3 W-ra.
Érdeklődőknek: tipikus körülmények között a bicikli meghajtásához (~ 20 km/h sebességig) nagyjából alig ~ 50 W --100 W szükséges. Ezután (a cikkben részletezett okok miatt, lásd a légellenállás függését a sebességtől) egy pont után egyre nehezebb és nehezebb tovább gyorsítanunk a biciklit, a sebességünk hamar "szaturálódik", beáll egy max. értékre. Ekkor hirtelen elértük a 300 W körüli teljesítményt, ami teljesen átlagos paramétereket tekintve amolyan emberi teljesítménymaximum (vagy nagyon erőlködni kellene a túllépéséhez és nem "éri meg" a szervezetnek, hacsak nincs pl. veszélyhelyzet és lehet mozgósítani ilyen célra fenntartott tartalékokat -- de ez már egy másik történet).
A 3 W ennek az 1 %-a. Ne feledjük, hogy a 3 W tisztán elektromos teljesítmény. A hatásfoknak vegyünk 0.5-öt az egyszerűség kedvéért (a valóságos érték közeli lehet). Így már 6 W -- 8 W körüli az extra mechanikai munka (ekkor már ~ 3 % a részarány).
Nem hanyagolhatjuk el, hogy az agydinamó hatásfoka függ a pillanatnyi sebességtől. Tovább bonyolítja a helyzetet, hogy az agydinamó teljesítménye is függ a pillanatnyi sebességtől.A tapasztalat azt mutatja, hogy alacsony sebességeknél jobban "érezni" az agydinamó hatását. Továbbá az agydinamó hatásfoka ekkor alacsony (adatlapokból lehet tudni).
Nézzük meg, mit mond az elmélet ebben az esetben: 10 km/h -- 20 km/h között általában konstans ~ 60 W-nyi munkát kell kifejtenünk a biciklizéshez, vagy esetleg még ennél is kevesebbet. A hatásfoka romlik a korábbi esethez képest az agydinamónak, ugyanakkora (esetünkben közel max.) teljesítményhez ~ 1.5-szer annyi munka szükséges. A korábbi adatok alapján ez ~ 12 W mechanikai munkát jelent. Ez bizony összemérhető az ebben a sebességtartományban a biciklizéshez szükséges teljesítménnyel! 12/60 = 0.20. 20 %-kal több munkát kell végeznünk, ezt már megérezni (félre ne érts: nem azt mondom, hogy nehéz tekerni abszolút értelemben ilyen körülmények között, hanem azt, hogy számottevőbben nehezebb relatíve a max.-ra terhelt agydinamó nélküli esethez képest).A tapasztalat azt mutatja, hogy egy átlagos biciklisnek magasabb sebességtartományokban (közeledünk a 30 km/h-hoz) kevésbé érvényesül az agydinamó "ellenállása", azaz kevésbé érezni a jelenlétét.
Az elmélet szerint: 25 km/h -- 30 km/h között hirtelen felível az szükséges munka, és így persze a teljesítmény is. Mivel gyorsan változik (növekszik), nehéz átlagos értéket mondani, mondjuk 200 -- 300 W jó közelítés lehet átlagos körülmények között. Az agydinamó hatásfoka javul, közelít a maximumhoz. Az egyszerűség kedvéért 25 km/h-nál el is éri azt. A fentiekben láttuk, hogy ez jó esetben max. (3 W-os elektromos) terhelésnél 5 W mechanikai munkát jelent. Láthatjuk, hogy ez tényleg elhanyagolható az ilyen sebességen való biciklizés teljesítményigényéhez képest (1 -- 2 %). Tehát (egy biciklisnek) nagy sebességeknél tényleg "nem sok vizet zavar" az agydinamó, kb. olyan, mint ha nem is lenne. Persze a max. sebesség körüli gyorsításnál ahogyan minden gramm számít a bicikli tömegében, úgy minden watt is "számít". Így érthető, tekintve a légellenállás erős nemlineáris jellegét, hogy lehet tudnánk néhány km/h-val gyorsabban is menni a maximum felett, ha nem lenne ott az agydinamó.Ne feledjük, hogy a gördülési súrlódás lineáris erőtörvény (ezzel modellezhető az agydinamó "visszafogó" ereje; érdeklődőknek: lásd a Lenz-törvényt), míg a légellenállás négyzetesen skálázik.
