Új hozzászólás Aktív témák

• #182 Fecogame veterán 8th #181

  Új Válasz 2022-08-10 15:59:43 #182

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Fecogame

  veterán

  válasz 8th #181 üzenetére

  amint valaki más hozzányúl az autóhoz.
  
  Ez már megtörtént amikor megcsináltattam a kuplungot ideiglenesen (légtelenítés).

• #164 Foglalt név addikt 8th #162

  Új Válasz 2022-07-28 10:26:05 #164

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Foglalt név

  addikt

  válasz 8th #162 üzenetére

  Nekem volt szerencsém direktben összehasonlítani az nz-t az se-vel, van különbség na. A klíma meg tényleg aranyt ér, kár hogy ez a magyar kiadásokban szinte sosem létezett.
  Ami még becsapós tud lenni, azok a 16V-k, alul elég gyengék, úgyhogy normál közlekedéshez simán gyengébbnek érződnek.

• #163 lsebestyen addikt 8th #162

  Új Válasz 2022-07-28 10:23:42 #163

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lsebestyen

  addikt

  válasz 8th #162 üzenetére

  Azért vannak elvárások, hogy egy 80-as évek végén, 90-es évek elején tervezett autót hasonlítasz egy modern dízelhez.
  Kilencvenes évek elején szerintem jónak számíthatott, főleg, hogy a swiftnél alig volt drágább újonnan (nagyapám még anno újonnan vette). Én 189cm vagyok, sose volt problémám a beszállással. Fogyasztással sem, suli mellett nyaranta az Astrával futárkodtam, bőven jó volt. Egyszer nőtt meg a fogyasztás, termosztát miatt (ami tény elég ostoba helyen van). Valóban retro érzés (volt már 5 éve is), de csak mondom, hogy 30 éves technikáról beszélünk.

• #160 Foglalt név addikt 8th #159

  Új Válasz 2022-07-28 09:00:36 #160

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Foglalt név

  addikt

  válasz 8th #159 üzenetére

  Ezt egyébként alá tudom támasztani. Sokaknál látom, hogy elspórolják a dolgot, vesznek valami lerugott bontószökevényt és az alapján írnak le autókat. Nekem volt szerencsém évekig egy valós 40ekm-el vásárolt akkor 20 éves F Astrához. 1.4 82 ló, klíma. Bőven nem ment úgy, mint az 1.8 és 2.0 verziók, de akár a német autópályán is vállalható volt 4 személlyel, evett 6.5l-et vegyesben. 5 ajtós, teljesen jól pakolható vittünk vele kanapét, ami nem fért be az 5-ös kombiba. Máig szívesen emlékszem rá (sajnos tavaly rommátörték).

• #107 Foglalt név addikt 8th #105

  Új Válasz 2022-07-20 19:48:33 #107

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Foglalt név

  addikt

  válasz 8th #105 üzenetére

  Vesznek valamit törött roncsot, amiről azt hiszik új, csak szar az opel. A 16 éves H Astrán egy ponton volt egy volt, ahol megnyomták korábban és ráadásul a vízelvezető is el volt dugulva, úgyhogy a sérült elemen állt a víz évekig.
  Ugyanez volt a km óra állással is. Olyan mértékben tekertek, hogy az átlag elhitte, hogy 100ekm alatt kopott vázig a kormány.

• #19 Fecogame veterán 8th #18

  Új Válasz 2022-07-18 11:28:00 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Fecogame

  veterán

  válasz 8th #18 üzenetére

  Akkor még nem tűntek fel ezek a hibák. Mivel az előző tulajok vigyáztak az autóra (tényleg nagyon rendben van külsőleg az autó), így azt gondoltam, hogy a motor és a többi része is rendben van. Hát, nem.

Új hozzászólás Aktív témák