Remélem a válszom alapján érthető, hogy a cikkben sok mindent nagyban leegyszerűsítettem, ésszerű elhanyagolásokat tettem. A effektusok hátterében álló folyamatok sokszor -- esetünkben az aerodinamika törvényeinek nemlineáris jellege miatt --bonyolultabbak, mint az elsőre sejthető.
Az egyszerű, többnyire lineáris modellek gyorsan pontatlanok, így érvénytelenek lesznek, ha már behatóbban, részleteiben vizsgáljuk az adott jelenségkört. Ekkor van szükség, hogy bővítsük a kezdeti modellünket, hogy az megfelelő leírását adja az észlelt effektusnak -- ezt tettem (sebességtartományok bevezetése, azok külön diszkussziója) ebben a magyarázatban. -
hcl
titán
"GND és micro csatlakozó extra pinje közötti ellenállást stb"
Te nemtom mit figyel.
Számítógépről tölt, ha az be van kapcsolva, akkor is, ha nem hagyom kommunikálni a géppel (csak az USB vezérlővel összeszinkronizálni).
Sima 5V->USB felállásban sehogysenem.@PHM : Ez így van.
(Még azon röhögtem, amikor a Varta Ni-MH akkujait a marketinganyag szerint "felismerte" a töltő
-
Gicz
addikt
Szia!
Gratula a cikkhez, érdekes volt!
Nekem van egy hasonló funkciót ellátó akkum, az Sanyo, 5000mAh kapacítású az is, viszont szerintem tévedtél, amikor azt mondtad, hogy 5V*5Ah 25Wh 80% hatásfokkal mondjuk 20Wh.
Azért gondolom ezt, mert én (mint rendes villamosmérnök hallgató
) szétszedtem ezt a sanyo cuccot, és az 5000mAh bizony úgy értik, mint a telefonok akkuján, 3,7V lithium ion akku cellafeszre. a méretéből ítélve, valószinüleg a ghoo cuccban is ugyanaz van mint a sanyo ban, 2db 2500mAh kapacitású, 18650-es lithium ion cella. ami bizony csak 3,7*5000=18,5Wh, mondjuk 80% hatásfokkal ebből 14800Wh használható fel.tehát kisebb a kapacitása mint a cikkben szerepel
Üdv!
mévalami! gugliztam, de nem találtam meg a gyártó hivatalos honlapját, linkelnéd? köszi!
-
hcl
titán
-
macilaci78
nagyúr
Igen.
-
hcl
titán
Jaj?
Különben a cikk nagyon jó, érdekes a cucc, de mondjuk inkább csak azoknak, akik sokat túráznak
-
Matthu
aktív tag
Hát én is furcsán néztem
-
Sk8erPeter
nagyúr
"Ha jól látom a telefonokon, éjfél után tesztelted a készüléket. Ez azt jelenti, hogy éjszakai áramot is képes leadni?"
Ezen akkorát röhögtem, ez nagyon nagy volt.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
).
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- Diablo IV
- LEGO klub
- Mikrotik routerek
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Forza sorozat (Horizon/Motorsport)
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- További aktív témák...
- Erős, !GARANCIÁLIS! Acer Nitro 16 AI gamer laptop! -Ryzen AI 9 365, RTX 5070 8gb, 32gb DDR5, 1tb SSD
- Xreal Beam
- Gigabyte Z170X-Gaming 7 Rev 1.1 / Beszámítás OK!
- Apple MacBook "BlackBook" (2007) - 2,16GHz Core2Duo, 4GB RAM, gyári töltővel (Retro / Projekt gép)
- Realme Realfit F3 ANC aktív zajszűrésű Bluetooth fülhallgató
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4370
- Lenovo ThinkPad T14S Gen1 Ryzen5 4650U Refurbished - Garancia
- iPhone 13 128GB 100% (1év Garancia) - ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR
- Asus Rog Ally Z1 Extreme 6 hó garancia, számlával!
- AKCIÓ! Apple Watch SE 2024 44mm Cellular okosóra garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest